道路工程要點(diǎn)總結(jié)-閱讀頁(yè)
2024-09-29 22:16本頁(yè)面
【正文】 點(diǎn)）3縱斷面應(yīng)綜合考慮橋涵、通道、交叉口等構(gòu)造物的布局，合理確定路基高度；○（2）丘陵區(qū)： 1介于平原和山嶺之間的地形，具有嶺低脊寬、山丘連綿、分水嶺較多、埡口不高等特點(diǎn)；○2選線原則：因地制宜，選用合理線形技術(shù)指標(biāo)；微丘地形按平原區(qū)掌握，重丘地形按山嶺區(qū)處理；○3重丘區(qū)選線時(shí)應(yīng)綜合考慮平、縱、橫三者的關(guān)系，恰當(dāng)掌握標(biāo)準(zhǔn)，提高線形質(zhì)量○（3）山嶺區(qū)：選線影響因素多，一般順山沿河布設(shè)，必要時(shí)橫越山嶺。 要點(diǎn)：河岸的選擇、線位的高低和跨河地點(diǎn)；1河岸選擇：平坦的陽(yáng)坡；○2跨河地點(diǎn)選擇：橋位的確定；○3線位高低：低線為主，注意洪水位；○4特殊路段：①、②、③、④○2）越嶺線：穿越山嶺的路線。1埡口選擇：標(biāo)高低、兩側(cè)易展線；○2過(guò)嶺標(biāo)高：深挖過(guò)嶺，并與隧道方案比較；○3展線方案：自然展線，困難時(shí)采用回頭展線；○4縱坡設(shè)計(jì)：縱坡均勻、滿足技術(shù)指標(biāo)要求。3）山脊線：大體沿分水嶺布設(shè)的路線?？刂茍嚎谶x擇、側(cè)坡的選擇、埡口間的平均坡度?！穑簯?yīng)以線形為主，橋隧為輔，并應(yīng)盡量避免斜、坡、彎。綜合考慮橋位與道路路線的互相影響。 2跨越支流的橋頭布線：直線和繞線方案○3跨越主河的布線方案：爭(zhēng)取橋軸線與河流成較大的交角，也可適當(dāng)利用斜交，改善橋頭線形?！鸬诙?jié)道路平面線形 構(gòu)成道路平面線形的要素。 一、直線 （1）直線的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)： （2）直線的設(shè)計(jì)應(yīng)與地形、地物、環(huán)境相協(xié)調(diào)，合理確定直線的長(zhǎng)度（3）直線的長(zhǎng)度：70s行程、20倍設(shè)計(jì)車速、2km1直線路段的最大長(zhǎng)度應(yīng)控制在設(shè)計(jì)速度的20倍為宜，即l0，土處于可塑狀態(tài)。對(duì)原有公路，按不利季節(jié)路槽底面以下80cm深度內(nèi)土的平均稠度確
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