【正文】 穩(wěn)定度、流值、空隙率、動(dòng)穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)方案提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。上面層的車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度應(yīng)不小于1200次/mm。穩(wěn)定度試驗(yàn)至少應(yīng)做5組（每組6個(gè)）試件測(cè)定其密度、穩(wěn)定度、流值，并諸空隙率和飽和度。瀝青路面的上面層應(yīng)通過車轍試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行抗車轍檢驗(yàn)。 本工程路面采用1臺(tái)ABG—423型多功能瀝青混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行面層攤鋪施工，在進(jìn)行正式攤鋪前，應(yīng)由特種機(jī)械工會(huì)同有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行機(jī)械調(diào)試，確保施工過程中機(jī)械性能的正常性。用水準(zhǔn)儀測(cè)出中邊樁下層頂面標(biāo)高。、生產(chǎn)及攤鋪瀝青混合料的生產(chǎn)采用生產(chǎn)能力150t/h（LB3000）瀝青拌和樓進(jìn)行拌和，考慮到本工程瀝青混合料用量較大，因此要注意避免對(duì)所屬地段造成環(huán)境污染，拌和場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)注意采取有效的防污措施。（2） 集料的準(zhǔn)備粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放。集料加熱溫度應(yīng)比瀝青加熱溫度高10～20℃，在被送進(jìn)拌和設(shè)備時(shí)的含水量應(yīng)不超過1%，烘干用的火焰應(yīng)調(diào)節(jié)適當(dāng)，以免烤壞或熏黑集料。（3） 拌和集料、填料和瀝青材料應(yīng)按工地配合比規(guī)定的用量測(cè)定和送進(jìn)拌和機(jī)內(nèi)，并打印出每盤的稱重?cái)?shù)據(jù)。拌和時(shí)間應(yīng)能使礦質(zhì)集料所有的顆粒都均勻地裹覆上瀝青為度，每鍋拌和時(shí)間以30～50s為宜，其中干拌時(shí)間不得少于5s，并經(jīng)試拌確定。所有過度加熱的混合料（混合料出廠溫度超過正常溫度高限的30℃時(shí)），或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。在材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時(shí)，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌，試拌時(shí)必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有關(guān)力學(xué)性能、并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 瀝青混凝土的施工溫度瀝青加熱溫度155－165礦料溫度160－190瀝青混凝土出廠溫度正常范圍145－165高于195廢棄瀝青混凝土運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度, 不低于145攤鋪溫度, 不低于正常施工135低溫施工150碾壓溫度, 不低于正常施工130低溫施工145碾壓終了的表面溫度,不低于 鋼輪壓路機(jī)70輪胎壓路機(jī)80 振動(dòng)壓路機(jī) 70（4） 瀝青混合料的貯存與廢棄瀝青混和料應(yīng)貯于保溫貯料倉。對(duì)所有過度加熱的混合料，或已經(jīng)碳化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄；對(duì)帶有花白斑點(diǎn)、離析和結(jié)塊的混合料亦應(yīng)廢棄；當(dāng)瀝青混合料或溫度超過195℃時(shí)，應(yīng)予以廢棄。當(dāng)要求清掃時(shí)，應(yīng)使用機(jī)帚作業(yè)，工作寬度應(yīng)延伸至打算攤鋪瀝青混合料邊緣外30cm，路面上粘附的不能用機(jī)帚清除的雜質(zhì)，應(yīng)采用其它方法清除。若清除之后工作面松軟，則應(yīng)進(jìn)糾正，挖除松軟部分，以同樣材料填補(bǔ)到規(guī)定的密實(shí)度。為防止瀝青與車廂板黏結(jié)，車廂側(cè)板和底板應(yīng)涂上一薄層油水混合液（柴油與水比例為1：3），不得有余液積聚在車廂底部。已經(jīng)離析或結(jié)成塊不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運(yùn)料卸料時(shí)留于車上的混合料或被雨水淋濕的混合料，都應(yīng)廢棄。連續(xù)攤鋪中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前1030cm處停留，不得撞擊攤鋪車，卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。② 各層應(yīng)連續(xù)施工，否則，對(duì)下面層表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無污物為止。對(duì)清掃過及灑過粘層瀝青的表面，不許車輛行駛。④ 運(yùn)料應(yīng)盡快地不間斷地卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并立刻進(jìn)行攤鋪，不得延誤。如果發(fā)生暫時(shí)性斷料，則攤鋪機(jī)尚應(yīng)繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。⑥ 應(yīng)采用梯隊(duì)交錯(cuò)排列方式連續(xù)攤鋪，前后攤鋪機(jī)的軌道應(yīng)重疊5～10cm，相鄰攤鋪機(jī)宜相距10～30cm，且不得造成前面攤鋪的混合料冷卻。攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，下面層應(yīng)用用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式，上面層應(yīng)全部采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁來控制。⑧ 瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)控制以不低于135℃范圍內(nèi)，低溫施工時(shí)，為不低于150℃。⑩ 在雨天或表面存有積水及平均氣溫低于10℃時(shí)，都不得攤鋪混合料。（8） 瀝青混合料壓實(shí)在混合料完成攤鋪和刮平后立即進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則處及時(shí)人工調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻的壓實(shí)。壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓。 壓路機(jī)碾壓速度碾壓階段壓路機(jī)類型 初 壓（km/h）復(fù) 壓（km/h）終 壓（km/h）鋼 輪～2～～輪 胎——～4～6振動(dòng)鋼輪～2振動(dòng)4～6不振2～3碾壓：壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段：a、初壓采用追隨式碾壓，即緊跟攤鋪機(jī)均勻行駛。初壓時(shí)應(yīng)給鋼輪灑水，灑水易以不粘輪為準(zhǔn)，光輪后退停機(jī)返向的位置盡可能要退到復(fù)壓基本完成的位置，不在初壓表面停機(jī)返向，以免增加較深的停機(jī)痕跡。b、復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。復(fù)壓完成后混合料表面應(yīng)達(dá)到瀝青脂上浮，表面必亮和膠輪作用下瀝青料基本不蠕動(dòng)的效果。碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，碾壓溫度應(yīng)控制在130℃，低溫施工時(shí)為145℃。相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪30cm，三輪為后輪寬度的1/2。壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過的混合料上，同時(shí)應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間掉落在路面上。否則必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓至無縫跡為止。（9） 接縫① 攤鋪機(jī)工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。在接縫處的密度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同。③ 在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。④ 縱向接縫應(yīng)設(shè)置在通行車輛輪轍之處，與橫坡變坡線重合應(yīng)在15cm以內(nèi)，與下臥層接縫的錯(cuò)位至少應(yīng)為15cm。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角，橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開1m。⑥ 當(dāng)加鋪瀝青混凝土路面與原有路面連接并配合標(biāo)高時(shí)，應(yīng)將原有路面數(shù)據(jù)與現(xiàn)有數(shù)據(jù)核實(shí)無誤，以保證達(dá)到圖紙規(guī)定的新鋪路面最小層厚。 瀝青混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查頻度（每一側(cè)車行道）1壓實(shí)度96%（98%**）每1Km5個(gè)點(diǎn)2路表 平整度（mm）σ（mm）2．5全線連續(xù)IRI（m/km）4．23彎沉值符合設(shè)計(jì)對(duì)交 工驗(yàn)收的要求全線每20m1點(diǎn)4抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)對(duì)交 工驗(yàn)收的要求每1Km5個(gè)點(diǎn) 橫向力系數(shù)：全線連續(xù)構(gòu)造深度每1Km5個(gè)點(diǎn)5面層總厚度代表值設(shè)計(jì)值的8%，每1Km5個(gè)點(diǎn)6寬度（mm）有側(cè)石+30每1Km20個(gè)斷面無側(cè)石不小于設(shè)計(jì)值7橫 坡+%每1Km20個(gè)斷面8縱斷高程（mm）+20每1Km20個(gè)斷面9中線平面偏位（mm）+30每1Km20個(gè)斷面表中*為按試驗(yàn)路段壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。壓實(shí)度是當(dāng)天鋪筑的混合料的壓實(shí)度。 瀝青混合料允許誤差項(xiàng) 目允 許 誤 差+%+%+%瀝青結(jié)合料用量+%空隙率按“熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)”規(guī)定飽和度按“熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)”規(guī)定穩(wěn)定度按“熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)”規(guī)定流 值按“熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)”規(guī)定出廠溫度在要求的施工溫度范圍內(nèi)（3） 外觀鑒定表面應(yīng)均勻、穩(wěn)定、平整密實(shí)、無泛油、松散、裂縫、爛邊等現(xiàn)象；路面接茬整齊、平整、密實(shí)、燙縫不得枯焦；面層與其它構(gòu)造物應(yīng)銜接平順，不得有積水現(xiàn)象。（1） 透層瀝青（柴油和瀝青比例按4：6）灑布后應(yīng)不致流淌，滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜。（3） 氣溫低于10度時(shí)，不宜澆灑透層瀝青。（5） 澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車輛、行人通行。（7） 透層灑布后應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層。噴灑交接處需進(jìn)行搭接，搭接寬度10～15cm，每段搭接處就用鐵皮板或其它板塊橫鋪在起點(diǎn)前的已鋪粘部分及本段待灑瀝青的綹處，寬度約1m，以保證接頭處瀝青噴灑速效并無重疊?！?，一次澆灑均勻、無露白，若有空白、缺邊，應(yīng)立即補(bǔ)灑，灑布后應(yīng)不致流淌，不得在表面形成油膜，若瀝青積聚過多或局部多余瀝青未滲入基層時(shí)，應(yīng)立即刮除。噴灑透層瀝青后，如未能立即鋪筑瀝青面層，而需開放施工車輛通行時(shí)，應(yīng)立即灑布2～3m3/1000m2的石屑和粗砂，并用輕型壓路機(jī)滾壓一遍。（1） 粘層瀝青應(yīng)均勻?yàn)⒉?，?dāng)出現(xiàn)泛油時(shí)，應(yīng)按指定用量補(bǔ)撒吸附性瀝青材料。（3） 當(dāng)氣溫低于10?C或路面潮濕時(shí)，不得澆灑粘層瀝青。（5） 粘層瀝青灑布后應(yīng)緊接鋪筑瀝青面層。加鋪段攤鋪瀝青砼面層前，亦應(yīng)先灑布瀝青粘層油，再灑布薄層瀝青或改性瀝青，其上灑布一層砂，經(jīng)碾壓形成瀝青涂膠類下封層，并以單層式瀝青表處作為保護(hù)層后，方可進(jìn)行瀝青面層的施工。 道路用乳化石油瀝青技術(shù)要求（噴灑用）種 類項(xiàng)目PC3PC2BC2PA3PA2BA2篩上剩余量 (%)＜電荷陽離子帶正電(+)、陰離子帶負(fù)電（）破乳速度試驗(yàn)快裂慢裂中或慢裂粘度 （S）8～208～2012～100恩格拉粘度 E251～61～63～40蒸發(fā)殘留物含量（%）＞50＞50＞55蒸發(fā)殘留物性質(zhì)針入度25℃,100g,5S(1/10mm)60～16080～30060～300殘留延度比(25℃) (%)＞80＞80溶解度(三氯乙烯) （%）＞＞貯存穩(wěn)定性5天＜5＜51天＜1＜1與礦料的粘附性，裹覆面積＞2/3＞2/3粗粒式集料拌和試驗(yàn)均勻————細(xì)粒式集料拌和試驗(yàn)——均勻水泥拌和試驗(yàn)，篩上剩余量（%）——＜5低溫貯存穩(wěn)定度 –5℃無粗顆?；蚪Y(jié)塊 道路石油瀝青技術(shù)要求指標(biāo)單位等級(jí)瀝青標(biāo)號(hào)實(shí)驗(yàn)方法70針入度(25℃,5s,100g)60～80T0604針入度指數(shù)PI[2]A～+T0604B～+軟化點(diǎn)(Ramp。鋪筑下封層前，基層表面應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后方可鋪筑。灑布瀝青材料的氣溫不應(yīng)低于10℃，宜在風(fēng)速適度天氣灑布瀝青。對(duì)于液體石油瀝青和乳化瀝青，在正常溫度下灑布，如氣溫較底，稠度較大的可適當(dāng)加熱。對(duì)灑好透層、粘層或封層瀝青的基層和面層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并保持良好狀態(tài)。若透層瀝青被塵土或泥土完全吸收，以致使覆蓋的面層無法與透層粘結(jié)時(shí)，需根據(jù)監(jiān)理工程師要求在攤鋪瀝青路面前在透層上補(bǔ)灑一次粘層瀝青。若在瀝青材料充分滲入之前開放交通，為防止車輪粘瀝青，按監(jiān)理工程師指示灑鋪吸附材料，以覆蓋尚未吸收的瀝青。七、人行道 預(yù)制砌塊鋪砌人行道面層（1） 人行道應(yīng)與相鄰建（構(gòu)）筑物接順，不得反坡。（3） 水泥混凝土預(yù)制人行道砌塊的抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。注：① 示同一砌塊厚度差。（5） 預(yù)制人行道砌塊進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。② 宜用質(zhì)地堅(jiān)硬、干凈的粗砂或中砂，含泥量應(yīng)小于5％。宜使用飲用水及不含油類等雜質(zhì)的清潔中性水，PH值宜為6～8。（7） 鋪砌控制基線的設(shè)置距離，直線段宜為5～10m，曲線段應(yīng)視情況適度加密。與檢查井等構(gòu)筑物相接時(shí)，應(yīng)平整、美觀，不得反坡。（10） 路口處盲道應(yīng)鋪設(shè)為無障礙形式。（12） 鋪砌面層完成后，必須封閉交通，并應(yīng)濕潤養(yǎng)護(hù)，當(dāng)水泥砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可開放交通。（2） 混凝土預(yù)制砌塊強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。檢驗(yàn)方法：查抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告。檢查數(shù)量：同一配合比，每1000m21組（6塊），不足1000m2取1組。一般項(xiàng)目（4） 鋪砌應(yīng)穩(wěn)固、無翹動(dòng)，表面平整、縫線直順、縫寬均勻、灌縫飽滿，無翹邊、翹角、反坡、積水現(xiàn)象。 預(yù)制砌塊鋪砌允許偏差八、擋土墻（1） 一般片石：片石強(qiáng)度及尺寸符合規(guī)范要求，且需保證砌筑片石的清潔；（2） 照面石：按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行選料加工，保證外觀質(zhì)量；（3） 砂漿：砂、水泥等各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，并嚴(yán)格按照配合比拌制，做好運(yùn)輸工作，減少水分散失。（1） 砂漿飽滿、迷失，石頭與砂緊密結(jié)合，不得有縫隙、空洞等影響質(zhì)量的現(xiàn)象出現(xiàn)。（2） 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求對(duì)泄水孔的數(shù)量、位置及高度、間距、孔徑尺寸進(jìn)行施工。按照設(shè)計(jì)嚴(yán)格控制各層填料的質(zhì)量，不合格填料嚴(yán)禁入場(chǎng)，所需填料必須按設(shè)計(jì)要求級(jí)配均勻，回填時(shí)采用與工程相適應(yīng)的回填碾壓機(jī)具，嚴(yán)格控制碾壓的強(qiáng)度及遍數(shù)，達(dá)到規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)要求后，方允許進(jìn)行下道工序。上基層施工完并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，路緣石安裝前，應(yīng)校核道路中線，測(cè)設(shè)路緣石安裝控制樁，直線段樁距為10m，曲線段不大于5m，路口為1～5m。按設(shè)計(jì)尺寸精確放樣后，用運(yùn)輸車把路緣石從預(yù)制場(chǎng)運(yùn)到安裝地點(diǎn)進(jìn)行安裝。運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的路緣石要及時(shí)安裝，若不能及時(shí)安裝完畢的路緣石及其他材料，要沿基礎(chǔ)一側(cè)把路緣石依次擺放整齊，不能影響路容路貌。,配合比為水泥：砂：水=165：1450：140（每立方用量）勾縫砂漿采用M10砂漿,配合比為水泥：砂：水=244：1450：260（每立方用量）（2） 統(tǒng)一采用坐漿法施工，墊層砂漿厚10mm，不允許污染路緣石和路面。安裝前，基礎(chǔ)要先清理干凈，并保持濕潤。路緣石砌筑應(yīng)平順，相鄰路緣石縫用8mm厚木條或塑料條控制，縫隙寬不應(yīng)大于10mm，相鄰路緣石的縫隙應(yīng)封嚴(yán)且均勻一致，路緣石與路面無縫隙、不漏水。路緣石安裝時(shí)要與泄水槽的喇叭口、結(jié)構(gòu)物圓滑地相接，線條直順，曲線圓滑美觀。（5） 路緣石安裝完后，及時(shí)回填夯打密實(shí)路肩或中央帶后背的回填土。（7） 場(chǎng)地清理：路緣石安裝完畢后，及時(shí)對(duì)有污染的場(chǎng)地和路面進(jìn)行清理。用軟掃帚除多余灰漿，并應(yīng)適當(dāng)灑水養(yǎng)護(hù)。施工中采用水平尺進(jìn)行控制，埋砌應(yīng)穩(wěn)固，頂面平整，線條順直，曲線圓順，縫寬均勻，勾縫密實(shí)，無雜物污染，然后采用不掉色麻袋覆蓋進(jìn)行二次養(yǎng)生