船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級情況調(diào)研對策-閱讀頁
2024-09-29 18:45本頁面
【正文】 力。有的企業(yè)干脆先造再說，跟風(fēng)造船現(xiàn)象嚴(yán)重，具有很大的盲目性，缺乏對國際市場產(chǎn)品需求的預(yù)測能力。高素質(zhì)技工人才的缺乏是制約民營船舶制造業(yè)發(fā)展的瓶頸。另外，受各種因素制約，現(xiàn)有人才也很難留住。具有高技術(shù)、高附加值的產(chǎn)品少，以低價(jià)、低成本開展競爭的格局急需打破。企業(yè)資金主要來源是民間集資，股東分散，發(fā)展后勁不足，且一旦企業(yè)經(jīng)營狀況不佳，將給社會帶來極大的不穩(wěn)定因素。土地是企業(yè)生存發(fā)展之基礎(chǔ)，造船工業(yè)是**區(qū)極具優(yōu)勢且發(fā)展前景良好的產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，金融部門要加大船舶出口買方信貸資金投放力度。這也符合國防科工委對造船硬件的要求。**區(qū)政府相關(guān)部門要積極支持關(guān)心造船工業(yè)的發(fā)展，為其創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。電力部門要加快電網(wǎng)改造，保證電力供應(yīng)。 ，重組優(yōu)勢。目前**區(qū)只有一家企業(yè)有土地使用權(quán)證，船舶企業(yè)間重組條件不具備，但上下游企業(yè)之間可以采取合作生產(chǎn)的方式，形成 第4頁 共
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