【正文】 甲醇廠 10+10 天然氣 5 內(nèi)蒙古伊化集團(tuán) 18 天然氣 6 川西北甲醇廠 10 天然氣 7 長慶油田甲醇廠 10 天然氣 8 格爾木煉油廠 10 天然氣 9 齊魯石化公司 10 煤 10 魯南化肥廠 15 煤 11 哈爾濱氣化廠 6+8 煤 12 土哈油田甲醇廠 8 天然氣 13 中原氣化股份有限公司 4+5 煤 +天然氣 14 山東滕州盛隆焦化廠 12 焦?fàn)t氣 15 河南藍(lán)天集團(tuán)遂平化工廠 10+8＋ 2 煤， 2 萬 t 為聯(lián)醇 16 曲靖大為焦化制供氣有限公司 8 焦?fàn)t氣 17 湖北宜化 集團(tuán)有限責(zé)任公司 10 煤 18 浙江巨化集團(tuán)公司 10 煤 19 湖南智成化工有限公司 12 煤 20 山西豐喜肥業(yè)股份公司 8 煤 21 瀘天化 10+40 天然氣 22 藍(lán)天集團(tuán)（河南駐馬店） 40 天然氣 23 藍(lán)天集團(tuán)（河南光山） 10＋ 10 煤 24 陜西神木 20 煤 25 山東久泰化工科技股份公司 25 煤 20xx 年底至 20xx年初，國內(nèi)新投產(chǎn)的主要有四川瀘天化 40 萬噸 /年、內(nèi)蒙古天野 20 萬噸 /年、陜西神木 20 萬噸 /年、山東兗礦國泰 24 萬噸 /年、河北建滔邢臺(tái) 10 萬噸 /年 、山西丹峰 10 萬噸 /年、山西豐喜 10 萬噸 /年、 CB 公司 80 萬噸二甲醚 /年及 120 萬噸 /年甲醇項(xiàng)目可行性研究 14 新疆東辰 9 萬噸 /年、劉家峽化肥廠 7 萬噸 /年等裝置，目前這些新裝置的總體開工率在 60%左右。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)， 20xx年我國新增甲醇產(chǎn)能至少在 150萬噸 /年。國內(nèi)擬在建甲醇項(xiàng)目，按規(guī)模大致可以分為兩類：一類以 60 萬噸 /年以上為代表，但只占少數(shù)；另一類以 10 萬～20 萬噸 /年為代表，占絕 大多數(shù)。 根據(jù)目前國內(nèi)已知的在建甲醇項(xiàng)目，正在建設(shè)中的甲醇裝置的產(chǎn)能約為 1100 萬噸 /年，加上現(xiàn)有的約 900 萬噸產(chǎn)能，預(yù)計(jì)到 20xx 年我國甲醇的產(chǎn)能將達(dá)到 20xx 萬噸 /年，在此后甲醇裝置的建設(shè)熱潮會(huì)有所降低；預(yù)計(jì)到 20xx年國內(nèi)甲醇生產(chǎn)能力約 2410萬噸。近兩年國內(nèi)甲醇產(chǎn)能的大幅增長，使得甲醇的國內(nèi)滿 足率大幅上升， 20xx 年達(dá)到歷史最高點(diǎn)，達(dá) 80%。 雖然中國甲醇生產(chǎn)能力已不算低，但是由于規(guī)模小、競(jìng)爭(zhēng)力差，每年還要進(jìn)口大量的甲醇。 近十年國內(nèi)甲醇供需情況如下： CB 公司 80 萬噸二甲醚 /年及 120 萬噸 /年甲醇項(xiàng)目可行性研究 15 近十年國內(nèi)甲醇供需情況（萬噸， %） 年 份 產(chǎn)量 進(jìn)口量 出口 量 表觀消費(fèi)量 國內(nèi)滿足率 1995 年 1996 年 1997 年 1998 年 1999 年 20xx 年 20xx 年 20xx 年 207 20xx 年 20xx 年 20xx 年 199520xx 年均增長率， % 20xx20xx 年均增長率， % 20xx年國內(nèi)甲醇實(shí)際消費(fèi)量 ，主要消費(fèi)在甲醇衍生物領(lǐng)域，其中作為甲醛原料是最大的消費(fèi)領(lǐng)域，占總消費(fèi)量的 %，其次醋酸占%， MTBE占 %；在甲醇的直接用途中，甲醇作為燃料使用在一些省份發(fā)展較快，多是使用在甲醇摻燒汽油和民用燃料上， 20xx 年所占比例達(dá)到%。甲醛主要用于制造熱固性脲醛、酚醛和蜜胺甲醛樹脂及其它氰胺甲醛樹脂，也是聚甲醛、維尼綸等各種合成材料的 重要原料，廣泛應(yīng)用于膠粘劑、涂料、塑料、炸藥、染料以及醫(yī)藥、農(nóng)藥等眾多化工及非化工領(lǐng)域中。近期我國建材工業(yè)將得到較快的發(fā)展，相應(yīng)脲醛、酚醛、三聚氰胺等樹脂和膠粘劑的需求量將會(huì)有較大的增長，工程塑料聚甲醛也將會(huì)有較大的突破性發(fā)展。 目前國內(nèi)甲醛下游產(chǎn)品的消費(fèi)需求主要受兩方面因 素的影響：一方面中國甲醛下游產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用還較為緩慢，下游產(chǎn)品的種類還較少，有的產(chǎn)品規(guī)模也不大，影響著甲醛市場(chǎng)的拓展；另一方面，甲醛下游產(chǎn)品很多，下游市場(chǎng)需求潛力很大，隨著下游產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)用的深入，將對(duì)甲醛市場(chǎng)的發(fā)展產(chǎn)生重要影響。 20xx 年國內(nèi)甲醛產(chǎn)量約為 萬噸（以 37%的甲醛溶液計(jì)），消費(fèi)甲醇 ，占總消費(fèi)量的 %。 ☆ 醋酸 醋酸是重要的有機(jī)原料，其主要下游化工產(chǎn)品有醋酸乙烯、對(duì)苯二甲酸、醋酐、氯乙酸、醋酸酯、醫(yī)藥等，廣泛用于農(nóng)藥、醫(yī)藥、染料、涂料、合成纖維、塑料和粘結(jié)劑等行業(yè)。在我國逐漸掌握先進(jìn)的甲醇羰基法合成醋酸技術(shù)之后， 隨著國內(nèi)新型煤化工的快速發(fā)展，醋酸將成為近年來有機(jī)原料的投資熱點(diǎn)。以甲醇為原料采用羰基合成的工藝技術(shù)，是我國醋酸工業(yè)發(fā)展的方向。隨著甲醇羰基合成法工藝逐漸成為醋酸生產(chǎn)的主流工藝，未來醋酸行業(yè)的發(fā)展對(duì)甲醇行業(yè)的發(fā)展必將起到促進(jìn)作用。預(yù)計(jì) 20xx 年和 20xx 年我國醋酸的需求量將達(dá)到 255萬噸和 360 萬噸，屆時(shí)國內(nèi)醋酸可能將全部使用甲醇羰基法工藝，因此到 20xx 年和 20xx 年用于醋酸生產(chǎn)需求甲醇分別為 143萬噸和 202萬噸。 MTBE 是由甲醇和異丁烯反應(yīng)制得的高辛烷值無鉛汽油添加劑。 盡管美國部分州認(rèn)為 MTBE 對(duì)地下水存在污染，開始禁止添加 MTBE，從而影響了甲醇在北美地區(qū)的消費(fèi)。因此歐洲和亞洲尚無禁用 MTBE的任何跡象。 目前我國汽車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)及油品標(biāo)準(zhǔn)基本上都參照歐洲標(biāo)準(zhǔn)制定。我國汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的提升，對(duì)降硫、降烯烴提出了更高的要求，同時(shí)為彌補(bǔ)汽油辛烷值損失和達(dá)到清潔燃燒的目的，MTBE 需求量仍將以較快速度增長。 20xx 年，國內(nèi) MTBE 產(chǎn)量約為 160 萬噸，消費(fèi)甲醇達(dá)到 ，占甲醇總消費(fèi)量的 %。 ☆ 甲胺 甲胺是一甲胺、二甲胺以及三甲胺的統(tǒng)稱，三種甲胺都是重要的有機(jī)化工原料，廣泛應(yīng)用于有機(jī)化工原料、醫(yī)藥、農(nóng)藥、染料等各個(gè)部門的生產(chǎn)。近年來，由于受 DMF 需求增加影響，作為 DMF 生產(chǎn)原料，我國二甲胺在局部地區(qū) 供不應(yīng)求；一甲胺和三甲胺目前在我國均供大于求。 CB 公司 80 萬噸二甲醚 /年及 120 萬噸 /年甲醇項(xiàng)目可行性研究 19 20xx 年國內(nèi)甲胺生產(chǎn)能力總計(jì)約 30 萬噸，產(chǎn)量約 24 萬噸，消費(fèi)甲醇約 萬噸，占甲醇總消費(fèi)量的 %。 ☆ 甲烷氯化物 甲烷氯化物是一氯甲烷、二氯甲烷、三氯甲烷（氯仿）和四氯化碳的總稱?！笆濉捌陂g，我國甲烷氯化物生產(chǎn)和消費(fèi)得以迅速發(fā)展，特別是一氯甲烷作為有機(jī)硅單體原料、二氯甲烷作為溶劑和清洗劑、三氯甲烷為氟氯烴 HCFC22 的原料都有較大的發(fā)展。隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國內(nèi)有機(jī)硅、醫(yī)藥、農(nóng)藥、甲基纖維素和季胺化合物對(duì)一氯甲烷的需求較大；而二氯甲烷在感光材料、電子電器、金屬脫脂、脫漆和醫(yī)藥等國家重點(diǎn)發(fā)展行業(yè)的需求將保持增長勢(shì)頭；氯仿作為 HCFC22 的原料，在 20xx年之前仍將呈增長勢(shì)頭；而四氯化碳在制冷 劑和溶劑行業(yè)將完全被淘汰，將只用作精細(xì)化工產(chǎn)品的原料。 20xx 年國內(nèi)新投產(chǎn)的 20 萬噸甲烷氯化物產(chǎn)能全部采用甲醇法工藝，預(yù)計(jì)今后我國新建甲烷氯化物裝置全部采用甲醇路線，對(duì)甲醇的需求將不斷增長。 20xx 年我國采用甲醇法生產(chǎn)甲烷氯化物實(shí)際消費(fèi)甲醇約 萬噸，占甲醇總消費(fèi)量的 %。 ☆ 二甲醚 20xx 年我國二甲醚產(chǎn)量約 15 萬噸，消費(fèi)甲醇 21 萬噸，占甲醇總消費(fèi) CB 公司 80 萬噸二甲醚 /年及 120 萬噸 /年甲醇項(xiàng)目可行性研究 20 量的 %。 詳見“二甲醚國內(nèi)外市場(chǎng)分析”章節(jié)。甲醇能以不 同比例摻入汽油，形成 M3M5（甲醇摻入比例 3%5%）、M102 M85100的車用甲醇燃料。在“七五”和“八五”期間，由中國科學(xué)院牽頭，組織了大專院校、石油、化工、煤炭、汽車、環(huán)境、衛(wèi)生等有關(guān)部門，與德國大眾汽車公司共同進(jìn)行 M90 甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車的合作試驗(yàn)研究，目前仍有三輛甲醇汽車在運(yùn)行，單車行駛最長里程超過了 22 萬公里，運(yùn)行車輛性能良好。還有一些科研及企業(yè)正在開發(fā) M15M45甲醇汽油，也將會(huì)促進(jìn)甲醇的消費(fèi)增長。雖然起步比較晚，但勢(shì)頭猛，進(jìn)展快，有的也已進(jìn)入示范階段。此外，甲醇作為車用替代燃料的推廣可以再一定程度 上緩解我國原油短缺，特別是在原油資源匱乏的四川、山西等地，隨著甲醇作為替代燃料快速普及和推廣，甲醇的需求量將會(huì)有質(zhì)的飛躍。近年我國汽油產(chǎn)量及表觀消費(fèi)量增長較快， 20xx年消費(fèi) 4842萬噸。預(yù)計(jì) 20xx 年我國汽油需求量將達(dá)到約 6544 萬噸，如果全國 30%范圍內(nèi)推廣 M5 甲醇汽油，其消費(fèi)量將達(dá)到 100 萬噸左右；預(yù)計(jì)到 20xx 年，國內(nèi)汽油需求量將達(dá)到 8169萬噸，屆時(shí)甲 醇摻燒汽油對(duì)甲醇燃料的需求量約為 125 萬噸。預(yù)計(jì)到 20xx 年在這三個(gè)領(lǐng)域?qū)状嫉男枨髮⒎謩e為 73 萬噸、 43 萬噸和 45 萬噸，而 20xx年則分別為 97 萬噸、 58 萬噸和 60萬噸。甲醇在其它甲醇衍生物領(lǐng)域的需求也將保持一定的發(fā)展速度。 綜上所述，今后國內(nèi)甲醇需求將保持較為強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭，甲醇下游衍生物二甲醚、甲醛、醋酸等，以及醫(yī)藥、甲醇燃料的需求增長是甲醇市場(chǎng)需求增長主要驅(qū)動(dòng)力，尤其是二甲醚方面對(duì)甲醇的需求潛力巨大。如果考慮到甲醇制烯烴（ MTO）和甲醇制丙烯（ MTP）等因素，預(yù)計(jì)20xx 年我國甲醇的總需求量將達(dá)到 2300 萬噸左右。 綜上分析可知，隨著國內(nèi)甲醇需求的快速增長，盡管煤價(jià)在上揚(yáng)，但目前甲醇生產(chǎn)的高效益和甲醇衍生物需求的持續(xù)增長仍推動(dòng)中國新一輪甲醇擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，到 20xx 年我國甲醇的產(chǎn)能將達(dá)到 20xx 萬噸 /年， 20xx 年達(dá)到 2410 萬噸，甲醇的大規(guī)模擴(kuò)建將使中國成為亞洲乃至全球市場(chǎng)生產(chǎn)大國，從而導(dǎo)致全球甲醇市場(chǎng)格局發(fā)生重大改變。屆時(shí)我國甲醇總體產(chǎn)能過剩，因 此開發(fā)下游燃料二甲醚市場(chǎng)和甲醇燃料市場(chǎng)、擴(kuò)大出口是其主要的出路。 20xx年以來國際原油價(jià)格跌宕起伏，不斷刷新歷史記錄，帶動(dòng)國際市場(chǎng)甲醇價(jià)格處于高位。而進(jìn)口量大的美國甲醇市場(chǎng)價(jià)格更是一路上揚(yáng)，僅在年底有小幅回落。 20xx～20xx 年國際市場(chǎng)甲醇價(jià)格情況見下表： 20xx～ 20xx 年甲醇國際市場(chǎng)價(jià)格趨勢(shì)表 年份 布倫特原油價(jià)格（美元 /桶） 國際市場(chǎng)價(jià)格（美元 /噸） 20xx 年 160200 20xx 年 150168 20xx 年 130190 20xx 年 190260 20xx 年 205295 20xx 年 240295 盡管從近期國際市場(chǎng)原油、天然氣價(jià)格的走勢(shì)及對(duì)將來的預(yù)期來看，短期內(nèi)原油、天然氣價(jià)格難以有較大的下降。 預(yù)計(jì)未來國際市場(chǎng)甲醇價(jià)格在短期仍將維持在高位，價(jià)格為 220 美元 /噸左右，中遠(yuǎn)期國際市場(chǎng)價(jià)格隨著新增產(chǎn)能的投產(chǎn)，價(jià)格可能回落到 160～190 美元 /噸。近年來國內(nèi)外甲醇市場(chǎng)價(jià)格變 化較大，20xx 年東南亞市場(chǎng)年均價(jià)達(dá) 268 美元 /噸，同比上漲 %，國內(nèi)價(jià)格也有%的漲幅。 20xx 年以來，隨著世界原油市場(chǎng)的大幅上漲，甲醇價(jià)格也一路上揚(yáng)，進(jìn)口平均價(jià)格超過 140美元 /噸，國內(nèi)甲醇價(jià)格也開始走高，甲醇價(jià)格曾超過 20xx 元 /噸， 20xx 年國內(nèi)價(jià)格又開始回落，企業(yè)出廠價(jià)最高為 1873 元 /噸，最低為 1393 元 /噸，均價(jià)在 1550～ 1750 元 /噸左右。 20xx 年和 20xx 年市場(chǎng)甲醇價(jià)格基本保持在 2100～ 2850 元 /噸之間波動(dòng)。年初以全年最高價(jià)位 2600元 /噸開盤，在一季度強(qiáng)勢(shì)整理，二季度特別是 5 月份后價(jià)格明顯下跌，到 9 月份時(shí)下跌到 1900 元 /噸，不少地區(qū)都創(chuàng)了近三年來的甲醇市場(chǎng)價(jià)格新低，但隨后在下游需求狀況轉(zhuǎn)好、市場(chǎng)供應(yīng)相對(duì)緊張的情況下，甲醇市場(chǎng)展開了一波強(qiáng)勁的上漲行情，到年底時(shí)達(dá)到了 2450 元 /噸左右的相對(duì)較高價(jià)位。 1997～ 20xx年上半年國內(nèi)市場(chǎng)甲醇價(jià)格如下表所示： 199720xx 年甲醇國內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格趨勢(shì)表 年份 國內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格（元 /噸） 進(jìn)口平均價(jià)格（美元 /噸） 1997 年 2498 1998 年 1961 1999 年 1398 20xx 年 1864 20xx 年 1941 CB 公司 80 萬噸二甲醚 /年及 120 萬噸 /年甲醇項(xiàng)目可行性研究 25 年份 國內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格（元 /噸） 進(jìn)口平均價(jià)格（美元 /噸） 20xx 年 1842 20xx 年 2396 20xx 年 2800 20xx 年 2638 20xx 年上半年 2500 在未來的兩年內(nèi)國內(nèi)甲醇仍將處于相對(duì)高位，主要原因有兩點(diǎn)。二是國際甲醇價(jià)格的影響：國際上大部分甲醇都是以天然氣為原料，在國際原油價(jià)格上 漲后，國際天然氣價(jià)格也大幅走高，在全球新增產(chǎn)能沒有投產(chǎn)之前，由于國際甲醇生產(chǎn)成本居高不下，國際市場(chǎng)甲醇銷售價(jià)格也將維持在相對(duì)高位。 但是隨著國內(nèi)新建甲醇裝置產(chǎn)能將在 20xx年左右釋放，未來國內(nèi)甲醇的價(jià)格將主要受供求關(guān)系的影響，預(yù)計(jì) 20xx 年我國國內(nèi)甲醇將呈現(xiàn)供大于求的局面，屆時(shí)將會(huì)導(dǎo)致甲醇價(jià)格的下降。 二甲醚市場(chǎng)分析