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東直門交通樞紐調研報告-閱讀頁

2024-09-19 22:43本頁面
  

【正文】 設方面進行整改。 其次,設立專門的非機動車道(自行車道),避免自行 車與行人之間的沖突。 合理優(yōu)化公交車站的位置,使其獨立,減少外界交通 對公交車站的影響。 第 3 頁 共 3 頁 東直門地鐵站 d 口無可供換乘的公交車站;多處地鐵口位置不明顯,不利于乘客尋找; a 口與公交車站之間距離較 遠,需改進。但人流密集, 交通擁擠,管理不佳等問題,依然影響了東直門交通樞紐的運作。 08 交通專第 9 小組組員:劉思宇、李璐瀟、喬宇、王洋、王笑楠 2024/7/13
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