【正文】 ，并立即用固定的滅火裝置滅火。當?shù)孛嫔嫌杏皖愔饡r，可使用干砂滅火，但注意不使干砂落到發(fā)電機或勵磁機的軸承上。電動機與墻壁之間，或成列裝設的電動機，當一側(cè)已有通道時，則另一側(cè)的 凈距可不少于 。 當運行中的電動機發(fā)生燃燒時，應立即將電動機電源切斷，并盡可能把電動機出入通風口關閉，然后才可用二氧化碳、1211滅火器進行滅火，禁止使用泡沫滅火器及干砂滅火。 撲滅同期調(diào)相機燃燒方法同 。氫冷系統(tǒng)中氫氣純度須不低于 96%，含氧量不應大于 2%；制氫設備中，氣體含氫量不應低于 %，含氧量不應超過 %。 氫冷發(fā)電機的軸封必須嚴密，當機組開始起動時，無論有無充氫氣，軸封油都不準中斷，油壓應大于氫壓，以防空氣進入發(fā)電機外殼或氫氣充入汽輪機的油系統(tǒng)中而引起爆炸起火。如超過則應查明原因并予消除。兩泵電源線應用埋線管或外露部分用耐燃材料外包。 在氫冷發(fā)電機及其氫冷系統(tǒng)上不論進行動火作業(yè)還是進行檢修、試驗工作，都必須斷開氫氣系統(tǒng)，并與運行系統(tǒng)有明確的斷開點。 動火前 或檢修試驗前，應對檢修設備和管道用氮氣或其他隋性氣體吹洗置換。取樣點應選在排出母管和氣體不易流動的死區(qū)。 氮氣置換時，氮氣中含氧量不得超過 3%。 氣體介質(zhì)的置換避免在起動、并列過程中進行。 機組漏氫量實測計算每月進行一次，用以考核漏氫水平。 管道閥門和水封裝置凍結(jié)時，只能用熱水或蒸汽加熱解凍，嚴禁用明火烤烘。 放空管。若室內(nèi)放空管出口近屋頂，應高出屋頂 2m以上；在墻外的放空管應超出地面4m 以上，周圍并設置遮欄及標示牌；室外設備的放空管應高于附近有人操作的最高設備 2m以上。 (2)應有防止雨雪 侵入和外來異物堵塞放空管和排污管的措施。放空閥能力應與汽輪機破壞真空停機的惰走時間相配合。 (1)氫氣管道宜架空敷設，其支架應為非燃燒體，架空管道不應與電纜、電線敷設在同一支架上。分層敷設時，氫氣管道應位于上方。 (4)室外地溝敷設的管道，應有防止氫氣泄漏、積聚或竄入其他溝道的措施，埋地敷設的管道埋深不宜小于 ，含氫氣的管道應敷設在冰凍層以下。 (5)管道穿過墻壁或樓板時應設套管，套管內(nèi)的管段不應有焊縫，管道和套管之間應用非燃材料填塞。 (7)管道不得穿過生活間、辦公室、配電室、控制室、儀表室、樓梯間和其他不使用氫氣的房間，不宜穿過吊頂、技術 (夾 )層。 氫氣瓶使用。 (2)氫氣瓶與盛有易燃、易燃、可燃性物質(zhì)、氧化性氣體的容器的間距不應小于 8m。 (4)氫氣瓶與空調(diào)設備、空氣壓縮機和通內(nèi)設備等吸風品的間距不應小于 20m。若氫冷器回水管無法與凝汽器出水管分開，則嚴禁使用明火對凝汽器管銅找漏。 當氫冷發(fā)電機失火時，應迅速切斷氫源和電源，使發(fā)電機解列停機，并使用固定的滅火裝置進行滅火。 由于漏氫而著火時，首先應斷絕氫源或用石棉布密封漏氫處，不使氫氣逸出。其中泄壓面積與房間容積的比例應超過上限 。 制氫站 (供氫站 )和其他裝有氫氣的設備附近均嚴禁煙火，嚴禁放置易燃易爆物品，并應設“嚴禁煙火”的標示牌。如條件不允許時，距離可以適當減少，但需經(jīng)單位保衛(wèi) (消防 )部門同意，并報當?shù)毓膊块T批準。地坪盡可能做到平整，耐磨，不發(fā)火花。室內(nèi)排氣次數(shù)每小時不得少于 3次，事故通風每小時換氣次數(shù)不得少于 7次。屋頂如有梁隔成 2個以上的間隔，或井字結(jié)構、助字結(jié)構，則每個間隔內(nèi)應設排氣孔。 每周應對制氫站 (供氫站 )空氣中的含氫量進行一次檢測，最高不得超過 1%。如化驗室設在生產(chǎn)氫氣的同一建筑內(nèi)，則應用防火墻隔開，門應直通廠房外。避雷針與自然通風口的水平距離，不應少于 ，與強迫通風口的距離不應少于 3m；與放空管口的距離不應少于 5m。 制氫站 (供氫站 )應采用防爆型電氣裝置，并采用木制門窗，門應向外開。儀表等低壓設備應有可靠絕緣，電話電鈴應安裝在室外。 制氫設備要動火檢修，或進行能產(chǎn)生火花的作業(yè)時，應盡可能將需要修理的部件移到廠房外安全地點進行。 電力變壓器、油浸電抗器、消弧線圈和互感器 變壓器容量在 120MVA 及以上時，宜設固定水噴霧滅火裝置，缺水地區(qū)的變電所及一般變電所宜用固定的 121二氧化碳或排油充氮滅火 裝置。 水噴霧滅火裝置應定期進行試驗，使裝置處于良好狀態(tài)。 若防火距離不能滿足 ，應設置防火隔墻。防火隔墻高度與寬度，應考慮變壓器火災時對周圍建筑物損壞的影響。 (3)防火隔墻應達到國家一級耐火等級。 儲油坑容積應按容納 100%設備油量或 20%設備油量確定。排油管內(nèi)徑不應小于 100mm，事故時應能迅速將油排出。 儲油坑內(nèi)應設有凈距不大于 40mm的柵格，柵格上部鋪設卵石，其厚度不小于 250mm，卵石粒徑應為 50～ 80mm。當裝設固定水噴霧滅火裝置時，總事故油坑的容積還應考慮水噴霧水量而留有一定裕度。 變壓器防爆筒的出口端應向下，并防止產(chǎn)生阻力，防爆膜宜采用脆性材料?；馂臅r，送風系統(tǒng)應停用。 高層建筑內(nèi)的電力變壓器、消弧線圈等設備，應布置在專用的房間內(nèi)，外墻開門處上方應設置防火挑檐，挑檐的寬度不應小于 1m，而長度為門的寬度兩側(cè)各加 。 發(fā)電機變壓器組中間無斷路器，若失火，在發(fā)電機未停止惰走時，嚴禁人員靠近變壓器滅火。 電 纜 防止電纜火災延燃的措施有：封、堵、涂、隔、包、水噴霧和其他。在涂刷時要注意稀釋液的防火。發(fā)電廠的電纜沿一定長度可涂以耐火涂料或其他阻燃物質(zhì)。 如需在已完成電纜防火措施的電纜層上新敷設電纜，必須及時地補做相應的防火措施。 嚴禁將電纜直接擱置在蒸汽管道上，架空敷設電纜時，電纜與蒸汽管凈距不應少于 1m(電力電纜 )和 (控制電纜 )，與油管道的凈距應盡可 能增大。 汽機機頭附近、鍋爐灰渣孔、防爆門以及磨煤機冷風門的泄壓噴口，不得正對著電纜，否則必須采取防火措施 (如采用罩蓋、封閉式槽盒 )。 在多個電纜頭并排安裝的場合中，應在電纜頭之間加隔板或填充阻燃材料。 電力電纜中間接頭盒的兩側(cè)及其鄰近區(qū)域，應增加防火包帶等阻燃措施。在動力電纜與控制電纜之間，應設置層間耐火隔板。 新建或擴建的 300MW 及以上機組應采用滿足 — 90《電線電纜燃燒實驗方法》中 A 類成束燃燒試驗條件的阻燃型電纜；對于重要回路如直流油泵、消防水泵及蓄電池直流電源線路等 ，應采用滿足 — 90《電線電纜燃燒實驗方法》中 A 類耐火強度試驗條件的耐火型電纜。蓄電池室門上應用紅漆書寫“蓄電池室”“嚴禁煙火”或“火災危險，嚴禁火種入內(nèi)”的標語。 蓄電池應裝置在單獨的室內(nèi)，開啟式蓄電池室用耐火二級、乙類生產(chǎn)建筑與相鄰房間隔斷，防酸隔爆型蓄電池室用耐火二級、丙類生產(chǎn)建筑與相鄰房間隔斷。 蓄電池室應裝有通風裝置，通風道應單獨設置，不應通向煙道或廠房內(nèi)的總通風系統(tǒng)。 蓄電池室應使用防爆型照明和防爆型排風機，開關、熔斷器、插座等應裝在蓄電池室的外面。檢修用的行燈應采用 12V 防爆燈，其電纜應用絕緣良好的膠質(zhì)軟線。 當蓄電池室受到外界火勢威脅時，應立即停止充電，如充電剛完畢，則應繼續(xù)開啟排風機，抽出室內(nèi)不良氣體。 蓄電池室通風裝置的電氣設備或蓄電池室的空氣入口處附近火災時，應立即切斷該設備的電源。 首先采用“ 1211”、二氧化碳、干粉滅火器進行撲救，不得已時可以 用泡沫滅火器撲救。 斷路器內(nèi)部燃燒爆炸使油四濺，擴大燃燒面積時，除用滅火器滅火外，可用干砂撲滅地面上的燃油，用水或泡沫滅火器撲滅建筑物上的火焰。電容器室的建筑物應是耐火二級丙類生產(chǎn)標準。 室外布置的電力電容器與高壓電氣設備需保持 5m及以上的距離，防止事故擴大。如室外布置，則基坑宜采用水泥沙漿抹面，在擋油設施內(nèi)鋪以卵石 (或碎石 )。 500kV 的穿墻套管，其內(nèi)部的絕緣體充有絕緣油，應作為消防的重點對象，需備有足夠的消防器材和蹬高設備。 低壓配線的選擇，除按其允許載流量應大于負荷的電流總和外，其所選型號與所使用的場合應相適應，如表 。 各室 (房 )的隔墻、頂棚內(nèi)裝飾，宜采用非燃燒材料。 各室 (房 )嚴禁吸煙、禁止明火取暖。 嚴禁將帶上有易燃、易爆 、有毒、有害介質(zhì)一次儀表 (如氫壓表、油壓表 )裝入控制室、調(diào)度室、計算機室 (房 )。 空調(diào)系統(tǒng)的防火。 (2)通風管道應裝有防火閘門，既要有手動裝置，又要在關鍵部位裝易熔環(huán)或其他感溫裝置。 (3)空調(diào)機在動轉(zhuǎn)時，值班人員不得離開，工作結(jié)束離開室 (房 )時 ，空調(diào)機必須停用。 檔案室收發(fā)檔案材料的門洞及窗口應安裝防火門窗，其耐火極限不得低于 。 新建及擴建單機容量為 200MW及以上發(fā)電廠的集控室 (包括電纜層 )、計算機房、通信室應設置火災檢測設施和滅火裝置。 各室 (房 )配電線路應采用阻燃措施或防燃措施，嚴禁亂拉臨時電線。若已發(fā)生火災，則應切斷交電電源，開啟直流事故照明，關閉通風管防火閘門，采用“ 1211”等滅火器進行滅火。 電焊機外殼必須接地，接地線應牢固地接在被焊物體上或附近，防止產(chǎn)生電火花。 嚴禁將焊接導線搭放在氧氣瓶、乙炔瓶、乙炔發(fā)生器、煤氣、液化氣等設備和管線上。禁止把乙炔和氧氣軟管放在高溫管道和電線上。 焊工作業(yè)應嚴格執(zhí)行電焊、氣焊“十不焊”制度。 (2) 重點要害部位及重要場所未經(jīng)消防安全部門批準，未落實安全措施不能焊割。 (4) 不了解焊割物內(nèi)部是否存在易燃、易爆的危險性不能焊割。 (6) 用可燃材料 (如塑料、軟木、玻璃鋼、谷物草殼、瀝青等 )作保溫層、冷卻層、隔熱等的部位，或火星飛濺到的地方，在未采取切實可靠的安全措施之前不能焊割。 (8) 焊割部位附近有易燃易爆物品，在 未作清理或未采取有效的安全措施前不能焊割。 (10) 附近有與明火作業(yè)有抵觸的工種在作業(yè) (如刷漆等 )不能焊割。 儲存氣瓶的倉庫應具有耐火性能，門窗應向外開，裝配的玻璃應用毛玻璃或涂以白漆；地面應該平坦不滑，撞擊時不會發(fā)生火花。 儲存氣瓶倉庫周圍 10m以內(nèi)，不得堆置可燃物品，不得進行鍛造、焊接等明火工作，也不得吸煙。 使用中的氧氣瓶和乙炔瓶應垂直固定放置。 乙炔氣瓶禁止放在高溫設備附近，應距離明火 10m以上，使用中應與氧氣瓶保持 5m以上距離。 乙炔管道應裝薄膜安全閥，安全閥應裝在安全可靠的地點，以免傷人及引起火災。 在放置固定式乙炔發(fā)生器的房間里，應采用防爆型的電氣設備；同時，在房間內(nèi)不得采取明火方法采暖，應采用蒸汽和熱水采暖設備，且應與發(fā)生器至少相距 1m。 制造乙炔發(fā)生器的材料和零配件，不得使用純銅 (紫銅 )，以免發(fā)生乙炔銅的危險，可采用含銅 70%以下的合金。倉庫內(nèi)照明應采用防爆型電氣裝置。著火時應用二氧化碳、 1211滅火器滅火。 乙炔發(fā)生器、電石發(fā)生著火，應使用二氧化碳、干婁滅火器或干砂進行滅火。 易燃易爆物品貯存 易燃易爆物品應放置專門場所，設置“嚴禁煙火”標志，并有專人負責管理。 易燃易爆物品不應設在建筑物的地下室、半地下室內(nèi)。 危險品倉庫內(nèi)若要動火檢修，必須執(zhí)行動火工作票制度。 易燃易爆物品進庫，必須加強入庫檢驗，若發(fā)現(xiàn)品名不符，包裝不合格，容器滲漏時，必須立即轉(zhuǎn)移到安全地點或?qū)ｉT的房間內(nèi)處理。 對雷管、炸藥等易 燃易爆物品必須按其特性嚴格分庫保管，嚴禁車間、部門內(nèi)或私人存放，對用剩余量應立即退庫保存。在領用時需經(jīng)有關部門領導批準。各單位應根據(jù)倉庫內(nèi)貯存的易燃易爆化學物品的種類、性質(zhì)，制訂現(xiàn)場滅火規(guī)則。 油處理室 油處理室應根據(jù)被處理油的性質(zhì)，選用合適的電氣裝置。 油務工作人員在取、放、加油和濾油作業(yè)時，現(xiàn)場嚴禁 煙火并有防火措施，做到油不漏在設備外面及地上。 油務烘間應有專人管理，加熱溫度最高不超過 70℃，不得在烘間內(nèi)烘烤衣服及放置其它與生產(chǎn)無關的物品。 油處理室內(nèi)動火檢修應執(zhí)行動火工作票制度。 油漆倉庫應裝設防爆型通風排氣裝置，照明及其電氣設備都必須為防 爆型。油漆場所應加通風設施。 嚴禁使用明火烘烤清除有油漆的結(jié)構物件。 木工工場間內(nèi)不得采用火爐及高壓蒸汽取暖，各種機械設備、木料與暖氣設備、管道的距離應不小于 1m。剩余的少量汽油應注入專用的有蓋容器內(nèi)，放置在防火鐵桶或?qū)Ｓ玫馗G內(nèi)，并示有“嚴禁煙火”的標志。 木工、油漆工場間內(nèi)應經(jīng)常保持整潔，每天工作結(jié)束前要清除木屑、刨花等物，倒入規(guī)定地點，并應有專人管理、檢查。 修理場所火災撲救方法。 (2) 木工場所著火應用水為主滅火，也可用泡沫滅火器滅 火。 (4) 其它場所應根據(jù)不同著火源，使用不同的滅火器具進行撲救。 地下車庫、停放運輸易燃易爆物品槽車的車庫及汽車修理場所應設置獨立的排風系統(tǒng)。 汽車庫內(nèi)不得存放桶裝的汽油、柴油。不得在車庫內(nèi)向汽車油箱加油或從 油箱內(nèi)吸取汽油。 汽車庫、汽車修理場所火災的撲救方法。地面上起火可用干砂或石棉布覆蓋滅火，如火勢危及油箱，應及時采用水噴，對油箱進行強迫冷卻，防止油箱爆炸，擴大火災事故。 第二條 消防工作，實行“預防為主，防消結(jié)合”的方針。 人民解放軍各單位，國有森林，礦井地下部分的消防工作，由其主管部門實施監(jiān)督，公安機關協(xié)助。 消防工作是人類在同火災作斗爭的過程中逐步形成和發(fā)展起來的一項專門工作，在我國，它是社會主義建設、公共財產(chǎn)和人民生命安全的一個重要保障，它對于打擊縱火破壞活動，維護社會安全也是很重要的，在發(fā)生外敵入侵的戰(zhàn)爭時期，還擔負著戰(zhàn) 時消防的繁重任務。從國內(nèi)外電力設備發(fā)生的各類重大事故