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正文內(nèi)容

物流公司管理制度模板7篇-閱讀頁

2024-09-11 13:06本頁面
  

【正文】 從底層抽裝,桶口視要求確定朝上或臥裝; 裝車不少于 2 人。實習駕駛員除持有實習駕駛證外,應有正式司機隨車駕駛。 行車前嚴禁飲酒,行車及加油時不準吸煙、飲食和閑談,駕駛室必須按核定人數(shù)乘坐,嚴禁超員乘坐。 行車時車輛的時速應嚴格遵守有關規(guī)定,前后兩車應保持必要的安全間距。 禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。 嚴禁盲目強行涉水。 嚴禁機動車掛空檔或踩離合器溜坡。下坡時應掛檔,利用發(fā)動機阻力控制車速。 認真做好出車,途中和回廠例檢,發(fā)現(xiàn)問題,及時報修。在修理中凡接觸易燃物品,必須隨時注意防火。 二、安全生產(chǎn)和崗位責任制 全面貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī),自覺接受國家行業(yè)管理和群眾監(jiān)督。 強化安全生產(chǎn)技術培訓和崗位培訓,認真做好安全教育和培訓活動,積極推廣兄弟單位先進的安全技術和安全管理經(jīng)驗。 定期召開安全生產(chǎn)例會,分析企業(yè)安全生產(chǎn)的情況,預測和安排下一步安全生產(chǎn)的工作意見。 定期開展以安全生產(chǎn)活動是否符合安全管理體系要求的內(nèi)部審核,定期評價安全管理體系的有效性。 三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度 (一)監(jiān)督檢查落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任情況。 監(jiān)督檢查公司與各職能部門簽訂安全生產(chǎn)管理責任狀,與駕駛員簽訂道路行車安全生產(chǎn)責任書,與經(jīng)營者簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。 (二)監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛?cè)藛T的資質(zhì) 監(jiān)督檢查駕駛?cè)藛T的聘用審核和安全生產(chǎn)管理情況,檢查駕駛員管理基礎檔案實行 “ 一人一檔 ” 情況,檢查對違章和事故駕駛員處理情況。 監(jiān)督檢查對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節(jié)嚴重的駕駛?cè)藛T予以解聘的情況。 (四)監(jiān)督檢查生產(chǎn)安全的嚴重違法行為的處理情況,監(jiān)督做好經(jīng)營者、駕駛員違反道路運輸安全生產(chǎn)行為的記錄情況。企業(yè)主要負責人、安全管理人員、駕駛員的持證上崗情況和其他人員的教育培訓情況,以及安全宣傳、勞動組織、用工等情況。情況;監(jiān)督檢查嚴格責任追究,落實防范措施,加強安全事故教育的情況。 (八)監(jiān)督檢查應急機構和應急隊伍建設情況;建立和完善生產(chǎn)安全事故的預防、預警、預報應急機制情況。 四、從業(yè)人員安全管理制度 機動車駕駛員管理 ( 1) 駕駛員應是作風正派,組織紀律性強,身體 健康的從業(yè)人員。 ( 3) 駕駛員的正常培訓由本人負責,定期培訓由本道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門組織實施。 ( 5) 駕駛員應服從調(diào)度,按照規(guī)定路線行駛,連續(xù)行車不準超過 4 小時,杜絕各種違章行為。 ( 7) 車輛正常出車前,應將文明衛(wèi)生與安 全工作結合檢查。 ② 不準轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。 ④ 不準駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。 ⑥ 飲酒后不準駕駛車輛。 ⑧ 不準駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。 ⑩ 駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。 ( 2) 機動車輛的年檢審,由本道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門組織實施。 ( 4) 牢固樹立 安全第一 的思想,做好日常維護和車輛換季保養(yǎng)工作,特別是冬季 四防 (防火、防凍、防滑、防事故)工作。 ( 6)禁止私自用車,以車代步或?qū)④囕v亂停亂放。 五、安全例會制度 為全面貫徹《安全生產(chǎn)法》,做好安全生產(chǎn)狀況的研究分析及重大安全生產(chǎn)問題的對策制定,完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度,全面推動安全管理工作,公司成立安全領導小組(由法人代表主持),實行安全生產(chǎn)例會制度。 二)安全例會主要內(nèi)容: 傳達上級有關文件或指示,通報本月安全生產(chǎn)情況。 分析研究近期發(fā)生事故的特點和規(guī)律,制定落實防范措施。 根據(jù) “ 四不放過 ” 的原則(即:事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過),對發(fā)生的事故進行調(diào)查、分析和處理。 二)運營組要堅持每月二次的安全教育活動,及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神,認真總結安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓,總結推廣先進經(jīng)驗,不斷增強安全防范意識。 四)駕駛員對公司組織的安全教育活動,無特殊情況一律不得請假、缺席,負責人要嚴格考勤。 七、車輛、設施、設備安全管理制度 駕駛員不能帶著思想包袱開車,不能在心情沮喪時開車,不能在鬧情緒時開車,要控制情緒、情感,保證行車安全。 駕駛員對車輛的日常維護應做到: 堅持 “ 三檢 ” ,即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。 防止 “ 四漏 ” ,即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。凡發(fā)生道路運輸事故,都要立即停車,并撥打事故處理專用電話。停車后應首先檢查有無傷亡人員,如有受傷人員,應立即施救并攔截過往車輛,送就近醫(yī)院搶救;如傷員身體某部位被壓或卡住,應立即設法將傷員救出,同時應標出事故現(xiàn)場位置。 現(xiàn)場保護。 如有泄漏、爆炸、火災、可能危及安全時,勸導阻止無關人員和車輛進入現(xiàn)場。在搶救傷員、保護現(xiàn)場的同時,應及時直接或委托他人向當?shù)毓膊块T或交通主管部門報案,然后及時向本公司領導和負責的專人匯報 。交通警察和應急救援人員到達現(xiàn)場后,要服從組織指揮,主動如實地反映情況,積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。 第二條 發(fā)貨審核:所有需發(fā)貨的事項必須經(jīng)一定的審批程序,嚴禁在審批手續(xù)不全的情況下發(fā)出貨物。出庫單必須要由部門領導簽字,持出庫單到供應鏈領取貨物。包裝好商品,做好發(fā)貨準備,最后聯(lián)系快遞公司取貨。備注好發(fā)貨時間和客戶地址,根據(jù)客戶的輕重緩急聯(lián)系快遞公司,包裝好商品,做好發(fā)貨準備。如有特殊情況需延長發(fā)貨時間,應由客服通知客戶。 第六條 物流跟蹤:貨物發(fā)出后由物流員跟蹤快遞配送情況,及時處理各項問題: 1)如果顧客未收到貨物或顧客簽收時發(fā)現(xiàn)貨物損壞,物流員要及時聯(lián)系快遞公司了解情況并索 賠,同時為客戶重新配送貨物或退款; 2)如果出現(xiàn)收貨地址錯誤情況,則由客服聯(lián)系顧客取得正確收貨地址,并通知快遞公司。 本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。 第四步 快遞跟蹤:后勤員憑快遞單號追蹤快遞配送情況,及時處理反饋各項問題; 第五步 訂單完成之后,信息員將所發(fā)貨物統(tǒng)計好,并與財務部門對接好。 倉庫是財物重地,非倉管人員不得隨意進出停留,不允許代存私人物品,不私自拿用、外借物品,不得白條抵庫。 嚴格執(zhí)行出入庫手續(xù)。如有盤盈盤虧,要提出書面材料,查明原因,并及時上報財務部門,追究相關責任。 客 戶發(fā)貨或公司領用樣品時,倉管員應及時開據(jù)出庫單,注明發(fā)往地、客戶姓名、所發(fā)貨的產(chǎn)品名稱、數(shù)量,提貨員及倉管員審核無誤后簽名。 若貨運部通知客戶不提貨或要原貨返回時,應立即上報辦公室銷售負 責人,由辦公室人員與業(yè)務員聯(lián)系做相應處理; 每月 25 日協(xié)助財務人員對庫存物資進行盤點,并及時將盤點結果上報辦公室銷售主管,銷售主管可定期對庫存數(shù)量進行抽查。 物流公司管理制度模板篇 7 為確保公 司的貨物能得到正確、妥善的裝卸、搬運、堆碼與保護,維護公司的整體服務質(zhì)量與服務形象,從裝卸工的勞動紀律、作業(yè)流程乃至著裝、言行、食宿等方面進行規(guī)范與要求,特制定本管理辦法。 以上規(guī)定自下文之日起試行,實施過程中及時報告,以便及時修訂
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