【正文】 利于減少長江口鹽水上溯長度和入侵時間。 四、航運。經(jīng)三峽水庫調(diào)節(jié)，每年枯水季節(jié)可使中游航道水深平均約增加 0、 5 米，保證 3 萬噸級船隊的通行。 (一 )對白鰭豚的影響。分布在長江中下游干流的湖北枝城到長江口約 1600 公里的江段內(nèi)。三峽工程建 成后，中上游段航運事業(yè)將發(fā)達起來，輪船密度增大，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會增加 。為保護白鰭豚，政府?dāng)M建立嚴(yán)格管理、設(shè)備先進的自然保護區(qū)。中華鱘也是國家一級保護動物，是一種大型洄游魚類 。中華鱘主要生活在海區(qū)，只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進入長江口，一直上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵，然后再游回大海。國家為了保護中 華鱘物種，除明令禁止商業(yè)性捕撈外，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所， 1983 年人工繁殖成攻，并將幼鱘放流入長江中。自 1984 年至 1987 年，共放流入長江的幼鱘達 77 萬尾。但三峽工程在每年 10 月份開始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動。 第二，三峽工程對三峽地區(qū)名勝 古跡和自然風(fēng)光的影響。大家都很擔(dān)心：大壩建好蓄水后，三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會不會被淹沒呢 ?是不是就要 “ 告別三峽 ” 呢 ?其實不然，三峽工程位于西陵峽的中上段，三峽工程實際上只影響兩個半峽，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。三峽水庫蓄水后，即使在冬季枯水季節(jié)蓄水水位升高難 70 米 ~80米，水位最高也不會超過 175 米海拔高程，三峽的峽谷感絲毫不會減弱 ，游客仍要引頸仰視，才能一睹神女峰的風(fēng)采。但有些景觀如 “ 粉壁墻 ” 、 “ 孟良梯 ” 、“ 古棧道 ” 以及 “ 涪陵白鶴梁石刻群 ” 和 “ 云陽張飛廟 ” 等將被淹沒，國家將組織有關(guān)專家將它們照原樣或移刻在 175 米高程以上，或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護，仍可供游人觀賞。 隨著三峽工程的興建，庫區(qū)旅游資源的開發(fā)，三峽江段庫區(qū)兩岸幽谷深澗中的一 批新景觀將相繼出現(xiàn)，現(xiàn)在有些交通不便的奇山秀水，那時可乘坐游艇前去游覽。 好了，各位嘉賓，宏偉的三峽工程建筑工地就要到了，我將帶大家登上整個壩區(qū)的最高點 —— 壇子嶺，讓大家和我一起去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建筑場面吧 !謝謝大家 ! 最新的湖北三峽大壩導(dǎo)游詞范文 (五 ) 各位朋友，大家好 !首先我代表武漢快樂旅行社歡迎大家的到來 !能和大家相逢在這美麗的宜昌并和大家一齊度過這段完 美的時光我感到十分的榮幸。在接下來的時光將由我們兩個為大家服務(wù)，我必須會盡力安排好各位的行程，大家如果在旅途過程中有什么問題，能夠盡管提出來，我們會盡量想辦法替您解決。我們這天要去參觀的就是舉世禮貌的長江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡稱的 “ 三峽大壩 ” 。古往今來，地球上發(fā) 生頻率最高，危害最大的自然災(zāi)害莫過于洪水。華夏民族尤重治水，且在治水中表現(xiàn)了無與倫比的膽量和智慧。 世界第三長河長江，源于世界屋脊，上經(jīng) “ 天府之國 ” ，中貫 “ 魚米之鄉(xiāng) ” ，下串 “ 人間天堂 ” ，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。尤其在險段荊江，每至汛期，千余萬人頭枕懸河，夜不成寐。 1942 年 4 月 3 日，全國人民代表大會第七屆五次會議 (即七屆全國人大第五次會議 )透過了《關(guān)于興建長江三峽工程的決議》，自此，中國歷史上最大的水利工程進入具體實施階段。三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩，全長 2335 米，壩頂高 185 米，正常蓄水位 175 米，總庫容 393 億立方米，防洪庫容 22 5 億立方米，相當(dāng)于 4 個分洪區(qū)的庫容。電廠一年上交的利稅能夠建一座葛洲壩樞紐工程。三峽大壩建成后構(gòu)成的三峽水庫將淹沒陸地面積 632平方公里，范圍涉及湖北的四個縣，重慶市的 16 個縣市區(qū)，共計 20 個縣 (市、區(qū) )。長江三峽工程采用 “ 一級開發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民 ” 的方案。 1997 年實現(xiàn)大江截流， 2024 年 啟用永久通航建筑物和首批機組發(fā)電， 2024 年工程竣工?；I集這些資金有以下主要途徑：一、三峽工程建設(shè)基金。從 1996 年起，直理解益地區(qū)和經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)每度電加征到 7 厘錢，其余 地區(qū)仍征收 4 厘。二、葛洲壩水電站利潤，在每度電上網(wǎng)價格 2 分的基礎(chǔ)上，從 1993 年起每度電提升 1 分，到 1996 年提高到 2 分后不再提高。此外，還需要從國家開發(fā)銀行貸款、國外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。前面已講過，防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點。若配合運用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區(qū)，可將防洪標(biāo)準(zhǔn)提高到千年一遇，基本上可消除洪澇災(zāi)害的影響。若遇 1870 年那樣的特大洪水時，經(jīng)三峽工程調(diào)節(jié)可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟效益為：可減少農(nóng)村淹沒損失 510 億元，減少城鎮(zhèn)淹沒損失 240 億元，減少江漢油田淹沒損失 9 億元，以上各項合計達 769億元。避免洪水對武漢市的嚴(yán)重威脅，避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常 運行 。避免洪災(zāi)帶來的饑荒、救災(zāi)、災(zāi)民安置等一系列社會問題，這些效益是很難用經(jīng)濟指標(biāo)來具體表示的。 “ 長江滾滾向東流，流的都是煤和油 ” 。三峽水電站建成后，無論是裝機容量還是年平均發(fā)電量，在必須時期內(nèi)都將是世界上第一大水電站。三、巨大的環(huán)境效益。同時，三峽工程還能夠使長江中下游枯水季節(jié)的流量顯著增大，有利于珍稀動物白鰭豚和其他魚類安全越冬，減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故，還有利于減少長江口鹽水上溯長度和入侵時光。四、航運。經(jīng)三峽水庫調(diào)節(jié)，每年枯水季節(jié)可使中游航道水深平均約增加 0、 5 米，保證 3 萬噸級船隊的通行。 (一 )對白鰭豚的影響。分布在長江中下游干流的湖北枝城到長江口約 1600 公里的江段內(nèi)。三峽工程建成后，中上游段航運事業(yè)將發(fā)達起來，輪船密度增大，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會增加 。為保護白鰭豚，政府?dāng)M建立嚴(yán)格管理、設(shè)備先進的自然保護區(qū)。中華鱘也是國家一級保護動物，是一種大型洄游魚類 。中華鱘主要生活在海區(qū)，只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進入長江口，一向上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵，然后再游回大海。國家為了保護中華鱘物種，除明令禁止商業(yè)性捕撈外，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所， 1983 年人工繁殖成攻， 并將幼鱘放流入長江中。自 1984 年至 1987 年，共放流入長江的幼鱘達 77 萬尾。但三峽工程在每年 10月份開始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動。第二，三峽工程對三峽地區(qū)名勝古跡和自然風(fēng)光的影響。大家都很擔(dān)心：大壩建好蓄水后，三峽那雄 偉秀麗的自然風(fēng)光會不會被淹沒呢 ?是不是就要 “ 告別三峽 ” 呢 ?其實不然，三峽工程位于西陵峽的中上段，三峽工程實際上只影響兩個半峽，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。三峽水庫蓄水后，即使在冬季枯水季節(jié)蓄水水位升高難 70 米 ~80 米，水位最高也不會超過 175 米海拔高程，三峽的峽谷感絲毫不會減弱，游客仍要引頸仰視，才能一睹神女峰的風(fēng)采。但有些景觀 如 “ 粉壁墻 ” 、 “ 孟良梯 ” 、 “ 古棧道 ” 以及 “ 涪陵白鶴梁石刻群 ” 和 “ 云陽張飛廟 ” 等將被淹沒，國家將組織有關(guān)專家將它們照原樣或 移刻在 175 米高程以上，或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護，仍可供游人觀賞。 隨著三峽工程的興建，庫區(qū)旅游資源的開發(fā)，三峽江段庫區(qū)兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現(xiàn)，此刻有些交通不便的奇山秀水，那時可乘坐游艇前去游覽。 好了，各位朋友，宏偉的三峽工程建筑工地就要到了，我將帶大家登上整個壩區(qū)的最高點 —— 壇子嶺，讓大家和我一齊去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建筑場面吧 ! 最新的湖北三峽大壩導(dǎo)游詞范文