3航務(wù)局輪機(jī)長(zhǎng)個(gè)人事跡-閱讀頁(yè)
2024-08-27 00:16本頁(yè)面
【正文】 1 號(hào)的船舶的安全航行。為了完善該工作方法，他總結(jié)自己多年的機(jī)艙管理經(jīng)驗(yàn)，著力解決船舶主機(jī)工況不良等問(wèn)題。每次機(jī)艙出現(xiàn)異常，同事第一個(gè)想到的就是他；每次出手， 第 4 頁(yè) 共 6 頁(yè) 他也沒(méi)讓大家失望，次次 “ 手到病除 ” 。他接手后，運(yùn)用 “ 船舶主機(jī)故障預(yù)防與解決對(duì)策 ” ，認(rèn)真監(jiān)督機(jī)修質(zhì)量，對(duì)每次更換的機(jī)件，無(wú)論大小，都親歷親為；監(jiān)督每一道修理工序的清潔工作、安裝質(zhì)量，確保主機(jī)的修理質(zhì)量；開(kāi)航后，他親自到機(jī)艙，與輪機(jī)部人員一起，做好觀察巡視工作，對(duì)重點(diǎn)部位重點(diǎn)檢查，勤快檢查，勤調(diào)試、勤調(diào)整；做好不同工況條件下機(jī)器參數(shù)的記錄工作，加強(qiáng)測(cè)試力度，總結(jié)機(jī)械故障的可能情況，提醒大家注意。這樣一來(lái)，既減少了同事的工作量，又減少了船舶的維修周期，為單位節(jié)約了大量 維修資金。由于工作出色，他被任命為挖泥船負(fù)責(zé)人和黨小組長(zhǎng)。 五、盡職盡責(zé)，甘于奉獻(xiàn) XX 市現(xiàn)有 40 道渡口，其中大多數(shù)分布在經(jīng)濟(jì)落后，交通閉塞的老少邊窮地區(qū)，而 渡船又是當(dāng)?shù)厝嗣癫豢苫蛉钡慕煌üぞ?。每次渡口檢查，上到局長(zhǎng)，下到每一個(gè)員工，都要親臨渡口檢查一線。山上積雪尚存，寒風(fēng)刺骨，山下是四十度的酷暑，熱浪襲人，真是冰火兩重天呀。有一次，分配渡口檢查任務(wù) 。領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)： “ 楊師，泥身體不好，就檢查比較容易走的渡口吧。 ”最后，領(lǐng)導(dǎo)終于同意了他的請(qǐng)求。 *三十三年如一日，盡職盡責(zé)，無(wú)私奉獻(xiàn)。
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