3航務(wù)局輪機(jī)長個(gè)人事跡-免費(fèi)閱讀
【正文】 ”最后，領(lǐng)導(dǎo)終于同意了他的請求。每次渡口檢查，上到局長，下到每一個(gè)員工，都要親臨渡口檢查一線。他接手后，運(yùn)用 “ 船舶主機(jī)故障預(yù)防與解決對策 ” ，認(rèn)真監(jiān)督機(jī)修質(zhì)量，對每次更換的機(jī)件，無論大小，都親歷親為；監(jiān)督每一道修理工序的清潔工作、安裝質(zhì)量，確保主機(jī)的修理質(zhì)量；開航后，他親自到機(jī)艙，與輪機(jī)部人員一起，做好觀察巡視工作，對重點(diǎn)部位重點(diǎn)檢查，勤快檢查，勤調(diào)試、勤調(diào)整；做好不同工況條件下機(jī)器參數(shù)的記錄工作，加強(qiáng)測試力度，總結(jié)機(jī)械故障的可能情況，提醒大家注意。通過他認(rèn)真研究各儀表數(shù)，查找大量技術(shù)資料，斷定是機(jī)油冷卻器出現(xiàn)堵塞。他在業(yè)余時(shí)間努力學(xué)習(xí)《船舶主機(jī)》、《船舶輔機(jī)》、《造船輪機(jī)大意》、《船舶電器》、《輪機(jī)長業(yè)務(wù)》等業(yè)務(wù)課程。 33 年來，他實(shí)踐自己的人生理想和入黨誓言，在平凡的崗位上，做出了不平凡的業(yè)績。他多次成功排除了船舶機(jī)器設(shè)備的故障，維護(hù)了機(jī)器設(shè)備的正常運(yùn)行，杜絕了人為機(jī)損事故。業(yè)務(wù)技能有了很大的提高。他又帶領(lǐng)大家拆下機(jī)油冷卻器，發(fā)現(xiàn)機(jī)油冷卻器內(nèi)阻塞了大量的泥沙，導(dǎo)致內(nèi)循環(huán)水系統(tǒng)無法有效冷卻機(jī)油，致使機(jī)器散熱故障，無法正常冷卻主機(jī)。在他的帶領(lǐng)下， 2024 年底主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)逐漸正常，工況作業(yè)良好，故障次數(shù)明顯減少。從昆明到這些渡口的距離，一般都有兩三百公里車程，很多渡口下車之后還要走上十多個(gè)小時(shí)的山路，才能到達(dá)渡口所在的江邊。這些山路，對于二十多歲的小伙子都非常吃力，但是他仍然按照渡口檢查的要求
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