【正文】 護(hù)，顧客規(guī)定的包裝不排除 APQP小組對包裝方法的評價 。生產(chǎn)控制計劃是一種動態(tài)文件，應(yīng)根據(jù)實際生產(chǎn)經(jīng)驗來更新控制計劃的增加／刪減 (可能需要采購機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn) ) 。大量 生產(chǎn)為生產(chǎn)者提供評價輸出、評審控制計劃并做出適當(dāng)更改的機(jī)會 使用 A8表來協(xié)助做評審 。建議 APQP小組在制造廠進(jìn)行其評審并對此工作作正式的認(rèn)定，在首次產(chǎn)品裝運之前需要對以下項目進(jìn)行評審 控制計劃，對于所有受影響的操作，任何時候都應(yīng)具備可供使用的控制計劃 過程指導(dǎo)書：驗證這些文件包含控制計劃中規(guī)定的所有特殊特性， 并已記錄了所有 PFMEA建議 。 量具和試驗設(shè)備：當(dāng)按控制計劃需 要特殊量具、檢具或試驗設(shè)備時，要對量具的重復(fù)性和再現(xiàn)性和正確用法進(jìn)行驗證 。小組應(yīng)能表明滿足所有的策劃要求或關(guān)注的問題已文件化，并且安排一次管理者評審。 附錄 F中所示的產(chǎn)品質(zhì)量策劃總結(jié)和認(rèn)定報告是有效地質(zhì)量策劃認(rèn)定的文件范例 。 在零件制造階段當(dāng)顯示出所有的特殊和普通變差原因 時，可評價輸出，這也是評產(chǎn)品質(zhì)量策劃工作的有效性的時候 。應(yīng)對計量和計數(shù)型數(shù)據(jù)進(jìn)行評價。 供方有義務(wù)使所有特性滿足顧客的要求 。 減少變差 控制圖和其它統(tǒng)計技術(shù)應(yīng)用作識別過程變差的工具，分析和糾正措施應(yīng)用來減少變差 。 應(yīng)為顧客評審提出包括成本、時間進(jìn)度和預(yù)期改進(jìn)在內(nèi)的建議 。 對于長期能力、變差的特殊與普通原因的詳細(xì)資料參見 SPC手冊 顧客滿意 產(chǎn)品或服務(wù)的詳細(xì)的策劃活動和所顯示的過程能力并不總能保證顧客滿意。在產(chǎn)品使用的階段需要供方的參與 。 交付和服務(wù) 在質(zhì)量策劃的交付和服務(wù)階段，供方 和顧客要繼續(xù)進(jìn)行合作以解決問題并作持續(xù)改善。如果第一次就不能糾正問題，常會損害供方的信譽(yù)及其與顧客的伙伴關(guān)系。 在這一階段所獲取的經(jīng)驗為顧客和供方提供了所需的知識來建議通過減少過程、庫存和質(zhì)量成本達(dá)到降低價格，并為下一個產(chǎn)品提供合理的零件或系統(tǒng) 。 控制計劃 對用來最大限度減少過程和產(chǎn)品變差的體系作了簡要的書面描述 。 控制計劃是總體質(zhì)量體系不可分的部份，并被用作一個動態(tài)文 。 為了有助于說明，必要時可對控制計劃附上簡圖 。 實際上，控制計劃描述了過程的每個階段所需的控制措施，包括保證所有的過程 輸出將處于控制狀態(tài)的進(jìn)貨、加工、出廠和階段性的要求。 控制計劃在整個產(chǎn)品壽命周期中被保持并使用，在產(chǎn)品壽命的早期，它的主要目的是對過程控制的初始計劃起到成文和交流目的，它指導(dǎo)在生產(chǎn)中如何控制過程并保證產(chǎn)品質(zhì)量 。控制計劃隨著測量系統(tǒng)和控制方法的評價和改進(jìn)而被修訂 。為了達(dá)到對過程更好的了解，建立一個多方論證的小組通用利用所有可用的信息來制定控制計劃，這些信息包括 過程流程圖 系統(tǒng)／設(shè)計／過程失效模式及后果分析 特殊特性 從相似零件得到的經(jīng)驗 小組對過程的了解 設(shè)計評審 優(yōu)化方法 (QFD， DOE) 制定并實施控制計劃之益處 ： 質(zhì)量：控制計劃方法論減少了浪費并提高了在設(shè)計、制造和裝配中的產(chǎn)品質(zhì)量?？刂朴媱澴R別過程特性并幫助識別導(dǎo)致產(chǎn)品特性變差 (輸出變量 )的過程特性的變差源 (輸入變量 ) 。將資源正確分配在這些重要項目上有助于在不影響質(zhì)量的情況下，降低成本 。 控制計劃欄目說明 樣件、試生產(chǎn)、生產(chǎn)表示適當(dāng)?shù)姆诸悾? 樣件 ——在制造過程中，進(jìn)行的尺寸測量、材料和性能試驗的描述。 生產(chǎn) ——在正式生產(chǎn)中，產(chǎn)品 /過程特性，過程控制，試驗和測量系統(tǒng)的全面文件化描 述。 零件編號，最新更改等級 填入被控制的系統(tǒng)，于系統(tǒng)或部件編號，如適用時，填入源于圖樣規(guī)范的最近工程更改等級和 /或發(fā)布日期。 供方 /工廠 填入制定控制計劃的公司和適當(dāng)?shù)姆止?/工廠 /部門的名稱。 主要聯(lián)系人 /電話 填入負(fù)責(zé)控制計劃 的主要聯(lián)系人姓名和電話號。 供方 /工廠批準(zhǔn) /日期 如必要，獲取負(fù)責(zé)的制造廠批準(zhǔn)。 日期（修訂） 填入最近修訂控制計劃的日期。獲取負(fù)責(zé)的工程批準(zhǔn)。 其它批準(zhǔn) /日期 如必要，獲取其它同意的批準(zhǔn)。 過程名稱 /操作描述 系統(tǒng)、子系統(tǒng)或部件制造的所有步驟都在過程流程圖中描述，識別流程圖中最能描述所述活動的過程 /操作名稱。 特性：對于從中可獲取計量或計數(shù)型數(shù)據(jù)的過程或其輸出（產(chǎn)品）的顯著的特點，尺寸或性能，適當(dāng)時可使用目測法輔助。 產(chǎn)品 產(chǎn)品特性為在圖樣或其它主要工程信息中所描述的部件、零件或總成的特點或性能。此外制造者可將在正常操作中進(jìn)行過程常規(guī)控制的其它產(chǎn)品特性都列入。 對于每一個產(chǎn)品特性，可能有一個或更多的過程特性。 特殊特性分類 按整車廠（ OEM）的要求使用合適的分類來指定特殊特性的類型，或者這一欄可空著用來填寫未指定的特性。 這些特性標(biāo)識為 “關(guān)鍵 ”、 “主要的 ”、 “安全的 ”、 “重要的 ”。 產(chǎn)品 /過程規(guī)范 /公差 規(guī)范 /公差可以從各種工程文件，諸如（但不限于）圖樣、設(shè)計評審、材料標(biāo)準(zhǔn)、計算機(jī)輔助設(shè)計數(shù)據(jù)、制造和 /或裝配要求中獲得。 在使用一測量系統(tǒng)之前應(yīng)對測量系統(tǒng)的線性、再現(xiàn)性、重復(fù)性、穩(wěn)定性和準(zhǔn)確度進(jìn)行分析，并相應(yīng)地作出改進(jìn)。 控制方法 這一欄包含了對操作將怎樣進(jìn)行控制的簡要描述，必要時包括程序編號，所用的控制應(yīng)是基于對過程的有效分析。 對于典型過程的控制參見示例 。 為了達(dá)到過程控制的有效性，應(yīng)不斷評價控制方法，例如：如出現(xiàn)過程或過程能力的重大變化，就應(yīng)對控制方法進(jìn)行評價。 對預(yù)防措施應(yīng)作出文件的規(guī)定。 過程分析 不同類型的過程對變差的控制和減少既是一種挑戰(zhàn)，也是一種機(jī)遇，過程類型可以和其變差的最普通的原因或決定產(chǎn)品質(zhì)量的主導(dǎo)因素有關(guān)。汽車網(wǎng)格塑料件是由塑料注塑機(jī)生產(chǎn)出來，在模型確定后，機(jī)器應(yīng)進(jìn)行調(diào) 節(jié)以生產(chǎn)出尺寸合格的部件，部件表面應(yīng)沒有傷痕、流痕和縮痕。 設(shè)定卡上規(guī)定了在機(jī)器所有控制的規(guī)范，按規(guī)范調(diào)整機(jī)器后即生產(chǎn)出一件樣品，要對該樣品安裝孔和周邊配合性進(jìn)行關(guān)鍵控制尺寸的檢驗，并對該樣品進(jìn)行目測。對產(chǎn)品特性的能力研究表明如果設(shè)定適當(dāng)，則操作具有很高的能力和穩(wěn)定性。在一般情況下，在檢驗之間可以使用批控制。 某一供方生產(chǎn)一種將電子組件焊在板上的線路板，適當(dāng)?shù)暮附訛橹饕漠a(chǎn)品特性。自動進(jìn)料器可以通過感應(yīng)波峰高度并在高度降低時供給額外的焊料來控制。特殊產(chǎn)品特性要進(jìn)行 100% 的通電測量。 裝備：以夾具 /輸送臺為主的過程 夾具 夾具的變差導(dǎo)致了產(chǎn)品的變差。切割的深度和垂直性是產(chǎn)品的主特性。 過程特性包括夾具或輸送臺之間的變差，夾具或輸送臺之間的尺寸差異及零件的位置都能導(dǎo)致產(chǎn)品的變差。 在夾具 /輸送臺為主的過程中，通常很難測量產(chǎn)品特性，因此對于特殊產(chǎn)品特性而言，需要經(jīng)常進(jìn)行統(tǒng)計產(chǎn)品取樣。沖孔的直徑不能有明顯的變化，因此 它是一個特殊特性，沖孔對部件是關(guān)鍵的。過去這類工裝的問題是孔的沖頭破損，而且在形成產(chǎn)品 ( 托架 ) 的角度時，工裝上的移動零件也能發(fā)生變化。首件檢驗可以驗證工裝是否已被正確修理。 裝備：以工裝為主的過程 工裝的壽命和設(shè)計特性是影響過程輸出的變量。 在批準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)之前要在目測比較器檢驗刀刃，以保證正確的節(jié)徑和后角； 對生產(chǎn)運行的首件的切割銳度和節(jié)徑的正確性進(jìn)行檢驗。 前照燈的校準(zhǔn)是轎車和貨車裝備中的最后工序之一。 FMVSS 要求正確的前照燈校準(zhǔn)，因此它是一特殊產(chǎn)品特性。特殊產(chǎn)品特性的測量，通過將前照燈照在測量光型的前照燈校準(zhǔn)儀上來進(jìn)行。 汽車罩蓋由 SMC 制成。在托架的一端的施力規(guī)范為特殊產(chǎn)品特性。顧客要求每一批化合物和材料的試驗室報告和記錄材料每批日期數(shù)據(jù)化以保證正確的循環(huán)。材料或部件中發(fā)現(xiàn)的變化將影響過程的輸出； 過程特性的控制類型包括各種測試和控制所用材料或部件規(guī)范的方法 (即：控制圖、試驗室報告、防錯 )。 對裝飾性部件的油漆操作需要潔凈的裝置和無塵的工作場所。因此過程特性就是定期的清潔、修理和更換。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有輸入變量時，更換已磨損的部件、清潔工作、校準(zhǔn)工作、調(diào)節(jié)工具和其它的維護(hù)工作對產(chǎn)品特性具都有影響，應(yīng)受到控制； 這些過程特性的控制類型包括擬定定期的維護(hù)程序和設(shè)立監(jiān)測警告裝置； 大量的管理資料瘋狂下載 大量的管理資料瘋狂下載 在每次維護(hù)后檢查產(chǎn)品特性以驗證過程是否正常進(jìn)行。 濕度對注塑成型機(jī)具有不利的作用。 在過程正常運行情況下，干燥器的正常工作是過程特性； 本過程特性的控制類型為對干燥器有計劃的定期檢查以保證其開動并正常工作； 對于產(chǎn)品特性的檢驗，首件實行目測檢驗，以后進(jìn)行定期檢查。對所列的每一特性都分配一順序號以保證完成控制計劃 ( 第 2 部分 ) 時，供方不會遺漏。本表將作為控制計劃的擴(kuò)