【正文】 價，最終我方做出讓步，受震蕩的兩箱貨物降價 3%，其余降價 2%，為此受到貨價、利息等損失共計達 9萬多美元。為此，承運人同意承擔(dān)有關(guān)倉儲費用和受震蕩的兩箱降價 3%的損失；利息損失只賠 40%，理由是我方修改單證耽誤了時間，而且對于貨價損失不給予賠償，理由這是由于我方單方面與 AG 公司的協(xié)議所致，與其無關(guān)。 LOGO 國際貿(mào)易實務(wù)精品課程 ? 4個月后，經(jīng)多方協(xié)商，承運人最終賠償損失共計4萬美元。 ? 問 （ 1）倘若該案例雙方當(dāng)事人采用 CIP術(shù)語，結(jié)果會這樣？（ 2） CIP術(shù)語下買賣雙方責(zé)任義務(wù)？ ? CIP適用各種運輸方式，賣方可以在出口國境內(nèi)的任何約定地點交貨，交貨時，出口方風(fēng)險與貨物的實際控制權(quán)同步轉(zhuǎn)移，即風(fēng)險在交貨地點完成交貨時即轉(zhuǎn)移給買方；另外 CIP術(shù)語還可以在當(dāng)?shù)亟粏谓Y(jié)匯，從而縮短結(jié)匯時間，提高了出口方的資金周轉(zhuǎn)率。 ? 第二，合理價格的確定。買方承擔(dān)交貨之后的一切風(fēng)險和其他費用。 ? A、買賣雙方的義務(wù) LOGO 國際貿(mào)易實務(wù)精品課程 CPT術(shù)語買賣雙方責(zé)任 賣 方 買 方 交貨（按合同規(guī)定）、移交單據(jù) 付款、接單、提取貨物 辦理出口清關(guān)手續(xù)、支付費用 辦理進口清關(guān)手續(xù)、支付費用 租船訂艙、支付運費 辦理保險、支付保險費 承擔(dān)貨物交付承運人控制之前的一切風(fēng)險和費用 承擔(dān)貨物交付承運控制之后的一切風(fēng)險和費用 LOGO 國際貿(mào)易實務(wù)精品課程 案例思考 ? 加拿大某出口商同時與一日本和一韓國進口商分別簽訂了 3 000公噸和 2 000公噸的小麥出口合同，合同中皆規(guī)定 采用 CPT條件。然而，由于運到指定地點時天色已晚，來不及劃分貨物，而賣方 LOGO 國際貿(mào)易實務(wù)精品課程 ? 又需要連夜返回，在這種情況下，賣方遂將全部貨物交給承運人，請他們第二天自行劃分。對此，韓國、日本進口商均以貨物未特定化要求賣方賠償，而賣方則認為已將貨物交付承運人處置，風(fēng)險已轉(zhuǎn)移，其不應(yīng)承擔(dān)損失責(zé)任。 ? 案例在貨損時，未特定化，風(fēng)險并未轉(zhuǎn)移買方。 ? B、使 CPT術(shù)語時應(yīng)注意的主要問題。 LOGO 國際貿(mào)易實務(wù)精品課程 ? 不同點： ? 適用的運輸方式不同 ? 風(fēng)險點不同 ? 裝卸費用的負擔(dān)不同 ? 運輸單據(jù)不同 LOGO 國際貿(mào)易實務(wù)精品課程 ? （四） EXW（ EXWorks … named place ） ? EXW——工廠交貨（ ……指定地點），是指賣方在其所在地或其他指定的地點（工廠、倉庫等）將貨物交給買方時即完成交貨。但是，當(dāng)買方不能直接或間接辦理出口手續(xù)時，不應(yīng)使用該術(shù)語。 LOGO 國際貿(mào)易實務(wù)精品課程 ? 注意問題 ? （ 1）此術(shù)語買賣雙方風(fēng)險劃分的界限是指定交貨地點，因此，雙方必須明確規(guī)定交貨地點。如果賣方裝貨條件更為有利，則可采用 FCA術(shù)語，但風(fēng)險和費用由賣方承擔(dān) LOGO 國際貿(mào)易實務(wù)精品課程 ? (2)交易雙方按工廠交貨條件成交，辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)，不是賣方負責(zé)，而由買方承擔(dān)，在此情況下，買方必須了解出口國家的政府當(dāng)局是否接受一個不住在該國的當(dāng)事人或者其他代表在該國辦理出口清關(guān)手續(xù)，以免蒙受不必要的損失。 LOGO 國際貿(mào)易實務(wù)精品課程 ? （ 3）貨物特定化 ? EXW術(shù)語常常被誤認為，只有買方提取貨物賣方才算完成待運任務(wù)，這種看法直接影響著風(fēng)險和費用的轉(zhuǎn)移。 LOGO 國際貿(mào)易實務(wù)精品課程 ? 案例：一份 EXW合同，買方在約定的時間 4月 10日沒有去工廠提貨， 4月 12日，貨物在賣方倉庫待運期間因倉庫發(fā)生火災(zāi)而被全部焚毀。 LOGO 國際貿(mào)易實務(wù)精品課程 案例分析 ? EXW合同，出售新鮮荔枝 15公噸，總價值 20萬美元。后賣方多次催促。于是，賣方不得不在 6月8日將這批貨物賣給另一家新買主，得價款只有 15萬美元問。雙方約定 5月 25日至 31日交接貨物，但買方一直到 6月 7日也未提取貨物，因而買方違約在先，加上本案例買賣的標(biāo)的物是易腐商品，新鮮荔枝，因此賣方在買方超出約定期限并經(jīng)多次催促未果的前提下，為了保全貨物和防止損失進一步擴大，有權(quán)采取另售措施，由此產(chǎn)生的差價和其他額外支出，應(yīng)由賣方負擔(dān)。后來按照合同規(guī)定，賣方于 9月 1日將提貨單交付給了買方，買方也付清了貨款。由于存放地點還放置了牛皮，致使買方 10月 12日提貨時發(fā)現(xiàn)，有 19%的茶葉已與牛皮串味而失去商業(yè)價值，雙方就此發(fā)生爭 LOGO 國際貿(mào)易實務(wù)精品課程 ? 議。他有權(quán)保有這些貨物，直至買方把他所 LOGO 國際貿(mào)易實務(wù)精品課程 ? 付的合理費用償還他為止。然而，本案中，賣方在轉(zhuǎn)移貨物時將茶葉與牛皮放置在一起，其并未采取合理的措施，因此，從這一點上講，賣方需要承擔(dān)茶葉串味的損失。 LOGO 國際貿(mào)易實務(wù)精品課程 （五） DAT（ delivered at terminal） ? 目的地或目的港集散站交貨 ? 類似于取代了的 DEQ術(shù)語，指賣方在指定的目的地或目的港的集散站卸貨后將貨物交給買方處置即完成交貨，術(shù)語所指目的地包括港口。 ? 本術(shù)語適用于任何運輸方式或多式聯(lián)運。術(shù)語所指的到達車輛包括船舶，目的地包括港口。 ? 本術(shù)語適用于任何運輸方式、多式聯(lián)運方式及海運。 ? （ 2）如果賣方訂立運輸合同支付的費用中包含了卸貨費，除非雙方另有約定，否則買方無權(quán)向買方索償。 LOGO 國際貿(mào)易實務(wù)精品課程 ? DDP（ Delivered Duty Paid … named place of destination） ? DDP——完稅后交貨（ ……指定目的地），是指賣方在指定目的地約定地點，辦理進口清關(guān)手續(xù)，將貨物交與買方，完成交貨。該術(shù)語適用于所有運輸方式，是賣方承擔(dān)責(zé)任最大的術(shù)語。 LOGO 國際貿(mào)易實務(wù)精品課程 標(biāo)準 代碼 交貨地點 責(zé)任 費用 風(fēng)險劃 分界限 出口報關(guān)責(zé)任與費用 進口報關(guān)責(zé)任與費用 適用的運輸方式 辦理租船訂艙 辦理保險 支付運費 支付保險費 EXW 商品產(chǎn)地 買方 買方 買方 買方 買方受領(lǐng)貨物起 買方 買方 任何運輸方式 FCA 出口國內(nèi)地 、 港口 買方 買方 買方 買方 貨交承運人處置時起 賣方 買方 任何運輸方式 FAS 裝運港 （ 出口國 ） 買方 買方 買方 買方 貨交船邊后 賣方 買方 海運和內(nèi)河運輸 FOB 裝運港 （ 出口國 ） 買方 買方 買方 買方 裝運港船上 賣方 買方 海河和內(nèi)河運輸 CFR 裝運港 （ 出口國 ） 賣方 買方 賣方 買方 裝運港船上 賣方 買方 海河和內(nèi)河運輸 CIF 裝運港 （ 出口國 ） 賣方 賣方 賣方 賣方 裝運港船上 賣方 買方 海河和內(nèi)河運輸 CPT 出口國內(nèi)地 、 港口 賣方 買方 賣方 買方 貨交承運人處置時起 賣方 買方 任何運輸方式 CIP 出口國內(nèi)地 、 港口 賣方 賣方 賣方 賣方 貨交承運人處置時起 賣方 買方 任何運輸方式 《 2023年通則 》 11種貿(mào)易術(shù)語對照表 LOGO 國際貿(mào)易實務(wù)精品課程 DAT 進口國內(nèi)地 、 港口 賣方 賣方 賣方 賣方 貨物卸下交買方處置時起 賣方 買方 任何運輸方式 DAP 進口國國內(nèi) 賣方 賣方 賣方 賣方 貨物交買方處置時起 賣方 買方 任何運輸方式 DDP 進口國指定目的地 賣方 賣方 賣方 賣方 貨物交買方處置時起 賣方 賣方 任何運輸方式 LOGO 國際貿(mào)易實務(wù)精品課程 7．案例分析 ? （ 1）我方按 CIF倫敦向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強，雙方在合同中規(guī)定：買方須于 9月底前將信用證開到，賣方保證貨運船只不得遲于 12月 2日駛抵目的港。如貨款已收，賣方須將貨款退還買方。我方于 9月 1日凌晨 2點裝船完畢，受載貨輪于當(dāng)日下午起航。 3日上班收到買方急電稱：貨輪于 2日下午 4時遇難沉沒，貨物滅失，要求我方賠償全部損失。 LOGO 國際貿(mào)易實務(wù)精品課程 ? （ 3）某公司以 CIF鹿特丹與外商成交一批貨物，按發(fā)票金額 110％投保一切險及戰(zhàn)爭險。國外來證條款中有如下文句 “Payment under this credit will be made by us only after arrival of goods at Rotterdam。受益人在審證時未發(fā)現(xiàn)，因此，未請對方修改。不幸 60％貨物在途中被大火燒毀，船到目的港后開征行拒付全部貨款。 , March 23, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 :37:4710:37Mar2323Mar23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 :37:4710:37:47March 23, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 。 2023年 3月 23日星期四 10時 37分 47秒 10:37:4723 March 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 , March 23, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 :37:4710:37Mar2323Mar23 ? 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 :37:4710:37:47March 23, 2023 ? 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 。 2023年 3月 23日星期四 10時 37分 47秒 10:37:4723 March 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來秋。 , March 23, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 :37:4710:37Mar2323Mar23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。勝人者有力，自勝者強。 2023年 3月 23日星期四 上午 10時 37分 47秒 10:37: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 3月 23日星期四 10時 37分 47秒 10:37:4723 March 2023 ? 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強