【正文】 適于服務(wù)業(yè) （ 4）混合策略 大量大批生產(chǎn)企業(yè)出產(chǎn)計(jì)劃編制 （ 1） 受季節(jié)影響不大，市場(chǎng)需求穩(wěn)定的產(chǎn)品 ①均勻分配方式 ②均勻遞增分配方式 ③拋物線遞增分配方式 （ 2）市場(chǎng)需求具有季節(jié)性的產(chǎn)品（農(nóng)產(chǎn)品、服裝等） ①均衡分配 ②變動(dòng)安排 ③折衷方式 成批生產(chǎn)企業(yè)出產(chǎn)計(jì)劃編制 （ 1）對(duì)于訂有合同的產(chǎn)品，要按合同規(guī)定的數(shù)量與交貨期安排，以減少庫(kù)存。 （ 4）同一系列不同規(guī)格的產(chǎn)品，當(dāng)產(chǎn)量較少時(shí)，盡可能安排在同一時(shí)期生產(chǎn)，這樣可以集中組織通用件的生產(chǎn)。 [例 ] 已接到 A、 B、 C三種訂貨，其加工時(shí)間和可獲利潤(rùn)如表，能力工時(shí)為 40單位，應(yīng)接受那種產(chǎn)品比較有利？ 產(chǎn)品 A B C 加工時(shí)間 利 潤(rùn) 12 8 25 10 13 25 A： 10/12 = B: 13/8 = C: 25/25 = 1 順序?yàn)?BCA, 由于能力工時(shí)限制，只能選擇 B和 C 三、價(jià)格的確定 成本導(dǎo)向法 以產(chǎn)品成本作為定價(jià)的基本依據(jù)，加上適當(dāng)?shù)睦麧?rùn)和應(yīng)納稅金，得出產(chǎn)品價(jià)格的一種定價(jià)方法。 四、交貨期的確定 CON（ Constant） RAN（ Random） TWK（ Total work content） SLK（ Slack） NOP（ Number of operations） 生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃 ? 生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃是生產(chǎn)計(jì)劃的具體實(shí)施計(jì)劃； ? 在空間上，把全廠任務(wù)分配到各車間、工段、班組、機(jī)臺(tái)、個(gè)人； ?在時(shí)間上，把全年任務(wù)分解到月、旬、周、日、輪班以至小時(shí)。 ? 大量生產(chǎn)的期量標(biāo)準(zhǔn)： 節(jié)拍和節(jié)奏 、 流水線工作指示圖表 、 在制品定額等 ? 成批生產(chǎn)的期量標(biāo)準(zhǔn)： 批量 、 生產(chǎn)間隔期 、 生產(chǎn)周期 、 生產(chǎn)提前期 、 在制品定額 。 【 是指花費(fèi)一次準(zhǔn)備結(jié)束時(shí)間 ， 連續(xù)制造一批同種的零件 （ 或毛坯 ） ， 裝配一批同種的部件或產(chǎn)品的數(shù)量 】 生產(chǎn)間隔期 ：是指相鄰兩批同種產(chǎn)品 （ 零件 、 部件 ）投入或出產(chǎn)的時(shí)間間隔 。 組成 ：工藝時(shí)間 、 運(yùn)輸時(shí)間 、 檢驗(yàn)時(shí)間 、 停歇時(shí)間 、 自然時(shí)效時(shí)間 機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)周期示意圖 總裝、油漆、包裝生產(chǎn)周期 鑄鍛毛坯生產(chǎn)周期 保險(xiǎn)期 毛 坯 周期 機(jī)械加工生產(chǎn)周期 部件裝配生產(chǎn)周期 保險(xiǎn)期 保險(xiǎn)期 保險(xiǎn)期 加 工 周 期 部 裝 周 期 總 裝 周 期 產(chǎn) 品 生 產(chǎn) 周期 生產(chǎn)提前期 指產(chǎn)品 （ 零件 、 部件 ） 在生產(chǎn)過(guò)程的各工藝階段投入 （ 或產(chǎn)出 ） 的日期比成品出產(chǎn)日期所提前的天數(shù) 。 在制品定額 ：是指在一定的技術(shù)組織條件下 ， 各生產(chǎn)環(huán)節(jié)為了保證生產(chǎn)銜接所必需的 、 最低限度的在制品儲(chǔ)備量 。 在這類企業(yè)產(chǎn)品品種比較單一，產(chǎn)量較大，工藝和各車間的分工協(xié)作關(guān)系比較穩(wěn)定，因而各環(huán)節(jié)所占用的在制品經(jīng)常應(yīng)保持一個(gè)穩(wěn)定的數(shù)量。 本月實(shí)際計(jì)劃生產(chǎn)數(shù) ＝本月生產(chǎn)計(jì)劃數(shù)＋在制品定額－期初在制品預(yù)計(jì)結(jié)存量 （二）提前期法 －累計(jì)編號(hào)法 適合成批生產(chǎn)車間作業(yè)計(jì)劃的編制 起點(diǎn)：成品出產(chǎn)時(shí)間； 方法：反工藝方向； 基礎(chǔ)：生產(chǎn)周期和生產(chǎn)間隔期 。 按批量分批地生產(chǎn)產(chǎn)品是成批生產(chǎn)地重要特征。 平均日產(chǎn)量為： 440/22=20件 生產(chǎn)間隔期為： 120/20=6天 標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)間隔期表 批類 生產(chǎn)間隔期 （天） 批量 /月產(chǎn)量 每月批次 日批 1 1/20 20 三日批 3 1/7 7 周批 5 1/4 4 旬批 7 1/3 3 半月批 10 1/2 2 月批 20 1 1 季批 60 3 一季一次 半年批 120 6 半年一次 前后車間生產(chǎn)批量相等的情況 某車間的投入提前期 = 該車間的出產(chǎn)提前期 + 該車間的生產(chǎn)周期 某車間的出產(chǎn)提前期 = 后車間的投入提前期 + 保險(xiǎn)期 保險(xiǎn)期：指為防止可能發(fā)生的出產(chǎn)誤期以及辦理交庫(kù)、領(lǐng)用、運(yùn)輸而預(yù)留的時(shí)間。 毛坯生產(chǎn)周期 10天 保險(xiǎn)期 5天 保險(xiǎn)期 5天 機(jī)械加工生產(chǎn)周期 20天 裝配生產(chǎn)周期 15天 裝配投入提前期 15天 機(jī)械加工出產(chǎn)提前期 20天 機(jī)械加工投入提前期 40天 毛坯出產(chǎn)提前期 45天 毛坯投入提前期 55天 車 間 批 量 生產(chǎn)周期 間 隔 期 毛 坯 機(jī)加工 裝 配 240 120 40 20 50 30 60 30 10 前后車間批量不相等的情況 某車間出產(chǎn)提前期 ＝后車間投入提前期＋（本車間生產(chǎn)間隔期－后車間生產(chǎn)間隔期）＋本車間保險(xiǎn)期 某車間投入提前期 ＝本車間出產(chǎn)提前期＋本車間生產(chǎn)周期 機(jī)加工出產(chǎn)提前期 機(jī)加工投入提前期 毛坯出產(chǎn)提前期 毛坯投入提前期 毛坯周期 保險(xiǎn)期 機(jī)加工周期 保險(xiǎn)期 裝配周期 1～ 240 1～ 120 121～ 240 1～ 40 41～ 80 81～ 120 121～ 160 201～ 240 裝配投入提前期 保險(xiǎn)期 機(jī)加工生產(chǎn)間隔期－裝配生產(chǎn)間隔期 R毛 R機(jī) R機(jī) R毛 T裝出＝ 0 T裝投＝ T裝出＋ T裝周 T加出＝ T裝投＋ (R加－ R裝 )＋ T保 T加投＝ T加出＋ T加周 T毛出＝ T加投＋ (R毛－ R加 )＋ T保 T毛投＝ T毛出＋ T毛周 舉例：根據(jù)下列資料 ， 計(jì)算出零件 A各工藝階段的投入出產(chǎn)提前期 ？ 工藝階段 批量 生產(chǎn)間隔期 生產(chǎn)周期（天） 保險(xiǎn)期（天） 2 2 毛坯 24 8 7 機(jī)加 12 4 15 裝配 6 2 8 T裝出＝ 0 T裝投＝ T裝出＋ T裝周＝ 0＋ 8＝ 8天 T加出＝ T裝投＋ (R加－ R裝 )＋ T保＋＝ 8＋ 2＋（ 4－ 2）＝ 12天 T加投＝ T加出＋ T加周＝ 12＋ 15＝ 27天 T毛出＝ T加投＋ (R毛－ R加 )＋ T保＝ 27＋ 2＋（ 8－ 4）＝ 33天 T毛投＝ T毛出＋ T毛周＝ 33＋ 7＝ 40天 累計(jì)編號(hào)法是將各種產(chǎn)品分別編號(hào) ， 每一成品及其對(duì)應(yīng)的全部零部件都編為同一號(hào)碼 ， 可以從該產(chǎn)品出產(chǎn)第一臺(tái)或從本年出產(chǎn)第一臺(tái)起為第一號(hào) ， 依次累計(jì)上去 ， 不同累計(jì)號(hào)的產(chǎn)品可以表明各車間出產(chǎn)或投入該產(chǎn)品的任務(wù)數(shù)量 。 注：表中分子為每日出產(chǎn)值，分母為累計(jì)值。 在產(chǎn)品生產(chǎn)周期圖表的基礎(chǔ)上 ， 按時(shí)間定額等資料匯總得到 。 ? 生產(chǎn)周期法 ? 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法 ?作業(yè)： 某廠生產(chǎn) A、 B、 C、 D四種產(chǎn)品，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝結(jié)構(gòu)相似，其計(jì)劃產(chǎn)量分別為 150、 100， 200和 50臺(tái)，各種產(chǎn)品在機(jī)械加工車間車床組的計(jì)劃臺(tái)時(shí)定額分別為 50， 70， 100和 150臺(tái)時(shí)，車床組共有車床 12臺(tái)，兩班制，每班 8小時(shí)，設(shè)備停修率 10%，試求車床組的年生產(chǎn)能力并與任務(wù)平衡（一年按251天計(jì)算）。 某機(jī)械制造廠有三個(gè)主要車間 ， 其中裝配車間的平均日產(chǎn)量為 20臺(tái) ， 計(jì)劃期該廠出產(chǎn)產(chǎn)品的累計(jì)號(hào)為 850號(hào) ， 其他相關(guān)資料如下表 ， 試確定： （ 1） 各車間投入和出產(chǎn)的提前期； （ 2） 各車間計(jì)劃期應(yīng)達(dá)到的投產(chǎn)和出產(chǎn)產(chǎn)品的累計(jì)編