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物流系統(tǒng)建模導(dǎo)論(xxxx)-閱讀頁(yè)

2025-03-04 12:27本頁(yè)面
  

【正文】 關(guān)的思想、理論和方法 ? 利用電子計(jì)算機(jī)作為工具,對(duì)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、要素、信息和反饋等進(jìn)行分析 ? 達(dá)到最優(yōu)規(guī)劃、最優(yōu)設(shè)計(jì)、最優(yōu)管理和最優(yōu)控制的目的 系統(tǒng)工程 ? 錢學(xué)森說它是一種科學(xué)方法 ? 美國(guó)學(xué)者說是一門科學(xué) ? 有的人說它是一門特殊工程學(xué) ? 大多數(shù)科學(xué)家認(rèn)為是一種管理技術(shù) ? 錢學(xué)森院士認(rèn)為 :系統(tǒng)工程是關(guān)于組織 ,管理 ,規(guī)劃 ,研究 ,設(shè)計(jì) ,制造 ,試驗(yàn)和使用系統(tǒng)的科學(xué)方法 ,是一種對(duì)所有系統(tǒng)都具有普遍意義的科學(xué)方法 . ? 中國(guó)工程院院士汪應(yīng)洛教授說:系統(tǒng)工程是一門以大系統(tǒng)為研究對(duì)象的多學(xué)科 、 跨行業(yè)的邊緣學(xué)科,它結(jié)合自然科學(xué) 、 工程技術(shù)和社會(huì)科學(xué)的思想,理論和方法,把系統(tǒng)內(nèi)人類的生產(chǎn),科研或經(jīng)營(yíng)組織起來,應(yīng)用現(xiàn)代數(shù)學(xué)和電子計(jì)算機(jī)為工具或手段,對(duì)系統(tǒng)構(gòu)成的要素 、 組織結(jié)構(gòu) 、 信息交流和反饋控制等功能進(jìn)行分析 、 設(shè)計(jì) 、 制造和運(yùn)行,從而達(dá)到系統(tǒng)的最優(yōu)設(shè)計(jì) 、 最優(yōu)控制 、 最優(yōu)管理. ?40年代是現(xiàn)代系統(tǒng)工程的起點(diǎn); ?50年代,系統(tǒng)工程方法全面形成; ?60年代之后,系統(tǒng)工程方法取得突破; ?70年代之后,系統(tǒng)工程應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大,由工程系統(tǒng)工程發(fā)展到復(fù)雜系統(tǒng)工程,特別是復(fù)雜巨系統(tǒng)工程; ?70年代中后期,軟系統(tǒng)思想出現(xiàn),并創(chuàng)造出一些面向更復(fù)雜系統(tǒng)的方法。 ? 系統(tǒng)工程學(xué)科特點(diǎn) 系統(tǒng)工程的內(nèi)容結(jié)構(gòu) 社會(huì)學(xué)科 工程 法律 醫(yī)學(xué) 教育 環(huán)境 問題形成 目標(biāo)選擇 系統(tǒng)綜合 系統(tǒng)分析 最優(yōu)化 決策 實(shí)施計(jì)劃 (專業(yè)學(xué)科) 知識(shí)維 邏輯維 ( 步驟 ) 規(guī)劃 計(jì)劃 研制 生產(chǎn) 安裝 運(yùn)行 更新 霍爾三維結(jié)構(gòu) 邏 輯 維 明確問題 系統(tǒng)指標(biāo)設(shè)計(jì) 系統(tǒng)方案綜合 系統(tǒng)分析 系統(tǒng)選擇 決策 實(shí)施計(jì)劃 時(shí) 間 維 規(guī)劃階段 擬定方案 研制階段 生產(chǎn)階段 安裝階段 運(yùn)行階段 更新階段 知 識(shí) 維 社會(huì)科學(xué) 工程 醫(yī)藥 建筑 商業(yè) 法律 管理 藝術(shù) ?工程系統(tǒng) ; ?社會(huì)系統(tǒng) ; ?經(jīng)濟(jì)系統(tǒng) ; ?農(nóng)業(yè)系統(tǒng) ; ?企業(yè)系統(tǒng) ; ?科學(xué)技術(shù)管理系統(tǒng) ; 系統(tǒng)工程的應(yīng)用 ?軍事系統(tǒng); ?環(huán)境生態(tài)系統(tǒng); ?人才開發(fā)系統(tǒng); ?運(yùn)輸系統(tǒng); ?能源系統(tǒng); ?區(qū)域規(guī)劃系統(tǒng)。 物流系統(tǒng)是一個(gè) “ 人機(jī)系統(tǒng) ” 。 物流系統(tǒng)是一個(gè)可分系統(tǒng) 。 物流系統(tǒng)的特點(diǎn) 物流系統(tǒng)要素 ? 物流系統(tǒng)的功能要素 ? 物流系統(tǒng)的支撐要素 ? 物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素 ? 流動(dòng)要素 ? 網(wǎng)絡(luò)要素 物流系統(tǒng)的功能要素: 運(yùn)輸 、 儲(chǔ)存保管 、 包裝 、 裝卸搬運(yùn) 、 流通加工 、 配送 、 物流信息 物流系統(tǒng)要素 物流系統(tǒng)的支撐要素 體制 、 制度 , 法律 、 規(guī)章 , 行政命令和標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)等 物流系統(tǒng)要素 物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素 物流設(shè)施; 物流裝備; 物流工具; 信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò); 組織及管理 。 ? 物流要素內(nèi)部的目標(biāo)沖突: 物流系統(tǒng)內(nèi)部功能要素之間的目標(biāo)沖突應(yīng)用于任何一個(gè)功能要素,則要素內(nèi)部也存在目標(biāo)沖突。 “ 效益背反 ” 的幾個(gè)現(xiàn)象 ? 減少庫(kù)存據(jù)點(diǎn)并盡量減少庫(kù)存,勢(shì)必使庫(kù)存補(bǔ)充變得頻繁,必然增加運(yùn)輸次數(shù)。而且在裝卸和運(yùn)輸過程中容易出現(xiàn)破損,以致搬運(yùn)效率下降,破損率增多。不但減少了各地物流據(jù)點(diǎn)的庫(kù)存,還大量減少了倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。 SA是 SE的核心內(nèi)容、分析過程和基本方
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