汽車行業(yè)過程失效模式分析報告-閱讀頁
2025-03-03 13:10本頁面
【正文】 過去的 pfmea）Who performs a PFMEA四、何人做 PFMEAv由跨部門小組進行（ A crossfunctional team should be used） .v小組的組長應(yīng)由過程設(shè)計工程師 （項目負責人） （ the leader should be the process responsible engneer）PFMEA跨部門小組（ crossfunctional team）v 由 59人構(gòu)成（ 59 people from） ,由從事以下工作的人員組成：設(shè)計（ design）裝配， assembly制造：操作工、班組長 \車間主任manufacturing(operators\supervisors)工業(yè)工程、工業(yè)工裝設(shè)計質(zhì)量管理、 quality材料工程， materials engineer機修人員， service personnel 零件和設(shè)備供應(yīng)商， supplier of product machinery后序工序代表， representatives from the next processPFMEA思考跨部門小組在 FMEA建立過程中是非常重要的 ,哪些人不能作為小組成員 ?如果小組成員有有這些人 ,我們?nèi)绾翁幚??How do we do a PFMEA?A Summary.五、 如何進行 PFMEA?提要。v先在一張草稿紙上進行分析，當小組達成一致意見后，再將有關(guān)信息填寫在 PFMEA表上。對每一個 FMEA的范圍探測度是一個相對的分數(shù)。v隨機質(zhì)量抽查不大可能查明某一缺陷的存在，也不影響探測度數(shù)值的大小。表 PFMEA探 測 度 評 價準 則v 風險順序數(shù)是嚴重度數(shù) (S)、頻度數(shù) (O)和探測數(shù) (D)的乘積，見公式。風險順序數(shù)應(yīng)當用于對過程中那些擔心事項進行排序 (如用柏拉圖 )?！铩?關(guān)注的是： RPN值較高過程和嚴重度大于 8的過程RPM值討論RPM值設(shè)多少為適當1糾正措施v 工程人員針對預(yù)防或糾正措施應(yīng)首先針對高嚴重度、高風險順序數(shù)的項目。v 在一般的實踐中當嚴重度是 9或 10時，不管風險順序是如何都必須特別注意確認是否已利用現(xiàn)行的設(shè)計措施／控制或過程預(yù)防／糾正措施， 不管 RPN是多少只要在所有已識別的失效模式的后果可能會導(dǎo)致生產(chǎn)／組裝人員傷害的，必須考慮使用預(yù)防或糾正措施來消除、減輕或控制失效原因或必須規(guī)定操作的防護措施 。 改進檢查控制是對質(zhì)量改進而是花成本而且沒效益的。如果工程評估后對特定的失效模式／原因／控制沒有任何建議的措施時，在該字段填入 “ 無 ” 。被指定職責的個人或小組應(yīng)在跨部門工作小組內(nèi)也就是 fmea小組的成員。計算并記錄糾正后的 RPN值。v所有糾正后的 RPN值都應(yīng)復(fù)查，而且如果有必要考慮進一步的措施，重復(fù)這個分析，焦點始終在于持續(xù)
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