【正文】 0RecognizeWorthn國際企業(yè)的技術(shù)壁壘有以下方法：216。在國內(nèi)設(shè)立研發(fā)中心，以壟斷技術(shù)，使得國內(nèi)合資企業(yè)內(nèi)的研發(fā)職能空心化216?？傊亓看笥? 7月 1日起執(zhí)行國 III排放法規(guī)216?；旧隙紴殚L軸距車型216。月行駛里程相對比較長216。車輛贏利能力很好216。長軸距車型 216。月行駛里程相對一般216。車輛贏利能力一般216。短軸距車型 216。氣剎車（剎車效果好，提高車輛的安全性）216。單排駕駛室216。7萬元以上（高檔產(chǎn)品）216。受到國 III執(zhí)行的影響很大，價(jià)格戰(zhàn)激烈，廠家成本壓力顯著提高普通車 216。駕駛室基本上不能翻轉(zhuǎn)216。單排半駕駛室216。7萬元以上（高檔產(chǎn)品）216。3－ 5萬元（中檔產(chǎn)品）216。一定程度上受到國 III的影響216。挑戰(zhàn)一：成本挑戰(zhàn)216。受到極大限制的銷售價(jià)格216。挑戰(zhàn)三：服務(wù)方面的挑戰(zhàn)252。服務(wù)能力上的挑戰(zhàn)：服務(wù)技術(shù)的培訓(xùn)及效果、服務(wù)設(shè)施、服務(wù)技術(shù)水平、零部件供應(yīng)等等252。挑戰(zhàn)四：服務(wù)升級所帶來的挑戰(zhàn)252。網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量的升級46RecognizeWorth216。這類車型除加裝大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（如 4104110等柴油機(jī)）以外，還普遍對底盤進(jìn)行了結(jié)構(gòu)性的強(qiáng)化，如采用加強(qiáng)型大梁和增添鋼板彈簧簧片數(shù)量等216。隨著中國城市化進(jìn)程的加快，輕卡將向?qū)Ｓ煤透难b車型方向發(fā)展216。 歐系車的代表：南京依維柯歐卡、北汽福田的歐馬可216。 競爭的焦點(diǎn)主要體現(xiàn)在：品牌、底盤配置、外觀和內(nèi)飾的綜合競爭上輕型卡車行業(yè)未來幾年發(fā)展趨勢輕型卡車行業(yè)未來幾年發(fā)展趨勢發(fā)展趨勢三：高配置趨勢216。安全性配置提升，如一些車型采用氣剎車216。各類機(jī)型的產(chǎn)品技術(shù)含量216。各類適配車型的檔次類別 柴油機(jī)機(jī)型 生產(chǎn)廠家 技術(shù)水平所匹配的輕型卡車檔次 價(jià)格（國 II）1 48 490 廠家眾多 一般 低檔 34萬元2 YN4100 云內(nèi) 一般 中檔 4－ 6萬元CY4100、 CY4102 朝柴 一般YZ4102 揚(yáng)柴 一般CA498（ CA4D32） 大柴 較好3 CY4102 朝柴 一般 中高檔 5－ 8萬元CA498（ CA4D32） 大柴 較好4 CYQD32 朝柴 先進(jìn) 高檔 7萬元以上4JB1（ 493） 江鈴、慶鈴 較好50RecognizeWorth國內(nèi)主要寬體車產(chǎn)品的動(dòng)力配置情況對比目前在寬體輕卡市場上，主要有如下品牌的整車產(chǎn)品：216。而匹配這些寬體輕卡的柴油機(jī)產(chǎn)品中，柴油機(jī)排量在 企業(yè) 寬體車 品牌匹配的發(fā)動(dòng)機(jī) 車寬廠家 機(jī)型 排量南京依維柯 歐卡 揚(yáng)柴 YZ4105 1980南京依維柯 SOFIM 江鈴公司 凱銳 江鈴 4JB1 19002023東風(fēng)股份 多利卡 朝柴 CY4102 2140/2220/2250東風(fēng)康明斯 EQ4B 江淮汽車 威鈴 揚(yáng)柴 YZ4102 1960/2023/2100YZ4105 朝柴 YC4102 錫柴 CA4DF 玉柴 YC4E 福田 奧鈴 珀金斯 (Perkins) Phaser135TiS30 4升 205051RecognizeWorth柴油機(jī)價(jià)格國 II和國 III階段的價(jià)格定位產(chǎn)品檔次 產(chǎn)品價(jià)格 國 II階段需要的柴油機(jī)的價(jià)格范圍低檔 3－ 4萬元 6000－ 8000元中檔 4－ 6萬元 8000－ 12023元之間中高檔 5－ 8萬元 10000－ 16000元之間高檔 7萬元以上 12023－ 16000元之間柴油機(jī)是整車的重要零部件之一，對整車的總體成本影響很大，如果柴油機(jī)的價(jià)格過高，會(huì)對整車和自身造成很大的負(fù)面影響國 II階段柴油機(jī)的價(jià)格最好占據(jù)整車價(jià)格的 20%以下國 III階段，由于柴油機(jī)成本將大幅度提高和新一輪價(jià)格戰(zhàn)的開始，柴油機(jī)的價(jià)格要占整車價(jià)格的比例將有所上升，但不能超過 30%產(chǎn)品檔次 產(chǎn)品價(jià)格 國 III階段柴油機(jī)的最高價(jià)格范圍低檔 5－ 7萬元 15000－ 21000元之間中檔 7－ 9萬元 21000－ 27000元之間高檔 9萬元以上 27000－ 35000元之間52RecognizeWorth輕型卡車用柴油機(jī)的合資引進(jìn)趨勢目前輕型卡車用柴油機(jī)出現(xiàn)了新產(chǎn)品，這些新產(chǎn)品是合資或者技術(shù)引進(jìn)的結(jié)晶，這是國內(nèi)柴油機(jī)企業(yè)為未來所進(jìn)行的技術(shù)儲(chǔ)備，目前價(jià)格都比較高，銷售量受到一定程度的局限國內(nèi)企業(yè) 國際合作伙伴 機(jī)型 排量 產(chǎn)品性能江鈴 福特 Duratorq TDCi 電控高壓共軌系統(tǒng)，滿足國 III標(biāo)準(zhǔn)， 103KW東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī) 日產(chǎn)柴 ZD30 滿足國 III和國 IV排放標(biāo)準(zhǔn)南京依維柯 依維柯 SOFIM 電控共軌系統(tǒng)，歐 III排放、增壓中冷、 93－107KW福田康明斯 康明斯 ISF 投產(chǎn)滿足歐 IV標(biāo)準(zhǔn)，具備歐 V潛力， 80120KWISF 投產(chǎn)滿足歐 IV標(biāo)準(zhǔn)，具備歐 V潛力， 105125KW東風(fēng)朝柴 美國萬國 電控高壓共軌系統(tǒng)，滿足國 III標(biāo)準(zhǔn)， 104138KW日產(chǎn) QD32 滿足國 III標(biāo)準(zhǔn)， 75101KW53RecognizeWorth主要企業(yè)都在規(guī)劃自己的輕卡用柴油機(jī)目前輕型卡車同質(zhì)化傾向嚴(yán)重，導(dǎo)致企業(yè)間價(jià)格戰(zhàn)的頻繁發(fā)生，為減弱價(jià)格戰(zhàn)給自己帶來的負(fù)面影響，主要企業(yè)都在規(guī)劃自己的輕卡用柴油機(jī)，這樣獨(dú)立的柴油機(jī)供應(yīng)商的生存空間將越來越小整車企業(yè) 柴油機(jī)企業(yè) 主要柴油機(jī)產(chǎn)品 雙方間的關(guān)系江鈴 江鈴發(fā)動(dòng)機(jī)廠 4JB1 自己的發(fā)動(dòng)機(jī)福特 Duratorq TDCi其他柴油機(jī)廠 CY410 YC4E 合作伙伴的發(fā)動(dòng)機(jī)東風(fēng)股份 東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠 ZD30 自己的發(fā)動(dòng)機(jī)東風(fēng)朝柴 CY410 YC4100、 QD3 云內(nèi)動(dòng)力 YN4100 合作伙伴的發(fā)動(dòng)機(jī)南京依維柯 依維柯 SOFIM 自己的發(fā)動(dòng)機(jī)福田公司 福田康明斯 ISF 、 ISF 自己的發(fā)動(dòng)機(jī)福田發(fā)動(dòng)機(jī)廠 4JB1等江淮 江淮發(fā)動(dòng)機(jī)廠 4DA1 自己的發(fā)動(dòng)機(jī)東風(fēng)朝柴 CY410 YC4100 合作伙伴的發(fā)動(dòng)機(jī)54RecognizeWorth輕型卡車用柴油機(jī)的國 IV技術(shù)國 IV標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行在即，輕型卡車用柴油機(jī)的尾氣后處理技術(shù)將采用 EGR+DPF方案注： NSR為氮氧化物儲(chǔ)存型后處理技術(shù) 55RecognizeWorth總目錄I. 中重型卡車的市場情況和發(fā)展趨勢分析II. 中重型卡車用柴油機(jī)的市場情況和發(fā)展趨勢 III. 輕型卡車的市場情況和發(fā)展趨勢IV. 輕型卡車用柴油機(jī)的市場情況和發(fā)展趨勢V. 整車企業(yè)應(yīng)該采取的措施56RecognizeWorth國內(nèi)整車企業(yè)在應(yīng)用新技術(shù)成果的過程中，應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：n 與國際擁有先進(jìn)技術(shù)水平的公司進(jìn)行技術(shù)合作，比如采取技術(shù)引進(jìn)的合作方式，這樣既能應(yīng)用新的技術(shù)成果，又能做到自主創(chuàng)新，也就是擁有自主的知識產(chǎn)權(quán)n 努力開展和形成能夠?qū)崿F(xiàn) “ 雙贏 ” 的合作方式和效果n 要與國內(nèi)一段時(shí)間內(nèi)的市場需求狀況相適應(yīng)，適應(yīng)市場需求的產(chǎn)品開發(fā)不但降低了企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)，也有效提高了產(chǎn)品開發(fā)的效率和經(jīng)濟(jì)效益對策一：應(yīng)用新的技術(shù)成果整車企業(yè)應(yīng)該采取的措施和對策整車企業(yè)應(yīng)該采取的措施和對策57RecognizeWorth對于技術(shù)、管理和營銷經(jīng)驗(yàn)的積累方面，國內(nèi)整車企業(yè)普遍應(yīng)該加強(qiáng)，沒有積累就沒有提高，同時(shí)沒有積累就意味著企業(yè)經(jīng)常進(jìn)行重復(fù)性的工作或者反復(fù)出現(xiàn)相同的問題。成本下降可以采取以下措施：n加強(qiáng) 產(chǎn)品和零部件的標(biāo)準(zhǔn)化 工作，這是降低成本的有效辦法，這個(gè)方法可以在以下方面實(shí)現(xiàn)成本的下降 v降低了零部件的儲(chǔ)備，節(jié)約了物流成本v提高了售后環(huán)節(jié)配件的供應(yīng)效率v提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率，也在一定程度上提高了研發(fā)的效率v有利于與供應(yīng)商關(guān)系的改善，還有利于與整車關(guān)系的改善n企業(yè)經(jīng)營狀況好的時(shí)候要注意開源節(jié)流，而經(jīng)營出現(xiàn)困難時(shí)又要保證必要資金的支出對策三：要注重成本的降低整車企業(yè)應(yīng)該采取的措施和對策整車企業(yè)應(yīng)該采取的措施和對策59RecognizeWorth產(chǎn)品的市場定位主要包括價(jià)格定位和產(chǎn)品性能定位等，而這些方面最終決定了產(chǎn)品的目標(biāo)市場到底在哪里。 一月 21一月 21Monday, January 25, 2023雨中黃葉樹，燈下白頭人。 一月 2108:36:4908:36Jan2125Jan211故人江海別，幾度隔山川。 一月 21一月 2108:36:4908:36:49January 25, 20231他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 。 2023/1/25 8:36:4908:36:4925 January 20231做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 一月 21一月 21Monday, January 25, 2023很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 一月 2108:36:4908:36Jan2125Jan211世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 一月 21一月 2108:36:4908:36:49January 25, 20231意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 。 2023/1/25 8:36:4908:36:4925 January 20231空山新雨后，天氣晚來秋。 一月 21一月 21Monday, January 25, 2023閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 一月 2108:36:4908:36Jan2125Jan211越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 25 一月 20238:36:49 上午 08:36:49一月 211最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023/1/25 8:36:4908:36:4925 January 20231一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)