生產(chǎn)過(guò)程的組織概述-閱讀頁(yè)
2025-02-28 01:01本頁(yè)面
【正文】 質(zhì)、按量及時(shí)地為社會(huì)提供低成本的產(chǎn)品，進(jìn)而從根本上促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 空間組織工作是指企業(yè)依據(jù)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和經(jīng)營(yíng)方針，確定生產(chǎn)系統(tǒng)的選址、構(gòu)成、專(zhuān)業(yè)化形式、生產(chǎn)過(guò)程組織形式以及決定生產(chǎn)系統(tǒng)各組成部分在空間上的相對(duì)位置等一系列工作，是對(duì)企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。 21 二、生產(chǎn)單位組成的專(zhuān)業(yè)化形式 生產(chǎn)單位的組成主要采取兩種專(zhuān)業(yè)化形式，即 工藝專(zhuān)業(yè)化形式和對(duì)象專(zhuān)業(yè)化形式 。在工藝專(zhuān)業(yè)化形式的生產(chǎn)單位，集中了 同類(lèi)工藝設(shè)備和同工種的工人 ，因此加工的基本方法也大致相同，但是加工的對(duì)象則具有多樣化的特點(diǎn)。 工藝專(zhuān)業(yè)化單位同時(shí)又具有以下 缺點(diǎn) ： ⑴ 加工路線比較長(zhǎng)，必然造成運(yùn)輸量的增加，中間倉(cāng)庫(kù)的增多，廠內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用的增加； ⑵ 必然導(dǎo)致生產(chǎn)周期的延長(zhǎng)、在制品的積壓以及流動(dòng)資金占用量的增加； ⑶ 生產(chǎn)單位之間的相互聯(lián)系比較復(fù)雜，管理工作也比較復(fù)雜。其中以某種零件或零件組建立的生產(chǎn)單位是對(duì)象專(zhuān)業(yè)化程度比較高的一種。如屬于零件專(zhuān)業(yè)化的齒輪車(chē)間、標(biāo)準(zhǔn)件車(chē)間；能完成機(jī)械加工和裝配工藝階段的發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間、底盤(pán)車(chē)間等。 對(duì)象專(zhuān)業(yè)化形式組織生產(chǎn)單位的 缺點(diǎn) 有： ⑴ 對(duì)產(chǎn)品變動(dòng)的應(yīng)變能力較差； ⑵ 當(dāng)產(chǎn)品變動(dòng)較大時(shí)，設(shè)備利用率較低； ⑶ 工人之間的技術(shù)交流比較困難。 25 三、企業(yè)生產(chǎn)單位的形式 基本生產(chǎn)部門(mén) 基本生產(chǎn)部門(mén)是直接從事基本產(chǎn)品生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)基本生產(chǎn)過(guò)程的生產(chǎn)單位。 基本生產(chǎn)車(chē)間一般有： (1)毛坯車(chē)間。 (3)裝配車(chē)間。 輔助生產(chǎn)部門(mén)一般有以下單位： (1)輔助生產(chǎn)車(chē)間。如熱電站、壓縮空氣站、煤氣站、鍋爐房、變電所等。 一般包括： (1)運(yùn)輸部門(mén)。如材料庫(kù)、半成品庫(kù)、成品庫(kù)、工具庫(kù)等； (3)試驗(yàn)與計(jì)量檢驗(yàn)部門(mén)。 28 四、生產(chǎn)系統(tǒng)平面布置 （一）生產(chǎn)系統(tǒng)平面布置的主要內(nèi)容 生產(chǎn)系統(tǒng)的平面布置是指由原材料進(jìn)廠，到產(chǎn)品制造完成和發(fā)運(yùn)出廠的全過(guò)程中，各類(lèi)人員、設(shè)備、物資和設(shè)施等所需要的空間場(chǎng)所的總體安排和分配。因此，不論在建廠期間，還是當(dāng)生產(chǎn)有了發(fā)展，工廠需要改建和擴(kuò)建的時(shí)候，均須對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的平面布置加以認(rèn)真對(duì)待。而系統(tǒng)設(shè)計(jì)的第一步就是確定工廠總體布置的目標(biāo)。 30 上述的目標(biāo)可能會(huì)存在一定的矛盾，因此，在進(jìn)行工廠總體布置時(shí)，一般先擬定幾種不同的布置方案，然后進(jìn)行方案比較，詳細(xì)地分析各個(gè)方案的優(yōu)缺點(diǎn)，最后，采用評(píng)價(jià)方法或其它方法，根據(jù)總體最優(yōu)的原則，選擇一個(gè)比較合理的方案。 任務(wù) 車(chē)間總體布置的主要任務(wù)是確定車(chē)間各個(gè)組成部分的相對(duì)位置，并使各基本生產(chǎn)工段的相互配置符合工藝流向和順序，同時(shí)還要使其他工段或部門(mén)的布置有利于基本生產(chǎn)的順利進(jìn)行。 32 ⑵ 合理安排通道，注意運(yùn)輸方便，充分發(fā)揮運(yùn)輸工具的作用。 ⑷ 考慮多機(jī)床看管時(shí)工人作業(yè)的方便。避免剩下不好利用的面積；正確規(guī)定機(jī)床、墻壁、柱子、過(guò)道之間的距離。對(duì)高、精、尖設(shè)備應(yīng)采取防震、防塵、防潮以及空調(diào)等必要的措施。它是將設(shè)備按照功能或工藝特點(diǎn)進(jìn)行分類(lèi)，并把同類(lèi)的設(shè)備布置在一起。這種方式是按照制品工藝順序來(lái)排列不同的設(shè)備，從而形成一定的生產(chǎn)線。這種布置是將加工或裝配的對(duì)象放置在固定的位置上，設(shè)備按照加工或裝配的要求布置在加工對(duì)象的四周。這種布置方式的特點(diǎn)主要是靈活性強(qiáng)，管理比較簡(jiǎn)單，對(duì)工人的技術(shù)水平和熟練程度要求
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