【正文】 (729) ? 式中 n—— r—— 系統(tǒng)正常工作所必須的最少單元數(shù)。第二項(xiàng)是 (n1)個(gè)單元正常工作，一個(gè)單元故障的概率， ?? 前 r+1項(xiàng)是 r個(gè)單元正常工作 (n r)個(gè)單元故障的概率。 系統(tǒng)可靠性模型 ? 四 、 ? 可靠性邏輯框圖如圖所示。 串并聯(lián) 系統(tǒng)可靠性模型（ 混合式貯備模型 ） ? 當(dāng)各單元相同時(shí) ， 串并聯(lián)或并串聯(lián)貯備模型如 ? 串并聯(lián)貯備的數(shù)學(xué)模型為： (730) ? 并串聯(lián)貯備的數(shù)學(xué)模型為： (731) Nnsp tRtR )](1[1)( ??? nNps tRtR ]))(1(1[)( ??? Rs(t) t 并串聯(lián) n=2,N=2 串并聯(lián) n=2,N=2 單個(gè)元件 混聯(lián)模型 ? 例 五、多數(shù)表決貯備模型 n中取 r模型的一個(gè)特殊情況就是多數(shù)表決貯備模型 。 ? 表決器（ R≈1) R1 R2 R3 ? 旁聯(lián)系統(tǒng) R1 R2 R3 轉(zhuǎn)換器 ? 實(shí)際中，系統(tǒng)是比較復(fù)雜的，如果系統(tǒng)可靠性框圖不能分解成上述的幾種模型，可用： ? 網(wǎng)絡(luò)計(jì)算法； ? 布爾直值表法； ? 部件狀態(tài)圖示法 ? 最小路集法； ? 全概率分解法等， 167。 資料表明這種方法是很有效的，在工程上很有價(jià)值。 1. FMEA和 FMECA的任務(wù) (1) 列出全部部件的故障模式 。 (3)判斷每種故障模式的危害度大小 。 (4)提出相應(yīng)對(duì)策和建議，進(jìn)行更改設(shè)計(jì)、冗余設(shè)計(jì)，把潛在的、危害大的故障消滅在設(shè)計(jì)階段。 ? 1） ? （ 如：提前啟動(dòng)；在規(guī)定時(shí)刻停機(jī)失效；在規(guī)定時(shí)刻啟動(dòng)失效等 。 ? （如：結(jié)構(gòu)失效 (破損 )；機(jī)械上卡??；振顫 ；不能開（關(guān)）；誤開（關(guān)）；內(nèi)（外）漏；超出允許上（下）限；流動(dòng)不暢 ；錯(cuò)誤動(dòng)作；提前（滯后）運(yùn)行；輸出量過(guò)大（?。?；電路開（斷）等。 初步設(shè)計(jì)階段進(jìn)行 FMEA 對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評(píng)定 對(duì)多個(gè)方案進(jìn)行比較 ?FMEA可以迅速暴露比較明顯的故障模式 確定單個(gè)故障。采用哪種分析方法，通常根據(jù)設(shè)計(jì)復(fù)雜程度的不同和可利用的數(shù)據(jù)的差異來(lái)確定。功能法認(rèn)為每個(gè)產(chǎn)品用于完成多個(gè)功能 。 ? 進(jìn)行危害度分析時(shí) ， 要了解嚴(yán)重程度等級(jí) ， 表 72 ? CA可以分為定性分析和定量分析兩種。 ? 反之，若有可利用的技術(shù)狀態(tài)數(shù)據(jù)及故障率數(shù)據(jù)時(shí)，則應(yīng)以定量的方法計(jì)算并分析危害度數(shù)值。 格式見表 73和 74。 通常來(lái)自手冊(cè)和其他參考資料的故障率是產(chǎn)品的基本故障率 λb，使用時(shí)應(yīng)根據(jù)需要用應(yīng)用系數(shù) πA、 環(huán)境系數(shù) πE、質(zhì)量系數(shù) πQ及所需要的其他系統(tǒng)作修正 ， 其修正方法按下式計(jì)算： ? λp=λb（ πA πE πQ … ） 故障模式頻率比 α ? αj是指產(chǎn)品故障模式 j出現(xiàn)故障的百分比 。 故障影響概率 βj ? βj值是分析人員通過(guò)經(jīng)驗(yàn)判斷得出 ，它是產(chǎn)品以故障模式 j發(fā)生故障而導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)生故障的條件概率 。 是產(chǎn)品在特定危害度類別下的那些故障模式中的某一故障模式所具有的危害度數(shù)值 ， 可由下式計(jì)算： ? Cmj=λp αj βj t 產(chǎn)品危害度 Cr ? Cr是指預(yù)計(jì)將由產(chǎn)品的故障模式造成的某一類型 （ 以產(chǎn)品故障模式的危害度表示 ） 的系統(tǒng)故障的危害度數(shù)值 。 ? ?? ?? ??????njnjjjpmjr tCC1 1??? 167。該固有可靠性是系統(tǒng)所能達(dá)到的可靠性上限。 表 75 各種因素對(duì)系統(tǒng)可靠性的影響程度 固有可靠性 使用可靠性 影 響 因 素 影響程度 1 零 、 部件材料 2 設(shè)計(jì)技術(shù) 3 制造技術(shù) 4使用 (運(yùn)輸 、 操作安裝 、 維修 ) 30% 40% 10% 20% 一、電子類產(chǎn)品可靠性設(shè)計(jì)思想 ? 1. ? 電路容差分析技術(shù)也就是電路性能參數(shù)穩(wěn)定性預(yù)計(jì)技術(shù)。 ? 漂移退化的原因有三種： ? 一 、 忽略公差； （ 原因產(chǎn)生的參數(shù)偏差是固定的 ） ? 二 、 是環(huán)境條件； （ 偏差在許多情況下是可逆的 ） ? 三 、 退化效應(yīng) 。 “ 三類元件制造一類整機(jī) ” 2. ? 電磁兼容性指的是：設(shè)備 、 分系統(tǒng) 、系統(tǒng)不會(huì)由于受到處于同一電磁環(huán)境中其它設(shè)備的電磁輻射而導(dǎo)致性能降低或故障；也不會(huì)由于自身的電磁輻射使處在同一電磁環(huán)境中的其它設(shè)備 、 分系統(tǒng) 、系統(tǒng)產(chǎn)生不允許的性能降低或故障 。 所謂 “ 潛在電路 ” 指的是在某種條件下 。熱設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是通過(guò)器件的選擇 、 電路設(shè)計(jì) (包括容差與漂移設(shè)計(jì)和降額設(shè)計(jì)等 )及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來(lái)減少溫度變化對(duì)產(chǎn)品性能的影響 ， 使產(chǎn)品能在較寬的溫度范圍內(nèi)可靠地工作 。散熱的基本設(shè)計(jì)措施有：傳導(dǎo)、對(duì)流、輻射等幾種方式。 nl im][ ??? ?? 強(qiáng)度概率計(jì)算法的基本理論 基本出發(fā)點(diǎn)： 認(rèn)為零件材料的強(qiáng)度 c是服從于概率密度函數(shù) f (c)隨機(jī)變量 ， 而作用于零件危險(xiǎn)截面上的工作應(yīng)力 s， 是服從于概率密度函數(shù) g(s)的隨機(jī)變量 。 工作應(yīng)力大于零件強(qiáng)度的概率等于零 。 g(s) f(c) f(c) c,s μ c μs 兩概率密度曲線有相互重疊的部分。 ? 雖然以 均值計(jì)算的安全系 ? 數(shù)是大于 1的 ， 但從上分析可見 ， 仍不能保證 100%的安全 。 曲線 f (c)以下 ， aa線以左 (即變量 c小于 s時(shí) )的面積 △ ， 表示零件的強(qiáng)度值小于 s的概率 ， 它按下式計(jì)算： )()()( 0 sFdccfscP s ????? ? g(s) f(c) f(c) c,s μ c μs s ds Δ 曲線 g(s)下，位于 s到 s+ds之間的面積，它代表了工作應(yīng)力 s處于 s~s+ds之間概率，它的大小為 g(s)ds。 根據(jù)概率乘法定理： ? P(AB)=P(A)P(B) ? 所以乘積 f (c)g(s)ds即為對(duì)于確定的 s值時(shí) ，零件中的工作應(yīng)力剛剛大于強(qiáng)度值的概率 。 dssgdccfdssgsfscP )(])([)()()( 000 ??? ??? ??? 三、系統(tǒng)可靠性預(yù)計(jì)和分配 ? 系統(tǒng)可靠性預(yù)計(jì)和分配是可靠性設(shè)計(jì)的重要任務(wù)之一 ， 它在系統(tǒng)設(shè)計(jì)的各階段 (如方案論證 、 初步設(shè)計(jì)及詳細(xì)設(shè)計(jì)階段 )要反復(fù)進(jìn)行多次 。 ? 是一個(gè)局部到整體、由小到大、由下到上的過(guò)程，是一種綜合的過(guò)程 ? 分配是把系統(tǒng)規(guī)定的可靠性指標(biāo)分給分系統(tǒng)、部件及元件，使整體和部分協(xié)調(diào)一致。 可靠性目標(biāo) 比 較 更 改 設(shè) 計(jì) 系統(tǒng)可靠性指標(biāo) 分配給分系統(tǒng) 分配給元部件 技術(shù)條件 系統(tǒng)可靠性預(yù)計(jì) 分系統(tǒng)可靠性預(yù)計(jì) 元件可靠性預(yù)計(jì) 可靠性、維修型、安全性分析 可靠性維修型安全性評(píng)估 調(diào)研 系統(tǒng)可靠性預(yù)計(jì)達(dá)到以下目的 (1)審查設(shè)計(jì)任務(wù)中提出的可靠性指標(biāo)能 (2)進(jìn)行方案比較 ， (3)從可靠性觀點(diǎn)出發(fā) ， 發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的薄 弱環(huán)節(jié) ， 加以改進(jìn) 。 ? 可靠性預(yù)計(jì)的主要價(jià)值在于，它可以作為設(shè)計(jì)手段，對(duì)設(shè)計(jì)決策提供依據(jù)。 系統(tǒng)可靠性分配的目的 ? 根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)任務(wù)書中規(guī)定的可靠性指標(biāo) ，按一定的方法分配給組成系統(tǒng)的分系統(tǒng) 、 設(shè)備和元器件 ， 并寫入與之相對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)任務(wù)書 。 ? 當(dāng)考慮到重要度和復(fù)雜度時(shí)，就要對(duì)分配模型中綜合考重要度和復(fù)雜度的參數(shù)值。 7. 5 可靠性管理 ? “設(shè)備 (產(chǎn)品 )的可靠性是設(shè)計(jì)出來(lái)的，生產(chǎn)出來(lái)的，管理出來(lái)的” 這一思想，越來(lái)越為人們所理解，若把設(shè)備 (產(chǎn)品 )作為系統(tǒng)來(lái)分析，可靠性工程就是為了達(dá)到這個(gè)系統(tǒng)的可靠性要求而進(jìn)行的有關(guān)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、生產(chǎn)和管理等一系列工作的總和 。 ? “定量的可靠度” —— 元器件或整機(jī)系統(tǒng)的數(shù)量特征 ? 對(duì)元器件，指壽命、失效率、失效前平均時(shí)間等， ? 對(duì)整機(jī)系統(tǒng)，則指壽命、平均無(wú)故障工作時(shí)間，平均維修時(shí)間、有效度等。 一切質(zhì)量工作除了要保證產(chǎn)品的性能和經(jīng)濟(jì)性 、 安全性外 ，更重要的是保證產(chǎn)品穩(wěn)定可靠 。 ? 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. 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