【正文】 電 √ √ 由于下列事故 共同海損犧牲 √ √ √ 拋貨 √ √ √ 浪擊落海 √ √ 海水、湖水或河水進入船舶、駁船、運輸工具、集裝箱、大型海運箱或貯存處所 √ √ 貨物在裝卸時落?；虻湓斐扇魏握娜珦p √ √ 被保險人以外的其他人的故意行為所致被保險貨物的滅失和損失、海盜行為 √ 一般外來原因所造成的損失 √ 91 ? 案例 539 某出口商以 CIF條件，將一批粉狀貨物采用紙袋包裝，通過海上租船方式運輸，投保了 ICC(A)險。貨到目的港后，發(fā)現(xiàn)部分貨物的包裝破損，貨物散落。試分析該損失應(yīng)由誰承擔(dān)。在航行途中，由于遭遇惡劣氣候，海水自甲板浸入貨艙將皮革浸濕，煙草由于位置較高未遭水浸，但濕損的皮革腐爛后發(fā)出的濃重氣味將附近艙位的煙串味。試分析保險人應(yīng)否負(fù)責(zé)。 A輪在途中遭遇暴風(fēng)雨襲擊，船舷激烈顛簸，陶瓷相互碰撞發(fā)生部分損失； B輪在途中與 C輪發(fā)生碰撞事故，陶瓷又發(fā)生部分損失。 94 第四節(jié) 其它運輸方式的貨物保險 ? 陸上運輸貨物保險 ? 航空運輸貨物保險 ? 郵政包裹運輸保險 95 一、我國陸上運輸貨物保險 ? 陸運險 (Over1and Transportation Risk) ? 陸運一切險 (Overland Transportation All Risks) ? 還有適用于陸運冷藏貨物的專門保險：陸上運輸冷藏貨物險（也屬基本險性），以及陸上運輸貨物戰(zhàn)爭險（火車）等附加險。 陸運一切險（ Overland Transportation All risks） 保險公司除承擔(dān) 陸運險 的賠償責(zé)任外 ， 還負(fù)責(zé)被保險貨物在運輸途中由于 一般外來原因 造成的短少 、 短量 、 偷竊 、 滲漏 、 碰損 、 破碎 、 雨淋、 生銹 、 受潮 、 受熱 、 發(fā)霉 、 串味 、 玷污等全部或部分損失 。 陸上運輸貨物險的責(zé)任起訖也采用“倉至倉”責(zé)任條款。如未運抵上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物運抵最后卸載的車站滿 60天為止。 98 陸上運輸冷藏貨物險（ Overland Transportation Insurance – Frozen Products） ? 除負(fù)責(zé)陸運險所列舉的自然災(zāi)害和意外事故所造成的全部或部分損失外，還負(fù)責(zé)賠償由于冷藏機器或隔溫設(shè)備在運輸途中損壞所造成的被保險貨物解凍溶化而腐敗的損失。 99 陸運貨物戰(zhàn)爭險（火車）（ Overland Transportation Cargo War Risk – By Train） 保險責(zé)任以貨物置于運輸工具時為限 。 如被保險貨物不卸離火車 ， 則以火車到達(dá)目的地的當(dāng)日午夜起計算 ，滿 48小時 為止；如在運輸中途轉(zhuǎn)車 ， 不論貨物在當(dāng)?shù)匦遁d與否 ， 保險責(zé)任以火車到達(dá)該中途站的當(dāng)日午夜起滿 10天 為止 。 100 二、航空運輸貨物保險 ? 航空運輸險 (Air Transportation Risks)、航空運輸一切險 (Air Transportation All Risks) ? 責(zé)任起訖期限也采用“倉至倉”條款，所不同的是如果貨物運達(dá)保險單所載明的目的地而未運抵保險單所載明收貨人倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最后卸載地卸離飛機后滿 30天保險責(zé)任即告終止。 101 三、郵政包裹運輸保險 ? 郵包保險分為郵包險 (Parcel Post Risks)、郵包一切險 (Parcel Post All Risks) ? 郵包保險的責(zé)任起訖期限是從郵包離開保險單所載起運地寄件人處所運往郵局開始，直至被保險郵包運達(dá)保險單所載明的目的地郵局，自郵局簽發(fā)到貨通知書當(dāng)日午夜起算滿 15天終止，但在此期限內(nèi)郵包一經(jīng)遞交至收件人的處所時，保險責(zé)任即告終止。 102 第五節(jié) 進出口貨物運輸保險實務(wù) 一、投保 投保險別的選擇 （ 1）考慮貨物的性質(zhì)和特點 （ 2）考慮貨物的包裝 （ 3）考慮運輸路線和船舶?？扛劭? （ 4）考慮運輸季節(jié) ?一份 CIF合同下，合同及信用證均沒有規(guī)定投保何種險別，交單時保險單上反映出投保了 平安險 ，該出口商品為 易碎品 ，因此（ ） A、銀行將拒收單據(jù) B、買方將拒收單據(jù) C、應(yīng)投保平安險加破碎險 D、銀行應(yīng)接受單據(jù) 103 確定保險金額 保險金額（ Insured Amount）是保險人賠償?shù)淖罡呓痤~，也是計算保險費的基礎(chǔ)，一般為 CIF/CIP發(fā)票額的 110%。 ?保險金額 =CIF價 ?保險金額 =FOB ?（ 1+平均運費率 + 特約保險費率） ?保險金額 =CFR ?（ 1＋特約保險費率） 105 辦理投保 CIF/CIP成交，由賣方按合同或信用證規(guī)定辦理投保手續(xù)。 106 支付保險費 保險費（ Premium）：保險公司向被保險人收取的費用，是保險人經(jīng)營業(yè)務(wù)的基本收入，也是保險人所掌握的保險基金（即損失賠償基金）的主要來源。該批貨物以 CIF成交的總價值為 ，一切險和戰(zhàn)爭險的保險費率合計為 %。若按 FOB價格進口，請計算保險金額。分?jǐn)偪傊?1000萬，計算各方的共同海損分?jǐn)傤~。 ? 保險單可以背書轉(zhuǎn)讓。 114 三、保險索賠 被保險人進行索賠時應(yīng)具備的條件 （ 1）保險人要求賠償?shù)膿p失，必須是承保責(zé)任范圍內(nèi)風(fēng)險造成的損失。 （ 3）被保險人必須擁有可保利益。 ? 運輸合同（海運提單、陸運、空運單、郵包收據(jù)、聯(lián)運單據(jù)等） ? 發(fā)票。 ? 向承運人等第三者責(zé)任方請求賠償?shù)暮娀蚱渌麘{證和文件。 ? 海事報告摘錄。 ? 索賠清單。后買方指責(zé)賣方?jīng)]有保一切險，其理由是，既然貨價中包括了保險費，賣方就應(yīng)該加保險公司所提供的一切險，雙方引起爭議。 117 ? 案例 544 2023年 8月，我某出口 X公司對外簽訂了 一份以 FOB為條件的農(nóng)產(chǎn)品合同，買方已向保險公司投保倉至倉條款的一切險。問，保險公司是否有權(quán)拒賠？ 118 四、賠償金額的計算 ? 免賠率：對易碎和易短量的貨物的賠償，保險公司可規(guī)定當(dāng)貨物發(fā)生破碎和短量時，保險人可免賠一定的百分比。 PICC采取絕對免賠率的做法。 ? 不計免賠率 .－ Irrespective of Percentage：對承保的破碎或短量損失，不論損失程度，全部賠償 119 五、合同中的保險條款 在買賣合同中，由誰保險，保何種險，以及保險費用是否包含在貨物價格中，買賣雙方在商訂合同時必須明確，故此有關(guān)保險的條款就成了貨物買賣的交易條件。 120 保險條款舉例 （ 1）以 EXW、 FAS、 FOB、 FCA、 CFR、 CPT貿(mào)易術(shù)語成交的合同 保險條款：保險由買方辦理。 （ 3）以 DAP、 DAT、 DDP貿(mào)易術(shù)語成交的合同 保險條款：保險由賣方辦理 121 保險條款應(yīng)注意的問題 （ 1）應(yīng)明確按什么保險條款進行投保 （ 2）應(yīng)明確不同保險條款的生效日期 （ 3）應(yīng)明確投保險別 （ 4）應(yīng)明確何方負(fù)責(zé)投保 （ 5）應(yīng)明確投保加成率 （ 6）如加保戰(zhàn)爭險，應(yīng)明確“若發(fā)生有關(guān)保險費率調(diào)整，所增加的保費由買方負(fù)擔(dān)” 122 ? 案例 545 G公司已 CIF價格條件引進一套英國產(chǎn)檢測儀器，因合同金額不大，合同采用簡式標(biāo)準(zhǔn)格式，保險條款一項只簡單規(guī)定“保險由賣方負(fù)責(zé)”。 G公司向外商反映要求索賠，外商答復(fù)儀器出廠經(jīng)嚴(yán)格檢驗，有質(zhì)量合格證書，非他們責(zé)任。G公司于是向保險代理索賠，保險公司拒賠。 123 第六節(jié) 保險單據(jù) 一 、 保險單 （ Insurance Policy） 的性質(zhì) ?證明保險合同成立的法律文件 ?保險人賠償?shù)囊罁?jù) ?權(quán)利的憑證 124 二、保險單據(jù)的種類 ? 保險單 ? 保險憑證 ? 聯(lián)合憑證 ? 預(yù)約保險單 ? 批單（ Endorsement） ?批單是指投保人需補充或更改保險單內(nèi)容時出具的一種憑證。 125 三、保險單據(jù)的內(nèi)容 ? 正面記載事項 ?證明雙方當(dāng)事人建立保險關(guān)系的文字 ?被保險貨物的情況，包括貨物項目、標(biāo)記、包裝及數(shù)量、保險金額及載貨船名、起運地和目的地、開航日期等 ?承保險別 ?理賠地點以及保險人關(guān)于所保貨物如遇風(fēng)險可憑本保險單及有關(guān)證件給付賠償?shù)穆暶鞯取? 126 四、保險單的繕制規(guī)范 保險人（ The Insurer） 在保單上印就。 保險標(biāo)的物（ Subject Matter） 貨物名稱、數(shù)量、包裝、嘜頭等，與其他單據(jù)一致。 127 保險金額（ Amount Insured） ? 大小寫同時表示，且完全一致。 ? 保險金額一般按發(fā)票額的 110%投保。 128 承保條款及險別（ Conditions） 嚴(yán)格按信用證或合同條款規(guī)定填制。 開航日期及起訖地點（ Slg. On…from…to… ） 裝運港（地）至目的港（地）；不能確定具體裝運日期， 可填“ As per B/L” 或 “ On or about 月 日， 年” （包括前后各五天）。 出單地點和日期（ Issuing Place and Date） 出單日期應(yīng)早于運輸單據(jù)的日期，最晚可與運輸單據(jù)日期為同一天，但也不能早于發(fā)票日期。 1保險人簽字（ The Signature of the Insurer） 130 五、保險單據(jù)的轉(zhuǎn)讓 ? 是指保險單權(quán)利的轉(zhuǎn)讓，即被保險人把保險合同所賦予的損害索賠權(quán)及相應(yīng)的訴訟權(quán)轉(zhuǎn)讓給受讓人。 ? 根據(jù)各國海上保險法規(guī)，有關(guān)保險單的轉(zhuǎn)讓一般有以下規(guī)定 ?海上貨物保險單可以不經(jīng)過保險人的同意而自由轉(zhuǎn)讓； ?海上保險單的轉(zhuǎn)讓，必須在保險標(biāo)的所有權(quán)轉(zhuǎn)移之前或轉(zhuǎn)移的同時進行，如果所有權(quán)已經(jīng)轉(zhuǎn)移后再辦理保險單的轉(zhuǎn)讓，則轉(zhuǎn)讓是無效的； 131 ?在海上保險單辦理轉(zhuǎn)讓時，無論損失是否已經(jīng)發(fā)生，只要被保險人對保險標(biāo)的仍有可保利益，保險單均可有效轉(zhuǎn)讓； ?保險單的受讓人只能享有原被保險人在保險單下所享有的權(quán)利與義務(wù)； ?保險單轉(zhuǎn)讓后，受讓人有權(quán)以自己的名義向保險人進行訴訟，保險人也有權(quán)如同對待原被保險人一樣，對保險合同項下引起的責(zé)任進行辯護