【正文】 窗體布局窗口、對(duì)象瀏覽窗口、工具窗口 8 個(gè)獨(dú)立窗口。如果用戶開(kāi)發(fā) Windows 應(yīng)用程序，SQL Server 應(yīng)是首選的數(shù)據(jù)庫(kù)產(chǎn)品，因?yàn)樗c Windows 操作系統(tǒng)結(jié)合的非常緊密。此外， SQL Server 還具有 Windows 操作系統(tǒng)的特點(diǎn)，即界面友好、操作簡(jiǎn)單，通過(guò)圖形用戶接口（ SQL Server 提供的企業(yè)管理器），用戶不需記憶各種命令 和 SQL 語(yǔ)句就可以完成各種常規(guī)操作。 11 第 3 章 總體設(shè)計(jì) 功能層次圖 物流管理系統(tǒng)是一個(gè)典型的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)，系統(tǒng)由基本信息設(shè)置、貨物托運(yùn)管理、信息查詢、報(bào)表管理、系統(tǒng)管理等模塊組成，規(guī)劃系統(tǒng)功能模塊如下： 基本信息設(shè)置模塊 該模塊主要負(fù)責(zé)完成 部門資料設(shè)置、職務(wù)信息設(shè)置、公司資料設(shè)置、 管理員資料設(shè)置、客戶資料設(shè)置、司機(jī)資料設(shè)置和車輛資料設(shè)置。 信息查詢模塊 該模塊由貨物申請(qǐng)單查詢、車輛調(diào)度信息查詢、貨物托運(yùn)信息查詢、貨物托運(yùn)驗(yàn)收查詢和車輛在途跟蹤查詢幾部分組成。 系統(tǒng)管理模塊 包括查看日志、刪除日志、用戶管理、數(shù)據(jù)備份、數(shù)據(jù)恢復(fù)和系統(tǒng)數(shù)據(jù)清理幾部分 。 12 圖 系統(tǒng)功能層次圖 編碼設(shè)計(jì) 本系統(tǒng)內(nèi)部信息編碼方式如下所示。例如： 001。例如： 001。例如： E0001。例如： C0001。例如： S0001。例如： C0001。例如：A0001。例如：202020280000001。例如：2020202800001。例如：2020202800001 （ 11） 貨物在途跟蹤編號(hào)為字母“ GZ”與當(dāng)前系統(tǒng)日期以及 6 位數(shù)字編碼組合。 數(shù)據(jù)庫(kù) 的設(shè)計(jì) 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)名稱為 “db_Goods:”,數(shù)據(jù)庫(kù)中包含管理員信息表（ Tb_User）、客戶信息表（ Tb_khxx）、本單位信息表（ Tb_bdwxx）、司機(jī)信息表（ Tb_Goods_sjxx）、車輛信息表（ Tb_Goods_clxx）、部門信息表（ Tb_bmxx）、車輛調(diào)度信息表（ Tb_Goods_cldd）、申請(qǐng)單信息表（ Tb_Goods_sqd）、托運(yùn)信息表（ Tb_Goods_tyd）、貨物裝箱信息表（ Tb_Goods_hwzx）、在途跟蹤信息表（ Tb_Goods_ztgz）、客戶驗(yàn)收信息表（ Tb_Goods_khys）和在途調(diào)度信息表（ Tb_Goods_ztdd） 13 個(gè)表?？蛻趄?yàn)收數(shù)據(jù)表的結(jié)構(gòu)如表 示。在途調(diào)度信息表的結(jié)構(gòu)如表 所示。本單位信息表的結(jié)構(gòu)如表 所示。貨物申請(qǐng)單信息表的結(jié)構(gòu)如 15 表 所示。部門信息表的結(jié)構(gòu)如表 所示。車輛調(diào)度信息表的結(jié)構(gòu)如表 所示。貨物裝箱信息表的結(jié)構(gòu)如表 所示。車輛信息表的結(jié)構(gòu)如表 所示。管理員信息表的結(jié)構(gòu)如表 所示。貨物托運(yùn)信息表的結(jié)構(gòu)如表 所示。在途跟蹤路線信息表的結(jié)構(gòu)如表 所示。司機(jī)信息表的結(jié)構(gòu)如表 所示。在途跟蹤信息表的結(jié)構(gòu)如表 所示。職務(wù)信息表的結(jié)構(gòu)如表 所示。 模塊 Mdl_Cortrol 模塊主要擔(dān)負(fù)著控制系統(tǒng)中各個(gè)窗體中工具欄狀態(tài)和轉(zhuǎn)換系統(tǒng)中各種記錄編號(hào)位數(shù)的任務(wù)，通過(guò)在窗體的代碼中調(diào)用模塊中的公共函數(shù)并傳遞相應(yīng)的參數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能。 在數(shù)據(jù)窗體中，通過(guò)調(diào)用 Con_PublicNum 來(lái)轉(zhuǎn)換記錄編號(hào)的位數(shù)，最終生成記錄編號(hào)。 系統(tǒng)登錄及系統(tǒng)主界面的設(shè)計(jì) 系統(tǒng)登錄主要 用于對(duì)登錄物流配送管理系統(tǒng)的用戶進(jìn)行安全性檢查，以防止非法用戶登錄系統(tǒng)。 在登錄系統(tǒng)時(shí)驗(yàn)證操作員及密碼，主要通過(guò) ADO 控件中記錄集（ RecordSet）對(duì)象結(jié)合 If 語(yǔ)句判斷用戶選定的操作員及輸入的密碼與數(shù)據(jù)庫(kù)中的操作員和密碼是否匹配來(lái)實(shí)現(xiàn)，如果相同則允許登錄，并給予相應(yīng)權(quán)限，否則將不允許用戶登錄。 23 圖 系統(tǒng)登錄模塊圖 系統(tǒng)主界面為了使操作更加快捷進(jìn)入各個(gè)功能模塊，所以在主界面上設(shè)計(jì) 了托運(yùn)申請(qǐng)、車輛調(diào)度、貨物托運(yùn)、在途跟蹤、托運(yùn)查詢、托運(yùn)報(bào)表、系統(tǒng)日志及退出系統(tǒng)等快捷方式，是用戶操作起來(lái)更加方便。 圖 系統(tǒng)主界面圖 24 圖 系統(tǒng)登錄程序流程圖 部分功能模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 公司資料設(shè)置 由于在軟件操作的過(guò)程中會(huì)多次使用到公司資料的相關(guān)信息，因此設(shè)置公司信息就顯得特別重要。然后 在窗體中的文本框輸入公司的詳細(xì)信息，最后單擊“保存”按鈕保存所編輯的信息。 開(kāi) 始 進(jìn)入登錄界面 輸入用戶名和密碼 是否匹配？ 進(jìn)入系統(tǒng)主界面 登錄成功 用戶名或密碼錯(cuò)誤 是 否 25 圖 公司資料設(shè)置 模塊圖 車輛調(diào)度安排 車輛調(diào)度安排是物流管理過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，物流公司在接到托運(yùn)貨物信息之后，首要的問(wèn)題是安排托運(yùn)貨物的車輛。通過(guò)單擊窗體中的Cmd_Select 按鈕選擇車牌號(hào)碼，然后輸入其他一些輔助的信息 ，最后保存車輛調(diào)度安排信息。 26 圖 車輛調(diào)度安排模塊圖 托運(yùn)申請(qǐng)單管理 在正式托運(yùn)貨物之前，需要進(jìn)行托運(yùn)貨物申請(qǐng)，在進(jìn)行托運(yùn)貨物申請(qǐng)時(shí)需要填寫托運(yùn)貨物申請(qǐng)單，托運(yùn)申請(qǐng)單經(jīng)過(guò)核對(duì)之后，才可以填寫貨物托運(yùn)單進(jìn)行托運(yùn)貨物。 貨物托運(yùn)申請(qǐng)管理模塊的運(yùn)行結(jié)果如圖 所示。對(duì)于同一張貨物托運(yùn)單，可以托運(yùn)多種不同的貨物，在托運(yùn)管理窗體中可以添加或刪除托運(yùn)貨物，還可以通過(guò) ListView 控件瀏覽貨物托運(yùn)單信息。 28 圖 貨物托運(yùn)管理 模塊圖 在途跟蹤管理 在途跟蹤是對(duì)正在托運(yùn)的貨物信息進(jìn)行管理，托運(yùn)司機(jī)在托運(yùn)貨物的過(guò)程中，每到一個(gè)地方或者在托運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)某些異常情況，就會(huì)給托運(yùn)公司反饋一個(gè)信息，托運(yùn)公司將反饋回來(lái)的信息進(jìn)行記錄，并且對(duì)反饋回來(lái)的異常情況進(jìn)行處理， 這個(gè)過(guò)程就是在途跟蹤。 圖 車輛配送在途跟蹤管理模塊圖 29 信息查詢 在應(yīng)用軟件的設(shè)計(jì)過(guò)程中，將同一項(xiàng)功能設(shè)計(jì)到同一個(gè)窗體當(dāng)中是非常必要的，這樣會(huì)減少應(yīng)用程序中窗體的數(shù)量和代碼數(shù)量，提高程序的運(yùn)行速度，本系統(tǒng)當(dāng)中的查詢模塊就是這樣設(shè)計(jì)的。 信息查詢模塊的運(yùn)行結(jié)果如圖 所示（這里以貨物 申請(qǐng) 單查詢?yōu)槔?。然后要將貨運(yùn)申請(qǐng)單統(tǒng)計(jì)成 報(bào)表的形式，并打印出來(lái)存檔。 貨物申請(qǐng)單報(bào)表模塊的運(yùn)行結(jié)果如圖 所示。隨 著軟件危機(jī)的頻頻出現(xiàn)以及人們對(duì)于軟件本質(zhì)的進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，測(cè)試的地位得到了前所未有的提高。 Extreme Programming 更是把測(cè)試推到了極限的位置，一切軟件開(kāi)發(fā)活動(dòng)都要從首先編寫測(cè)試代碼開(kāi)始。我在本 系統(tǒng)的測(cè)試中使用了黑盒法（即不關(guān)心程序內(nèi)部的邏輯結(jié)構(gòu)，而是根據(jù)程序的功能來(lái)設(shè)計(jì)是檢測(cè)）請(qǐng)一位不熟悉本系統(tǒng)的人來(lái)進(jìn)行隨意性的操作，打破習(xí)慣的操作順序，從中發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，在此階段系統(tǒng)的大量錯(cuò)誤得到了改正。加載測(cè)試工作貫穿于程序測(cè)試工作的全過(guò)程，整個(gè)錄入、修改、查詢、處理工作均可視為對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的加載測(cè)試工作。 2) 主鍵的個(gè)數(shù)越少越好。 3)字段的個(gè)數(shù)越少越好。數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)中，如何處理多對(duì)多的關(guān)系和如何設(shè)計(jì)主鍵，是兩個(gè)有著較大難度、需要重點(diǎn)考慮的問(wèn)題。 33 本系統(tǒng)的測(cè)試 本部分以對(duì)系統(tǒng)登錄模塊和信息查詢模塊的測(cè)試為例。 當(dāng)輸入正確的用戶名和密碼時(shí)候，就能進(jìn)入到系統(tǒng)主界面了。如果查找不到與之匹配的信息，系統(tǒng)會(huì)彈出信息框，提示無(wú)匹配的信息，請(qǐng)用戶重新輸入查詢條件。因此極努力的想把它開(kāi)發(fā)成一個(gè) 強(qiáng)內(nèi)聚、弱耦合、接口明確、意圖明晰的軟件 。在一開(kāi)始我就預(yù)先編了一個(gè)公共的“數(shù)據(jù)模塊”以提高軟件連接數(shù)據(jù)庫(kù)能高效共享。這些都大大提高了軟件后續(xù)的可維護(hù)性。主要能實(shí)現(xiàn) 物流配送 企業(yè) 的基本信息設(shè)置、信息查詢、報(bào)表管理、貨物托運(yùn)管理 、系統(tǒng)管理等功能，此外，在程序中還設(shè)計(jì)了用戶登錄，以確保本系統(tǒng) 應(yīng)用的安全性。但是由于畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)間較短，所以該系統(tǒng)還有一些初期設(shè)想的功能沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，比如帳務(wù)管理、成本利潤(rùn)核算和經(jīng)營(yíng)決策、車輛配送的最小路徑算法等功能沒(méi)有實(shí)現(xiàn) ，用戶界面不夠 細(xì)膩 等問(wèn)題，這些都有待進(jìn)一步改善，敬請(qǐng)各位老師指正。涉及了各方面的知識(shí)，大大擴(kuò)展了我的知識(shí)面，同時(shí)是我學(xué)會(huì)了如何使用所學(xué)的知識(shí)去解決一些實(shí)際的問(wèn)題。把學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用到時(shí)間中去，多做多練，才可以把理論的精華發(fā)揮出來(lái)。而且知識(shí)又不是單一的，它是互相聯(lián)系的，學(xué)科與學(xué)科之間都有著內(nèi)在的聯(lián)系。在設(shè)計(jì)階段，通過(guò)對(duì)課題的深入分析與研究，迫使我對(duì)技術(shù)有了一定的了解。 計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展，使我深深地認(rèn)識(shí)到只有不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，才能在計(jì)算機(jī)技術(shù)方面不至于被淘汰。 35 致 謝 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)大概持續(xù)了三個(gè)的時(shí)間，現(xiàn)在終于到結(jié)尾了。今天回過(guò)去看看，卻十分的欣慰，因?yàn)橥ㄟ^(guò)我的努力終于完成了。經(jīng)過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我的能力有了很大的提高，比如操作能力、分析問(wèn)題的能力、合作精神、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)等方方面面都進(jìn)步了。沒(méi)有他們的幫助，我將無(wú)法順利完成這次設(shè)計(jì)。老師淵博的知識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)、誨人不倦的態(tài)度和學(xué)術(shù)上精益求精的精神讓我受益終生。 再 次，學(xué)校在這方面也給我們提供了很大的支持和幫助， 學(xué)院 領(lǐng)導(dǎo)比較重視，給我們 開(kāi)放了機(jī)房 ，讓我們有盡可能多的時(shí)間上機(jī)。在這四年的大學(xué)生活里，他 們?cè)谏詈退枷肷?給了我很多幫助。在我任學(xué)生會(huì)宣傳部部長(zhǎng)期間給我了很大的支持和幫助，是我的工作做的比較不錯(cuò)。這些將會(huì)是我將來(lái)生活的寶貴經(jīng)驗(yàn)。他們和我共同生活了四年，在生活和學(xué)習(xí)上給了我很大的幫助。 36 參考文獻(xiàn) 1 賽奎春 ， 高春艷 . 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