汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品-閱讀頁(yè)
2025-02-06 00:12本頁(yè)面
【正文】 害人受傷需要搶救的， 對(duì)于符合規(guī)定的搶救費(fèi)用，保險(xiǎn)人在醫(yī)療費(fèi)用賠償限額內(nèi)墊付 。 (2)對(duì)于其他損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)墊付和賠償。 、被保險(xiǎn)人義務(wù) 重要事項(xiàng)包括 機(jī)動(dòng)車的種類 、 廠牌型號(hào) 、 識(shí)別代碼 、號(hào)牌號(hào)碼 、 使用性質(zhì) 和 機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人的姓名（名稱） 、 性別 、 年齡 、 住所 、 身份證 或者 駕駛證號(hào)碼（組織機(jī)構(gòu)代碼） 、 續(xù)保前該機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故的情況 以及 保監(jiān)會(huì)規(guī)定的其他事項(xiàng) 。 (3) 續(xù)保時(shí)，應(yīng)提供上一年度交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單。 否則，保險(xiǎn)人按照保單年度重新核定保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)收。(5) 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取 合理、必要的施救和保護(hù)措施 ，并在事故發(fā)生后及時(shí)通知保險(xiǎn)人。(6) 發(fā)生保險(xiǎn)事故后，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng) 積極協(xié)助 保險(xiǎn)人進(jìn)行 現(xiàn)場(chǎng)查勘和事故調(diào)查 。 (1) 發(fā)生交通事故，由 被保險(xiǎn)人 申請(qǐng)賠償。 ⑦ 其他與確認(rèn)保險(xiǎn)事故的 性質(zhì)、原因、損失程度 等有關(guān)的 證明和資料 。 ② 因保險(xiǎn)事故損壞的受害人 財(cái)產(chǎn)需要修理的 ，被保險(xiǎn)人 應(yīng)當(dāng)在修理前會(huì)同保險(xiǎn)人檢驗(yàn) ， 協(xié)商確定修理或者更換項(xiàng)目、方式和費(fèi)用 。 下列三種情況， 投保人可以要求解除合同 ： （ 1）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被依法 注銷登記 的； （ 2）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車 辦理停駛的 ； （ 3）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車 經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實(shí)丟失 的。 (1)發(fā)生爭(zhēng)議的，由合同當(dāng)事人 協(xié)商解決 。(3)保單未載明仲裁機(jī)構(gòu)或者爭(zhēng)議發(fā)生后未達(dá)成仲裁協(xié)議的，可以向人民法院起訴 。一、我國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率厘定概述第一年的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率，是以歷史賠付數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，在充分考慮當(dāng)時(shí)環(huán)境下賠償原則、保障范圍、賠償標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)制性要求、機(jī)動(dòng)車數(shù)量增加及投保面擴(kuò)大等因素對(duì)出險(xiǎn)頻率和案均賠款的影響下， 測(cè)算出 交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率水平。 座位和噸位的分類都按 “含起點(diǎn)不含終點(diǎn) ”的原則來解釋； “以下 ”不含其本身； “以上 ”包含本身； 特種車一 ： 油罐車、汽罐車、液罐車、冷藏車 ； 特種車二 ： 用于牽引、清障、清掃、清潔、起重、裝卸、升降、攪拌、挖掘、推土等的各種專用機(jī)動(dòng)車 ； 特種車三 ： 裝有固定專用儀器設(shè)備從事專業(yè)工作的監(jiān)測(cè)、消防、醫(yī)療、電視轉(zhuǎn)播等的各種專用機(jī)動(dòng)車 ； 特種車四 ： 集裝箱拖頭 。從第二年開始實(shí)行 “獎(jiǎng)優(yōu)罰劣 ”的費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，逐步實(shí)行差異化費(fèi)率。 與道路交通 事故 相 聯(lián)系 的浮動(dòng)2023年 7月 1日實(shí)行 “獎(jiǎng)優(yōu)罰劣 ”的費(fèi)率 浮動(dòng)因素 浮動(dòng)比率A1 上一個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 10％A2 上兩個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 20％A3 上三個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 30％A4 上一個(gè)年度發(fā)生 1次有責(zé)任 不涉及死亡 的道路交通事故0％A5 上一個(gè)年度發(fā)生兩次或兩次以上有責(zé)任道路交通事故10％A6 上一個(gè)年度發(fā)生 有責(zé)任 道路交通 死亡 事故 30％與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)與道路 交通違法行為 相結(jié)合的浮動(dòng)項(xiàng)目② 公路營(yíng)運(yùn)客車載人超過核定人數(shù) 20％以上的或者違反規(guī)定載貨的。④ 行駛超過規(guī)定時(shí)速的。⑥ 在高速公路上低于規(guī)定最低速度的。⑧ 連續(xù)駕駛超過 4h未停車休息或停車休息時(shí)間少于20min的。⑩ 在高速公路上試車和學(xué)習(xí)駕駛的。12 在高速公路上發(fā)生故障、事故停車后，不 按規(guī)定使用燈光或設(shè)置警告標(biāo)志的。14 駕駛機(jī)動(dòng)車和準(zhǔn)駕車型不符的。16 低能見度氣象條件下在高速公路上不按規(guī)定行駛的。(2)費(fèi)率下浮或不浮動(dòng)的項(xiàng)目① 上一保險(xiǎn)年度未發(fā)生任何交通違法行為的，費(fèi)率下浮一定比例。 2023年，趙某駕駛轎車在某路段與陳某駕駛的摩托車相撞，造成陳某受傷。因趙某系無證駕駛，保險(xiǎn)公司遂訴至東港區(qū)法院，要求趙某支付公司墊付的保險(xiǎn)款 7萬(wàn)多元。法院認(rèn)為， 《 交強(qiáng)險(xiǎn) 》 第 22條規(guī)定：駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償。庭審中，經(jīng)調(diào)解，保險(xiǎn)公司與趙某達(dá)成調(diào)解協(xié)議，由趙某分筆支付保險(xiǎn)公司墊付的 7萬(wàn)多元 .謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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