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機(jī)械原理第七章-閱讀頁(yè)

2025-02-04 14:24本頁(yè)面
  

【正文】 : 12BB B1 與漸開線齒輪嚙合相同,B2為輪齒開始嚙合點(diǎn),B1為終止嚙合點(diǎn),兩輪作定傳動(dòng)比傳動(dòng)。輪 2的角速度是逐漸降低。 C’ ’’’C’ ’’’C C 為了避免干涉發(fā)生,將主動(dòng)輪齒頂降低,使兩輪齒頂圓交點(diǎn)正好是 C點(diǎn)或在 C點(diǎn)左邊。 由于主動(dòng)輪首、末齒齒頂降低,這將降低傳動(dòng)時(shí)的重合度。 從動(dòng)輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間和停歇時(shí)間 當(dāng) z1=1時(shí) 主動(dòng)輪轉(zhuǎn)過角: 21??? ??從動(dòng)輪轉(zhuǎn)過角: ?從動(dòng)輪運(yùn)動(dòng)時(shí)間: 1212 2 tt ??? ??從動(dòng)輪停歇時(shí)間: 12139。1121212tzzt ???????? ???????從動(dòng)輪停歇時(shí)間: 139。2121 tzzt ?????????????? ????????39。 注意: 當(dāng)主動(dòng)輪的末齒修頂后將影響轉(zhuǎn)角 2?從而影響從動(dòng)輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間和停歇時(shí)間。為減小沖擊 , 可在兩輪上安裝瞬心線附加桿 。 74 萬 向 聯(lián) 軸 節(jié) 一、單萬向聯(lián)軸節(jié)結(jié)構(gòu)與運(yùn)動(dòng)情況 主動(dòng)軸 從動(dòng)軸 十字頭 轉(zhuǎn)動(dòng)副 轉(zhuǎn)動(dòng)副 轉(zhuǎn)動(dòng)副 主動(dòng)軸與從動(dòng)軸間的瞬時(shí)角速度比: 3?主動(dòng)軸角速度 1?從動(dòng)軸角速度 12213cossin1cos????????01 ?? ?1801 ??或 ??cos1)(max13 ??901 ?? ?2701 ??或 ??? cos)(mi n13 ? 二、雙萬向聯(lián)軸節(jié) 雙萬向聯(lián)軸節(jié)是由左右兩單萬向節(jié)組成 從動(dòng)軸 主動(dòng)軸 主動(dòng)軸 從動(dòng)軸 121211cossi n1cosMM ???????323233cossin1cosMM ??????? 3232212131coscossin1cossin1cos 31 ???????? MM???? 3232212131coscossin1cossin1cos31???????? MM???? 3232212131coscossin1cossin1cos31???????? MM????121 ???必須滿足下列兩條件: 21 ?? ?(1) 即主動(dòng)軸與中間軸的夾角等于從動(dòng)軸與中間軸的夾角 即中間軸兩端的叉面必須位于同一平面內(nèi)
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