【正文】 w 二、建造、購買或租賃合庫等設(shè)施設(shè)備所帶來的成本的構(gòu)成與計算 w 1．倉庫等設(shè)施設(shè)備的價值損耗w 2．影響倉庫等設(shè)施設(shè)備折舊的因素 w (1)計提折舊的基數(shù) w (2)倉庫等設(shè)施設(shè)備的凈殘值 w (3)倉庫等設(shè)施設(shè)備的使用年限 w 3．企業(yè)自有倉庫等設(shè)施設(shè)備的折舊方法 w (1)直線法 w (2)加速折舊法 w 1)雙倍余額遞減法 w 2)年數(shù)總和法 w (3)幾種折舊方法的比較 w 三、各類倉儲作業(yè)帶來的成本w (一 )現(xiàn)代倉庫中的倉儲作業(yè) w 現(xiàn)代倉庫內(nèi)的主要作業(yè)包括w 1．出入庫作業(yè)w 2．驗貨作業(yè) w 3．日常養(yǎng)護(hù)與管理作業(yè) w 4．備貨作業(yè) w 5．裝卸搬運作業(yè)w 6．流通加工作業(yè) 第三節(jié) 降低倉儲成本的方法與手段w 1．凈現(xiàn)值法 w 2．現(xiàn)值指數(shù)法 w (一 )公共倉庫 w (二 )租賃倉庫，手工搬運 w (三 )自有倉庫，托盤一叉車搬運 w (四 )自有倉庫，全自動搬運設(shè)備 w 第七章、庫存持有成本與其他物流成本w 第一節(jié) 庫存持有成本w 一、庫存持有成本的構(gòu)成與計算 w (一 )資金成本 w (二 )庫存服務(wù)成本 w (三 )儲存空間成本 w (四 )庫存風(fēng)險成本 w 1．過期成本 w 2．破損成本 w 二、影響庫存持有成本的因素 w 訂貨成本（ Ordering Cost）– 指準(zhǔn)備采購訂單或生產(chǎn)訂單所引起的管理和辦公成本。如：? 一個公司的 20％的消費者能占據(jù)其銷售額的 80％? 一所大學(xué)發(fā)現(xiàn)其課程的 20％占據(jù)學(xué)生學(xué)時的 80％? 一個國家 20％人口占據(jù)其財富的 80％? ……ABC分析ABC分析w 對 ABC類進(jìn)行差別化處理w 對 B類和 C類的重要性必須在分析后才能確定。– JIT還基于以下邏輯：任何產(chǎn)品，只在需要時才進(jìn)行生產(chǎn)。Qw 簡單 EOQ模型－年訂貨成本簡單 EOQ模型－年訂貨成本訂貨量訂貨成本＝采購成本＋存貨持有成本＋訂貨或準(zhǔn)備成本簡單 EOQ模型－年總成本訂貨量全年成本TCRP簡單 EOQ模型－年庫存總成本簡單 EOQ模型－年庫存總成本要使總成本最低，則簡單 EOQ模型－年庫存總成本假設(shè)P＝ 100元 /單位F＝ 25％R＝ 3600單位C＝ 200元 /次則定量訂購法（不確定條件）w 大多數(shù)的物品的銷售是不確定的。安全庫存再訂貨點存貨水平時間不確定條件下的定量訂購模型需求的不確定性w 擴(kuò)展的總成本模型，包括安全庫存持有成本和缺貨成本，公式如下：需求的不確定性以 140單位再訂貨點計算，可以確定一個新的 Q值全年成本為：定期訂購法w 在固定的或規(guī)則的間隔期內(nèi)訂貨w 訂購數(shù)量通常取決于檢查時現(xiàn)貨和可用庫存的多少安全庫存時間庫存第二節(jié) 包裝成本w 一、包裝的概述w (一 )包裝的定義w (二 )包裝的主要功能 w 1．保護(hù)貨物 w 2．提高物流作業(yè)的效率與效用 二、包裝成本的構(gòu)成與計算 w (一 )包裝材料成本 w 1．買價w 2．材料入庫前發(fā)生的各種附帶成本 w (二 )包裝機(jī)械設(shè)備成本w (三 )包裝技術(shù)成本 w 1．包裝技術(shù)設(shè)計成本 w 2．包裝技術(shù)購買成本 w (四 )包裝人工成本w (五 )包裝輔助成木 w (六 )與包裝相關(guān)的管理費等間接成本 w 三、降低包裝成本的手段與方法 w (二 )發(fā)展包裝機(jī)械化，降低包裝成本 w (三 )組織散裝運輸，降低包裝成本 w (四 )包裝物的回收和舊包裝利用 w (一 )實現(xiàn)包裝規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)化 w (二 )集裝化和集合包裝 w (1)降低物流成本 w (2)提高物流運作效 w (3)保證產(chǎn)品的儲運安第三節(jié) 其他物流成本w 一、批量成本 w (一 )與生產(chǎn)批量與牛產(chǎn)啟動頻次有關(guān)的成本w 1．不同生產(chǎn)批量制造出的產(chǎn)品在成本上的差別 w 2．生產(chǎn)啟動成本w (二 )與采購批量和采購頻次有關(guān)的成本w 二、訂單處理信息系統(tǒng)成本 第八章 物流成本分析、預(yù)測與決策 w第一節(jié) 物流成本分析w 一、物流成本分析的方法 w (一 )指標(biāo)對比法 w (二 )因素分析法w 二、用于物流成本分析的成本指標(biāo)w (一 )各類物流成本w (二 )企業(yè)物流成本的效益指標(biāo) w 1．趨勢平均法 w 2．多元線性回歸預(yù)測法 第二節(jié) 物流成本決策w一、以物流總成本最低的決策w 1 ．庫存持有成本與批量成本的關(guān)系w 2．包裝成本與其他物流成本的關(guān)系w (1)包裝與各類物流活動的關(guān)系 w 2)包裝與裝卸搬運的關(guān)系 w 3)包裝與倉儲活動的關(guān)系 3．訂單處理及信息系統(tǒng)成本與其他物流成本的關(guān)系 w (二 )通過差量分析法進(jìn)行物流成本決策w 1．以物流總成本為依據(jù)，進(jìn)行倉庫租賃決策 w 2．以成本為依據(jù)，對是否建設(shè)訂單處理及信息系統(tǒng)進(jìn)行決策 (二 )通過物流作業(yè)的量本利分析w 對某項物流作業(yè)進(jìn)行量本利分析，w 1．對物流業(yè)務(wù)量 (額 )的決策 w 2．確定企業(yè)可以獲得的利潤額 w 3．在實現(xiàn)目標(biāo)利潤的前提下，確定物流作業(yè)所要達(dá)到的營業(yè)量 w 4. 實現(xiàn)目標(biāo)利潤的前提下，確定物流作業(yè)單價 w 5．實現(xiàn)目標(biāo)利潤的前提下，確定物流成本水平 第九章 物流成本的控制 w 第一節(jié) 物流成本控制概述w 一、現(xiàn)代物流成本控制意識 w 二、物流成本控制的基本程序 w 制定成本標(biāo)準(zhǔn) w 三、物流成本控制必須通循的原則 w 1．經(jīng)濟(jì)原則 w 2. 全面原則 w 四、成本控制的內(nèi)容 不同經(jīng)濟(jì)主體的物流成本控制流通企業(yè)控制物流成本的主要途徑有：(1) 減少流通環(huán)節(jié)(2)建設(shè)配送中心(3) 采用條碼系統(tǒng)與 POS系統(tǒng)(4) 發(fā)展與制造商的長期合作伙伴關(guān)系(5)建立物流分公司 流通企業(yè)控制物流成本的主要途徑有：(1) 減少流通環(huán)節(jié)(2)建設(shè)配送中心(3) 采用條碼系統(tǒng)與 POS系統(tǒng)(4) 發(fā)展與制造商的長期合作伙伴關(guān)系(5)建立物流分公司 物流作業(yè)成本管理w 作業(yè)管理的基本管理思想是： 以顧客鏈為導(dǎo)向， 以作業(yè)鏈 —— 價值鏈為中心，對企業(yè)的 “ 作業(yè)流程 ”進(jìn)行根本性、 徹底的改造， 強調(diào)協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)外部顧客的關(guān)系，從企業(yè)整體出發(fā)， 協(xié)調(diào)各部門各環(huán)節(jié)的關(guān)系，要求企業(yè)物資供應(yīng)、 生產(chǎn)和銷售等環(huán)節(jié)的各項物流作業(yè)形成連續(xù)、同步的 “ 作業(yè)流程 ” ， 消除作業(yè)鏈中一切不能增加價值的物流作業(yè)，使企業(yè)物流成本處于持續(xù)降低的過程，促進(jìn)企業(yè)整體價值鏈的優(yōu)化 !，增強企業(yè)成本競爭優(yōu)勢。生產(chǎn)物流成本的合理化同種類零部件盡量做到設(shè)計上的標(biāo)準(zhǔn)化，這樣一方面降低了零部件的生產(chǎn)成本，另一方面，可以做到通過大量購入來降低進(jìn)貨價格，同時使零部件的價格基本實現(xiàn)統(tǒng)一化。最近，先進(jìn)國家的企業(yè)出現(xiàn)了在外部咨詢員的指導(dǎo)下，各職能部門組成研究開發(fā)小組共同開發(fā)新產(chǎn)品的現(xiàn)象，即外部產(chǎn)品開發(fā)指導(dǎo)者不斷增加。一般來講，容易產(chǎn)生生產(chǎn)物流成本的產(chǎn)業(yè)具有從購進(jìn)原材料開始經(jīng)生產(chǎn)過程到最終發(fā)貨需要較長的時間的特點。除此之外，工廠內(nèi)的生產(chǎn)也要緊密有序地進(jìn)行，防止因為工序之間的不流暢或不協(xié)調(diào)產(chǎn)生較高的物流費用，藉此來削減產(chǎn)品生產(chǎn)中的成本。實行準(zhǔn)時制采購，減少原材料、零部件庫存216。加強與供應(yīng)商的關(guān)系，采用不同的質(zhì)量控制方法216。優(yōu)化工藝流程216。采用準(zhǔn)時制生產(chǎn)方式和看板管理，減少中間產(chǎn)品庫存銷售物流成本控制216。 采用集裝箱運輸，減少貨損貨差216。 采用共同配送，減少物流設(shè)施投資及配送成本216。 總體來說，就是通過優(yōu)化整個物流過程，把物流成本管理分為成本避免和成本控制，創(chuàng)造時間和空間的價值。它是一定期間內(nèi)為生產(chǎn)產(chǎn)品或提供服務(wù)而發(fā)生的各類成本、費用項目，或者是作業(yè)執(zhí)行過程中所需要花費的代價。例如發(fā)出定貨單是采購部門的一項作業(yè)，那么相應(yīng)辦公場地的折舊、采購人員的工資和附加費、電話費、辦公費等都是定貨作業(yè)的資源費用，但一般說來，資源可以分為貨幣資源、材料資源、人力資源、動力資源以及廠房設(shè)備資源等。分析和確定作業(yè)w 作業(yè)是企業(yè)為了某一特定的目的而進(jìn)行的資源耗費活動，是企業(yè)劃分控制和管理的單元，是連接資源和成本對象的橋梁。w 作業(yè)有三個基本特征：w ① 作業(yè)是投入產(chǎn)出因果連動的實體。作業(yè)是計算成本過程中的一個元素，必須具有可量化性，同時又是計算成本的客觀依據(jù)