9預(yù)應(yīng)力混凝土工程-閱讀頁
2025-01-25 02:54本頁面
【正文】 ； ?兩端張拉方式： 張拉設(shè)備放在構(gòu)件的兩端進(jìn)行張拉，適用于 長度＞ 30m的直線預(yù)應(yīng)力筋與錨固損失影響長度 Lf＜ 應(yīng)力筋； ?分批張拉方式： 對配有 多束預(yù)應(yīng)力筋 的構(gòu)件分批進(jìn)行張拉，由于后批預(yù)應(yīng)力筋張拉所產(chǎn)生的 砼彈性壓縮 對先批張拉的預(yù)應(yīng)力筋造成 預(yù)應(yīng)力損失 ，所以先批張拉的預(yù)應(yīng)力筋應(yīng) 加上該彈性壓縮損失值 ，使分批張拉的 每根預(yù)應(yīng)力筋的張拉力基本相等 。 ? 分階段張拉方式： 為平衡各階段的 不同荷載 ,采取分階段逐步施加預(yù)應(yīng)力的方式。這種張拉方式具有應(yīng)力、撓度與反拱容易控制、省材料等優(yōu)點(diǎn)。采用這種補(bǔ)償張拉，可 克服彈性壓縮損失，減少鋼材應(yīng)力松弛損失，混凝土收縮徐變損失等 ，以達(dá)到預(yù)期的預(yù)應(yīng)力效果。 張拉順序 確定原則： ?① 不使砼產(chǎn)生超應(yīng)力 。所以 張拉宜對稱進(jìn)行 。 受拉構(gòu)件的對稱張拉 ?預(yù)應(yīng)力筋為四束，需 分兩批張拉 ，用兩臺千斤頂分別張拉 對角線上 的二束，然后張拉另二束， 先批張拉的預(yù)應(yīng)力損失應(yīng)予補(bǔ)足 。 平臥重疊構(gòu)件張拉 ?現(xiàn)場平臥重疊制作的后張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件，其張拉順序宜 先上后下 逐層進(jìn)行 ，為減少上下層之間因 磨擦力 引起的 預(yù)應(yīng)力損失 ，應(yīng)視預(yù)應(yīng)力筋和隔離劑的類別 逐層加大張拉力 。 孔道灌漿 ?防止預(yù)應(yīng)力鋼材的腐蝕； ?為預(yù)應(yīng)力鋼材和混凝土間提供有效的黏結(jié)； ?填充管道的空間以防積水與冰凍； ?使混凝土截面成為整體； ?基本要求： 盡早進(jìn)行，飽滿、密實(shí)。 灌漿方法與要求 ?灌漿前應(yīng)全面檢查構(gòu)件孔道及灌漿孔、泌水孔、排 氣孔是否暢通 ； ?對抽芯成孔的孔道采用 壓力水沖洗濕潤 ,對埋波紋管孔道可用 壓縮空氣清孔 ； ?灌漿工作應(yīng) 緩慢均勻 進(jìn)行， 不得中斷 ，并應(yīng) 排氣通順 ，在出漿口冒出濃漿并封閉排氣口后，繼續(xù)加壓至 ～ ，再封閉灌漿孔； ?對孔道直徑較大且不摻減水劑或膨脹劑進(jìn)行灌漿時 ,可采取“ 二次壓漿法 ” 或“ 重力補(bǔ)漿法 ” 。 真空輔助壓漿 ?簡介：以塑料波紋管將孔道系統(tǒng)密封，一端用抽真空機(jī)將孔道內(nèi) 80%以上的空氣抽出，并保證孔道真空度在 80%左右，同時壓漿端壓入 水膠比應(yīng)低于本體混凝土，且不宜大于，一般為 ~ 。 ?孔道在真空狀態(tài)下，減少了由于孔道高低彎曲而使?jié){體自身形成的 壓力差 ，便于漿體充盈整個孔道，尤其是一些關(guān)鍵部位。 后張法施工中容易出現(xiàn)的問題 （ 1） 預(yù)應(yīng)力損失過大。原因： ?錨具滑絲 或鋼絞線（鋼絲束）內(nèi)有斷絲。 ?量測表 具數(shù)值有誤，實(shí)際張拉值偏小。 ?鋼索與 孔道 間摩阻力過大。 ?檢查預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際松弛率，采取 雙控 措施。 ?錨具下混凝土破壞，應(yīng)將預(yù)應(yīng)力釋放后，用高強(qiáng)混凝土 補(bǔ)強(qiáng)后重新張拉 。 （ 2）錨頭下錨板處混凝土變形開裂 原因： ?錨板附近 鋼筋致密 ，澆筑時 振搗不密實(shí) 。 ?錨板或錨墊板設(shè)計厚度不夠 。 ?澆筑時特別注意錨頭區(qū)混凝土質(zhì)量，因該處往往鋼筋密集，混凝土的 粗骨料不易進(jìn)入而只有砂漿 ，會嚴(yán)重影響混凝土強(qiáng)度。 無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工 ?特點(diǎn)： 無需留孔與灌漿 ，施工簡單；張拉摩阻力小，預(yù)應(yīng)力筋受力均勻； ?可做成多跨曲線狀；構(gòu)件 整體性略差 ，錨固要求高。 無粘結(jié)筋的板中張拉端 安裝張拉千斤頂 張拉進(jìn)行中 開始張拉 無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋的鋪設(shè) ?通常在 底部 非預(yù)應(yīng)力筋鋪設(shè)后 、 水電管線鋪設(shè)前 進(jìn)行，支座處負(fù)彎矩鋼筋在最后鋪設(shè)； ?無粘結(jié)筋應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求的曲線形狀就位并固定牢靠，其豎向位置宜用 支撐鋼筋 或鋼筋馬凳 控制 ，保證無粘結(jié)筋的曲線順直。 無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋的張拉 ?無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力砼樓蓋結(jié)構(gòu)的張拉順序， 宜先張拉樓板，后張拉樓面梁。 錨頭端部處理 ?無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絲束兩端在構(gòu)件上預(yù)留有一定長度的孔道，其直徑略大于錨具的外徑。 錨頭端部處理方法 ?在孔道中 注入油脂 并加以封閉； ?在兩端留設(shè)的孔道內(nèi) 注入環(huán)氧樹脂水泥砂漿 ，其抗壓強(qiáng)度不低于 35MPa。 ?預(yù)留孔道中注入油脂或環(huán)氧樹脂水泥砂漿后，用 C30級的細(xì)石砼封閉錨頭部位 。 ?由于最終穩(wěn)定后的應(yīng)力值才對構(gòu)件產(chǎn)生實(shí)際的預(yù)應(yīng)力效果。 ?過高或過低估計預(yù)應(yīng)力損失，都會對結(jié)構(gòu)的使用性能產(chǎn)生不利影響。 ?摩擦損失： 在預(yù)應(yīng)力筋張拉過程中，后張法預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁之間的摩擦，先張法預(yù)應(yīng)力筋與錨具之間以及折點(diǎn)處的摩擦，也會使張拉應(yīng)力造成損失。 ?環(huán)形結(jié)構(gòu) 中螺旋式預(yù)應(yīng)力筋對混凝土的局部擠壓引起的應(yīng)力損失； ?預(yù)應(yīng)力筋與錨圈口摩擦 等引起的預(yù)應(yīng)力損失。 對先張法直線預(yù)應(yīng)力筋： ?對 后張法中的曲線預(yù)應(yīng)力筋 ，必須考慮鋼筋錨固回縮時的管道 反摩阻 影響。 注意： ?錨具損失只考慮張拉端 ，對于錨固端，由于錨具在張拉過程中已經(jīng)被擠緊，故不考慮其所引起的預(yù)應(yīng)力損失。 ?盡量少用墊板，每增加一塊墊板，內(nèi)縮值增加 1mm。 摩擦損失 ?l2 摩擦損失是指在后張法張拉鋼筋時，由于預(yù)應(yīng)力筋與周圍接觸的混凝土或套管之間存在摩擦（孔道不直、尺寸偏差、孔壁粗糙等），引起預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力隨距張拉端距離的增加而逐漸減少的現(xiàn)象?；炷良訜狃B(yǎng)護(hù)時，受張拉的鋼筋與承受拉力的設(shè)備之間溫差引起預(yù)應(yīng)力損失； 設(shè)養(yǎng)護(hù)升溫后，預(yù)應(yīng)力筋與臺座的溫差為 Δt ℃ ，取鋼筋的溫度膨脹系數(shù)為 1 105/℃ ，則有， 10153 tE sl ??? ?? tt ???????? ? 2102101 55減少此項(xiàng)損失的措施： 采用兩次升溫，先常溫養(yǎng)護(hù)至混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定等級，然后再升溫。在長度保持不變的條件下， 應(yīng)力值隨時間增長而逐漸降低 ，這種現(xiàn)象稱為松弛。 收縮徐變損失 ?l5 混凝土的收縮和徐變， 都會導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件長度的縮短 ，預(yù)應(yīng)力筋隨之回縮，引起預(yù)應(yīng)力損失。 預(yù)應(yīng)力損失的組合 預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件從預(yù)加應(yīng)力開始即需要進(jìn)行計算，而預(yù)應(yīng)力損失是分批發(fā)生的。 ⑴ 混凝土預(yù)壓前完成的損失 ?lI； ⑵ 混凝土預(yù)壓后完成的損失 ?lII。 預(yù)應(yīng)力損失的組合預(yù)應(yīng)力損失的組合 先張法構(gòu)件 后張法構(gòu)件混凝土預(yù)壓前（第一批）損失 ?l I?l 1 + ?l 2+ ?l 3+ ?l 4?l 1 + ?l 2混凝土預(yù)壓后（第二批）損失 ?l II?l 5?l 4+ ?l 5考慮到預(yù)應(yīng)力損失計算的誤差，在總損失計算值過小時，產(chǎn)生不利影響， 《 規(guī)范 》 規(guī)定當(dāng)總損失值 ?l =?lI +?lII小于下列數(shù)值時，按下列數(shù)值取用， 先張法構(gòu)件 100MPa 后張法構(gòu)件 80MPa 環(huán)形結(jié)構(gòu)中螺旋式預(yù)應(yīng)力筋對混凝土的局部擠壓引起的應(yīng)力損失 ?僅 《 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 》 對此項(xiàng)損失提出了明確規(guī)定。 ?預(yù)應(yīng)力筋損失值與構(gòu)件直徑成反比，當(dāng) 直徑不大于 3m時取 30Mpa，當(dāng)直徑大于 3m時，不考慮。 當(dāng)采 OVM、 XM及 QM等夾片式錨具， 由于錨板孔比管道直徑大，鋼束與錨板連接處形成喇叭口，鋼筋在此處彎折，應(yīng)力損失達(dá)張拉控制應(yīng)力的 2%~3%左右。 油壓表號 千斤頂號 分級張拉比例 分級張拉油壓表控制讀數(shù) 明示張拉程序、配套的千斤頂號與油壓表號、對應(yīng)分級張拉的油壓控制讀
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