微型汽車行業(yè)研究報(bào)告-閱讀頁
2025-01-16 23:01本頁面
【正文】 利因素 ?隨著全社會(huì)安全、環(huán)保意識的增強(qiáng)，國家相繼出臺(tái)了一系列針對汽車的安全、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)，使得達(dá)標(biāo)后小排量微客的成本大幅攀升，喪失了固有的價(jià)格優(yōu)勢 ?部分地方政府有意限制微客發(fā)展。 在中西部地區(qū)，微型客車將逐步替代部分農(nóng)用車和摩托車。預(yù)計(jì) 2023年微型客車需求將達(dá)到 74萬輛左右，比 2023年增長 %。 ?國內(nèi)微型轎車新產(chǎn)品動(dòng)力配置“扎堆” ，成為今年以來國內(nèi)微型轎車市場最明顯的變化，它是微型汽車廠家針對市場變化需求及大中城市對 1升排量微型轎車限行政策而果敢的選擇。奇瑞 、哈飛路寶、昌河愛迪爾、一汽華利特銳、上汽通用五菱雪佛蘭 SPARK作為新生代微型轎車的代表，產(chǎn)銷量大幅增長，基本得到市場的認(rèn)可，代表了國內(nèi)微型轎車行業(yè)的發(fā)展方向。 ?普及型的誘惑 普及型轎車大幅降價(jià)，與微型轎車僅僅 2萬多元的差價(jià)，使得原來準(zhǔn)備購買微型轎車的消費(fèi)者開始重新考慮自己的購買計(jì)劃。有些二手轎車的價(jià)錢比較便宜，安全性能又很好， 搶走了微型轎車的部分市場 ?本身的局限性 微型轎車本身由于車體較小，相對于其他車型在安全性方面有一定的差距。 廠家 生產(chǎn)量 增長率（ % ） 銷售量（輛）增長率（ % ）市場份額( % )排名長安 12739 15339 1上汽通用五菱 11298 12023 25 2昌河 5123 5577 3哈飛 3839 4482 4一汽佳寶 3195 3108 5南京長安 45 2429 6合計(jì) 36240 42963 100微型貨車市場分析 2023年一季度微型貨車產(chǎn)銷分析 微型貨車市場競爭格局分析 0%20%40%60%80%100%2023 2023 2023 2 0 0 4 （1 3 ）上海通用 長安 陜飛 昌河 天汽 一汽 哈飛?上海通用的微型貨車市場地位被長安替代， 2023年其新品的上市使其市場份額有所上升 ?受政策環(huán)境對微型貨車市場的限制影響，市場需求減少，天津汽車、陜飛汽車退出微型貨車生產(chǎn)領(lǐng)域 ?長安微型貨車的性價(jià)比較高，市場份額占 40%左右，為行業(yè)老大 ? 輕型卡車、中低檔價(jià)位的皮卡，多功能 SUV車、經(jīng)濟(jì)型轎車這幾類車型的“上擠下壓”對微型貨車市場構(gòu)成了較大的分流和爭奪； ? 日趨嚴(yán)格的環(huán)保、安全法規(guī)，使企業(yè)在技術(shù)改進(jìn)上的投入加大，成本升高； ? 產(chǎn)業(yè)集中度較高，新入者難度加大 ? 預(yù)計(jì) 2023年的市場需求量將與 2023年持平， 14萬輛左右，市場格局不會(huì)有太大變化 微貨的發(fā)展前景不容樂觀。 “以轎車為主微車為輔” ?哈飛汽車股份公司 哈飛計(jì)劃生產(chǎn)銷售汽車 22萬輛，其中賽馬車 2萬輛、路寶車 、中意和老型車 、民意車 、百利和單雙
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