【正文】 第四章、參數(shù)設(shè)計(jì) 海量管理資料下載，請(qǐng)登錄：汽車基地 線外 品管 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 參數(shù)設(shè)計(jì) 公差設(shè)計(jì) 產(chǎn)品設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)品管 制程設(shè)計(jì) 技術(shù)品管 線上 品管 診斷 預(yù)測(cè) 測(cè)量 生產(chǎn) 制造品管 服務(wù) 顧客 品管 供 應(yīng) 商 雙贏 伙伴 顧 客 需求 期望 滿意 第一節(jié) 參數(shù)設(shè)計(jì)的原理 海量管理資料下載，請(qǐng)登錄：汽車基地 變異與雜音 雜音因素就是機(jī)能特性 ， 如制冷效率 、 磨耗和轉(zhuǎn)向力等偏離目標(biāo)值的因素 。 – 內(nèi)部雜音 (劣化 )─ 產(chǎn)品組件的劣化 。 – 品質(zhì)控制活動(dòng)的目標(biāo)就是要生產(chǎn)經(jīng)得起雜音因素考驗(yàn)的產(chǎn)品 。 海量管理資料下載，請(qǐng)登錄：汽車基地 品質(zhì)控制活動(dòng)： 某家公司做了一部份的空調(diào) ， 行銷世界各國(guó)： – 在發(fā)達(dá)國(guó)家其反應(yīng)制冷效果相當(dāng)良好 ， 但未不發(fā)達(dá)國(guó)家其反應(yīng)制冷效果不好 ， 請(qǐng)問這是什么雜音 ？ – 在進(jìn)行產(chǎn)品測(cè)試時(shí) ， 發(fā)現(xiàn)一百臺(tái)產(chǎn)品中 ， 有些制冷效果好 ， 有些制冷效果差 ， 請(qǐng)問這些什么雜音 ？ – 產(chǎn)品使用了一段時(shí)間之后 ， 制冷效果變差 ， 發(fā)現(xiàn)是里面的某一個(gè)零件壽命匹配不佳所造成 ， 請(qǐng)問這些是什么雜音 ？ 海量管理資料下載，請(qǐng)登錄：汽車基地 雜音和堅(jiān)耐性 一些不想要和無法控制的因素 ， 導(dǎo)致功能品質(zhì)特性偏離目標(biāo)值 。 例如在工廠內(nèi) ， 制程可能會(huì)受到溫度波動(dòng)的影響 。 田口的技術(shù)是減少雜音因素的影響 。 產(chǎn)品和制程對(duì)雜音最不敏感 ， 我們稱之為 “ 堅(jiān)耐性” 。 例如 ， 一位熟悉空調(diào)系統(tǒng)的工程師 ， 可能被選來負(fù)責(zé)新型空調(diào)的原型設(shè)計(jì) ， 他的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí) ， 能夠活用過來 。 海量管理資料下載，請(qǐng)登錄：汽車基地 設(shè)計(jì)過程 ─ 參數(shù)設(shè)計(jì)和允差設(shè)計(jì) 二者都相當(dāng) 依賴設(shè)計(jì)最佳化的技術(shù) ， 以決定產(chǎn)品的參數(shù)值 ， 而且／或是以成本有效的方法 ， 找出其所允許的參數(shù)值偏差范圍 . 田口方法是最常應(yīng)用在參數(shù)設(shè)計(jì)和允差設(shè)計(jì)以使制造出來的產(chǎn)品成本最低 、 變異最小 . 海量管理資料下載，請(qǐng)登錄：汽車基地 參數(shù)設(shè)計(jì) 目的 選擇最佳的條件 (參數(shù) )設(shè)計(jì)產(chǎn)品 ， 使設(shè)計(jì)出來的產(chǎn)品 ，對(duì)雜音變量最不敏感 。 控制主要因素和雜音因素間的交互作用和非線性效果 ，以達(dá)成 “ 堅(jiān)耐性 ” 。 海量管理資料下載，請(qǐng)登錄：汽車基地 參數(shù)設(shè)計(jì) 的 步驟 ? 確定目標(biāo) 討論：要測(cè)什幺 ， 如何使用資料具有可加性 – 避免 (0,1)資料 – 分類值 ─ 可以變換為連續(xù)變量 分類組數(shù)越多越好 – 分類值的分析也可能發(fā)現(xiàn)安定性的條件 。 ? 內(nèi)側(cè)直交表的選擇 ? L12,L16,L18,L27,L32較實(shí)用 。 ? 外側(cè)直交表的選擇 ? 規(guī)模要小 ， 雜音引起的變化要大 。 ? 重要的雜音因素有兩 、 三個(gè)即可 . ? 有時(shí)可以不配置雜音因素 . 海量管理資料下載，請(qǐng)登錄：汽車基地 ? 計(jì)算 S/N比 ? 對(duì)應(yīng) 分析 – 望小 特性 – 望大 特性 – 望目 特性 ? 最佳 條件 的 估計(jì) ? 確認(rèn)實(shí)驗(yàn)與估計(jì)比較 海量管理資料下載，請(qǐng)登錄：汽車基地 參數(shù)設(shè)計(jì) 的配置 參數(shù)設(shè)計(jì)的第一步 ， 為分開列出控制因素與雜音因素， 然后找出具有最小交互作用的控制因素以便研究控制因素與雜音誤差因素之間的交互作用問題 。 海量管理資料下載，請(qǐng)登錄：汽車基地 參數(shù)設(shè)計(jì) 的配置 A B C D E F G 雜音 因素 1 2 3 4 5 6 7 N1 N2 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 2 2 2 3 1 2 2 1 1 2 2 4 1 2 2 2 2 1 1 5 2 1 2 1 2 1 2 6 2 1 2 2 1 2 1 7 2 2 1 1 2 2 1 8 2 2 1 2 1 1 2 海量管理資料下載，請(qǐng)登錄：汽車基地 A B C D E F G 1 1 2 2 1 2 3 4 5 6 7 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 2 2 2 3 1 2 2 1 1 2 2 4 1 2 2 2 2 1 1 5 2 1 2 1 2 1 2 6 2 1 2 2 1 2 1 7 2 2 1 1 2 2 1 8 2 2 1 2 1 1 2 雜音 因素 M N 海量管理資料下載，請(qǐng)登錄：汽車基地 品質(zhì) 特性的 選取 田口方法系一種工程方法 ， 擁有制程或產(chǎn)品的專門知識(shí)及有效率的實(shí)驗(yàn)方法 ， 才能夠設(shè)計(jì)出來一個(gè)極有效的工業(yè)實(shí)驗(yàn) ， 因此必須懂得此兩種型態(tài)的知識(shí)才可能成功 。 品質(zhì)特性的選擇是實(shí)驗(yàn)計(jì)劃中最主要的部份 。 對(duì)策 為了避免太大的實(shí)驗(yàn) ， 最好將雜音因素復(fù)合成最多 3個(gè) 。 – 選擇最重要的雜音 ， 經(jīng)驗(yàn)告訴我們 ， 試驗(yàn)時(shí)若對(duì)最大的雜音具有堅(jiān)耐性的話 ， 對(duì)其它的雜音也必將穩(wěn)定 。 海量管理資料下載，請(qǐng)登錄：汽車基地 A B C D E F G 1 1 2 2 1 2 1 2 1 2 3 4 5 6 7 1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 2 2 2 3 1 2 2 1 1 2 2 4 1 2 2 2 2 1 1 5 2 1 2 1 2 1 2 6 2 1 2 2 1 2 1 7 2 2 1 1 2 2 1 8 2 2 1 2 1 1 2 雜音 因素 M N O 海量管理資料下載，請(qǐng)登錄：汽車基地 信號(hào)雜音 比 ? 望小特性 (不包括負(fù)值 、 不良率 0%， 最佳條件最理想狀態(tài)為 0)。 海量管理資料下載，請(qǐng)登錄：汽車基地 望小特性 S／ N值的特性 ? S/N值是 量測(cè)平均值與變異程度 的指針 。 ) ( 1 log 10 2 ? = i y n 望小 S/N 海量管理資料下載，請(qǐng)登錄：汽車基地 望大特性 S／ N值的特性 ? S/N值是量 測(cè) 平均值 與變異 程度的指 標(biāo) 。 ) 1 ( 1 log 10 2 ∑ = i y n S/N 望大 海量管理資料下載，請(qǐng)登錄：汽車基地 望目特性 (X177。 2 1 E D C B A 因素 水準(zhǔn) 海量管理資料下載，請(qǐng)登錄：汽車基地 計(jì)算 S/N數(shù)值，并完成以下響應(yīng)表 S/N比 對(duì)應(yīng) 表 由二者之差 選出 最佳 組合 2 1 E D C B A 因素 水準(zhǔn) 海量管理資料下載，請(qǐng)登錄：汽車基地 總結(jié)：工業(yè)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)時(shí)的檢核表 確定問題 – 明確敘述所欲解決之問題 設(shè)立目標(biāo) – 確認(rèn)產(chǎn)出的品質(zhì)特性 (可量測(cè)并且有良好的可加性 ) 腦力激蕩 – 確認(rèn)因素 ， 希望投入條件皆可以量測(cè) – 將因素分類為可控因素和非控因素 – 決定因素的水準(zhǔn)和素質(zhì) – 討論何種品質(zhì)特性應(yīng)該被使用當(dāng)作產(chǎn)出 實(shí)驗(yàn)計(jì)劃 – 選擇適當(dāng)?shù)闹苯槐硪钥刂埔蛩? – 分配可控因素 (和交互作用 )于直交表的內(nèi)側(cè) – 選擇雜音因素并將其分配于直交表外側(cè) 海量管理資料下載，請(qǐng)登錄：汽車基地 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH