國際貿(mào)易運輸概述-閱讀頁
2025-01-11 14:54本頁面
【正文】 高。 ? ，司機也是他的員工。 ? 沃爾瑪知道，卡車運輸是比較危險的，有可能會出交通事故。沃爾瑪?shù)目谔柺恰鞍踩谝唬Y貌第一”，而不是“速度第一”。沃爾瑪定期在公路上對運輸車隊進行調(diào)查，卡車上面都帶有公司的號碼，如果看到司機違章駕駛，調(diào)查人員就可以根據(jù)車上的號碼報告，以便于進行懲處。 ? ，因此在任何時候，調(diào)度中心都可以知道這些車輛在什么地方，離商店有多遠，還需要多長時間才能運到商店，這種估算可以精確到小時。就可以提高整個物流系統(tǒng)的效率，有助于降低成本。另外，沃爾瑪?shù)倪\輸車隊還利用夜間進行運輸，從而做到了當日下午進行集貨，夜間進行異地運輸，翌日上午即可送貨上門，保證在 15～ 18個小時內(nèi)完成整個運輸過程，這是沃爾瑪在速度上取得優(yōu)勢的重要措施。這里有一個非常重要的先決條件，就是沃爾瑪?shù)奈锪飨到y(tǒng)能夠確保商場所得到的產(chǎn)品是與發(fā)貨單完全一致的產(chǎn)品。所以廠商也使用沃爾瑪?shù)目ㄜ噥磉\輸貨物，從而做到了把產(chǎn)品從工廠直接運送到商場，大大節(jié)省了產(chǎn)品流通過程中的倉儲成本和轉運成本。 ? 在一家街頭的零售店里，某飲料企業(yè)的一位理貨員來給店里送貨，以下是他和零售店老板之間的對話 :企業(yè)理貨員 :“ 張老板，我來給您送貨?！? 零售店店主 :“ 怎么你們送來的貨與我的訂單內(nèi)容不一樣??？” 企業(yè)理貨員 :“ 是嗎 ?” 零售店店主 :“ 這個產(chǎn)品不對，我要的是 150毫升的飲料，你送的是 500毫升的；這個產(chǎn)品也不對，我要 30瓶，你們只拿了 20瓶 !真是亂七八糟的！像你們這樣送貨，客戶全都得跑光了。 (美國 “ 物流管理協(xié)會 ”) 現(xiàn)代物流發(fā)展 ? 實體配送管理階段（ Physical distribution management） ? 二戰(zhàn)后到 20世紀 70年代 ，以實物配送理論與實踐的發(fā)展為特征的時期。然而，這一階段對物流的研究仍以分銷過程為主，即產(chǎn)品從制造商成品庫到用戶這一階段企業(yè)內(nèi)部物流通常被稱為物料管理，并不包含在物流管理之中。當時，企業(yè)界及學術界越來越認識到把物料管理與實物配送綜合起來管理可以大大提高物流效率與效果?？鐕镜呐d起導致全球性競爭加劇，使企業(yè)采用新的物流管理技術、改進物流系統(tǒng)、提供服務水平成為必要。供應鏈管理是指從最終用戶一直到初始供應，向客戶提供增值的產(chǎn)品、服務和信息的商務過程一體化。 物流三角形 物流的主要功能要素 ? 儲存：實現(xiàn) 物流的時間效益。起著緩沖和調(diào)節(jié)的作用。 ? 運輸：實現(xiàn)物質(zhì)實體由供應方向需求方的移動。運輸工具包括車、船、飛機、管道等，相應的運輸方式有鐵路、公路、航空、水路和管道等。是短距離的運輸。提高企業(yè)利潤的方法或途徑有多種多樣，傳統(tǒng)的增加利潤的途徑有三個： ，但會受到市場容量和競爭的約束 ，但要受到顧客的抵制或拋棄 ； ? 其中，降低產(chǎn)品成本又有三個途徑，即 ① 降低原材料成本，但會受到產(chǎn)品性能的限制 ② 降低勞動力成本 ③ 降低輔助活動的成本，實際所謂“物流是第三利潤源泉”指的就是這部分中的一項費用 案例 ? 國美電器從一個電器商店發(fā)展為具有 100多家全國連鎖的電器銷售商，國美主要由通過總部集中采購壓低商品進價，各專賣店集中銷售利用地區(qū)大庫和專賣店小庫構成的配送體系，實現(xiàn)全國范圍內(nèi)的配送。 ? 合同制有償服務 ? 與客戶建立長期戰(zhàn)略聯(lián)盟 ? 以現(xiàn)代信息技術為基礎 ? 某公司首次承攬到三個集裝箱運輸業(yè)務，時間較緊，從上海到大連鐵路 1200公里，公路 1500公里，水路 1000公里。它不是物流的利益方，而是通過擁有的信息技術、整合能力以及其他資源提供一套完整的供應鏈解決方案，以此獲取一定的利潤。 第五方物流 ? Fifth party logistics ? 是指專門為第一方、第二方、第三方和第四方提供物流信息平臺、供應鏈物流系統(tǒng)優(yōu)化、供應鏈集成、供應鏈資本運作等增值性服務的活動。并不實際承擔具體的物流運作活動?，F(xiàn)階段，由于環(huán)境問題的日益突出以及與環(huán)境的密切關系，在處理社會物流與企業(yè)物流時必須考慮環(huán)境問題。 一體化物流 ? Integrated logistics ? 是指不同職能部門之間或不同企業(yè)之間通過物流活動的合作，達到提高物流效率、降低物流成本的效果。 定制物流 ? Customized logistics ? 是根據(jù)用戶的特定要求而專門設計的物流服務模式。 虛擬物流 ? Virtual logistics ? 是指以計算機網(wǎng)絡技術進行物流運作與管理，實現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流方式。海爾物流采購部門、生產(chǎn)制造部門同時接到定單信息。 3月 30日海爾完成 55臺商用空調(diào)的生產(chǎn)，并當天配送給用戶。 海爾物流模式的思考 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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