國際貿(mào)易實(shí)務(wù)之國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)概述-閱讀頁
2025-02-16 21:00本頁面
【正文】 二） 附加險(xiǎn) 航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn) （三）保險(xiǎn)人責(zé)任起訖 自被保險(xiǎn)貨物裝上保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉庫開始，直到目的地最后倉庫為止（如未到達(dá)上述倉庫，最后卸載地卸離飛機(jī)滿 30天為止）。 2 保險(xiǎn)金額一般是根據(jù)保險(xiǎn)價(jià)值確定的。 3 在國際貿(mào)易中，保險(xiǎn)金額通常還需在發(fā)票金額的基礎(chǔ)上增加一定的百分率，即保險(xiǎn)加成。 2 保險(xiǎn)費(fèi) =保險(xiǎn)金額 保險(xiǎn)費(fèi)率 如按 CIF 投保，計(jì)算公式為： 保險(xiǎn)費(fèi) =CIF價(jià) （ 1+投保加成率） 保險(xiǎn)費(fèi)率 32 三、保險(xiǎn)單據(jù) 保險(xiǎn)單據(jù)的主要種類： （一）保險(xiǎn)單 insurance policy 也稱大保單。（背面載明保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間的權(quán)利義務(wù)） 保險(xiǎn)單樣本 （二）保險(xiǎn)憑證 insurance certificate 也稱小保單，是一種簡化的保險(xiǎn)單據(jù)。是被保險(xiǎn)人（一般為進(jìn)口人）與保險(xiǎn)人之間訂立的總合同。凡屬預(yù)約保單規(guī)定范圍內(nèi)的進(jìn)口貨物，一經(jīng)起運(yùn)，我國保險(xiǎn)公司即自動按預(yù)約保單所訂立的條件承保。 五、代位追償 含義：在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，為了防止被保險(xiǎn)人雙重獲益，保險(xiǎn)人在履行全損賠償或部分損失賠償后，在其賠付金額內(nèi)，要求被保險(xiǎn)人轉(zhuǎn)讓其 對造成損失的第三者責(zé)任方要求全損賠償或相應(yīng)部分賠償?shù)臋?quán)利 。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，保險(xiǎn)人需首先向被保險(xiǎn)人進(jìn)行賠付，才能取得代位追償權(quán)。貨物從我公司倉庫運(yùn)往裝運(yùn)港碼頭時(shí)發(fā)生承保范圍內(nèi)的損失，事后我公司以保險(xiǎn)單含有倉至倉條款要求保險(xiǎn)公司賠償，被拒絕，后我公司又請買方以買方的名義憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠同樣遭拒絕。 FOB條件下裝運(yùn)途中遇險(xiǎn)受損索賠被拒案 38 ?本例 保險(xiǎn)公司拒賠賣方是因?yàn)閾p失發(fā)生 時(shí)他雖有可保利益，但他不是保險(xiǎn) 單的合法持有者，因此無權(quán)向保險(xiǎn) 公司索賠； 拒絕買方是由于損失發(fā)生時(shí)他對貨 物不具有可保利益，雖然他是保單 的合法持有者，但保險(xiǎn)公司仍有權(quán) 拒絕賠償。這次造成的損失有： 1） 1000箱貨被火燒毀； 2） 600箱貨被水澆濕； 3）主機(jī)和部分甲板被燒壞 4）拖輪費(fèi)用； 5）額外增加的燃料和船上人員的工資。 航運(yùn)船舶遇險(xiǎn)受損案 42 謝 謝 :34:1513:3413::34 13:3413:34::34:15 2023年 2月 25日星期六 1時(shí) 34分 15秒 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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