【正文】 時(shí)進(jìn)行。3在滿足作業(yè)空間和臺(tái)階穩(wěn)定的前提下，應(yīng)盡量縮短臺(tái)階長度，核心土長度應(yīng)控制在3～5m，寬度為隧道開挖寬度的1/3～1/2。5嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施作超前支護(hù)，控制好超前支護(hù)外插角，嚴(yán)格按注漿工藝加固地層，保證隧道開挖在超前支護(hù)的保護(hù)下施工。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制裝藥量，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。8鋼架應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求加工制作和架設(shè)。鋼架應(yīng)與鎖腳錨桿（管）焊接牢固。必要時(shí)初期支護(hù)背后應(yīng)進(jìn)行充填注漿，保證初期支護(hù)與圍巖密貼。11應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)工作，根據(jù)量測(cè)結(jié)果，及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)，確定二次襯砌施作時(shí)間，進(jìn)行信息化施工管理。當(dāng)?shù)貙雍看髸r(shí)，上臺(tái)階開挖工作面附近宜開挖橫向水溝，將水引至隧道中部或兩側(cè)排水溝排出洞外。反坡施工時(shí)，應(yīng)設(shè)置集水坑將水集中抽排。平均超挖值按公式以下公式計(jì)算。、施工誤差。 14隧道開挖輪廓應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留變形量，預(yù)留變形量大小宜根據(jù)監(jiān)控量測(cè)信息進(jìn)行調(diào)整。五、質(zhì)量檢查及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1實(shí)測(cè)項(xiàng)目見《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F802004）。 洞身開控實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢 項(xiàng) 2外觀鑒定洞頂無浮石。應(yīng)根據(jù)兩個(gè)條件來確定臺(tái)階長度：一是初期支護(hù)形成閉合斷面的時(shí)間要求，圍巖穩(wěn)定性愈差，閉合時(shí)間要求愈短；二是上半部斷面施工時(shí)開挖、支護(hù)、出渣等機(jī)械設(shè)備所需的空間大小的要求 。如遇到局部地段石質(zhì)變壞，圍巖穩(wěn)定性較差時(shí)，應(yīng)及時(shí)架設(shè)臨時(shí)支護(hù)或考慮變換施工方法，留好拱腳平臺(tái)，采用拱后墻法施工，以防止落石和崩塌。微臺(tái)階基本上是合為一個(gè)工作面進(jìn)行同步掘進(jìn)；短臺(tái)階上下部作業(yè)相互干擾較大，要注意作業(yè)施工組織，質(zhì)量監(jiān)控及安全管理；長臺(tái)階基本上上下部作業(yè)面已拉開，干擾較少。但采用先拱后墻法施工時(shí)，對(duì)于下部開挖時(shí)，應(yīng)注意上部的穩(wěn)定，必須控制下部開挖厚度和用藥量，并采取防護(hù)措施，避免損傷拱圈及確保施工安全。采用鉆爆法開挖石質(zhì)隧道時(shí)，應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù)，盡量減少擾動(dòng)圍巖的穩(wěn)定性。堅(jiān)持以“安全第一，預(yù)防為主”為原則。3)施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入。5)堅(jiān)持安全教育，加強(qiáng)全員安全意識(shí)教育。9)配電柜、配電箱前要有絕緣墊，并安裝漏電保護(hù)裝置。11)嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行施工，提前作好安全技術(shù)交底。堅(jiān)持以“安全第一，預(yù)防為主”為原則。14)堅(jiān)持每周的安全活動(dòng)日的安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，堅(jiān)持工前講安全，工中檢查安全，工后評(píng)比安全的“三工制度”。洞內(nèi)照明采用100W白熾燈泡，每10米一個(gè)。17)不良地質(zhì)段隧道開挖，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)和地質(zhì)情況及時(shí)調(diào)整施工方案。19)對(duì)工程機(jī)械和車輛應(yīng)經(jīng)常檢查維修，對(duì)駕駛?cè)藛T要經(jīng)常進(jìn)行安全意識(shí)教育和交規(guī)教育，嚴(yán)禁違章開車，各和種車輛嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，杜絕交通事故，確保行車安全。嚴(yán)防走行機(jī)械損壞電力線路，施工中要定期檢查電源線路和設(shè)備的電器部件，確保用電安全。22)隧道開挖首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，支護(hù)是否牢固，找?guī)驼翼斠獜氐住?3)淺埋段、破碎帶、斷層帶嚴(yán)格按淺孔控制爆破方法和《爆破安全規(guī)程》操作施工。24)高空作業(yè)時(shí)，要防高空墜落和物體打擊事故，所有高空作業(yè)均設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，工作人員帶好安全帽。2)保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)和臨近農(nóng)田、水井、農(nóng)業(yè)灌溉設(shè)施不受破壞，爭取把因施工對(duì)附近村民的干擾降到最低。4)成立施工環(huán)境衛(wèi)生保證管理機(jī)構(gòu)，在工程施工過程中嚴(yán)格遵守國家和地方政府下發(fā)的有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章。6)對(duì)特種作業(yè)人員采取持證上崗，并對(duì)作業(yè)人員配有相關(guān)的防護(hù)。7)隧道內(nèi)保持良好的通風(fēng)排氣效果，禁止使用排氣量超標(biāo)的工程車輛。第五章 噴射混凝土施工技術(shù)交底一、編制依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F602009）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F802004）《公路隧道工程現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)》（人民交通出版社2005年9月）二、適用范圍適用于各級(jí)公路隧道及其輔助坑道的濕噴混凝土施工。制定施工安全保證措施，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。噴射混凝土施工所需的材料均、機(jī)械已進(jìn)場(chǎng)。4)施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。材質(zhì)要求施工材料均須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。噴射混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥型號(hào)符合設(shè)計(jì)要求，并按規(guī)定對(duì)進(jìn)場(chǎng)水泥進(jìn)行檢驗(yàn)強(qiáng)。當(dāng)使用堿性速凝劑時(shí)，不得使用含有活性二氧化硅的石料。按重量計(jì)含泥量不應(yīng)大于1%，%。%。應(yīng)對(duì)混凝土的強(qiáng)度及圍巖的粘結(jié)力基本無影響；對(duì)混凝土和鋼材無腐蝕作用；對(duì)混凝土的凝結(jié)時(shí)間影響不大（除速凝劑和緩凝劑外）；吸濕性差，易于保存；不污染環(huán)境，對(duì)人體無害。在使用速凝劑前，應(yīng)做水泥的相容性試驗(yàn)及水泥凈漿凝結(jié)效果試驗(yàn)，嚴(yán)格控制摻量，并要求初凝時(shí)間不應(yīng)大于5min，終凝不應(yīng)大于10min。一般應(yīng)采用飲用水。施工準(zhǔn)備受噴面處理埋設(shè)噴層厚度標(biāo)釘初噴混凝土作業(yè)補(bǔ)噴、調(diào)整配合比機(jī)具到位結(jié) 束復(fù)噴混凝土作業(yè)不合格隱蔽檢查合格接通風(fēng)水電、試機(jī)原材料進(jìn)尺檢驗(yàn)自動(dòng)計(jì)量攪拌混凝土攪拌車運(yùn)輸噴料監(jiān)控量測(cè)施工工藝框圖圖3 噴射混凝土施工工藝流程施工工藝1)拌合料輸送：拌合好的濕噴混凝土料，采用混凝土輸送車送至濕噴機(jī)，在輸送過程中要特別防止混凝土的離析。采用高壓水沖洗，對(duì)于遇水易潮解、泥化的巖層采用高壓風(fēng)沖洗。選用的空壓機(jī)應(yīng)滿足噴射機(jī)工作風(fēng)壓和耗風(fēng)量的要求；壓風(fēng)進(jìn)入噴射機(jī)前必須進(jìn)行油水分離；，并應(yīng)有良好的耐磨性能。受噴面有涌水、滲水或潮濕的巖面，噴射前應(yīng)按不同情況進(jìn)行處理。②小股水或裂隙滲漏水宜采用巖面注漿或?qū)Ч芤藕笤賴娚浠炷痢?)必須在隧道開挖后及時(shí)進(jìn)行施作。一般采用埋設(shè)鋼筋頭做標(biāo)志，亦可在噴射時(shí)插入長度比設(shè)計(jì)厚度大5cm的鐵絲，每1～2m設(shè)一根，作為施工控制用。噴射機(jī)應(yīng)布置在安全地帶，并盡量靠近噴射部位，便于掌機(jī)人員與噴射手聯(lián)系，隨時(shí)調(diào)整工作風(fēng)壓。同時(shí)測(cè)量其平整度和斷面，并將此斷面與開挖斷面對(duì)比，確認(rèn)噴射砼厚度是否滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。8)噴射完成后應(yīng)先關(guān)主機(jī)，再依次關(guān)閉計(jì)量泵、震動(dòng)棒和風(fēng)閥，然后用清水將機(jī)內(nèi)、輸送管路內(nèi)殘留物清除干凈。四、施工要點(diǎn)1噴射施工準(zhǔn)備工作做好后，嚴(yán)格掌握規(guī)定的速凝劑摻量，并添加均勻。 2在未上混凝土拌和料之前，先開高壓風(fēng)及高壓水，如噴嘴風(fēng)壓正常，噴出來的水和高壓風(fēng)應(yīng)呈霧狀。這些故障都應(yīng)及時(shí)排除，然后再開電動(dòng)機(jī)。 3噴射應(yīng)分段、分部、分塊，按先墻后拱、自下而上進(jìn)行噴射，噴嘴需對(duì)受噴巖面作均勻的順時(shí)針方向的螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)，一圈壓半圈的橫向移動(dòng)，螺旋直徑約為2030cm,以使混凝土噴射密實(shí)。分部為先下后上，分塊大小為2m2m,并嚴(yán)格按先墻后拱，先下后上的順序進(jìn)行噴射，以減少混因重力作用而引起滑動(dòng)或脫落現(xiàn)象的發(fā)生。過大或過小都會(huì)增加回彈量；噴嘴與受噴面垂直，并稍微偏向剛噴射的部位（傾斜角不宜大于10176。對(duì)于巖面凹陷處應(yīng)先噴和多噴，而凸出處應(yīng)后噴和少噴。5調(diào)節(jié)好風(fēng)壓與水壓風(fēng)壓與噴射質(zhì)量有密切的關(guān)系，過大的風(fēng)壓會(huì)造成噴射速度太高而加大回彈量，損失水泥；風(fēng)壓過小會(huì)使噴射力減弱，則混凝土密實(shí)性差。6一次噴射厚度問題噴射作業(yè)應(yīng)分層進(jìn)行，一次噴射厚度不得太厚或太薄，它主要與噴射混凝土層與受噴面之間的粘結(jié)力和受噴部位等有關(guān)，并且應(yīng)根據(jù)是否摻速凝劑、噴射效率、回彈損失等因素而定，一般按下表確定噴射厚度。分層噴射合理的間隔時(shí)間應(yīng)根據(jù)水泥品種、速凝劑種類及摻量、施工溫度（最低不宜低于+5℃）和水灰比大小等因素，并視噴射的混凝土終凝情況而定。五、質(zhì)量檢查及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1實(shí)測(cè)項(xiàng)目見《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F802004）。 (鋼纖維)噴射混凝土支護(hù)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1噴射混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 鑿孔或雷達(dá)檢測(cè)儀：每10m檢查一個(gè)斷面，每個(gè)斷面從拱頂中線起每3m檢查1點(diǎn)注：1發(fā)現(xiàn)一處空洞本分項(xiàng)工程為不合格。六、注意事項(xiàng)噴射前要檢查開挖斷面的質(zhì)量，處理好超欠挖。采用高壓水沖洗，對(duì)于遇水易潮解、泥化的巖層采用高壓風(fēng)沖洗。支護(hù)前應(yīng)做好排水措施，對(duì)滲漏水孔洞、縫隙應(yīng)采取引排、堵水措施，保證噴射混凝土質(zhì)量。選用的空壓機(jī)應(yīng)滿足噴射機(jī)工作風(fēng)壓和耗風(fēng)量的要求；壓風(fēng)進(jìn)入噴射機(jī)前必須進(jìn)行油水分離；，并應(yīng)有良好的耐磨性能。受噴面有涌水、滲水或潮濕的巖面，噴射前應(yīng)按不同情況進(jìn)行處理。②小股水或裂隙滲漏水宜采用巖面注漿或?qū)Ч芤藕笤賴娚浠炷?。噴射混凝土拌合物的停放時(shí)間不得大于30min。噴射機(jī)應(yīng)布置在安全地帶，并盡量靠近噴射部位，便于掌機(jī)人員與噴射手聯(lián)系，隨時(shí)調(diào)整工作風(fēng)壓。同時(shí)測(cè)量其平整度和斷面，并將此斷面與開挖斷面對(duì)比，確認(rèn)噴射砼厚度是否滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。在噴射側(cè)壁下部時(shí)，需將上半斷面噴射時(shí)的回彈物清理干凈，防止將回彈物卷入下部噴層中形成“蜂窩”而降低支護(hù)強(qiáng)度。1噴射混凝土冬期施工時(shí)，洞口噴射混凝土的作業(yè)場(chǎng)合應(yīng)有防凍保暖措施；作業(yè)區(qū)的氣溫和混合料進(jìn)入噴射機(jī)的溫度均不應(yīng)低于5176。1隧道內(nèi)環(huán)境氣溫低于5℃時(shí)，不得進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)。堅(jiān)持以“安全第一，預(yù)防為主”為原則。10)堅(jiān)持每周的安全活動(dòng)日的安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，堅(jiān)持工前講安全，工中檢查安全，工后評(píng)比安全的“三工制度”。洞內(nèi)照明采用100W白熾燈泡，每10米一個(gè)。13)所有進(jìn)洞人員必須帶安全帽。嚴(yán)防走行機(jī)械損壞電力線路，施工中要定期檢查電源線路和設(shè)備的電器部件，確保用電安全。環(huán)境保護(hù)1)對(duì)職工定期進(jìn)行環(huán)保教育及培訓(xùn)，提高環(huán)保意識(shí)。臨時(shí)用地范圍的耕地采取措施復(fù)耕。工地廢水，攪拌機(jī)、噴射機(jī)清洗水泥漿等排放前先經(jīng)沉淀池，并采取必要的凈化措施處理達(dá)標(biāo)后方可排放。5)噴射混凝土施工作業(yè)人員需穿戴防護(hù)工作服。第六章 錨桿施工技術(shù)交底一、編制依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F602009）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F802004）《公路隧道工程現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)》（人民交通出版社2005年9月）二、適用范圍適用于各級(jí)公路隧道及其輔助坑道的錨桿施工。制定施工安全保證措施，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工的人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。3)施工作業(yè)前要先對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行檢修；檢查風(fēng)水管路，電路的連接情況是否正常，有無漏風(fēng)，漏水及漏電現(xiàn)象；檢查施工機(jī)械關(guān)鍵機(jī)件是否處于潤滑狀態(tài)。材質(zhì)要求1)錨桿類型、規(guī)格、技術(shù)性能應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。3)水質(zhì)應(yīng)符合工程用水的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，水中不應(yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)。砂漿錨桿施工工藝流程見圖3。加工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。3)錨桿孔位測(cè)量：測(cè)量人員應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行錨桿孔位測(cè)設(shè)布點(diǎn)。成孔后須對(duì)孔進(jìn)行清孔，可使用壓縮空氣進(jìn)行吹孔。6)插入錨桿：砂漿灌漿后應(yīng)及時(shí)插入錨桿桿體。全長黏結(jié)錨桿應(yīng)灌漿飽滿。墊板與噴射混凝土應(yīng)緊密接觸。 一般宜先噴射混凝土，再鉆孔安設(shè)錨桿。錨桿桿體露出巖面長度，不應(yīng)大于噴層的厚度。錨桿桿體應(yīng)調(diào)平直、除銹和除油。宜采用清潔、堅(jiān)硬的中細(xì)砂，粒徑不宜大于3mm,使用前應(yīng)過篩。50尺量：檢查錨桿數(shù)的10%4鉆孔深度(mm)177。 外觀鑒定鉆孔方向應(yīng)盡量與圍巖和巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直，錨桿墊板與巖面緊貼。錨桿插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計(jì)長度的95%。錨桿墊板應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，墊板應(yīng)緊貼圍巖，圍巖不平時(shí)要用M10砂漿填平。對(duì)沉積巖，錨桿應(yīng)盡量垂直于巖層面。孔內(nèi)應(yīng)無積水、巖粉應(yīng)吹洗干凈。若已錨地段有較大變形或錨桿失效，立即在該地段增設(shè)加強(qiáng)錨桿。2)嚴(yán)格按照機(jī)械設(shè)備的操作規(guī)程合理使用施工機(jī)械。3)規(guī)范施工用電管理。4)工作區(qū)的照明亮度要保證滿足施工規(guī)范要求。作業(yè)過程中，要檢查注漿壓力是否正常，發(fā)現(xiàn)壓力異常，要及時(shí)停機(jī)檢查，故障排除前不得從事壓漿作業(yè)。7)施工期間，應(yīng)對(duì)支護(hù)的工作狀態(tài)進(jìn)行定期和不定期檢查。8)暫停施工時(shí)，應(yīng)將支護(hù)直抵開挖面。10)作業(yè)中如發(fā)生風(fēng)、水、輸料管路堵塞或爆裂時(shí)，必須依次停止風(fēng)、水、料的輸送。當(dāng)險(xiǎn)情危急時(shí)，應(yīng)將人員撤出危險(xiǎn)區(qū)。2)臨時(shí)設(shè)施建設(shè)盡量少占或繞避良田、林地，保護(hù)好原有樹木及地表植被。3)洞里外施工場(chǎng)地修筑臨時(shí)排水設(shè)施保證排水暢通。4)施工作業(yè)產(chǎn)生的污水應(yīng)經(jīng)過沉淀池沉淀，并經(jīng)凈化處理，符合環(huán)保部門要求后排放。第七章 鋼筋網(wǎng)施工技術(shù)交底一、編制依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F602009）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F802004）《公路隧道工程現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)》（人民交通出版社2005年9月）二、適用范圍適用于各級(jí)公路隧道初期支護(hù)鋼筋網(wǎng)施工。制定施工安全保證措施，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。3)施工場(chǎng)地的平整，水、風(fēng)、電的設(shè)置，施工測(cè)量與放樣。鋼筋網(wǎng)已加工完成。鋼筋網(wǎng)的加工質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。鋼筋網(wǎng)施工工藝流程鋼筋網(wǎng)施工工藝流程見圖3。2)初噴混凝土：斷面符合要求后應(yīng)進(jìn)行初噴混凝土作業(yè)。4)鋼筋網(wǎng)安裝：在錨桿安裝合格后應(yīng)進(jìn)行鋼筋網(wǎng)安裝施工，鋼筋網(wǎng)的位置要符合設(shè)計(jì)要求。 施工準(zhǔn)備 打錨桿 鋼筋網(wǎng)安裝 欠挖處理 噴混凝土 結(jié) 束 合格 返 工 合格 不合格 不合格 初噴混凝土 斷面檢查 位置檢查 圖3 鋼筋網(wǎng)施工工藝流程四、施工要點(diǎn)鋼筋使用前，應(yīng)清除污銹。鋼筋網(wǎng)宜在巖面噴一層混凝土后鋪設(shè)；采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，第二層鋼筋網(wǎng)應(yīng)在第一層鋼筋網(wǎng)被混凝土覆蓋后鋪設(shè)。在噴射混凝土之前，先將鋼筋網(wǎng)掛設(shè)在巖面上。 6鋼筋網(wǎng)應(yīng)根據(jù)被支護(hù)圍巖面上的實(shí)際超伏形狀鋪設(shè)。 鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿或錨釘頭聯(lián)結(jié)牢固，并應(yīng)盡可能多點(diǎn)聯(lián)結(jié)，以減少噴射混凝土?xí)r使網(wǎng)筋發(fā)生“弦振”。以確保聯(lián)結(jié)牢固、安全、可靠。對(duì)于干燥土質(zhì)隧道，第一次噴射一定不能太厚，否則混凝土將鼓起或剝落。在