自動變速箱性能檢查、測試及故障診斷與排除-閱讀頁
2024-09-11 14:26本頁面
【正文】 的摩擦片經(jīng)過一段時間的使用后往往會再次燒毀。四、電控自動變速箱的手動換檔試驗手動換檔試驗是將電控自動變速器所有換檔電磁閥的線束連接器全部脫開，此時ECU不能控制換檔，自動變速器的檔位取決于操縱手柄的位置。手動換檔試驗的步驟如下：1)脫開電子控制自動變速器的所有換檔電磁閥線束連接器。2)起動發(fā)動機，將操縱手柄撥至不同位置，然后做道路試驗。3)觀察發(fā)動機轉速和車速的對應關系，以判斷自動變速器所處的檔位。否則，說明自動變速器的閥板或換檔執(zhí)行元件有故障。6)清除電腦中的故障代碼，防止因脫開電磁閥線束連接器而產(chǎn)生的故障代碼保存在電腦中，影響自動變速器的故障自診斷工作。PN31實際檔位R44主要在以下幾個方面：液壓系統(tǒng)：泄漏，油泵，閥機械傳動：齒輪損壞換檔執(zhí)行機構：離合器、制動帶變扭器：入檔熄火、不能行走電子控制系統(tǒng)：行駛性能不佳外部連接、管路不良：發(fā)動機問題：汽車無高速。 故障診斷步驟自動變速器升檔不良的表現(xiàn)形式一、自動變速器打滑故障二、升檔過遲故障三、不能升檔故障四、無超速檔故障五、跳檔故障自動變速器打滑故障的診斷故障現(xiàn)象（1）起步時踩下油門踏板，發(fā)動機轉速很快升高但車速升高緩慢。（3）平路行駛基本正常，但上坡無力，且發(fā)動機轉速很高。（2）液壓油油面太高，運轉中被行星排劇烈攪動后產(chǎn)生大量氣泡。（4）油泵磨損過甚或主油路泄漏，造成油路油壓過低。（6）離合器或制動器活塞密封圈損壞，導致漏油。（2）必須采用松油門提前升擋的操作方法，才能使自動變速器升入高擋或超速擋。（2）節(jié)氣門位置傳感器損壞。（4）調(diào)速器彈簧預緊力過大。（6）真空式節(jié)氣門閥推桿調(diào)整不當。（8）主油路油壓或節(jié)氣門油壓太高。（10）電腦或傳感器有故障。 升擋過遲不能升擋故障的診斷故障現(xiàn)象（1）汽車行駛中自動變速器始終保持在1擋，不能升入2擋和高速擋。故障原因與診斷思路（1）節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當。（3）調(diào)速器油路嚴重泄漏。（5）2擋制動器或高擋離合器有故障。（7）擋位開關有故障。（２）閥體有故障（３）車速傳感器有故障（４）轉速傳感器有故障（５）線路故障（６）變速器控制單元有故障
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