淺談汽車駕駛員在特殊條件下-閱讀頁
2024-09-05 14:33本頁面
【正文】 滑性能變差，燃燒霧化不良，混人機油，使機油品質(zhì)變壞。冷卻水套有可能被冷卻水結(jié)冰脹裂，針對此情況在低溫條件下、須作好汽車保溫和預(yù)熱工作。二第一，做好低溫下起動前的準(zhǔn)備工作、(1)使用凝點比當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁氐?℃一5℃的‘冬季用柴油，以保證柴油具有良好的流動性和蒸發(fā)性，便于柴油噴人氣缸后能與空氣形成良好的混合氣而發(fā)火燃燒。(3)調(diào)高電解液密度，做好蓄電池的保溫工作，并在使用中盡量少用起動機和及時進行補充充電，以保證蓄電池有足夠的電容量。第二，給發(fā)動機加裝保溫套，通?？捎闷じ锘蚍及窗l(fā)動機覃縫制成機套，內(nèi)充棉花或毛氈等保溫材料。高原、山區(qū)對機件磨損的影響高原、山區(qū)，由于海拔高，氣壓低、空氣稀薄、坡陡、路窄、彎多，對汽車機件壽命影響的因素是:空氣密度低，混合氣變濃，燃燒不完全，發(fā)動機功率不足，汽車須經(jīng)常使用低檔行駛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速與溫度高磨損大。為此，在高原山區(qū)駕駛汽車可采取如下措施:第一，在散熱器前面加淋水管，汽車上長坡時，對散熱器噴水，加強冷卻，預(yù)防發(fā)動機過熱?？刂蒲b載的質(zhì)t必須嚴(yán)格控制汽車的最大裝載質(zhì)量。冬季易發(fā)生車軸斷裂，零件損壞。柴油機長時間處于大負(fù)荷狀態(tài)下工作，會造成柴油機過熱而增加磨損，從而影響柴油車的使用壽命。
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