現(xiàn)代物流管理論文-閱讀頁(yè)
2024-09-04 18:42本頁(yè)面
【正文】 物流系統(tǒng)的一體化戰(zhàn)略可以降低成本，提高服務(wù)水平，其中最為關(guān)鍵的是相關(guān)信息的實(shí)時(shí)性和可得性。如采用衛(wèi)星連接的信息技術(shù)，能夠?qū)⑷蚋鱾€(gè)分店的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到總部上游的500家供應(yīng)商手中；擁有先進(jìn)的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)，客戶能夠隨時(shí)通過(guò)電話或網(wǎng)絡(luò)查詢到遞送物品所處的狀態(tài)。在應(yīng)用技術(shù)方面主要采用：EDI技術(shù)、通信技術(shù)、條碼技術(shù)等。如需鋪設(shè)企業(yè)的廣域網(wǎng)或建立企業(yè)在Internet上的網(wǎng)站，還須找專(zhuān)門(mén)的Internet服務(wù)提供者(ISP)接入公網(wǎng)。隨著對(duì)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的細(xì)分與整合，出現(xiàn)了系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的幾種功能的模式：C/S兩層結(jié)構(gòu)，C/S三層結(jié)構(gòu)，B/S模式。第一層為客戶應(yīng)用程序，主要包括用開(kāi)發(fā)工具軟件如PowerBuilder、VC、VB、Delphi等開(kāi)發(fā)的窗體、功能、邏輯運(yùn)算，是用戶輸入輸出數(shù)據(jù)的界面。 這種兩層的C/S模式在把控制權(quán)交給最終用戶的同時(shí)，仍然保持對(duì)后臺(tái)數(shù)據(jù)和資源的集中控制與管理，求得了靈活與可管理之間的平衡。 。三/多層配置模式在兩層配置的基礎(chǔ)上增加了基于組件方式的中間層軟件。三層結(jié)構(gòu)與兩層結(jié)構(gòu)相比，系統(tǒng)的邏輯結(jié)構(gòu)更清晰，也就更易于管理。 (3)B/S模式。同時(shí)，企業(yè)中已經(jīng)積累了或多或少的各種基于非Internet技術(shù)上的應(yīng)用，與這些應(yīng)用連接，是B/S一項(xiàng)極其重要而煩瑣的任務(wù)。 (二)運(yùn)行物流信息系統(tǒng)的硬件條件 系統(tǒng)所需的硬件條件包括：數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、WEB服務(wù)器、網(wǎng)線、交換機(jī)、客戶終端機(jī)、集線器、路由器、MODEM、掃描儀等。 四、結(jié)語(yǔ) 由于信息化的發(fā)展，各企業(yè)之間的關(guān)系日益緊密，如何與企業(yè)外銷(xiāo)售渠道的信息情報(bào)系統(tǒng)、采購(gòu)系統(tǒng)中的信息情報(bào)系統(tǒng)，以及與運(yùn)輸信息系統(tǒng)聯(lián)結(jié)起來(lái)將成為今后重點(diǎn)研究解決的課題。
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