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正文內(nèi)容

微分方程建模ⅱ-閱讀頁

2024-09-04 00:58本頁面
  

【正文】 0651 3 0 0 0326 0 0 0105 4 0 0 0)(ttttu美軍人數(shù) 天數(shù) 4 8 12 16 20 24 28 32 36 70, 000 66, 000 62, 000 58, 000 54, 000 50, 000 交通管理問題 ? 在交通十字路口,都會設(shè)置紅綠燈。對于一位駛近交叉路口的駕駛員來說,萬萬不可處于兩難境地:停車離路口太近;想在紅燈亮前通過又覺得太遠(yuǎn)。如果他以法定速度行駛,當(dāng)決定停車時,他必須有足夠的停車距離。這包括做停車決定的反應(yīng)時間及通過停車所需的最短距離的駕駛時間。 圖示 ITv0x離剎車距L車身長模型假設(shè) 。其方向與運動方向相對車的摩擦力為面為摩擦系數(shù),顯然,地為汽車的重量,設(shè)。考慮到車通過路口實車身長度為,典型的,交叉路口的寬度為設(shè)法定速度為txWWvLILIv??00?模型建立 tvgtxtvgttxvtxxWtxgWtt02000022210dddd0|dd???????????????積分得到再從,解得,初始條件為gvtxgvttx??2)(0dd20000???從而有,可得剎車所用時間令TvLIgvATTvLItxAA????????00002)(?于是為反應(yīng)時間)(為黃燈時間黃燈周期與法定速度關(guān)系圖 OA0vEn
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