sihaaa鐵路運(yùn)輸法規(guī)概述-閱讀頁(yè)
2024-08-24 00:36本頁(yè)面
【正文】 副院長(zhǎng) ：“凡違反本規(guī)定有關(guān)條款，造成傷亡的，屬于本人或所屬單位責(zé)任。死亡者，家庭生活確有困難的，由鐵路部門酌情給予 80至 150火葬費(fèi)或埋葬費(fèi)；還可酌情給予一次性救濟(jì)費(fèi) 100至 150元。賠償款是基于民事責(zé)任，救濟(jì)款是基于道義責(zé)任。（青藏線范例） 多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱 —— “三大難題” 青藏鐵路之最 ? 世界海拔最高 ? —— 1956公里 ， 穿越海拔 4000米以上地段 960公里 。 ） ? 世界最長(zhǎng)的高原凍土隧道 ? —— 昆侖山隧道 ? 世界最長(zhǎng)“代路”橋，高原凍土上最長(zhǎng)鐵路橋 ?—— 清水河特大橋（ ） ? 長(zhǎng)江第一鐵路橋 ?—— 長(zhǎng)江源特大橋（長(zhǎng)江源頭，環(huán)保要求高 ） 環(huán)保投入最多的鐵路建設(shè)項(xiàng)目 ? 環(huán)保投入就達(dá) 20多億元，占工程總投資的 8％，是目前我國(guó)政府環(huán)保投入最多的鐵路建設(shè)項(xiàng)目 ? 在全國(guó)工程建設(shè)中首次引進(jìn)環(huán)保監(jiān)理 ? 首次與地方環(huán)保部門簽訂環(huán)境保護(hù)責(zé)任書 ? 首次為野生動(dòng)物開辟遷徙通道（ 25處） ? 首次大面積移植草皮（ 8萬(wàn)多平方米人造濕地） 五、法律責(zé)任 ? 違反 《 鐵路法 》 或其他相應(yīng)法律法規(guī)的行為，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。 ? （一）違反鐵路法的行政責(zé)任 行政責(zé)任的方式有三種： ? ： 妨礙公共安全、違反交通管理秩序、侵犯公私財(cái)物行為、擾亂公共秩序行為、妨害社會(huì)管理秩序。 ? ： 玩忽職守造成鐵路運(yùn)營(yíng)事故 、濫用職權(quán)謀取私利 ? （二）違反鐵路法的刑事責(zé)任 ? ? ? ? ? （三）違反鐵路法的民事責(zé)任 ? 任 ? ? 原告：馬 ，養(yǎng)蜂個(gè)體戶 ? 被告：安康鐵路分局 ? 原告訴稱： 1992年 3月 31日，原告聯(lián)合其他蜂農(nóng)由四川資陽(yáng)車站裝運(yùn)蜜蜂一車，共 350箱，還有其他生產(chǎn)、生活用品。 ? 被告辯稱：火災(zāi)原因系押運(yùn)人吸煙所致；貨票標(biāo)明，發(fā)運(yùn)蜜蜂為 200箱，原告所訴情況不實(shí)，鐵路沒(méi)有責(zé)任，不予賠償。當(dāng)日編掛 2209次貨物列車發(fā)出， 4月 2日上午七時(shí)到達(dá)勉西車站，整列待發(fā)。即搖動(dòng)紅色秋衣給司機(jī)信號(hào)。 ? ［審判］ ? 法院認(rèn)為：此次火災(zāi)事故，系原告違反了 《 鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程 》 所規(guī)定的押運(yùn)人須知第一、三條及 《 鐵路鮮活運(yùn)輸規(guī)則 》 第 31條所規(guī)定的押運(yùn)人負(fù)責(zé)所押貨物安全、嚴(yán)禁押運(yùn)人在車內(nèi)吸煙等規(guī)定所致。 ? 被告在發(fā)現(xiàn)列車火災(zāi)后，沒(méi)有按 《 鐵路技術(shù)管理規(guī)程 》 有關(guān)規(guī)定停車處理，繼續(xù)運(yùn)行。 ? 經(jīng)調(diào)解，雙方自愿達(dá)成協(xié)議：被告賠償原告 13200元損失；原、被告雙方其他損失各自負(fù)責(zé)。 ?某鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)職工李某攜帶一箱酒精乘坐火車，為躲避檢查，將其裝在一裝酒的紙箱中。因李某不從，列車員王某便叫來(lái)列車長(zhǎng)等人強(qiáng)行將紙箱打開。列車長(zhǎng)認(rèn)為李某所為違反國(guó)家 《 鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例 》 中“禁止攜帶易燃、易爆和其他危險(xiǎn)品乘車”的規(guī)定，遂作出決定，將該箱酒精全
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