【正文】 執(zhí)行程序的過程中觸發(fā)復(fù)位，則單片機(jī)立即放棄當(dāng)前的操作而被強(qiáng)行要求從頭開始執(zhí)行程序。 AT89S51單片機(jī)的工作電壓范圍：—，連接方式為VCC(40腳）：接電源+5V端VSS(20腳）：接電源地端。編寫程序控制亮滅的時(shí)間間隔就形成了閃爍的效果，時(shí)間控制采用軟件延時(shí)的方法來實(shí)現(xiàn)。同時(shí)還必須得到相應(yīng)設(shè)計(jì)合理的軟件的支持，尤其是微機(jī)應(yīng)用高速發(fā)展的今天，許多由硬件完成的工作，都可通過軟件編程而代替。因此充分利用其內(nèi)部豐富的硬件資源和軟件資源，采用與C51系列單片機(jī)相對(duì)應(yīng)的C語言和結(jié)構(gòu)化程序設(shè)計(jì)方法進(jìn)行軟件編程?！咀ⅲ航煌舻臓顟B(tài)如表41所示】表41 交通燈狀態(tài)表東西方向南北方向狀態(tài)說明紅燈黃燈綠燈紅燈黃燈綠燈滅滅亮亮滅滅東西通行，南北禁行20s滅滅閃爍亮滅滅東西綠燈閃爍3s,，南北禁行3s滅亮滅亮滅滅東西黃燈2s，南北禁行2s亮滅滅滅滅亮南北通行，東西禁行30s亮滅滅滅滅閃爍南北綠燈閃爍3s,東西禁行3s亮滅滅滅亮滅南北黃燈2s,東西禁行2s 根據(jù)表41 交通燈狀態(tài)表分析，東西兩個(gè)方向的信號(hào)燈狀態(tài)是一致的，南北兩個(gè)方向的信號(hào)燈狀態(tài)也是完全一致的，所以使用6條I/O口就可以完成燈的控制。 圖41 軟件總體設(shè)計(jì)及流程圖 緊急狀態(tài)子程序流程圖按下KK2分別模擬緊急情況和特殊情況，KK2均沒有按下為正常通行狀態(tài)，按下K1則是執(zhí)行緊急情況，K1接外部中斷0，按下K2則是執(zhí)行特殊情況，K1接外部中斷1。 Keil C51簡(jiǎn)介Keil C51是美國(guó)Keil Software公司出品的51系列兼容單片機(jī)C語言軟件開發(fā)系統(tǒng)，與匯編相比，C語言在功能上、結(jié)構(gòu)性、可讀性、可維護(hù)性上有明顯的優(yōu)勢(shì)，因而易學(xué)易用。Keil C51提供了包括C編譯器、宏編匯、鏈接器、庫管理和一個(gè)功能強(qiáng)大的仿真調(diào)試器等在內(nèi)的完整的開發(fā)方案，通過一個(gè)集成開發(fā)環(huán)境（UVission)將這些部分組合在一起。如果你使用C語言編程，那么Keil 幾乎是你的不二之選，即使不使用C語言編程而用匯編語言編程，其方便易用的集成環(huán)境，強(qiáng)大的軟件仿真調(diào)試工具也會(huì)使你事半功倍。開發(fā)人員可用IDE本身或其它編輯器編輯C或匯編源文件。目標(biāo)文件可由LIB51創(chuàng)建生成庫文件，也可以與庫文件一起經(jīng)L51連接定位生成絕對(duì)目標(biāo)文件(.ABS)。 Proteus簡(jiǎn)介Proteus是英國(guó)Labcenter Electronics 公司研發(fā)的多功能EDA軟件，能方便地完成單片機(jī)系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)、單片機(jī)源代碼級(jí)調(diào)試與仿真。Proteus的問世，改變了單片機(jī)的學(xué)習(xí)方法，改變了單片機(jī)應(yīng)用產(chǎn)品的研發(fā)過程。②、在Keil平臺(tái)上進(jìn)行Keil軟件設(shè)計(jì)。④、仿真正確后，實(shí)際單片機(jī)系統(tǒng)制作調(diào)試還可以與Proteus配合進(jìn)行。（如果有錯(cuò)誤，則根據(jù)提示信息修改程序后重新編譯保存。為了本次的畢業(yè)設(shè)計(jì)，為了去更深一步的了解交通燈，我不僅閱讀了許多相關(guān)的書籍，同時(shí)也去了各個(gè)十字路口的交通燈情況。人、車、路三者關(guān)系的協(xié)調(diào)，已成為交通管理部門需要解決的重要問題之一，同時(shí)也成為人們研究的主流方向之一。但是在設(shè)計(jì)的過程中，我也遇到了一些困難。不僅如此，加之時(shí)間的原因，有好多的知識(shí)由于沒有經(jīng)常使用從而遺忘了。同時(shí)，在使用Keil、Proteus、Protel 99SE這三個(gè)軟件時(shí)也遇到了一些問題，但與同學(xué)們相互交流、學(xué)習(xí)后，最終還是將交通燈控制電路設(shè)計(jì)完成。但是在我們?cè)O(shè)計(jì)和仿真的過程中，也發(fā)現(xiàn)了除精確性不夠精確之外的另一些問題，例如紅燈和綠燈的切換還不夠迅速，紅綠燈規(guī)則效率還不是很高等，這需要在實(shí)踐中進(jìn)一步完善。畢業(yè)設(shè)計(jì)是我大學(xué)學(xué)習(xí)的最后一個(gè)階段，對(duì)于所學(xué)的知識(shí)是一個(gè)再學(xué)習(xí)和在提高的過程，通過這一次的畢業(yè)設(shè)計(jì)，能夠自己完成確實(shí)是培養(yǎng)了我的學(xué)習(xí)能力和獨(dú)立工作能力，也正因?yàn)槿绱耍瑸槲覍碓谏鐣?huì)工作做好了一定的準(zhǔn)備工作。 參考文獻(xiàn)【1】王用倫，：重慶大學(xué)大學(xué)出版社，2010.【2】（C語言版）.北京：電子 .【3】（C語言版）.北京工業(yè)出版社 【4】 AT89C51 搜狗百科 【5】 交通燈的背景和意義 阿里巴巴商友圈 【6】 LED的簡(jiǎn)介 電子設(shè)計(jì) 道客巴巴致　　謝在本次論文設(shè)計(jì)過程中，老師對(duì)該論文從選題，構(gòu)思到最后定稿的各個(gè)環(huán)節(jié)給予細(xì)心、指引與教導(dǎo)和不懈的支持,使我得以最終完成此次論文設(shè)計(jì)，在此表示衷心的感謝。另外在完成設(shè)計(jì)的過程中，還得到眾多朋友的關(guān)心支持和幫助，在此論文完成之際，謹(jǐn)向陳登林老師、同學(xué)和朋友致以深深的謝意和崇高的敬意！附 錄includeunsigned char CC[16]={0x3F,0x06,0x5B,0x4F,0x66,0x6D,0x7D,0x07, // 0 1 2 3 4 5 6 7 0x7F,0x6F,0x77,0x7C,0x39,0x5E,0x79,0x71}。//0~F的段碼 // 8 9 A B C D E F unsigned char PIN[]={0xFE,0xFD,0xFB,0xF7,0xEF,0xDF,0xBF,0x7F}。 // 定義全局變量，用來保存延時(shí)時(shí)間循環(huán)次數(shù)sbit buzz=P2^0。t010。 // 設(shè)置定時(shí)器初值 TL1= (6553650000)%256。 //啟動(dòng)T1 while(!TF1)。 // 50ms定時(shí)時(shí)間到，將定時(shí)器溢出標(biāo)志位TF1清零 } } void delay_t1(unsigned char t) { for(t1=0。t1++) // 采用全局變量t1作為循環(huán)控制變量 delay0_5s1()。 i=P1。 k=t1。 m=TH0。 // 兩個(gè)方向都是紅燈 delay_t1(20)。 t0=j。 TH1=l。 // 恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)進(jìn)入中斷前Pt0、tTHTH0 } void int_1() interrupt 2 //特殊情況外部中斷1 { unsigned char i,j,k,l,m。 // 關(guān)中斷 i=P1。 k=t1。 m=TH0。 // 開中斷 P1=0Xf3。 // 延時(shí)5s EA=0。 j=t0。 l=TH1。 // 恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)進(jìn)入中斷前Pt0、tTHTH0 EA=1。 TMOD=0X10。 // 開放總中斷允許位 EX0=1。 // 設(shè)置外部中斷0為下降沿觸發(fā) EX1=1。 // 設(shè)置外部中斷1為下降沿觸發(fā) while(1) { P1=0XF3。 delay_t1(40)。k3。 { P1=0XF3。 //A向（東西），B向（南北）。 //。buzz_off。 delay0_5s1()。 //A向（東西）黃燈亮，B向（南北）紅燈亮。 //延時(shí)2s。 //A向（東西）紅燈亮，B向（南北）綠燈亮。 //延時(shí)30s。k3。 { P1=0xde。 //B向（南北）綠燈滅，A向（東西）紅燈亮。 //。buzz_off。 delay0_5s1()。 } P1=0xdd。 delay_t1(4)。 } }２２