物流師基礎(chǔ)-chap-閱讀頁
2024-08-23 18:14本頁面
【正文】 數(shù)據(jù) ， 使用者可以知道他所在的位置 。 ? GPS以 GIS為基礎(chǔ)，在物流運(yùn)行中對運(yùn)輸工具和貨物進(jìn)行動態(tài)定位、調(diào)度和管理，改進(jìn)運(yùn)輸工具的運(yùn)行狀態(tài)，增加對突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。 短消息服務(wù)每次限定的通訊字節(jié)長在 160個(gè)字節(jié)以內(nèi) ， 雖然長度有限 ， 但對于傳送一般的定位信息 、 交通信息 ， 能夠滿足要求 ， 而且收費(fèi)低廉 ，目前在很多調(diào)度和監(jiān)控系統(tǒng)中都普遍采用 。 第四章 物流管理系統(tǒng) ? GPRS系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)在線 、 按量計(jì)費(fèi) 、 快速登錄 、高速傳輸?shù)忍攸c(diǎn) ， 可以克服 GSM短消息的缺點(diǎn) ，適用于間斷的 、 突發(fā)性的或頻繁的 、 少量的數(shù)據(jù)傳輸 ， 也適用于偶爾的大數(shù)據(jù)量傳輸 ， 在物流的實(shí)時(shí)跟蹤方面應(yīng)用越來越廣泛 。 第四章 物流管理系統(tǒng) ? 五、物流成本支出與物流服務(wù)水平 1)當(dāng)物流服務(wù)處于較低水平時(shí)，物流成本的作用大。 結(jié)論：當(dāng)物流服務(wù)已經(jīng)基本達(dá)到物流客戶的既定目標(biāo)時(shí)，應(yīng)降低物流成本支出。 第四章 物流管理系統(tǒng) ? 第二階段 — 功能獨(dú)立型物流組織 ， 是從物流效率方面考慮企業(yè)整體經(jīng)營 ， 建立一個(gè)專門的物流部門 ，將企業(yè)的主要物料管理和物品配送管理功能獨(dú)立出來 ， 形成與銷售 ， 財(cái)務(wù)和制造相平等的專業(yè)部門 。 ? 一體化物流組織在實(shí)踐中的表現(xiàn)是大型企業(yè)的物流子
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1