【正文】 目相關的河流叫沙河，由東北部流向西南，境內流長80公里，流域面積717公里2，流經棗陽市境內的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有新市、鹿頭、吉河，棗陽市城區(qū)，在琚灣鎮(zhèn)與滾河水匯合，至襄陽注入唐白河。 社會經濟情況棗陽全市總面積為3277平方公里，總人口110萬，其中，城區(qū)目前建成區(qū)面積24 平方公里，常住人口25萬。2007年，全市國民生產總值達到160億元人民幣，擁有汽車、機械、冶金、化工、輕紡、食品、醫(yī)藥、電子等十多個行業(yè)，產品遠銷幾十個國家和地區(qū)，與經濟建設同步，城市布局合理，是交通旅游、興辦工業(yè)實業(yè)的理想之地。棗陽城區(qū)人口規(guī)?？刂圃?5萬左右，城區(qū)平面圖為東西寬5 公里，南北長為7 公里的正長方形。居民居住區(qū)較集中于城市中心區(qū)、沙河南北兩岸。 建設土地概況序號名稱廠址狀況1地理位置棗陽市寺沙路689號吳店工業(yè)園區(qū)2取水方案已接通城市自來水管網及自備水源3排水方案已接通城市下水道管網4距火車站直線距離4公里5地質條件區(qū)域穩(wěn)定基本列度5度6廠區(qū)內拆遷無7環(huán)境保護棗陽吳店工業(yè)區(qū)邊緣主導風側下風側8施工條件平坦旱地10交通運輸良11供電走廊好12綜合評價良好序號項目數量1占地（用地面積）21171m22廠外公路已通3廠外供水管已通4廠外排水管已通511KV接線處6110KV變電站7公里根據靜力觸探成果揭示，該場地上部主要分布為第四系上粘性土，位于坡積地段。第一層，粘土褐色，結構松散，～；第二層，層粘土黃褐色，可塑強度高，低壓縮性，～2m；第三層，層粘土黃褐色，可塑強度高，低壓縮性，～ m；第四層，層粘土黃褐色，可塑強度高，低壓縮性，厚度3～5m；第五層，層粘土黃褐色，可塑強度高，低壓縮性，～1 m；第六層，層粘土黃色，中密度強度高，低壓縮性，厚度未被揭穿。11503粘土Q4amp。12704a粘土Q4amp。1/200以上顯示，本地區(qū)地質條件適合作為項目廠址，項目車間設計為鋼結構建筑。襄樊——廣濟斷裂從廠址西南約20公里處經過，英店——青山口斷裂從廠址東北約60公里處經過。從逆掩于侏羅系之上來看，它完成于晚侏羅紀末期的燕山運動，后期乃至第四紀時期活動相對較弱，英青斷裂晚近時期復活現象明顯，表現為變質先系逆沖在白堊一第三系之上。第四紀，該斷裂表現為不均衡的塊斷運動，北側總體顯示上升趨勢，南側表現為輕度向南掀斜特點，從西部順斷裂延伸的水系所反映的左型扭動變形及歷史斷裂附近由弱震發(fā)生來看，英青斷裂在近代仍有一定的活動性。根據湖北地地震局測定，本地區(qū)地震烈度為5度，項目建筑物按7度設計。唐白河水系在棗陽市境內又分為六個小水系，他們分別為：滾河、沙河、黑青河（又稱為泥河）、小黃河、三夾河、鶯河、淳河水系。項目廠址處于沙河右岸的岸坡地上，海拔高度均在121米以上（黃海高度，下同）。同時，也說明項目廠址地段上游的來洪，基本上受人工控制的。目前沒有搜集到本項目廠址遭遇洪水危害的歷史資料。廠址區(qū)域均采用棗陽氣象臺站的資料，所給出本階段項目廠址區(qū)域的氣象條件，根據湖北省地面氣候四十年整編（19612000年）資料。 交通運輸條件棗陽市地處湖北省西北部，鄂豫兩省交匯處，東靠“九省通衢”的經濟重鎮(zhèn)武漢，西依歷史文化名城襄樊，南臨經濟發(fā)展的江漢平原，北抵資源豐富的南陽盆地，是承東連西的紐帶，區(qū)域優(yōu)勢十分明顯。棗陽距離武漢天河機場200公里，襄樊劉集機場距棗陽市區(qū)僅40公里，可飛往上海、北京、廣州等大中城市。本項目廠址交通便利，是316國道、湖北省寺沙省道交匯處。 水電供應棗陽頂豪汽車部件公司廠區(qū)水源由棗陽市自來水公司提供，其水質符合國家生活飲用水標準，水壓為市政標準水壓，公司采用生產、生活、消防合一的供水系統(tǒng)，進水管徑DN150mm，管網進入公司后呈枝狀敷設,。生產、生活廢水經過處理后排入市政排污管網；雨水經路面廣場和屋面依勢排入天溝或雨水溝，最后一并排入市政排污管網。棗陽市供水總公司供應全市的工業(yè)、居民生活用水，其供水能力為11萬噸/日，其中二水廠供水能力6萬噸/日，而目前棗陽市城區(qū)的工業(yè)及生活用水量僅為7萬噸/日，完全有能力滿足本項目用水需求，在城市自來水出現緊急情況時，動用備用水源，備用水源為地下水，日出水量1440噸，連續(xù)供水時間48小時，可保證企業(yè)生產。其它公用設施，包括：職工子女入學入托，員工衛(wèi)生防疫，疾病治療、科技文化，娛樂活動等。所以，可非常方便地利用棗陽城區(qū)的公用設施。由于有以上優(yōu)越社會公用設施，本企業(yè)不再建設其它公用設施。6 工藝技術、設備和工程方案 技術方案與工藝流程 技術方案 產品基準： 依據本項目生產的剎車片必須達到以下性能要求： A、耐高溫、耐磨、無噪音、使用壽命大于5萬公里； B、適用于載重車、客車、微型車、轎車等各種車型；C、適用于各種汽車制動模式；D、摩擦系數和磨損率。177。177。磨損率107cm3/≤≤≤≤≤沖擊強度：≥洛氏硬度：4090HRM彎曲強度：40Mpa最大應變：103mm/mm 關鍵技術和關鍵工藝 生產摩擦材料的關鍵技術是使產品的沖擊強度達到客戶的要求，在這點上頂豪公司將采用多種纖維復合的模式以取代石棉。 工藝技術路線 混料——冷壓成型——熱壓成型——專熱處理——專磨削——專打標識——包裝?；炝显O備。由頂豪公司研究中心根據本項目建設需要進行設備配套。采用500T液壓機。冷型模具采用三巢模具，熱壓模具采用24模具。本項目建設標準化車間4032平方米、成品庫720平方米，原材料庫720平方米，辦公樓2800平方米，宿舍樓2800平方米，配套建筑物450平方米、廠區(qū)道路與硬化7074平方米、綠化面積6775平方米。項目建筑用地7322平方米、廠區(qū)道路與硬化7074平方米，綠化用地6775平方米。建筑物容積率為： 建筑物密度為：% 綠化率為32%生產車間設計為：輕鋼結構廠房，規(guī)格為單層：18m（寬）56m（長）8m（高度）（個人認為有點低了）四棟；成品庫及原材料庫為單層框架結構10m（寬）72m（長）（高度）各一棟，辦公樓及宿舍樓設計均為四層磚混結構，主要建、構筑物的建筑特征、結構及面積方案。本工程耐火等級為二級，抗震設防烈度7度?？缍葹?8m，（視需要合理安排）。；177。主要建筑裝修。樓地面：車間地面采用砼地面。屋面排水采用2mm厚鋼板外天溝、φ110管有組織排水。 道路與硬化場地。綠化工程。其它建筑。材料準備：同所澆筑部位砼標號相對應的已檢合格的砼（柱基礎為C30），最小水泥用量為300㎏/m179。㎏/m179。施工工藝：砼運輸 砼澆筑 砼養(yǎng)護砼運輸采用預拌砼，有砼攪拌站用砼運輸車連續(xù)運至施工現場，后傾入汽車泵內，泵送到工作面上。砼澆筑前須先對基底澆灑適量水濕潤。每個柱基礎砼依次進行澆筑，砼運輸車必須連續(xù)供料。養(yǎng)護時間不得少于14天。通訊：利用電信公司網。（1）棗陽頂豪汽車部件有限公司提供的供配電方案的意見和其對節(jié)能，用電計量方面的要求；（2）國家相關部委頒發(fā)的有關電氣技術規(guī)范；（3）土建、工藝、公用等專業(yè)提供的用電資料及要求。（1）新廠區(qū)配電房的設計；（2）新建車間、辦公樓、職工宿舍樓的供配電照明系統(tǒng)；、供配電系統(tǒng)概況。擬在新廠區(qū)新建配電房一座。、電氣設計方案。配電房電源采用截面積為120平方毫米導線埋地引入配電房，電壓為10KV。電力干線采用母線沿屋架或橋架敷設，支干線用銅芯塑料線沿墻明敷，設備支線為銅芯塑料線穿鋼管敷設。廠區(qū)主要道路設路燈照明，選用金屬燈桿，線路采用塑料電纜敷設，路燈控制箱設在門房，控制方式為定時與光電相結合。所有用電設備正常情況下不帶電的金屬外殼必須妥善接地。廠區(qū)供電負荷等級為3級，均為低壓用電設備，變壓器采用中性點直接接地，接地電阻不大于4歐姆，各生產車間接地形式采用TNCS系統(tǒng)，插座回路設置漏電保護器。原材料供應商大部分都是同行業(yè)的技術領先企業(yè)，全部都通過了ISO9001國際質量體系認證，產品研發(fā)能力強，生產產能較大，而且有配套的相關經驗，完全能夠滿足棗陽頂豪汽車部件有限公司年產5000噸剎車片的需要。棗陽頂豪汽車部件有限公司是棗陽市用電重點保證企業(yè)，棗陽市供電公司已經在頂豪汽車部件有限公司建設了雙回路供電系統(tǒng)，用電有保障。400mm，根據計算公式：體積流量Q=1/4πd2v計算得知，項目用水有保障。設備均布置在車間內，原料和成品堆場布置在廠區(qū)兩側，屬下風向。其總體設計工藝布置順暢、緊湊，功能區(qū)劃分合理。項目區(qū)土地經平整后，高差控制在2%以內。 (1)滿足工藝流程要求，使流程順暢、簡潔； (2)結合場地周圍位置關系，合理劃分功能區(qū)，進行全廠統(tǒng)籌規(guī)劃，使全廠面貌完整、統(tǒng)一； (3)保證適宜的通道寬度及必要的各種間距，力求建構筑物布置緊湊，節(jié)約占地； (4)充分利用場地地勢組織工藝流線，做好豎向設計，確定設計標高，并保證場地適宜的縱坡，滿足排水要求，減少方量； (5)合理組織公司內運輸流線，并于公司外運輸路線合理銜接，保證物流、人流通行順暢，互不干擾； (6)道路布置在滿足運輸要求下，還應滿足廠區(qū)安全、衛(wèi)生、消防檢修、管道敷設等的要求，創(chuàng)造—個通風、衛(wèi)生，面貌良好的文明生產環(huán)境。棗陽頂豪汽車部件有限公司位于棗陽市寺沙路吳店工業(yè)園區(qū)，新建區(qū)西邊是高速公路連接線，北邊是農舍，東、南為預留工業(yè)用地。新廠區(qū)設置兩個出入口，分別作為物流和人流出入口。 豎向布置及場地排水 考慮場地地形條件，結合工藝流程，在滿足總平面布置技術條件下，場地豎向設計分臺斷布置。 廠區(qū)綠化 棗陽頂豪汽車部件有限公司作為一個高新技術企業(yè)，整體規(guī)劃和對生產環(huán)境的要求都較高，因緊鄰居民區(qū)，城市規(guī)劃對噪音和粉塵污染的治理要求較高。 廠內外運輸生產廠區(qū)內設置環(huán)形運輸道路，兼作消防通道，所有通過道路上方的管線、橋架凈高度均不得低于6米，以利用消防車和設備運輸車輛通過。運輸方式：根據全年運輸量、貨物品種、運輸距離等因素，廠外以鐵路、公路運輸，廠內以叉車、卡車和液壓車運輸，目前該公司廠外運輸主要租用社會運輸能力。能源短缺，已成為我國經濟發(fā)展的一個根本性的制約因素。國家頒布了《中華人民共和國節(jié)約能源法》（1997年11月1日全國人大常委通過，1998年1月1日起