【正文】 。模板周轉(zhuǎn)次數(shù)嚴格控制，周轉(zhuǎn)三次后全面檢修并拋光打磨。為防止?jié)仓艜r有漏漿現(xiàn)象，在已澆筑的柱子砼與梁模板之間設(shè)約3cm海綿帶圈通。%以后。模板接縫嚴密，接縫寬度不得大于1mm。模板安裝和預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的允許偏差表項目允許偏差(mm)檢查方法墻板柱軸線位移3尺量標高177。大面施工前進行樣板段的施工，以便發(fā)現(xiàn)不足及時調(diào)整施工方案。，須在立模前將模板表面的隔離劑擦掉，不得有留墜。本工程中源機加工廠房基礎(chǔ)大部分為獨立基礎(chǔ)，鋼筋主要為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級鋼。本工程鋼筋加工全部在現(xiàn)場加工制作，基礎(chǔ)施工期間，柱下獨立基礎(chǔ)及基礎(chǔ)梁鋼筋對焊在加工棚內(nèi)進行，鋼筋現(xiàn)場存放鋼筋的場地應(yīng)進行硬化并設(shè)排水坡。鋼筋半成品要標明分部、分層、分段和構(gòu)件名稱，按號碼順序堆放，同一部位或同一構(gòu)件的鋼筋要放在一起，并有明顯標識，標識上應(yīng)注明構(gòu)件名稱、部位、鋼筋型號、尺寸、直徑、根數(shù)。箍筋形式為端部135176。鋼筋的加工主要包括：調(diào)直、除銹、下料、彎曲等，鋼筋除銹主要采用鋼絲刷，帶顆粒狀或片狀生銹、除銹后有嚴重的麻坑、蝕孔的鋼筋均不得使用。：板鋼筋采用搭接；梁鋼筋≥Φ16采用雙面搭接焊和閃光對焊；豎向鋼筋直徑≥Φ16采用電渣壓力焊連接；其余鋼筋接長采用冷搭接連接。接頭位置縱向受壓鋼筋應(yīng)按50%錯開，水平受拉鋼筋應(yīng)按25%錯開。綁扎前應(yīng)沿軸線方向拉通線，并在墊層面劃線(間距1000的方格網(wǎng))，布筋時拉線調(diào)直，現(xiàn)場不設(shè)搭接接頭，同一號鋼筋對焊接頭位置在加工中必須配備成23種不同接頭位置，在綁扎過程中，必須按不同接頭位置鋼筋相鄰的原則定位，同時保證相鄰接頭距離不小于500mm，Ⅲ級鋼筋采用E5003型焊條，并在施焊前烘焙至350400C0，用保溫桶裝至現(xiàn)場，隨取隨用，由于部分基礎(chǔ)梁兩端標高不同，制作前先到現(xiàn)場實地放樣，量出準確尺寸后再行加工。 柱筋綁扎在柱的對角鋼筋上用粉筆自砼面起5cm起線，劃好箍筋間距，然后將已套好的箍筋向上移動，由上向下綁扎。柱箍筋端頭的平直部分與砼面保持平行，平直長度不小于10d綁扎時，要注意柱子別出現(xiàn)扭位現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)可將部分箍筋拆除，重新綁扎。定位柱箍安放位置在柱模上口300mm。柱箍制作使用螺紋20鋼筋焊接成型。綁扎前應(yīng)清理掉在模板上的鋸末、碎木頭、電線、管頭等雜物，先擺放受力主筋，后擺放分布筋。雙層鋼筋網(wǎng)片之間根據(jù)板厚不同加Ф8Ф12馬鐵,，呈梅花狀布置，保證上鐵位置準確。按線逐相交點綁扎，水電管線預(yù)留孔洞，待下鐵綁好后及時配合安裝。板筋綁好后放置15m厚墊塊,呈梅花形布置，縱橫間距1000mm。柱筋定位、梁筋側(cè)向定位采與澆筑部位同比例的水泥砂漿墊塊，墊塊規(guī)格為50mm50mm25mm并預(yù)埋扎絲成型，墊塊綁扎在柱筋轉(zhuǎn)角、梁筋兩邊，整塊間距為600mm，板、梁底部鋼筋采用細石混凝土墊塊，間距600mm，板上、下層之間墊φ12板凳筋，以定位上層鋼筋，板凳筋縱橫間距為600mm。梁的保護層偏大，通過兩種方式解決：一是適當調(diào)整柱筋保護層，讓梁筋利用柱筋間隙穿過；二是柱筋較大時，將梁錨入柱內(nèi)這部分筋用扳頭對扳形成一定彎折后通過。：一般施工常用的為直接引弧法。這種過程很短。：亦稱造渣過程。：渣池形成一定深度后，將上鋼筋緩緩插入渣池中，此時電弧熄滅，進入電渣過程。其中，上鋼筋端頭熔化量比下鋼筋大一倍。：電渣壓力焊的接頭，是利用過渡層使鋼筋端部的分子與原子產(chǎn)生巨大的結(jié)合力完成的。由于焊口處于熔融狀態(tài)，所需的擠壓力很小()。同時不得大于2mm。：強度檢查時，以樓層為單位，從每批成品中切取三個試樣進行拉伸試驗。三個試樣均不得低于該級別鋼筋的抗拉強度標準值。工藝流程：檢查設(shè)備→選擇焊接工藝及參數(shù)→試焊、作模擬試件→送試→確定焊接參數(shù)→焊接→質(zhì)量檢驗。當直徑較大端面較平整，宜彩預(yù)熱閃光焊；當端面不夠平整，則應(yīng)采用閃光一預(yù)熱閃光焊。一切必須處于安全可靠的狀態(tài)。經(jīng)試驗合格后，方可按確定的焊接參數(shù)成批生產(chǎn)。，填寫自檢單。本工程采用現(xiàn)場攪拌砼，拖拉機運送至澆筑點澆筑。砼施工是本工程技術(shù)管理和質(zhì)量控制的重點，本工程由項目技術(shù)經(jīng)理全面負責，成立以項目技術(shù)經(jīng)理牽頭的砼質(zhì)量監(jiān)控小組，對砼的配合比、砼攪拌、運輸、澆筑、養(yǎng)護全過程進行監(jiān)控，并對砼攪拌站、現(xiàn)場澆筑的有關(guān)工程技術(shù)人員進行書面技術(shù)交底。柱一次澆灌高度不得超過400mm。，以防鋼筋被踩變形。：水準儀抄平，用紅色膠帶紙粘貼或用紅鉛筆標志在墻柱鋼筋上，拉線控制，刮杠找平標高。，隨振搗隨抹平，抹好處禁止上人踩踏。：常溫下,澆筑后4小時，在砼表面覆蓋一層草袋并澆水養(yǎng)護，3天內(nèi)每天澆水46次，3天后每天澆水23次，墻體澆灌2天后拆模，表面覆蓋草袋，既可加強養(yǎng)護，又可保護成品，澆水養(yǎng)護時間≥14天。施工縫留設(shè)在框架梁底(約高出梁底300mm處)和樓板面，其它部位按施工規(guī)范留設(shè)施工縫，單向板留設(shè)于平行于板短邊的任何位置。 施工縫處理：施工縫處應(yīng)清理浮渣散石，澆水濕潤，清洗干凈不得有積水。砼的振搗插入式振搗器、水平構(gòu)件采用平板振搗器，砼的養(yǎng)護為常規(guī)養(yǎng)護。(JS350)供應(yīng)砂漿。砌體進場后須驗收合格后方可使用；嚴禁干磚上墻。墻厚一般等于砌塊寬度，其立面砌筑形式只有全順一種。如不能滿足時，在水平灰縫中設(shè)置2根直徑6㎜的鋼筋或直徑4㎜鋼筋網(wǎng)片，加筋長度不少于700㎜。在砌筑位置放出墻身邊線。，其高度不宜小于200㎜。，砂漿飽滿。豎向灰縫宜用內(nèi)外臨時夾板夾住后灌縫，其寬度不得大于20㎜。砌塊墻的T字交接處，應(yīng)使橫墻砌塊隔皮端面露頭。㎜鋼筋，伸過洞口兩邊長度每邊不小于500㎜。因為一旦漏水，修補起來會非常麻煩，有漏水痕跡的地方并不一定恰好是原始漏點，它己經(jīng)成為我們工程實踐中的質(zhì)量通病。管道穿衛(wèi)生間、樓面防水做法見右圖：基層裂縫必須用嵌縫材料嵌縫，不得滲漏或積水；嚴格按設(shè)計程序和規(guī)范施工，必須在上道工序驗收合格后方可進入下道工序。總的順序：室內(nèi)粗裝修由下往上，室內(nèi)精裝修自上而下，外墻裝修自上而下。同一樓層，按照頂棚→墻面→樓地面的順序進行。 為解決裝修總工期緊張的關(guān)鍵在于粗裝必須提前插入，以保證精裝有充裕的時間。為遵循上述，采用分段施工的方法，以便安裝和粉刷工作可以插入。 工作面交叉粗裝修插入后要與結(jié)構(gòu)工作面適當隔離，劃分區(qū)域，有一定的獨立性，避免過多的干擾。 安全防護設(shè)施方面的交叉在粗裝工作面上部分防護設(shè)施可能會妨礙施工，在此情況下可申報現(xiàn)場總監(jiān)請求臨時拆除，施工完后再恢復(fù)。裝修與水電通風安裝之間的交叉施工，向來是工程施工中最尖銳的交叉矛盾，裝修工作與水電安裝交叉工作面大，內(nèi)容復(fù)雜，如處理不當將出現(xiàn)相互制約，相互破壞的不利局面，土建與水電的交叉問題是一切交叉中的重點，必須重點解決。因此一切內(nèi)部工作都要為外裝修讓路。 操作要點1)基層處理墻面、天棚等基層處理要按常規(guī)進行或?qū)⒈煌勘砻骁P除平整，打掃干凈后，刷一遍稀107膠(膠與水配比為1:2)，然后將大洞或大縫用較硬膠油膩子初步填平，再用糊狀膠油膩子披刮二遍，直至平整，干燥后用木砂紙打磨光滑，清除灰土。每次涂刮的膩子不能過厚，(最多12mm)過厚容易收縮而出現(xiàn)開裂。3)乳膠漆涂刷乳膠漆一般涂刷兩遍為佳，如工程需要也可涂刷三遍。乳膠漆由于干燥迅速，大面積施工應(yīng)上下多人合作，流水作業(yè)，從墻角一側(cè)開始，逐漸刷向另一側(cè)，互相銜接，以免出現(xiàn)排筆接印。此外，也可采用滾涂方法進行。：結(jié)構(gòu)工程經(jīng)過核驗合格后，用大線墜吊垂直，檢查門口結(jié)構(gòu)凸出門框線時進行剔鑿處理。：此分項應(yīng)在地面、墻體抹灰施工前完成，根據(jù)彈線的安裝位置將門框安裝牢固，門框應(yīng)用釘子與木磚釘牢，每邊不少于2點固定，并保證門框的垂直度及位置尺寸的準確。經(jīng)過第二次修刨，縫隙尺寸合適后即剔出合頁槽，并進行上、下合頁的安裝，隨后即可將門扇安裝并定位，五金安裝應(yīng)按圖紙要求不可遺漏，要進行認真檢查，為避免門扇開啟后碰墻而在固定門扇位置時安裝定門器。，裁口順直，刨面平整光滑，開關(guān)靈活、穩(wěn)定，無回彈和倒翅。小五金安裝齊全,規(guī)格符合要求，木螺絲擰緊臥平，插銷關(guān)啟靈活。，從中心線確定其洞口寬度，在洞口兩側(cè)彈出同一標高水平線，且水平線在同一樓層內(nèi)標高均相同，豎向也應(yīng)在同一垂線上，按裝位置應(yīng)在墻中間。：填充材料先用水泥砂漿，砂漿和框接觸面應(yīng)刷二度瀝青酚醛清漆后再在框外側(cè)貼三元乙丙橡膠條軟質(zhì)膠帶，窗洞墻體室內(nèi)外二次粉刷(裝飾)不應(yīng)超過鋁合金門窗外框邊3mm。 固定扇應(yīng)裝在室外側(cè)面，并固定牢固不會脫落，確保使用安全。，塑料膠紙在型材表面留有的膠痕，宜用香焦水清理干凈。檢查圖紙設(shè)計的深度能否滿足施工的要求,核對圖紙上構(gòu)件的數(shù)量和安裝尺寸,檢查構(gòu)件之間有無矛盾等,同時亦對圖紙進行工藝審核,即審查技術(shù)上是否合理,制作上是否便于施工,，專業(yè)技術(shù)員在電腦內(nèi)，按照設(shè)計尺寸及施工規(guī)范要求，繪出每一個節(jié)點的大樣圖，經(jīng)技術(shù)負責人檢查無誤后，存盤并轉(zhuǎn)換為計算機的可識別碼，作為自動下料的依據(jù)；并打印出樣板，以便作為復(fù)核加工制作、拼裝、組裝及安裝質(zhì)量的模板。本方案鋼結(jié)構(gòu)件采用數(shù)控鉆床鉆孔；，應(yīng)予重點保證。，分批運輸，盡量減少現(xiàn)場的材料堆放和二次搬運。 H型鋼的制作工藝流程進料→排料→下料 →組裝→自動埋弧焊及手工焊接→矯正→齊頭筋板及端板的焊接→鋼構(gòu)件制孔→鋼構(gòu)件預(yù)拼裝→鋼構(gòu)件除銹及油漆→成品驗收：該工程所需鋼板進車間后，應(yīng)逐塊檢查鋼板上的標記，是否與材料相吻合，并檢查鋼材表面是否有裂紋，端面是否有夾渣，如有疑問應(yīng)作理化實驗。：根據(jù)進料實際情況排料以保證H型鋼腹板翼板的焊縫相互錯開200mm以上，并考慮各種板進行套裁以降低損耗。接板人員都持有接板作業(yè)指導書。焊接結(jié)束24小時以后,進行超聲波探傷.：采用門式多頭切割機進行切割下料，由冷作工、氣割工在鋼板上放樣套裁、下料，操作過程中必須嚴格遵守自動氣割的有關(guān)專門工藝規(guī)定，氣割后，腹板及翼板的寬度偏差見下表：合 格優(yōu) 良腹板 ++翼板 +177。本工序中應(yīng)做到“三不裝”“三不流”，即：外形尺寸超差不裝、板面不平不裝、制作號不清楚不裝；裝偏裝歪不往下流、縫隙過大不往下流、不定制作號不往下流。焊前清理焊區(qū)，負責組裝質(zhì)量和焊區(qū)內(nèi)的處理情況，如不符合要求，應(yīng)修整合格后方可施焊，含焊接設(shè)備采用門式自動埋弧。 H型鋼校正工序：校正設(shè)備采用翼緣校正機和火焰校正兩種方法。對a、b類變形以翼緣校正機校正，c、d類變形以火焰加熱法進行校正。：端面板采用手工電弧焊，端面與H型鋼梁的長度軸線的角度應(yīng)符合圖紙要求，兩端面間的長度公差應(yīng)在規(guī)范要求內(nèi)。：鋼梁翼板的制孔設(shè)備采用搖臂鉆床，并放置于滾軸排架上進行移動，可進行連續(xù)制孔加工；端頭板上的孔在端頭板焊于鋼梁之前完成，鉆孔時應(yīng)注意以下幾點：，并用精制銷在零件定位孔上定位。()采用噴丸除銹的方式，所用設(shè)備為自動拋丸機，并按拋丸除銹的工藝規(guī)范進行操作。C，相對濕度不大于85%，由專人負責調(diào)配底漆、面漆。所有不涂刷部位均應(yīng)進行覆蓋，保證噴涂時不產(chǎn)生誤涂。，應(yīng)采取防變形措施。 ：構(gòu)件吊裝前，再作一次檢驗(由監(jiān)理方或業(yè)主方主持進行)。修補涂裝時，應(yīng)將底材打磨干凈，用同樣的漆進行修補外，還要對下部位進行補涂。并將所測值填寫膜厚記錄表送工程監(jiān)理檢查確認。177。177。177。本廠標準177。177。177。177。檢查圖紙設(shè)計的深度能否滿足施工的要求,核對圖紙上構(gòu)件的數(shù)量和安裝尺寸,檢查構(gòu)件之間有無矛盾等,同時亦對圖紙進行工藝審核,即審查技術(shù)上是否合理,制作上是否便于施工,，專業(yè)技術(shù)員在電腦內(nèi)，按照設(shè)計尺寸及施工規(guī)范要求，繪出每一個節(jié)點的大樣圖，經(jīng)技術(shù)負責人檢查無誤后，存盤并轉(zhuǎn)換為計算機的可識別碼，作為自動下料的依據(jù)。(包括每個規(guī)格型號的鋼管、螺栓球)。待構(gòu)件就位，合縫板之間間隙較小時，才能使用沖釘，準備連接高強螺栓。 構(gòu)件的吊裝 鋼構(gòu)件的吊裝采用分件吊裝法：鋼柱、吊車梁和檁條分開吊裝。在回轉(zhuǎn)半徑22m時起重高度為21m， T。為保證吊裝現(xiàn)場緊張有序的進行，現(xiàn)場的構(gòu)件堆放、構(gòu)件的拼裝、吊車的行走路線都必須經(jīng)過精心的部署。在運輸中，盡量保證運進現(xiàn)場的構(gòu)件能拼裝成整體，且為便于安裝后形成穩(wěn)定的剛體，同一運輸批次的鋼柱、鋼梁必須能在一條軸線形成門式鋼架。當不能立即運往現(xiàn)場時，可在臨時堆場處堆放，然后進行轉(zhuǎn)運。吊裝可參考下圖： 柱吊裝示意圖:：柱子就位安裝后，應(yīng)對柱子軸線垂直高度進行校正，校正采用撬杠、斜墊進行校正，采用二臺經(jīng)緯儀在軸線位置成90176。所謂“四?！笔牵篴、初校 b、基礎(chǔ)灌漿后復(fù)校 c、安裝吊車時校正 d、安裝屋蓋時校正。 所謂“三記錄”是：a、初校灌漿后復(fù)核做好記錄 b、安裝吊車梁時做好記錄 c、安裝屋蓋時做好記錄。、水平支撐及拉條的安裝本工程中的檁條選用大型廠家生產(chǎn)的檁條。根據(jù)施工圖紙及安裝順序，提前通知生產(chǎn)廠家，保證進入現(xiàn)場檁條的規(guī)格及數(shù)量能保證檁條安裝順序及進度要求。在檁條運至現(xiàn)場后，隨即用吊車卸下。屋面檁條采用人工和用提升架拉上屋面(見下圖)。第一個安裝班組負責檁條的提升及初步的固定，第二個班組負責拉條的安裝及檁條的調(diào)直。第二個班組在拉條安裝之前，在每根檁條的沿檁條長度方向上拉一根長線，作用是控制檁條的相對位移及檁條的彎曲矢高。在安裝斜拉條時，應(yīng)先從兩邊的斜拉條開始安裝，只有在前面的拉條拉緊后，才能進行下一根拉條的安裝。鋼柱、檁條安裝完，經(jīng)校直。項目部要擬定切實可行的交叉作業(yè)方案，為了保證總工期的順利進行，在已安裝完的不影響土建施工的區(qū)域，可進行地面施工前的土方平整，使用碾壓帶震動的壓路機對車間內(nèi)地面進行分層碾壓，（待桁架構(gòu)件安裝完之后）從而進行車間內(nèi)砼地面施工。高強螺栓的堆放不允許超過3層。(2).，可不處理；，應(yīng)將高出的一側(cè)磨成1：10的斜面，其打磨方向應(yīng)與受力方向垂直；，應(yīng)加墊板，墊板兩面的處理方法應(yīng)與兩連接板的處理方法相同。安裝前，要對高強螺栓的規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量進行核查，對不符合要求的要求調(diào)換。螺栓要自由穿入孔內(nèi),不得強行打，穿入方向應(yīng)