【正文】 升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)這種工藝過(guò)程。物體翻轉(zhuǎn)90度的操作方法：（如圖539）用具有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)來(lái)完成澆包翻轉(zhuǎn)的任務(wù)。副鉤掛在下部吊點(diǎn)上，用來(lái)使物傾倒。系掛妥當(dāng)后，兩鉤同時(shí)提升，然后停止副鉤而繼續(xù)提升主鉤，此時(shí)工件將空中撓B端逐漸向上翻轉(zhuǎn)。在主、副鉤的這樣緩慢而平穩(wěn)地協(xié)調(diào)動(dòng)作下，即可將工件翻轉(zhuǎn)90度（如圖540b）。經(jīng)過(guò)這樣連續(xù)動(dòng)作，工件上部則依靠在副鉤的吊索上，隨著副鉤的下降，工件的A端就繞B端順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，使工件安全地翻轉(zhuǎn)180度（如圖540c）。正確估計(jì)被翻轉(zhuǎn)物件的重量及重心位置，正確選擇物件的系掛吊點(diǎn)，是確保物件翻轉(zhuǎn)工藝過(guò)程安全而順利完成的關(guān)鍵。操作方法、操作程序必須熟練，各機(jī)構(gòu)配合必須協(xié)調(diào)。翻轉(zhuǎn)時(shí)不能造成對(duì)起重機(jī)的沖擊和震動(dòng)。不能碰撞被翻轉(zhuǎn)的物件，特別是精密物件。起重機(jī)司機(jī)必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和考核，了解所駕駛起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能，經(jīng)考試合格后，才能獨(dú)立操作；嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全管理制度和操作規(guī)程；嚴(yán)守工作崗位，不無(wú)故擅自離開(kāi)起重機(jī)；密切注意起重機(jī)的運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)設(shè)備、機(jī)件有異?，F(xiàn)象或故障，應(yīng)設(shè)法及時(shí)排除后繼續(xù)使用，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行；起重機(jī)進(jìn)行機(jī)修或大修時(shí)，司機(jī)除了完成本職工作外，還應(yīng)配合機(jī)修工一起工作，并參加驗(yàn)收工作；做好起重機(jī)清潔保養(yǎng)工作。根據(jù)實(shí)事求是的原則填寫(xiě)當(dāng)日工作情況、設(shè)備運(yùn)行情況以及設(shè)備檢查情況，確保接班司機(jī)的安全生產(chǎn)。起重機(jī)司機(jī)操作前或接班時(shí)應(yīng)該做的工作：⑴認(rèn)真聽(tīng)取上一班工作情況并查閱記錄；⑵重點(diǎn)檢查如下項(xiàng)目：①操縱系統(tǒng)是否靈活可靠；②各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)情況；③鋼絲繩及其緊固情況；④吊鉤、滑輪情況；⑤各安全防護(hù)裝置情況；⑥電動(dòng)機(jī)溫升和滑線情況；⑦減速器等傳動(dòng)部件緊固、潤(rùn)滑情況。⑷雙方認(rèn)為正常無(wú)誤，共同在記錄本簽字，交班人員才能離崗。（一）基本要求起重機(jī)操作人員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和考核，取得特種設(shè)備作業(yè)人員資格證后方可從事相應(yīng)工作。起重機(jī)操作人員在工作前應(yīng)對(duì)起重機(jī)各安全裝置及主要零部件進(jìn)行仔細(xì)檢查，確認(rèn)靈活、可靠方可使用。起重機(jī)操作人員必須用手柄開(kāi)關(guān)來(lái)操縱，不可利用極限位置限制器來(lái)停車，嚴(yán)禁三機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng)作。但對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)都應(yīng)緊急停車。吊運(yùn)過(guò)程中。嚴(yán)禁用起重機(jī)將人與物一同提升或吊運(yùn)。禁止起重機(jī)在運(yùn)行中人員上下和一切的檢查、維修工作。不準(zhǔn)掛負(fù)荷下車或?qū)⒌跷镩L(zhǎng)時(shí)間吊掛在空中。單機(jī)允許起吊最大載荷不得超過(guò)該機(jī)額定起重量的80%，并要在技術(shù)負(fù)責(zé)人監(jiān)督下有專人指揮。要是在降落重物過(guò)程中，制動(dòng)器突然失靈時(shí)應(yīng)采取緊急措施，將重物稍微上升后，再降落，這樣多次反復(fù)，將重物安全降落。在軌道上運(yùn)行的起重機(jī)應(yīng)將夾軌器夾緊，防止起重機(jī)被大風(fēng)刮走。1吊運(yùn)熔化金屬、有毒物品和易燃易爆物品，或者所吊物接近滿載時(shí)，吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器，起升150~200mm作靜態(tài)制動(dòng)，若可靠再升至離地500mm作降落動(dòng)態(tài)制動(dòng)，確認(rèn)制動(dòng)性能可靠再平穩(wěn)起吊。1起重機(jī)操作人員應(yīng)嚴(yán)格遵守“十不吊”的規(guī)定。（二）操作注意事項(xiàng)開(kāi)車前應(yīng)將所有控制手柄扳至零位，關(guān)好門(mén)窗，鳴鈴示警后方可動(dòng)車。操縱控制器時(shí)，必須按檔次進(jìn)行。起重機(jī)或小車運(yùn)行至接近終點(diǎn)時(shí)，應(yīng)降低速度，嚴(yán)禁用終點(diǎn)開(kāi)關(guān)作停車手段使用，也不允許用打反車達(dá)到制動(dòng)目的。對(duì)雙吊鉤（主、副鉤）起重機(jī)，不準(zhǔn)同時(shí)用兩個(gè)吊鉤分別吊兩個(gè)物件，不工作的吊鉤應(yīng)開(kāi)到接近上極限高度位置，并且不準(zhǔn)帶掛吊索。同一跨度內(nèi)有多臺(tái)起重機(jī)工作時(shí)。不允許利用一臺(tái)起重機(jī)去推動(dòng)另一臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行工作。對(duì)于地面操縱的起重機(jī)，應(yīng)做到：①操作人員應(yīng)面對(duì)起升吊鉤進(jìn)行操作，不允許操縱電纜與起升鋼絲繩交叉操作；②操作人員走動(dòng)路線應(yīng)與起重機(jī)行駛路線保持一致，不得倒退行走操縱起重機(jī)；③不準(zhǔn)同時(shí)開(kāi)動(dòng)三套機(jī)構(gòu)；④不宜操縱運(yùn)行速度超過(guò)50m/min的起重機(jī)；⑤不允許同時(shí)操縱兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)。1嚴(yán)格按起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)所規(guī)定的工作條件內(nèi)使用起重機(jī)，普通電動(dòng)葫蘆起重機(jī)不得吊運(yùn)熔化金屬、有毒物品和易燃易爆物品。對(duì)露天工作的起重機(jī)，不工作時(shí)應(yīng)開(kāi)到停車位置，并可靠錨固。制動(dòng)器是起重機(jī)的三大重要部件之一，制動(dòng)器的完好是起重機(jī)安全工作的基本保證。減速器是各機(jī)構(gòu)用來(lái)傳遞扭矩并降低轉(zhuǎn)速的，其故障主要表現(xiàn)為齒輪表面發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕和磨損而引起異常聲音，并出現(xiàn)傳動(dòng)不平穩(wěn)、振動(dòng)、發(fā)熱等?；喤c卷筒是用來(lái)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)殇摻z繩的直線運(yùn)動(dòng)的部件，其故障主要為使用中的磨損和裂紋，以及輪緣的破損，另外軸承的潤(rùn)滑不良也是常見(jiàn)的故障，必須嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行報(bào)廢。車輪和軌道的主要故障表現(xiàn)為啃軌，車輪的磨損裂紋，軌道的磨損等，必須嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行報(bào)廢。金屬結(jié)構(gòu)的故障主要表現(xiàn)為主梁下?lián)?，引起小車爬坡，無(wú)法正常運(yùn)行；旁彎增大，引起小車運(yùn)行啃軌；對(duì)角線超差，引起大車運(yùn)行啃軌；金屬機(jī)構(gòu)出現(xiàn)裂紋；主要受力構(gòu)件嚴(yán)重腐蝕，厚度減少等；電氣部分的故障起重機(jī)的電氣設(shè)備主要有部分安全保護(hù)裝置，電動(dòng)機(jī)、電磁鐵、主令控制器、凸輪控制器、電阻器、導(dǎo)電器、保護(hù)盤(pán)、變流器和各種控制電器和電路等。當(dāng)磨損超過(guò)原齒厚的10％時(shí)應(yīng)更換4．磨損嚴(yán)重時(shí)更換齒輪1．齒損壞2．齒磨損3．輪輻輪圈和輪殼有裂紋4．鍵損壞，齒輪在軸上跳動(dòng)1．在工作中跳動(dòng)繼而損壞2．在開(kāi)動(dòng)或制動(dòng)時(shí)跳動(dòng)3．齒輪損壞4．切斷鍵1．更換2．齒厚磨損超過(guò)10％時(shí)更換3．更換4．更換制動(dòng)器（對(duì)運(yùn)行機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)是斷電后滑行距離較大）1．拉桿系統(tǒng)中活動(dòng)關(guān)節(jié)被卡住2．制動(dòng)輪表面有油污3．制動(dòng)閘瓦過(guò)渡磨損4．電磁鐵的制動(dòng)杠桿的鎖緊螺母松動(dòng)5．液壓推桿制動(dòng)器的葉輪旋轉(zhuǎn)不靈活1．潤(rùn)滑活動(dòng)關(guān)節(jié)2．用煤油清洗制動(dòng)輪和制動(dòng)匝瓦3．更換制動(dòng)匝瓦，調(diào)整鎖緊螺母4．檢查電氣部分和推桿機(jī)構(gòu)2．上閘后打不開(kāi)1．制動(dòng)匝瓦膠粘在有污垢的制動(dòng)輪上2．活動(dòng)關(guān)節(jié)卡住3．制動(dòng)彈簧預(yù)緊力過(guò)大4．電磁線圈燒毀5．液壓推桿制動(dòng)器a． 油液使用不當(dāng)b． 葉輪上的鍵卡住，電機(jī)空轉(zhuǎn)c． 葉輪卡住d． 電機(jī)回路斷線或燒毀1．用煤油清洗制動(dòng)輪和制動(dòng)匝瓦2．消除卡住現(xiàn)象3．調(diào)整彈簧4．更換線圈5．更換、調(diào)整a． 更換適當(dāng)?shù)挠鸵篵． 更換新鍵，修理鍵槽c． 調(diào)整推動(dòng)器機(jī)構(gòu)d． 檢查電氣部分3．制動(dòng)閘瓦有焦味，磨損很快不均勻的打開(kāi)使制動(dòng)閘瓦部分摩擦，發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象調(diào)整制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪的打開(kāi)間隙減速器1．外殼（裝有軸承處）發(fā)熱2．潤(rùn)滑油沿剖分面流出3．振動(dòng)（跳動(dòng)）1．軸承故障，軸頸卡住，齒輪磨損，齒輪和軸承缺潤(rùn)滑油2．機(jī)件磨損，螺栓松動(dòng)1．更換潤(rùn)滑油，檢查齒輪嚙合情況和軸承情況2．?dāng)Q緊螺栓或換涂料3．?dāng)Q緊螺栓，換新鍵滾動(dòng)軸承1．過(guò)熱1．缺乏潤(rùn)滑油脂2．軸承中有雜質(zhì)1．檢查軸承中的潤(rùn)滑油量2．用汽油清洗軸承并重新注入新的潤(rùn)滑脂2．工作時(shí)噪音大1．裝配不良，軸承游隙過(guò)小或轉(zhuǎn)動(dòng)件受阻2．軸承零件磨損或破碎1．檢查軸承轉(zhuǎn)配情況2．更換軸承車輪運(yùn)行不平穩(wěn)及發(fā)生歪斜1．車輪輪緣磨損超差；2．不均勻磨損使車輪直徑不一致；3．軌道不平1．磨損超過(guò)50％時(shí)應(yīng)更換2．重新加工車輪或更換3．調(diào)整軌道小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)1．打滑；2．小車運(yùn)行“三條腿”1．軌道上有油污或室外工作時(shí)有冰霜2．輪壓不均勻3．同一截面兩根軌道高低差過(guò)大4．起動(dòng)過(guò)猛5．車輪安裝不符要求6．小車架變形1．清理軌道2．調(diào)整輪壓3．調(diào)整軌道4．改善電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)方式5．調(diào)整車輪6．校正小車架大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)大車運(yùn)行啃軌1．車輪安裝偏差2．軌道鋪設(shè)偏差3．軌道上油污或室外工作時(shí)有冰霜4．傳動(dòng)系統(tǒng)偏差過(guò)大5．橋架變形1．調(diào)整車輪水平垂直和對(duì)角線偏差2．調(diào)整軌道標(biāo)高跨距和平行度偏差3．清理軌道4．使電動(dòng)機(jī)，制動(dòng)器合理匹配5．校正橋架（二）大車運(yùn)行啃軌分析啃軌的概念：起重機(jī)大車或小車在運(yùn)行過(guò)程中，車輪輪緣與軌道側(cè)面接觸，產(chǎn)生水平側(cè)向推力，引起車輪輪緣和軌道邊緣的摩擦及磨損，稱為啃軌。2）中度啃軌：運(yùn)行機(jī)構(gòu)控制手柄放在一檔時(shí)無(wú)法起動(dòng)，放二檔起動(dòng)緩慢；停車后無(wú)慣性運(yùn)動(dòng)或制停距離很短；輪緣磨損快且有掉屑卷邊等現(xiàn)象；－1年，這種狀態(tài)表明啃軌程度較重，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整和修理?？熊壍脑颍?）軌道缺陷造成啃軌：⑴軌道安裝水平彎曲；⑵軌道安裝“八”字形；⑶兩根軌道相對(duì)標(biāo)高超差過(guò)大，造成運(yùn)行中的橫向移動(dòng)；⑷軌距偏差過(guò)大或軌距變化（主梁下沉，引起小車軌距變化）。3）其它原因造成啃軌：⑴分別驅(qū)動(dòng)的兩臺(tái)電機(jī)不同步；⑵兩制動(dòng)器起制動(dòng)不同步；⑶兩端聯(lián)軸器的間隙差過(guò)大。（三）金屬結(jié)構(gòu)方面的故障：如表52 表52故 障故障產(chǎn)生原因消除方法主梁變形（下?lián)稀⑴詮澋龋?．制造安裝運(yùn)輸和存放過(guò)程控制不當(dāng)2．經(jīng)常超載或受熱輻射1．嚴(yán)格按制造和安裝工藝進(jìn)行2．合理進(jìn)行運(yùn)輸和存放3．正確合理維護(hù)使用4．設(shè)置適當(dāng)?shù)姆礋彷椛溲b置重要部位產(chǎn)生裂紋1．局部應(yīng)力集中2．劇烈振動(dòng)3．經(jīng)常超載1．定期對(duì)金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)，必要時(shí)進(jìn)行應(yīng)力檢測(cè)2．嚴(yán)禁超載運(yùn)行（四）主梁上拱度減少現(xiàn)象分析主梁上拱度減少的原因：1）結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力的影響（制造過(guò)程中的殘余應(yīng)力）；2）超負(fù)荷及不合理的使用（斜拉等）；3）高溫工作環(huán)境的影響；降低了金屬材料的屈服強(qiáng)度，上下溫度差造成下?lián)希?）設(shè)計(jì)和制造工藝的影響（剛度不足等）；5）不合理的吊運(yùn)、存放和安裝；6）不合理的修理（加熱、氣割、焊補(bǔ)等）。主梁下?lián)系膽?yīng)修界限：當(dāng)小車處于跨中，并在額定載荷下，主梁跨中的下?lián)现翟谒骄€以下達(dá)到跨度的1/700時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。（五）電氣部分的故障：如表53 表53名稱常見(jiàn)故障故障產(chǎn)生原因及后果排除方法電動(dòng)機(jī)1．均勻過(guò)熱1．實(shí)際工作類型超過(guò)額定值而過(guò)載2．在低電壓下工作1．降低起重機(jī)的繁忙程度或更換合適的電機(jī)2．檢查線路壓降，更換導(dǎo)線2．工作時(shí)異常有噪音1．定子相位錯(cuò)移2．定子鐵芯未壓緊3．滾動(dòng)軸承磨損1．糾正錯(cuò)相2．調(diào)整定子3．更換軸承3．電刷冒火花或滑環(huán)被燒焦1．電刷研磨不好，在刷握中太緊 2．電刷或滑環(huán)有雜物，滑環(huán)不平電刷壓力不足1．研磨電刷，調(diào)整電刷的松緊程度2．清洗滑環(huán)和電刷電磁鐵1．線圈過(guò)熱1．電磁鐵過(guò)載2．磁通回路的固定與活動(dòng)部分之間有間隙，線圈電壓不符1．調(diào)整彈簧力，消除間隙2．更換線圈或改變接法2．發(fā)出嗡嗡聲1．電磁鐵過(guò)載2．磁通回路的工作面有污垢1．調(diào)整彈簧力2．消除污垢3．吸力不足不能克服彈簧力1．電磁鐵過(guò)載2．電網(wǎng)電壓低1．調(diào)整制動(dòng)器機(jī)械部分2．檢查線路壓降，更換導(dǎo)線接觸器1．線圈過(guò)熱1．電磁鐵過(guò)載2．磁通回路的固定與活動(dòng)部分之間有間隙1．減小活動(dòng)觸頭對(duì)固定觸頭的壓力2．消除偏斜、卡阻、污垢或更換線圈2．發(fā)出嗡嗡聲1．電磁鐵過(guò)載2．磁通回路的工作面有污垢3．磁通回路調(diào)整部分有卡阻1．減小觸頭的壓力2．消除污垢3．消除卡阻3．觸頭過(guò)熱或燒損1．觸頭壓力不夠2．觸頭有污垢1．調(diào)整壓力2．消除污垢4．主接觸器不能接通1．閘刀開(kāi)關(guān)未閉合2．緊急開(kāi)關(guān)未閉合3．艙口開(kāi)關(guān)未閉合4．控制手柄未復(fù)零位5．控制電路熔斷器燒斷6．無(wú)電1．合上開(kāi)關(guān)2．放回零位3．更換熔斷器4．檢查線路5．運(yùn)行中接觸器經(jīng)常掉閘觸頭壓力不夠調(diào)整觸頭壓力控制器1．控制器合上后，電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)1．一相斷電2．轉(zhuǎn)子電路斷線3．線路無(wú)電壓4．控制器觸頭未接觸5．集電刷發(fā)生故障1．檢查線路，重新接線2．測(cè)量電壓3．檢修控制器4．檢修集電刷2．控制器合上后，電動(dòng)機(jī)僅能單方向運(yùn)行1．方向接觸器或控制開(kāi)關(guān)接觸不良2．配電線路有故障3．限位開(kāi)關(guān)故障1．調(diào)整觸頭或檢修控制器2．排除配電線路的故障3．檢修限位開(kāi)關(guān)3．工作時(shí)有卡阻和沖擊1．定位機(jī)構(gòu)發(fā)生故障2．觸頭卡在弧形分支上1．排除故障；2．調(diào)整觸頭位置。液壓電磁鐵通電后推桿不動(dòng)作或行程小1．推桿卡阻2．線路電壓過(guò)低3．延時(shí)繼電器延時(shí)過(guò)短或常開(kāi)觸頭不動(dòng)作4．整流裝置損壞5．嚴(yán)重漏油。因此，做好起重機(jī)的管理和維護(hù)工作是確保安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)之一。應(yīng)建立如下檢查制度：日檢該項(xiàng)與司機(jī)交接班制度結(jié)合進(jìn)行，主要由交接班的司機(jī)共同對(duì)起重機(jī)的重要機(jī)、電零部件，如吊鉤、鋼絲繩、各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器、控制器、各機(jī)構(gòu)限位器及各種安全開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否靈敏可靠等進(jìn)行檢查。周檢由操縱該起重機(jī)的幾位司機(jī)在每周末共同對(duì)起重機(jī)進(jìn)行一次全面檢查，包括對(duì)各機(jī)構(gòu)傳動(dòng)零部件，保護(hù)柜的各電器元件，操作電器及其連接部分的緊固狀況，逐個(gè)進(jìn)行檢查。月檢起重機(jī)司機(jī)與維修人員（電、鉗工）共同對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢查，包括對(duì)各機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備及電氣裝置、橋架結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，對(duì)各主要機(jī)、電零部件進(jìn)行拆解詳盡檢查，對(duì)存在的破損件應(yīng)及時(shí)更換，對(duì)于尚未達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)還能工作的機(jī)、電部件應(yīng)制訂預(yù)修計(jì)劃，為下一期檢查保養(yǎng)工作做好準(zhǔn)備。年度檢查可與起重機(jī)的二級(jí)保養(yǎng)結(jié)合起來(lái)進(jìn)行，除半年檢的全部?jī)?nèi)容外，還應(yīng)檢查金屬構(gòu)件有無(wú)裂紋、焊縫有無(wú)銹蝕；大、小車輪磨損狀況；測(cè)量大車跨度及大車軌道跨度差；測(cè)量主梁的靜撓度并進(jìn)行靜、動(dòng)負(fù)荷試車；對(duì)起重機(jī)進(jìn)行全面潤(rùn)滑。起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的使用質(zhì)量和壽命，在很大程度上取決于經(jīng)常而正確