我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)前景-閱讀頁(yè)
2025-08-11 15:25本頁(yè)面
【正文】 要是石油的狀況，發(fā)展包括燃?xì)馄囋趦?nèi)的各種代用燃料汽車，已是刻不容緩的事，根據(jù)國(guó)情應(yīng)該做到： 一是要限制燃?xì)鈨r(jià)格，使油、氣價(jià)格之間保持合理的差價(jià)，如四川省、重慶市的油、氣差價(jià)，即可保證燃?xì)馄囘m度發(fā)展?！ ∪菍?duì)加氣站的所得稅，應(yīng)參照高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)政策，采取免二減三的稅收政策。另外，對(duì)加氣站用地，能按重大項(xiàng)目和環(huán)保產(chǎn)業(yè)對(duì)待，特事特辦，不要互相推諉、扯皮，積極采用國(guó)外先進(jìn)建站標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)確定消防安全距離，節(jié)省土地資源。用乙醇代替石油燃料的活動(dòng)歷史已經(jīng)很長(zhǎng)，無論是從生產(chǎn)上和應(yīng)用上的技術(shù)都已經(jīng)很成熟，近來由于石油資源緊張，汽車能源多元化趨向加劇，乙醇汽車又提到議事日程?！ ≡谄嚿鲜褂靡掖迹梢蕴岣呷剂系男镣橹?，增加氧含量，使汽車缸內(nèi)燃燒更完全，可以降低尾氣的害物的排放。在混合燃料中，乙醇和容積比例以“E”表示，如乙醇占10%，15%，則用E10，E15來表示，目前，摻燒占乙醇汽車占主要地位?！ ∪?、變性燃料乙醇，指乙醇脫水后，再添加變性劑而生成的乙醇，這也是屬于試驗(yàn)應(yīng)用階步。如福特，豐田汽車均在試驗(yàn)靈活燃料汽車 三、我國(guó)電動(dòng)汽車未來市場(chǎng)前景如何?新能源汽車的發(fā)展方向有多種，但其中之一的氫燃料電池技術(shù)不成熟，成本昂貴，是20年之后的技術(shù)。中國(guó)也沒有氫燃料電池反應(yīng)所必需的鉑。更多信息請(qǐng)參考中國(guó)市場(chǎng)調(diào)研在線 另外就主要采用甲醇、乙醇等低成本液體燃料的技術(shù)來說，由于大量采用玉米、糧食作為原料，導(dǎo)致全球糧價(jià)連續(xù)上升，這也不可能成為中國(guó)的技術(shù)選擇。不過因?yàn)閲?guó)內(nèi)的柴油品質(zhì)不佳，頻繁的油荒總是從柴油開始，此外柴油得不到國(guó)家政策支持。今年中外車廠都先后推出了混和動(dòng)力和純電動(dòng)汽車。長(zhǎng)安與加拿大綠色電池生產(chǎn)商Electrovaya 合作，共同拓展加拿大新能源汽車市場(chǎng)，首推奔奔純電動(dòng)版?！ 〉旌蟿?dòng)力車動(dòng)力系統(tǒng)復(fù)雜，成本昂貴。不過混合動(dòng)力車省油有限，豐田Prius省油大致10%20%，奇瑞A5ISG在北京奧運(yùn)試運(yùn)期間公布的省油參數(shù)為10%?！ 』旌蟿?dòng)力的優(yōu)勢(shì)是保留了傳統(tǒng)汽油汽車的使用生活方式，根據(jù)汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)混合程度，充電次數(shù)和傳統(tǒng)汽油汽車加油次數(shù)相當(dāng)，或者不用充電?！ 〖冸妱?dòng)車省去了油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)汽車的內(nèi)燃汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)和控制器的成本更低，且純電動(dòng)車能量轉(zhuǎn)換效率更高。純電動(dòng)汽車因此使用成本在下降。相比之下，電動(dòng)車的使用成本才是傳統(tǒng)汽油汽車的八分之一。傳統(tǒng)的汽車使用習(xí)慣是大致一到兩周加一次油。
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