汽車電器實驗指導(dǎo)書模板-閱讀頁
2025-08-05 17:40本頁面
【正文】 調(diào)節(jié)器線路 2）動態(tài)檢測（1）搭鐵型式的檢測①按圖26接好線路②將電源電壓U調(diào)到12V；③接通開關(guān)s，若小燈泡不亮，則該調(diào)節(jié)器為內(nèi)搭鐵型調(diào)節(jié)器；若小燈泡亮，則該調(diào)節(jié)器為外搭鐵型調(diào)節(jié)器。工作過程為：起動發(fā)動機時先接通起動開關(guān)此時充電指示燈亮，由蓄電池提供發(fā)電機的勵磁電流。值（～）時，小燈泡熄滅，則為良好；若小燈泡始終發(fā)亮或始終熄滅，則為損壞，應(yīng)更換。（四） 交流發(fā)電機的裝復(fù)1）在軸承內(nèi)加注潤滑脂。3）安裝電刷架，電刷及彈簧。元件板也安裝在后端蓋內(nèi)部。6）將兩端蓋裝合在一起，擰緊對銷螺釘。發(fā)電機上“＋”與 “F”樁頭部應(yīng)與后端蓋不導(dǎo)電，發(fā)電機“一”樁頭應(yīng)與后端蓋導(dǎo)電。（2）負載試驗圖28 檢查傳動帶將發(fā)電機正確安裝在試驗臺上，起動試驗臺，記錄試驗數(shù)據(jù)，應(yīng)與規(guī)定相符。（2）發(fā)電機電壓測試關(guān)閉車上所有電器，起動發(fā)動機保持在2000 r/min，測量蓄電池的空載充電電壓，應(yīng)比參考電壓（原蓄電池端電壓）高些，但不超過2V；仍在2000 r/min時，接通所有電器，測量蓄電池負載電壓。2．嚴禁使用搭鐵試火法檢測線路節(jié)點是否有電。二、實驗設(shè)備及用具：，電磁操縱強制嚙合式起動機、起動繼電器、電流表、蓄電池、點火開關(guān)各1個；，萬用表、試燈各一個，導(dǎo)線若干。1 mm，驅(qū)動齒輪端面與端蓋凸緣距離為32～34 mm。m。1）用扳手旋下電磁開關(guān)的接線柱“M”的螺母，取下連接片。3）用尖嘴鉗將電刷彈簧抬起，拆下電刷架8及電刷33。圖31 QD1229起動機的分解1一起動機總成 2一磁場線圈固定螺栓 3一起動機固定螺栓 4一彈性墊圈 5一螺母 6一端蓋連接螺栓 7一墊圈 8一電刷架 9一電刷端蓋 10一襯套 11一墊片組件 12一襯套座 13一彈性墊圈 14一螺釘 15一墊片組件 16一活動接柱和墊片組件 17一螺母 18一彈簧墊圈 19一電磁開關(guān)端蓋 20一電磁開關(guān)總成 21一墊塊及密封圈 22一螺母 23一彈性墊圈 24一電磁開關(guān)活動接柱組件 25一撥叉銷 26一傳動叉 27一驅(qū)動端端蓋 28一中間支撐盤 29一電樞軸驅(qū)動齒輪襯套 30一止推墊圈 3l一驅(qū)動齒輪與單向離合器 32一勵磁繞組 33一電刷 34一電刷彈簧 35一彈簧 36一電樞 37一螺栓5）在取出轉(zhuǎn)子后，從端蓋上取下傳動叉26，然后取出驅(qū)動齒輪與單向離合器31，再取出驅(qū)動齒輪端襯套29。用百分表檢查電樞軸是否彎曲(如圖32)，電樞軸軸徑與村套配合間隙不得超過。用百分表檢測換向器失圓度和外徑，應(yīng)與標準相符，否則在車床上修整，檢查換向器是否有短路、斷路現(xiàn)象。圖33 電樞繞組搭鐵故障檢查電樞繞組搭鐵的檢查：如圖33所示，用萬用表測量換向器和鐵芯（或電樞軸）之間的電阻，應(yīng)為∞，否則為搭鐵。電樞繞組斷路的檢查：目測電樞繞組的導(dǎo)線是否甩出或脫焊。如果讀數(shù)不一樣，則說明斷路。圖35 電刷磨損檢查1）電刷外觀檢查電刷在架內(nèi)活動自如，無卡滯，不歪斜。注：測量電刷的長度時要結(jié)合具體的標準，不應(yīng)小于允許的最小長度標準。4）電刷彈簧檢查如圖36所示，用彈簧秤檢查彈簧的彈力，應(yīng)與規(guī)定相符。磁場繞組的檢修圖37 磁場繞組的檢查1）磁場繞組搭鐵的檢查用萬用表測量起動機接柱和外殼間的電阻，阻值應(yīng)為無窮大，否則為搭鐵故障。2）磁場繞組斷路的檢查用萬用表測量起動機接柱和絕緣電刷間的電阻，阻值應(yīng)很小，若為無窮大則為斷路。用歐姆表檢查勵磁繞組和定子外殼時，不應(yīng)導(dǎo)通。若某磁極吸力弱，則為匝間短路。起動機離合器和驅(qū)動齒輪的檢查 1）檢查驅(qū)動齒輪是否有嚴重損傷或磨損，檢查離合器是否打滑或卡滯。起動機電磁開關(guān)的檢查。斷開起動機殼體導(dǎo)線和中性接頭，起動齒輪迅速回位，說明電磁開關(guān)復(fù)位彈簧良好。（四） 起動機的組裝起動機的組裝順序可按拆卸相反的順序進行，但要注意：在襯套10和襯套29中涂上潤滑脂，用止推墊圈30調(diào)整驅(qū)動齒輪的軸向間隙（推到極限值時），～。若不合要求應(yīng)抽出銷子，擰松固定螺母，轉(zhuǎn)動連桿進行調(diào)整。（2）起動機驅(qū)動齒輪端面與端蓋凸緣距離的調(diào)整如圖27所示，驅(qū)動齒輪端面與端蓋凸緣間應(yīng)有一定的距離，調(diào)整時應(yīng)松開固定螺母，轉(zhuǎn)動限位螺釘進行調(diào)整。此時電壓表、電流表、轉(zhuǎn)速表和讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。2．全制動試驗（扭矩試驗）將起動機夾緊在試驗臺上，使制動力矩杠桿（扭力杠桿）的一端夾住起動機起動齒輪。若扭矩小而電流大，說明電樞和磁場繞組中有搭鐵短路故障；若扭矩和電流都小，說明電路中有接觸不良之處；若驅(qū)動齒輪不轉(zhuǎn)而電樞軸有緩慢轉(zhuǎn)動，說明單向滑輪打滑。五、實訓(xùn)報告：1．起動機電阻測量2．起動機實驗數(shù)據(jù)六、思考題： 啟動機不轉(zhuǎn)的故障可能由哪些原因造成？應(yīng)怎樣檢查和排除？ 完美WORD格式編輯
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