【正文】 ，顯然，這對(duì)于一個(gè)集團(tuán)公司的管理是很不利的。目前，安徽新華書店的業(yè)務(wù)模式是集團(tuán)公司、子公司、分公司的多層股份結(jié)構(gòu)。其物流的特點(diǎn)如下：；；；；；；。實(shí)體功能模組流程示意圖：退貨實(shí)體模組進(jìn)貨實(shí)體模組儲(chǔ)存實(shí)體模組揀貨實(shí)體模組補(bǔ)貨實(shí)體模組分揀集貨實(shí)體模組流通加工實(shí)體模組出貨實(shí)體模組輸配送實(shí)體模組 由進(jìn)貨信息模組取得進(jìn)貨信息，并進(jìn)行分析、到貨、卸貨、拆裝、貨品驗(yàn)收等作業(yè)，最后傳送進(jìn)貨記錄至進(jìn)貨信息模組。 從訂單信息模組取得揀貨信息、移動(dòng)到指定儲(chǔ)位、進(jìn)行揀取作業(yè)、將揀取之后的物品庫存信息傳回庫存信息模、將貨品移至分揀/集貨區(qū)、出貨區(qū)或流通加工區(qū)，并通知訂單信息模塊，此筆訂單已被揀取。從訂單信息模組取得信息，列印分貨/集貨單、將揀取的貨物作分類的工作、依客戶類別或配送路線類別進(jìn)行集貨工作、集貨完成后移動(dòng)至出貨暫存區(qū)、集貨完畢后，必須通知出貨信息模組或得到訂單信息模組確認(rèn)。 從出貨信息模組取得信息，列印出貨單據(jù)、檢驗(yàn)、包裝、將貨品搬運(yùn)至出貨暫存區(qū)、裝車、出貨資料確認(rèn)，并傳回出貨信息模組。 由退貨信息模組獲知顧客退貨或資源回收信息，列印退貨單交與配送人員、配送人員確認(rèn)貨品數(shù)量及種類，將退貨貨物取回、將貨物置于退貨暫存區(qū)，等待檢驗(yàn)。物流配送中心信息模組的工作內(nèi)容：信息模組 工作內(nèi)容訂單信息模組客戶資料建檔與維護(hù)，訂單資料處理，訂單狀態(tài)查詢，缺貨處理，退貨處理，揀貨處理，分獲/集貨信息，流通加工需求分析，訂單財(cái)務(wù)會(huì)記信息。進(jìn)貨信息模組進(jìn)貨進(jìn)程安排，進(jìn)貨輸入與維護(hù)，進(jìn)貨單與入庫驗(yàn)收單列印，進(jìn)貨的后續(xù)作業(yè)查詢，進(jìn)貨退回供應(yīng)商的處理。出貨信息模組出貨時(shí)間安排，訂單品項(xiàng)及數(shù)量核查，出貨單據(jù)列印，出貨資料異動(dòng)，包裝方式查詢。退貨信息模組下游退貨信息，上游退貨信息，資源回收物品處理。財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)信息模組應(yīng)付賬款管理，應(yīng)收賬款管理，會(huì)總賬管理，票據(jù)管理，發(fā)票管理，固定資產(chǎn)管理，稅務(wù)成本管理，人事薪金管理，營運(yùn)費(fèi)用管理。（二）、 物流中心動(dòng)線流程及大區(qū)域規(guī)劃物流中心動(dòng)線流程依其物留用地面積及物流種類的不同，；；。大區(qū)域規(guī)劃包括進(jìn)、出貨暫存區(qū)，庫存儲(chǔ)存區(qū)，檢貨區(qū)，流通加工區(qū)，退貨暫存區(qū)及自動(dòng)分貨區(qū)等的規(guī)劃。至于具體的區(qū)域劃分需要根據(jù)XX省出版物流中心各個(gè)商品所占比重來進(jìn)行詳細(xì)的計(jì)算后才能進(jìn)行劃分。在物流中心常常以電動(dòng)拖板車當(dāng)作檢貨的工具，但是雙面雙叉的棧板不能使用電動(dòng)拖板車，因此如果要使用電動(dòng)拖板車時(shí)，僅能選擇單面棧板（兩面叉）或是雙面四面叉的棧板。由于出版物流中心內(nèi)所儲(chǔ)存的商品多種多樣，所以目前無法確定用標(biāo)準(zhǔn)托盤好還是根據(jù)特殊行業(yè)設(shè)計(jì)特殊托盤。當(dāng)托盤的形式及尺寸決定之后，尤其是同時(shí)考慮可以使用1100㎜1100㎜及1000㎜1200㎜兩種托盤的料架，也就是以1100㎜托盤的寬度考慮料架的寬度，則料架的內(nèi)部寬度是2500㎜，亦即是間系100㎜＋托盤寬度1100㎜＋間系100㎜＋托盤寬度1100㎜＋間系100㎜＝2500㎜；若再加上柱子的寬度約為100㎜，則一個(gè)托盤料架的實(shí)際寬度為2600㎜。則一般托盤的料架規(guī)劃尺寸為2600㎜2500㎜。 在物流中心的運(yùn)搬方式也有許多種類；假設(shè)以堆高機(jī)的方式時(shí)，同樣的堆高機(jī)的形式也有許多種，如果以配重式(坐式)堆高機(jī)時(shí)，；如果以伸縮式(立式)堆高機(jī)時(shí)，；如果以窄道式(側(cè)叉式)堆高機(jī)時(shí)。另外垂直的尺寸則以托盤式料架的寬度()乘上幾個(gè)料架就是其尺寸了。 2卡車回轉(zhuǎn)區(qū) 在物流中心的卡車回轉(zhuǎn)區(qū)，可以使大卡車容易的停靠月臺(tái)，非常重要但是常常被忽視；卡車回轉(zhuǎn)區(qū)的長度是根據(jù)卡車的長度不同而不同，原則上是卡車全長的兩倍；更明確的數(shù)字例如：2噸車為11M，4噸車為13M，11噸車為20M及拖車、貨柜車為33M。因此往往必須導(dǎo)入油壓升降平臺(tái)來輔助裝卸，一般而言進(jìn)貨的卡車較大，可能是11噸大貨車或是貨柜車、拖車；而出貨的卡車較小，(總重)。在月臺(tái)上面也必須考慮防撞的裝置，避免月臺(tái)遭卡車撞壞。 4遮陽(雨)棚高度及長度在物流中心月臺(tái)的遮陽(雨)棚也是物流進(jìn)出貨必備的設(shè)備，因?yàn)橛械纳唐穼?duì)濕度及太陽直射非常敏感，因此進(jìn)出貨的地方必須有足夠遮陽(雨)棚的設(shè)備。另外有一種車廂是以左右兩邊開啟的，稱為海鷗式車廂，使用此種車廂時(shí)則遮陽(雨) 5物流中心的內(nèi)部通道 在物流中心內(nèi)部的通道，由于運(yùn)搬設(shè)備種類有許多種，因此其通道大小也完全不同；常見的運(yùn)搬設(shè)備有人工方式、手推車及堆高機(jī)等幾種。 6天花板高度：(、高度及跨距) 7廠房柱子間跨距及柱子構(gòu)造： 、高度及跨距之柱子間跨距部份。其中以SRC結(jié)構(gòu)為最佳但價(jià)格最貴，而目前使用最多且最經(jīng)濟(jì)的是H型鋼。儲(chǔ)放的商品不同則其地板荷重不同，一般而言辦公室每平方米300公斤，服飾商品則每平方米300公斤 500公斤，雜貨商品則每平方米500公斤 1噸，而飲料商品則每平方米2噸以上；除此之外最好再考慮該層之樓層高度或儲(chǔ)放商品的高度。 9屋頂、屋高及梁高 物流中心的廠房屋頂根據(jù)廠房的不同屋頂?shù)脑O(shè)計(jì)也完全不同，常見的物流中心屋頂建造材料有(1)彩色鋼板(2) RC(3)庫體板(4)石綿瓦等幾種；目前以彩色鋼板為最普遍。 10墻壁及門窗 物流中心的墻壁種類有很多種，視儲(chǔ)存商品的特性不同選擇不同的墻壁材料，以墻壁材料的不同有(1)彩色鋼板(2)彩色鋼板＋隔熱(3)庫體板(4)磚墻等幾種；彩色鋼板的價(jià)格比較便宜，但隔熱及防塵效果不佳；庫體板及磚墻的價(jià)格比較高，但隔熱及防塵效果較佳。窗戶盡量規(guī)劃在較高的地方，開窗的主要目的是在于采光及緊急時(shí)逃生。 12倉庫的換氣 在規(guī)劃物流中心時(shí)也必須注意倉庫的換氣，尤其是夏天如何使熱空氣排出，倉庫的換氣方法有很多種，例如：(1)天窗自然換氣；(2)門窗自然換氣；(3)強(qiáng)制性通風(fēng)器(自動(dòng))；(4)空調(diào)系統(tǒng)等幾種。 13采光及照明 采光及照明對(duì)于物流中心的作業(yè)也是非常重要，尤其是撿貨作業(yè)及檢查作業(yè)，如果光線不足容易造成撿貨錯(cuò)誤；因此必須注意物流中心的采光及照明。 物流中心的照明光度依區(qū)域之不同光度條件也不同，目前物流中心各區(qū)域的照明光度應(yīng)該至少如下所列的光度，(1)進(jìn)出貨暫存區(qū)100 200lux(2)庫存儲(chǔ)存區(qū)100 200lux(3)撿貨區(qū)200 300lux(4)檢查區(qū)200 400lux(5)辦公室200 300lux以上的光度。另外合肥水運(yùn)經(jīng)巢湖通江大海，市交通部規(guī)劃中的內(nèi)河航運(yùn)中心，正在啟動(dòng)的江淮運(yùn)河建設(shè)項(xiàng)目，將使合肥成為溝通長江淮河的水運(yùn)中心，這些都將使得物流配送中心輻射范圍能有效放大，有較高的及時(shí)送達(dá)率，較高的服務(wù)水平有交通的良好