【正文】 實測項目 查 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值砂漿強度()在合格標準內(nèi)按附錄檢查頂面高程()料、塊石177。豎直度或坡度料、塊石吊垂線：每20m檢查點片石斷面尺寸()料石177。片石177。項次檢 項水準儀；每20m測點外形尺寸()177。尺量：每20m檢查處表面平整度()2m直尺：每20m檢查處不符合要求時減分。不符合要求時減分。 導流工程) 導流堤(壩)的基礎(chǔ)埋置深度及地基承載力應符合設(shè)計要求。 實測項目。 導流工程實測項目項次檢 項 外觀鑒定表面規(guī)整，線條直順，曲線圓滑。 基本要求) 所用材料的規(guī)格和質(zhì)量應符合有關(guān)規(guī)定。) 石籠的坐碼或平鋪應符合設(shè)計要求。 實測項目 查 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值平面位置()符合設(shè)計要求經(jīng)緯儀：按設(shè)計圖控制坐標檢查長度()不小于設(shè)計長度尺量：每個(段)檢查寬度()不小于設(shè)計寬度尺量：每個(段)量處高度()不小于設(shè)計水準儀或尺量：每個(段)檢查處底面高程()不高于設(shè)計水準儀：每個(段)檢查點 表面整齊，線條直順，曲線圓滑。 一般規(guī)定對于在設(shè)計和合同文件中提高了技術(shù)要求的二級公路，其工程質(zhì)量檢驗評定按設(shè)計和合同文件的要求進行，但不應高于高速公路、一級公路的檢驗評定標準。 路面工程實測項目規(guī)定的檢查頻率為雙車道公路每一檢查段內(nèi)的檢查頻率(按或或工作班設(shè)定的檢查頻率除外)，多車道公路的路面各結(jié)構(gòu)層均須按其車道數(shù)與雙車道之比，相應增加檢查數(shù)量。 各類基層和底基層壓實度代表值(平均值的下置信界限)不得小于規(guī)定代表值，單點不得小于規(guī)定極值。采用3m直尺測定路面各結(jié)構(gòu)層平整度時，以最大間隙作為指標，按尺數(shù)計算合格率。 路面表層滲水系數(shù)宜在路面成型后立即測定。 路面各結(jié)構(gòu)層厚度按代表值和單點合格值設(shè)定允許偏差。其中，水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)不檢查抗滑構(gòu)造，平整度可按相應等級公路的標準；瀝青面層不檢查彎沉。 路面基層完工后應及時澆灑透層油或鋪筑下封層，透層油透入深度不小于5mm，不得使用透入能力差的材料作透層油。 基本要求) 基層質(zhì)量必須符合規(guī)定要求，并應進行彎沉測定，驗算的基層整體模量應滿足設(shè)計要求。) 粗細集料、水、外摻劑及接縫填縫料應符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。) 接縫的位置、規(guī)格、尺寸及傳力桿、拉力桿的設(shè)置應符合設(shè)計要求。) 面層與其他構(gòu)造物相接應平順，檢查井井蓋頂面高程應高于周邊路面3mm。) 混凝土路面鋪筑后按施工規(guī)范要求養(yǎng)生。 實測項目抽量：每200m測處縱斷高程()177。水準儀：每200m測斷面橫坡()177。水準儀：每200m測斷面注：表中σ為平整度儀測定的標準差；為國際平整度指數(shù)：為3m直尺與面層的最大間隙。 外觀鑒定) 混凝土板的斷裂塊數(shù)，高速公路和一級公路不得超過評定路段混凝土板總塊數(shù)的，其他公路不得超過。對于斷裂板應采取適當措施予以處理。不符合要求時每超過減分。 對于連續(xù)配筋的混凝土路面和鋼筋混凝土路面，因干縮、溫縮產(chǎn)生的裂縫，可不減分。) 接縫填筑飽滿密實，不污染路面。) 脹縫有明顯缺陷時，每條減分。 瀝青混凝土面層和瀝青碎(礫)石面層) 嚴格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，瀝青材料及混合料的各項指標應符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結(jié)果的合格率應不小于。) 基層必須碾壓密實，表面干燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱度應符合要求。 。 瀝青混凝土面層和瀝青碎(礫)石面層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路、一級公路其他公路壓實度()試驗室標準密度的(*)；最大理論密度的(*)；試驗段密度的(*)按附錄檢查，每200m測處平整度σ() 平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計算或σ(／)最大間隙()3m直尺：每200m測處尺彎沉值()符合設(shè)計要求按附錄檢查滲水系數(shù)路面；其他瀝青混凝土路面滲水試驗儀：每200m測處抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計要求擺式儀：每200m測處；摩擦系數(shù)測定車：全線連續(xù)構(gòu)造深度鋪砂法：每200m測處厚度()代表值總厚度：設(shè)計值的上面層：設(shè)計值的按附錄檢查，雙車道每200m測處合格值總厚度：設(shè)計值的上面層：設(shè)計值的中線平面偏位()經(jīng)緯儀：每200m測點177。寬度()有側(cè)石177。尺量：每200m測斷面 坡()177。水準儀：每200m測處注：①表內(nèi)壓實度可選用其中的個或個標準，并以合格率低的作為評定結(jié)果。其他公路的厚度代表值和極值允許偏差按總厚度計，當總厚度≦60mm時，允許偏差分別為5mm和10mm；總厚度60mm時，允許偏差分別為和的總厚度。不符合要求時每超過或減分。 半剛性基層的反射裂縫可不計作施工缺陷，但應及時進行灌縫處理。不符合要求時，累計每10m長減分。不符合要求時，每一處減分。 瀝青貫入式面層(或上拌下貫式面層)) 各種材料的規(guī)格和用量應符合設(shè)計要求和施工規(guī)范，上拌瀝青混凝土混合料每日應做抽提試驗和馬歇爾穩(wěn)定度試驗。) 嵌縫料必須趁熱撤鋪，掃料均勻，不應有重疊現(xiàn)象。) 瀝青貫入式面層施工前，應先做好路面結(jié)構(gòu)層與路肩的排水。 實測項目 查 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值平整度σ()平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計算或σ()最大間隙()3m直尺：每200m測處尺彎沉值()符合設(shè)計要求按附錄檢查厚度()代表值或5mm按附錄檢查每200m每車道點合格值或10mm瀝青總用量()177。水準儀：每200m測斷面寬度()有側(cè)石177。水準儀：每200m測斷面為厚度()。 ②瀝青總用量按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》中的方法，每工作日每層灑布瀝青檢查一次，并計算同一路段的單位面積的總瀝青用量。 外觀鑒定) 表面應平整密實，不應有松散、裂縫、油包、油丁、波浪、泛油等現(xiàn)象，有上述缺陷的面積之和不超過受檢面積的。) 表面無明顯碾壓輪跡。) 面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應密貼接順，無積水現(xiàn)象。 基本要求) 在新建或舊路的表層進行表面處治時，應將表面的泥砂及一切雜物清除干凈，底層必須堅實、穩(wěn)定、平整，保持干燥后才可施工。) 瀝青澆灑應均勻，無露白，不得污染其他構(gòu)筑物。 見表。 瀝青表面處治面層實測項目項次檢 項每工作日每層灑布查次中線平面偏位()經(jīng)緯儀：每200m測點縱斷高程()177。尺量：每200m測處無側(cè)石不小于設(shè)計橫坡()177。不符合要求時每超過減分。不符合要求時，每處減分。不符合要求時，每處減分。 水泥土基層和底基層) 水泥用量按設(shè)計要求控制準確。) 混合料處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。) 碾壓檢查合格后立即覆蓋或灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。 實測項目見表。 水泥土基層和底基層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值基層底基層高速公路一級公路其他公路高速公路一級公路其他公路壓實度()代表值按附錄檢查每200m每車道處極值平整度()3m直尺：每200m測處尺縱斷高程()，，水準儀：每200m測個斷面寬度()不小于設(shè)計不小于設(shè)計尺量：每200m測個斷面厚度()代表值按附錄檢查，每200m每車道點合格值橫坡()177。177。 外觀鑒定) 表面平整密實、無坑洼。) 施工接茬平整、穩(wěn)定。 基本要求) 粒料應符合設(shè)計和施工規(guī)范要求，并應根據(jù)當?shù)亓显催x擇質(zhì)堅干凈的粒料，礦渣應分解穩(wěn)定，未分解渣塊應予剔除。) 路拌深度要達到層底。) 混合料處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機碾壓至要求的壓實度從加水拌和到碾壓終了的時間不應超過，并應短于水泥的終凝時間。177。177。 外觀鑒定) 表面平整密實、無坑洼、每處減分。不符合要求時，每處減分。 石灰土基層和底基層) 石灰質(zhì)量應符合設(shè)計要求，塊灰須經(jīng)充分消解才能使用。) 路拌深度要達到層底。) 保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。 實測項目177。水準儀：每200m測個斷面強度()符合設(shè)計要求符合設(shè)計要求按附錄檢查不符合要求時，每處減分。不符合要求時，每處減分。 石灰穩(wěn)定粒料(碎石，砂礫或礦渣等)基層和底基層) 石灰質(zhì)量應符合設(shè)計要求，塊灰須經(jīng)充分消解才能使用。) 路拌深度要達到層底。) 保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。 實測項目177。水準儀：每200m測個斷面強度()符合設(shè)計要求符合設(shè)計要求按附錄檢查不符合要求時，每處減分。不符合要求時，每處減分。 石灰、粉煤灰土基層和底基層) 石灰和粉煤灰質(zhì)量應符合設(shè)計要求，石灰須經(jīng)充分消解才能使用。) 碾壓時應先用輕型壓路機穩(wěn)壓，后用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。 。 石灰、粉煤灰土基層和底基層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值基層底基層高速公路一級公路其他公路高速公路一級公路其他公路壓實度()代表值按附錄檢查，每200m每車道處 極值平整度()3m直尺：每200m測處尺縱斷高程()，，水準儀：每200m測個斷面寬度()不小于設(shè)計不小于設(shè)計尺量：每200m測個斷面厚度()代表值按附錄檢查，每200m每車道點合格值橫坡()177。177。 外觀鑒定) 表面平整密實、無坑洼。) 施工接茬平整、穩(wěn)定。 基本要求) 粒料應符合設(shè)計和施工規(guī)范要求，并應根據(jù)當?shù)亓显催x擇質(zhì)堅干凈的粒料。) 石灰和粉煤灰質(zhì)量應符合設(shè)計要求，石灰須經(jīng)充分消解才能使用。) 攤鋪時要注意消除離析現(xiàn)象。) 保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。 實測項目。177。177。 外觀鑒定) 表面平整密實、無坑洼、無明顯離析。) 施工接茬平整、穩(wěn)定。 級配碎(礫)石基層和底基層) 配料必須準確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。) 碾壓應遵循先輕后重的原則，灑水碾壓至要求的密實度。 實測項目。 級配碎(礫)石基層和底基層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值基層底基層高速公路一級公路其他公路高速公路一級公路其他公路壓實度()代表值按附錄檢查，每200m每車道處極值彎沉值()符合設(shè)計要求符合設(shè)計要求按附錄檢查平整度()3m直尺：每200m測處尺縱斷高程()水準儀；每200m測個斷面寬度()不小于設(shè)計不小于設(shè)計尺量：每200m測處厚度()代表值按附錄檢查，每200m每車道點合格值橫坡()177。177。水準儀：每200m測個斷面不符合要求時，每處減分。 填隙碎石(礦渣)基層和底基層) 應用振動壓路機碾壓，使填縫料填滿粗粒料空隙。 實測項目177。水準儀：每200m測個斷面不符合要求時，每處減分。 路緣石鋪設(shè)) 安砌穩(wěn)固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實，線條直順，曲線圓滑美觀。) 現(xiàn)澆路緣石材料應符合設(shè)計要求。 實測項目 查 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值直順度()20m拉線；每200m測處預制鋪設(shè)相鄰兩塊高差()水平尺：每200m測處相鄰兩塊縫寬() 177。尺量：每200m測處頂面高程 ()177。 外觀鑒定) 勾縫密實均勻，無雜物污染。) 緣石與路面齊平，排水口整齊、通暢，無阻水現(xiàn)象。 肩) 肩線應直顱，曲線圓滑。 。 路肩實測項目項次檢 項 坡()177。 外觀鑒定) 路肩無阻水現(xiàn)象。) 路肩邊緣直順，無其它堆積物。 一般規(guī)定分項工程原則上按結(jié)構(gòu)構(gòu)件和施工階段劃分。 基本要求) 橋梁施工應嚴格按照設(shè)計圖紙、施工技術(shù)規(guī)范和有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程要求進行。) 特大跨徑橋梁或結(jié)構(gòu)復雜的橋梁，必要時應進行荷載試驗。 實測項目 查 目規(guī)定值或允許偏差