公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)[詳-閱讀頁(yè)
2025-07-29 18:12本頁(yè)面
【正文】 為單位長(zhǎng)期保存。路面車轍檢測(cè)設(shè)備必須定期標(biāo)定，每年至少標(biāo)定一次。④路面抗滑性能檢測(cè)路面抗滑性能宜采用基于橫向力系數(shù)的路面抗滑性能檢測(cè)設(shè)備或其他具有可靠數(shù)據(jù)標(biāo)定關(guān)系的自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備。路面抗滑性能檢測(cè)數(shù)據(jù)(橫向力系數(shù))應(yīng)以20m為單位長(zhǎng)期保存。自動(dòng)檢測(cè)時(shí)，宜采用具有可靠數(shù)據(jù)標(biāo)定關(guān)系的自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備，檢測(cè)結(jié)果應(yīng)能換算成我國(guó)相關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定的回彈彎沉值。彎沉檢測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)以20m為單位長(zhǎng)期保存。車道)抽樣檢測(cè)時(shí)，檢測(cè)范圍可控制在養(yǎng)護(hù)里程的20%以內(nèi)。調(diào)查及匯總表的式樣見(jiàn)附錄A(表A4～表A—8)檢測(cè)與調(diào)查頻率最 低 檢 測(cè) 與 調(diào) 查 頻 率 檢測(cè)頻率檢測(cè)內(nèi)容路面損壞(PCI)路面平整度(RQI)抗滑性能(SRI)路面車轍(RDI)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度(PSSI)路面PQI瀝青高速、一級(jí)公路1年1次1年1次2年1次1年1次抽樣檢測(cè)二、三、四級(jí)公路1年1次1年1次水泥混凝土高速、一級(jí)公路1年1次1年1次2年1次二、三、四級(jí)公路1年1次1年1次砂 石1年1次路基SCI1年1次橋隧構(gòu)造物BCI采用最新橋梁、隧道、涵洞技術(shù)狀況評(píng)定結(jié)果沿線設(shè)備TCI1年1次八、公路技術(shù)狀況評(píng)定評(píng)定要求公路技術(shù)狀況評(píng)定以1000m路段長(zhǎng)度為基本評(píng)定單元。 (31)式中：WPQI—PQI在MQI中的權(quán)重，；WSCI—SCI在 MQI中的權(quán)重，；WBCI—BCI在 MQI中的權(quán)重，；WTCI—TCI在 MQI中的權(quán)重。其中，路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度為抽樣評(píng)定指標(biāo)，單獨(dú)計(jì)算與評(píng)定，評(píng)定范圍根據(jù)路面大中修養(yǎng)護(hù)需求、路基的地質(zhì)條件等自行確定。路面使用性能指數(shù)(PQI)按式(3—1—1)計(jì)算。①路面損壞(PCI)路面損壞用路面損壞狀況指數(shù)(PCI)評(píng)價(jià)，PCI按式(312)、式(313)計(jì)算。表12 瀝青路面損壞類型和權(quán)重類型(i)損壞名稱損壞程度權(quán)重(wi)計(jì)量單位1龜裂輕面積m22中3重4塊狀裂縫輕面積m25重6縱向裂縫輕長(zhǎng)度m(影響寬度：)7重8橫向裂縫輕長(zhǎng)度m(影響寬度：)9重10坑槽輕面積m211重12松散輕面積m213重14沉陷輕面積m215重16車轍輕長(zhǎng)度m(影響寬度：)17重18波浪擁包輕面積m219重20泛油面積m221修補(bǔ)面積m2表13 水泥混凝土路面損壞類型和權(quán)重類型(i)損壞名稱損壞程度權(quán)重(wi)計(jì)量單位1破碎板輕面積m22重3裂縫輕長(zhǎng)度m(影響寬度：)4中5重6板角斷裂輕面積m27中8重9錯(cuò)臺(tái)輕長(zhǎng)度m(影響寬度：)10重11唧泥長(zhǎng)度m(影響寬度：)12邊角剝落輕長(zhǎng)度m(影響寬度：)13中14重15接縫料損壞輕長(zhǎng)度m(影響寬度：)16重17坑洞面積m218拱起面積m219露骨面積m220修補(bǔ)面積m2 表14砂石路面損壞類型和權(quán)重類型(i)損壞名稱權(quán)重(wi)計(jì)量單位1路拱不適長(zhǎng)度m(影響寬度：)2沉陷面積m23波浪搓板面積m24車轍長(zhǎng)度m(影響寬度：)5坑槽面積m26露骨面積m2②路面行駛質(zhì)量(RQI)路面平整度用路面行駛質(zhì)量指數(shù)(RQI)評(píng)價(jià)，按式(314)計(jì)算。③路面車轍(RDI)路面車轍用路面車轍深度指數(shù)(RDI)評(píng)價(jià)，按式(315)計(jì)算。④路面抗滑性能(SRI)路面抗滑性能用路面抗滑性能指數(shù)(SRI)評(píng)價(jià)，按式(316)計(jì)算。⑤路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度(PSSI)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度用路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)(PSSI)評(píng)價(jià)，按式(317)和式(318)計(jì)算。路基技術(shù)狀況(SCI)路基技術(shù)狀況用路基技術(shù)狀況指數(shù)(SCI)評(píng)價(jià)，按式(32)計(jì)算。i—路基損壞類型。 (33)式中：GDiBCI—第i類構(gòu)造物損壞的總扣分，最高分值為100，按下表16規(guī)定計(jì)算；i—構(gòu)造物類型(橋梁、隧道或涵洞)。 (34)式中：GDiTCI—第i類設(shè)施損壞的總扣分，最高分值為100，按表17的規(guī)定計(jì)算；Wi—第i類設(shè)施損壞的權(quán)重，按17表取值；i—設(shè)施的損壞類型。5綠化管護(hù)不善m綜合評(píng)定(1)路段MQI 路段MQI按式(31)計(jì)算。橋隧構(gòu)造物評(píng)價(jià)結(jié)果(BCI)計(jì)入橋隧構(gòu)造物所屬路段。(2)路線MQI 路線技術(shù)狀況評(píng)定時(shí)，應(yīng)采用路線所包含的所有路段MQI算術(shù)平均值作為該路線的MQI值。按附錄A表A8格式統(tǒng)計(jì)MQI及分項(xiàng)指標(biāo)的優(yōu)、良、中、次差的長(zhǎng)度及比例。 第 頁(yè) 總 頁(yè)表A8 公路技術(shù)狀況評(píng)定匯總表 年 月 日基 本 信 息所屬省市路線名稱(編碼)技術(shù)等級(jí)路面類型評(píng)定長(zhǎng)度(km)養(yǎng)管單位主管單位平均MQI評(píng)定等級(jí)平均MQI(上行)評(píng)定等級(jí)(上行)平均MQI(下行)評(píng)定等級(jí)(下行)上行評(píng)定長(zhǎng)度(km)下行評(píng)定長(zhǎng)度(km)統(tǒng) 計(jì) 信 息上下行上行下行長(zhǎng)度(km)比例(%)長(zhǎng)度(km)比例(%)長(zhǎng)度(km)比例(%)MQI(優(yōu)、良)MQI(中)MQI(次、差)PQI(優(yōu)、良)PQI(中)PQI(次、差)SCI(優(yōu)、良)SCI I(中)SCI (次、差)BCI(優(yōu)、良)BCI(中)BCI(次、差)TCI(優(yōu)、良)TCI(中)TCI(次、差)1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒(méi)有限制你發(fā)揮的藩籬。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無(wú)反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時(shí)間，總會(huì)看清一些事。有時(shí)候覺(jué)得自己像個(gè)神經(jīng)病。努力過(guò)后，才知道許多事情，堅(jiān)持堅(jiān)持，就過(guò)來(lái)了。歲月是有情的，假如你奉獻(xiàn)給她的是一些色彩，它奉獻(xiàn)給你的也是一些色彩。只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷
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