車輛檢測線圈施工工藝流程與技術要求-閱讀頁
2025-07-21 17:13本頁面
【正文】 50米，線圈匝數(shù)優(yōu)選為7匝,保守匝數(shù)6匝。200米≤線圈饋線長度＜250米，線圈匝數(shù)優(yōu)選為9匝,保守匝數(shù)7～8匝。10) 車道寬度小于等于3米，線圈饋線長度＜50米，線圈匝數(shù)優(yōu)選為6匝，保守匝數(shù)6匝；50米≤線圈饋線長度＜100米，線圈匝數(shù)優(yōu)選為7匝,保守匝數(shù)7匝；100米≤線圈饋線長度＜150米，線圈匝數(shù)優(yōu)選為8匝,保守匝數(shù)7匝；150米≤線圈饋線長度＜200米，線圈匝數(shù)優(yōu)選為9匝,保守匝數(shù)8匝；200米≤線圈饋線長度＜250米，線圈匝數(shù)優(yōu)選為10匝,保守匝數(shù)8～9匝；250米≤線圈饋線長度＜300米，線圈匝數(shù)優(yōu)選為11匝,保守匝數(shù)9～10匝。 饋線長度超過300米的情況下，不推薦使用線圈觸發(fā)的車輛檢測器。 在波形檢測的應用場合，如果線圈饋線長度超過100米，會影響車型檢測精度，建議修改線圈布點方案或和研發(fā)部協(xié)商。1) 在剝離導線絕緣護套時，不得損傷銅芯，銅芯如已氧化，應將氧化物清除；2) 線圈導線和饋線的連接應確保接頭連接長期可靠，接頭封裝后應能達到防水要求；3) 在車輛檢測器機箱內的檢測器饋線端頭上，壓接專用接頭件，然后根據(jù)饋線的編號接到相應編號的接線排上，并將饋線上的屏蔽層同機箱的外殼接地可靠地
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