路面銑刨攤鋪施工組織設(shè)計(jì)-閱讀頁(yè)
2025-07-15 10:05本頁(yè)面
【正文】 行碾壓。雙鋼輪壓路機(jī)應(yīng)采用由弱振到強(qiáng)振進(jìn)行碾壓，雙鋼輪壓路機(jī)的振動(dòng)頻率宜為35～50HZ，～，停車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，待向另一方向行駛后再起振，避免混合料形成波浪。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2的碾壓輪寬度。振動(dòng)壓路機(jī)的相鄰碾壓帶應(yīng)重疊15cm左右。瀝青中、下面層碾壓完畢后可不收光，瀝青上面層碾壓完畢后應(yīng)用810T雙鋼輪壓路機(jī)收光。（2）按45176。（3）進(jìn)行橫壓，即順接縫方向由冷路面逐漸過(guò)渡到整機(jī)在熱路面上橫壓。（4）應(yīng)注意控制接縫碾壓溫度，一般宜比正常碾壓溫度低5～10℃。（2）壓路機(jī)行走速度應(yīng)均勻，不可太快，停車應(yīng)平緩，嚴(yán)禁緊急制動(dòng)，應(yīng)該做到先起步再振動(dòng)、先停振再停車的工作方式。壓路機(jī)碾壓速度（km/h）壓路機(jī)類型初 壓復(fù) 壓終 壓適 宜最 大適 宜最 大適 宜最 大鋼筒式2～343～563～66輪胎式2～343～564～68振動(dòng)式2～3(靜壓或振動(dòng))3(靜壓或振動(dòng))3～(振動(dòng))5(振動(dòng))3～6(靜壓)6(靜壓)（3）采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)改性瀝青混合料時(shí)，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過(guò)20cm，但采用靜態(tài)壓路機(jī)時(shí)，其輪跡重疊寬度不應(yīng)少于20cm。（5）不允許在已經(jīng)壓實(shí)而未冷卻的面層上振動(dòng)行駛。嚴(yán)禁灑柴油與水的混合液。若因混合料配比問(wèn)題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，有推移的混合料可改用輪胎壓路機(jī)壓實(shí)而避免或減少推移；但不適用于改性瀝青混合料。（9）碾壓過(guò)程中應(yīng)跟蹤檢測(cè)平整度，以便及時(shí)對(duì)不平整段落的凸起點(diǎn)進(jìn)行修復(fù)碾壓。（10）碾壓過(guò)程中出現(xiàn)表面裂紋時(shí)，應(yīng)查明原因，相應(yīng)調(diào)整壓實(shí)設(shè)備及碾壓工藝，并對(duì)裂紋進(jìn)行處理：靜態(tài)壓路機(jī)的自動(dòng)質(zhì)量過(guò)大，碾壓較松散的混合料時(shí)容易產(chǎn)生表面裂紋；從動(dòng)輪在前的壓路機(jī)碾壓穩(wěn)定性較差的混合料時(shí)易產(chǎn)生裂紋，故應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪靠向攤鋪機(jī)，使從動(dòng)輪在后；對(duì)已產(chǎn)生表面裂紋的地方，應(yīng)在終壓階段增加輪胎壓路機(jī)的靜碾壓，經(jīng)過(guò)進(jìn)一步搓揉，使裂紋減少或消除。應(yīng)做到“緊跟、慢壓、高頻、低幅”。對(duì)壓路機(jī)碾壓不到的部位（如橋梁、擋土墻等結(jié)合部、拐彎死角和鋪筑層的邊部等），應(yīng)趁高溫用小型振動(dòng)碾（夯）壓實(shí)；攤鋪層的自由邊斜坡面可用鐵錘夯實(shí)。復(fù)壓終了時(shí)，應(yīng)有專人用經(jīng)過(guò)標(biāo)定的核子密度儀跟蹤檢測(cè)壓實(shí)度和溫度，以便對(duì)局部不達(dá)標(biāo)處進(jìn)行補(bǔ)充復(fù)壓。開放交通 待瀝青溫度低于50℃、施工現(xiàn)場(chǎng)清理完畢后開放交通。（2）銑刨前，事先按業(yè)主工程技術(shù)人員要求，對(duì)銑刨斷面進(jìn)行放樣；嚴(yán)格按照銑刨順序進(jìn)行銑刨，銑刨時(shí)應(yīng)加強(qiáng)銑刨厚度的控制，以保證下承層有良好的平整度。（3）瀝青混合料攤鋪前，嚴(yán)格按混合料結(jié)構(gòu)類型設(shè)置攤鋪機(jī)操作參數(shù)，攤鋪前攤鋪機(jī)預(yù)熱必須達(dá)到規(guī)定溫度。提高攤鋪機(jī)的初壓密實(shí)度，壓路機(jī)遵循高溫、緊跟、高頻、低幅、慢壓的原則，使壓實(shí)度、平整度等各項(xiàng)指標(biāo)均能滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。認(rèn)真履行自檢程序，虛心接受業(yè)主單位的正確指導(dǎo)。（2）對(duì)業(yè)主在施工過(guò)程中提出需整改的問(wèn)題，虛心接受并改進(jìn)，不弄虛作假。七、安全保障措施加強(qiáng)施工前安全教育；（1）施工前做好安全交底，交底包含設(shè)備租賃人員、瀝青料運(yùn)輸人員、棄渣運(yùn)輸人員、現(xiàn)場(chǎng)攤鋪人員，針對(duì)不同的工種、工作環(huán)境，做出有針對(duì)性的交底，嚴(yán)禁千篇一律，并做好交底記錄。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理；（1）施工區(qū)域的標(biāo)牌、錐筒設(shè)置封閉按照《》規(guī)范進(jìn)行設(shè)置，標(biāo)牌、錐筒用鐵絲、沙袋進(jìn)行加固。值班人員工作棚設(shè)置在現(xiàn)場(chǎng)安全部位。每個(gè)部位設(shè)置2名安全員，手持警示旗對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行減速警示，同時(shí)另一名安全員在距離施工人員前50米部位，手持電喇叭對(duì)施工人員進(jìn)行警示。八、應(yīng)急預(yù)防措施（1）出現(xiàn)大霧、大雨等惡劣天氣時(shí)，及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)值班人員重點(diǎn)檢查電子警示燈、爆閃燈電源情況，確?，F(xiàn)場(chǎng)電子警示燈、爆閃燈效果良好。（2）當(dāng)主線下站口出現(xiàn)滯留車輛時(shí)，巡查人員首先對(duì)滯留車輛駕駛?cè)藛T進(jìn)行告知施工信息，同時(shí)及時(shí)把滯留車輛信息通知高巡荊門大隊(duì)和襄荊路政一大隊(duì)。最后等待故障車清理完畢后，繼續(xù)施工。事故現(xiàn)場(chǎng)前500米設(shè)置安全員對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行安全警示，及時(shí)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全封閉，設(shè)置警示標(biāo)牌、錐筒，打開封閉施工區(qū)域，開放交通，防止出現(xiàn)因交通堵塞引發(fā)的二次事故。（5）為防止高溫天氣現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員中暑現(xiàn)象發(fā)生，采取兩頭施工辦法，避開高溫時(shí)段，早晨工作時(shí)間控制在6點(diǎn)12點(diǎn)，中午12點(diǎn)15：30因現(xiàn)場(chǎng)路面溫度過(guò)高，容易出現(xiàn)中暑現(xiàn)象，停止施工，16點(diǎn)19點(diǎn)開始施工。開工前做好施工組織計(jì)劃，對(duì)用于本工程的“人、機(jī)、材”作好充分的準(zhǔn)備，做到“材料不足不開工、設(shè)備不齊不開工、人員不足不開工”，施工中“合理安排、加強(qiáng)管理”根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)制定或調(diào)整施工措施，保證工程順利
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