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西峰侖煤礦47采區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計(jì)-閱讀頁(yè)

2025-07-14 17:19本頁(yè)面
  

【正文】 。炮采工作面選用的配套設(shè)備。 炮采工作面配套設(shè)備一覽表設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備 注單體液壓支柱DZ2825/100根1600工作面長(zhǎng)100米頂梁—根480包括端頭端頭單體液壓支柱DZ2825/100,h=1700~2800根200—刮板輸送機(jī)SGWD17B,752kW臺(tái)1—乳化液泵站XRB2B80/200泵2臺(tái)XPXTA箱一個(gè),55 kW套1—噴霧泵站XPB200/55泵2臺(tái),XP過(guò)濾器組一組,22 kW套1—液壓安全絞車YAJ13,13kW臺(tái)1—,分兩組打眼;打眼布置方式根據(jù)煤厚選擇雙排眼。 47采區(qū)工作面炮眼布置圖1)炮采單體支柱的布置單體支柱的布置應(yīng)與煤層賦存條件、頂?shù)装逍再|(zhì)相適應(yīng),并符合炮采工藝的特點(diǎn),除確?;夭煽臻g作業(yè)安全外,還要力求減少支護(hù)工作量。為了保證了保證生產(chǎn)能力,設(shè)置一個(gè)回采工作面,一個(gè)備用工作面。 首采區(qū)內(nèi)區(qū)段劃分情況表區(qū)段數(shù)目(個(gè))區(qū)段斜長(zhǎng)(m)區(qū)段平均走向長(zhǎng)度(m)2100200、位置和布置方式根據(jù)《煤炭工業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定,采區(qū)上山至少要有兩條,即運(yùn)輸上山和軌道上山,根據(jù)本礦瓦斯涌出量不大,綜合其他情況采用走向長(zhǎng)壁采煤法。其布置在煤巖中的優(yōu)缺點(diǎn)。掘進(jìn)時(shí)間較長(zhǎng),巷道維護(hù)費(fèi)較高。兩煤上山巷道掘進(jìn)速度快,初期投資少??紤]到本礦煤層有自燃傾向,和其他綜合因素,決定采用一煤巷一巖巷上山,單翼開采。 47采區(qū)運(yùn)輸上山斷面圖 47采區(qū)軌道上山斷面圖采區(qū)車場(chǎng)的主要作用是在采區(qū)內(nèi)運(yùn)輸方式改變或過(guò)渡的地方完成轉(zhuǎn)載工作。采區(qū)車場(chǎng)施工設(shè)計(jì),最主要的是車場(chǎng)內(nèi)軌道線路設(shè)計(jì),軌道線路設(shè)計(jì)必須與采區(qū)運(yùn)輸方式和生產(chǎn)能力相適應(yīng);必須保證車場(chǎng)內(nèi)調(diào)車方便、可靠;操作簡(jiǎn)單、安全;提高工作效率和盡可能減少車場(chǎng)的開掘及維護(hù)工作量。礦井軌道線路除了有平面線路外,還有斜面線路,如采區(qū)上、下山,材料斜巷等。1)采區(qū)上部車場(chǎng)類型的確定按軌道上山與上部區(qū)段回風(fēng)平巷的連接方式不同,上部車場(chǎng)分為平車場(chǎng)、甩車場(chǎng)和轉(zhuǎn)盤車場(chǎng)三類。各種采區(qū)上部車場(chǎng)的優(yōu)缺點(diǎn)和適用條件。 47采區(qū)上部車場(chǎng)采用平車場(chǎng)(逆向布置)2)采區(qū)上部車場(chǎng)調(diào)車方式礦車或材料車經(jīng)軌道上山提至平車場(chǎng)的平臺(tái),待最末一個(gè)礦車?yán)^(guò)道岔后停車摘鉤,再反向送至采區(qū)石門或區(qū)段平巷。4)采區(qū)下部車場(chǎng)采區(qū)下部車場(chǎng)由采區(qū)裝車站和輔助提升下部車場(chǎng)組合而成,根據(jù)裝車地點(diǎn)不同,采區(qū)下部車場(chǎng)可分為大巷裝車式、石門裝車式和繞道裝車式三種。 47采區(qū)下部車場(chǎng)圖5)巷道布置及其生產(chǎn)系統(tǒng)本采區(qū)的巷道布置采用單翼上山采區(qū)單層布置的準(zhǔn)備方式,采區(qū)各種巷道的位置和布置方式見附錄B采區(qū)巷道布置平、剖面圖。6)巷道布置及掘進(jìn)順序 本采區(qū)采用單翼開采的布置方式,在采區(qū)運(yùn)輸石門1接近煤層處,開掘采區(qū)下部車場(chǎng)3由下部車場(chǎng)向上,沿煤層分別開掘軌道上山4和運(yùn)輸上山5,兩條上山相距20m,至采區(qū)上部邊界后以采區(qū)上部車場(chǎng)6與采區(qū)回風(fēng)石門2聯(lián)通,形成回風(fēng)系統(tǒng)。采區(qū)上部邊界,從上部車場(chǎng)6掘第一區(qū)段的回風(fēng)平巷10。 當(dāng)上述巷道和硐室的規(guī)格質(zhì)量經(jīng)檢查合格后,在安裝所需要的機(jī)電設(shè)備,行成一個(gè)完整的采區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng),便可交工投產(chǎn)。 47采區(qū)巷道特征明細(xì)表序號(hào)巷道名稱煤巖性質(zhì)支護(hù)形式巷道類別斷面設(shè)計(jì)工程量(m)摩擦系數(shù)а凈斷面(m2)毛斷面(m2)周長(zhǎng)(m)1采區(qū)下部車場(chǎng)巖錨噴準(zhǔn)2采區(qū)絞車房巖錨噴準(zhǔn)3采區(qū)變電所煤錨噴準(zhǔn)4絞車房巷道巖錨噴準(zhǔn)5運(yùn)輸上山煤金準(zhǔn)6軌道上山巖錨噴準(zhǔn)2537中部車場(chǎng)煤錨噴準(zhǔn)8區(qū)段平巷(四條)煤U型支護(hù)回9采區(qū)運(yùn)輸石門巖錨噴準(zhǔn)1210采區(qū)回風(fēng)石門巖錨噴準(zhǔn)4211采區(qū)煤倉(cāng)巖裸準(zhǔn)12工作面煤?jiǎn)误w回100 采區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng)采區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)路線如下:采煤工作面所需的新鮮風(fēng)流,從采區(qū)運(yùn)輸石門1進(jìn)入,經(jīng)下部車場(chǎng)軌道上山中部車場(chǎng)經(jīng)平巷聯(lián)絡(luò)眼1運(yùn)輸平巷9到達(dá)工作面。掘進(jìn)工作面所需的新鮮風(fēng)流,從軌道上山經(jīng)中部車場(chǎng)7′。采區(qū)絞車房和變電所所需的新鮮風(fēng)流是由軌道上山直接供給。采區(qū)運(yùn)煤系統(tǒng)路線如下:在運(yùn)輸上山5和運(yùn)輸平巷9內(nèi)均鋪設(shè)刮板輸送機(jī)。最下一個(gè)區(qū)段工作面運(yùn)出的煤炭,則用運(yùn)輸平巷之運(yùn)輸上山,在運(yùn)輸上山鋪設(shè)一臺(tái)刮板運(yùn)輸機(jī),向上至煤倉(cāng)上口。物料至下部車場(chǎng)3經(jīng)軌道上山到上部車場(chǎng)6,然后經(jīng)回風(fēng)平巷10送至采煤工作面。掘進(jìn)巷道所出的煤和矸石,利用礦車從各平巷運(yùn)出,經(jīng)軌道上山至下不車場(chǎng)。 采區(qū)通迅及照明系統(tǒng)1)通迅 采區(qū)通迅設(shè)備采用防爆型電話機(jī)。在400泵房安裝二臺(tái)電話機(jī),一臺(tái)與礦總機(jī)相通,一臺(tái)與230中央泵房相通。與上引巷相通的石門口均必須各安裝一臺(tái)電話機(jī)與礦總機(jī)相通,其它掘進(jìn)工作面凡與回采工作面電話機(jī)或其它電話機(jī)相距200米以上的均必須裝防爆電話機(jī)。2)照明 采區(qū)各絞車房、變電硐室,主要掛鉤點(diǎn),軌道上山及車場(chǎng)。采、掘工作面除礦工專用礦燈外不應(yīng)有其它照明燈具。掘進(jìn)巷道時(shí),為了稀釋和排出自煤體涌出的有害氣體、爆破產(chǎn)生的炮灰和礦塵,以及創(chuàng)造良好的氣候條件,必須對(duì)獨(dú)頭掘進(jìn)工作面進(jìn)行通風(fēng),這種通風(fēng)稱為掘進(jìn)通風(fēng)或局部通風(fēng)。1)掘進(jìn)通風(fēng)方法(1)幾種掘進(jìn)通風(fēng)方法的比較①總風(fēng)壓通風(fēng)方法:這種方法不需增設(shè)其他動(dòng)力設(shè)備,直接利用礦井主扇造成的風(fēng)壓對(duì)掘進(jìn)巷道和工作面進(jìn)行通風(fēng)。具體應(yīng)用如下分析:利用縱向風(fēng)墻導(dǎo)風(fēng):根據(jù)風(fēng)墻的構(gòu)筑材料分為磚、石風(fēng)墻,木板墻和帆布、塑料等柔性風(fēng)障。磚、石風(fēng)墻漏風(fēng)小,導(dǎo)風(fēng)距離可超過(guò)500m。利用風(fēng)筒導(dǎo)風(fēng):這種通風(fēng)方法實(shí)質(zhì)是利用貫穿風(fēng)流的部分總風(fēng)壓作動(dòng)力,利用風(fēng)筒和獨(dú)頭巷作進(jìn)出風(fēng)路。這種通風(fēng)方法通常用于需風(fēng)量不大的短巷掘進(jìn)中。利用平行巷道通風(fēng):在掘進(jìn)主巷的同時(shí),距離主巷10~20m另掘一條平行的配風(fēng)巷,主、副巷之間按一定距離開掘聯(lián)絡(luò)眼,前一個(gè)聯(lián)絡(luò)眼掘通后,后一個(gè)聯(lián)絡(luò)眼便密封。兩條平行的獨(dú)頭巷可用風(fēng)障或風(fēng)筒導(dǎo)風(fēng)。②使用局部動(dòng)力設(shè)施的通風(fēng)方法當(dāng)總風(fēng)壓不能滿足掘進(jìn)通分的要求時(shí),必須借助專門的動(dòng)力設(shè)備對(duì)掘進(jìn)巷道進(jìn)行局部通風(fēng),其中按動(dòng)力源分為引射器通風(fēng)和局扇通風(fēng)。井下常用的引射器有環(huán)隙式壓氣引射器、高壓水射器(水風(fēng)扇)等?;旌鲜接蓧喝胧胶统槌鍪铰?lián)合工作,兼得二者的優(yōu)點(diǎn)。其中風(fēng)筒的風(fēng)阻與漏風(fēng)率受風(fēng)筒的種類的影響,但是在考慮風(fēng)筒的風(fēng)阻與漏風(fēng)率的同時(shí)還要考慮風(fēng)筒種類的適用形式與經(jīng)濟(jì)性。帆布風(fēng)筒、膠布風(fēng)筒、人造革風(fēng)筒又統(tǒng)稱為柔性風(fēng)筒,其特點(diǎn)是風(fēng)筒重量輕,易于貯存和搬運(yùn),連接和懸吊也簡(jiǎn)便,但只適用與壓入式通風(fēng)。局部風(fēng)阻又包括接頭風(fēng)阻彎頭風(fēng)阻與出口風(fēng)阻(壓入式)或入口風(fēng)阻(抽出式)。一般根據(jù)實(shí)測(cè)百米風(fēng)筒平均風(fēng)阻作為衡量風(fēng)筒管理質(zhì)量和設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)。風(fēng)筒漏風(fēng)率為風(fēng)筒漏風(fēng)量占局扇工作風(fēng)量的百分?jǐn)?shù)。生產(chǎn)過(guò)程中一般是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)選取標(biāo)準(zhǔn)直徑。局扇有軸流式和離心式兩種。防爆型JBT系列軸流式局扇在我國(guó)煤礦廣泛使用。1)采區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)的基本要求:(1)每一個(gè)采區(qū), 都必須布置回風(fēng)道,實(shí)行分區(qū)通風(fēng)。有特殊困難必須串聯(lián)通風(fēng)時(shí)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。的采煤工作面采用下行通風(fēng)時(shí),報(bào)礦總工程師批準(zhǔn),(4)采煤和掘進(jìn)工作面的進(jìn)風(fēng)和回風(fēng),都不得經(jīng)過(guò)采空區(qū)或冒落區(qū)。一般兩種形式:(1)軌道上山進(jìn)風(fēng)、運(yùn)輸機(jī)上山回風(fēng)(2)運(yùn)輸機(jī)上山進(jìn)風(fēng)、軌道上山回風(fēng)比較:軌道上山進(jìn)風(fēng),新鮮風(fēng)流不受煤炭釋放的瓦斯、煤塵污染及放熱影響,輸送機(jī)上山進(jìn)風(fēng),運(yùn)輸過(guò)程中所釋放的瓦斯,可使進(jìn)風(fēng)流的瓦斯和煤塵濃度增大,影響工作面的安全衛(wèi)生條件。(3)采煤工作面上行風(fēng)與下行風(fēng)的選擇:上行風(fēng)與下行風(fēng)是指進(jìn)風(fēng)流方向與采煤工作面的關(guān)系而言。 上行風(fēng)與下行風(fēng)示意圖3)優(yōu)缺點(diǎn)比較:(1)下行風(fēng)的方向與瓦斯自然流向相反,二者易于混合且不易出現(xiàn)瓦斯分層流動(dòng)和局部積存的現(xiàn)象。(3)下行風(fēng)比上行風(fēng)所需要的機(jī)械風(fēng)壓要大。通過(guò)對(duì)比可知,雖然本礦井是低瓦斯礦井,但是上行通風(fēng)的優(yōu)勢(shì)很明顯,所以采用上行通風(fēng)。一般一進(jìn)一回系統(tǒng)適合與低瓦斯礦井。由于本礦瓦斯涌出量小,屬低瓦斯礦井,產(chǎn)量也較低,所以本礦井設(shè)計(jì)采用一進(jìn)一回的工作面通風(fēng)系統(tǒng)。其中U型后退式在我國(guó)使用普遍,其優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單可靠,漏風(fēng)小;缺點(diǎn)是上隅角會(huì)有沼氣積聚,易超限。前進(jìn)式系統(tǒng)的掘進(jìn)量小,不存在采掘工作面串聯(lián)通風(fēng)問題,在巷旁支護(hù)好,漏風(fēng)不大時(shí),有一定優(yōu)越性。Z型前進(jìn)式的采空區(qū)沼氣涌向工作面,特別是上隅角。對(duì)于上隅角沼氣積聚的現(xiàn)象,要加強(qiáng)沼氣檢測(cè),可使用風(fēng)簾或其他通風(fēng)設(shè)備防止沼氣積聚超限。本節(jié)主要對(duì)與對(duì)采區(qū)通風(fēng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。采區(qū)通風(fēng)選擇軌道上山進(jìn)風(fēng),運(yùn)輸機(jī)上山回風(fēng)。因此對(duì)于上隅角沼氣積聚的現(xiàn)象,要加強(qiáng)沼氣檢測(cè),可使用風(fēng)簾或其他通風(fēng)設(shè)備防止沼氣積聚超限。采區(qū)所需總風(fēng)量,m3/s ()式中:—風(fēng)量備用系數(shù),;—各回采工作面和備用工作面所需風(fēng)量之和,m3/s;—各掘進(jìn)工作面所需風(fēng)量之和,m3/s;—采區(qū)變電所、絞車房等需風(fēng)量之和,m3/s;—其它地點(diǎn)需風(fēng)量之和,m3/s;1)按沼氣涌出量計(jì)算,m3/s ()式中:—該工作面沼氣涌出不均衡系數(shù),;—工作面沼氣的絕對(duì)涌出量, m3/min;—工作面回風(fēng)流沼氣最高允許濃度,1%;—工作面入風(fēng)流沼氣濃度,%;將數(shù)據(jù)代入式()計(jì)算得= m3/s2)按人數(shù)計(jì)算需風(fēng)量≥4N,m3/min ()式中:4—每人應(yīng)供給的最小風(fēng)量,m3/min;N—工作面同時(shí)工作的最多人數(shù),25人;將數(shù)據(jù)代入式()計(jì)算得:≥425=100 m3/min= m3/s;3)按工作面氣溫計(jì)算采煤工作面應(yīng)有良好的氣候條件。: 工作面風(fēng)速與溫度表采煤工作面進(jìn)風(fēng)流氣溫 ℃采煤工作面風(fēng)速 m/s1515~1818~2020~2323~26~~~~~采煤工作面的需要風(fēng)量按下式計(jì)算:,m3/min ()式中:由于本礦井地處南方,故采煤工作面進(jìn)風(fēng)流氣溫為26℃;—按平均控頂距算得的工作面平均斷面積,㎡,==㎡;—風(fēng)速,;將數(shù)據(jù)代入式()計(jì)算得:= m3/s4)按CO2涌出量計(jì)算 計(jì)算公式見式(): ()式中: —第i個(gè)采煤工作面需要風(fēng)量,m3/min; —第i個(gè)采煤工作面絕對(duì)二氧化碳涌出量,m3/min; —第i個(gè)采煤工作面因二氧化碳涌出不均勻的備用風(fēng)量系數(shù),~,~,~。5)按工作面極限允許風(fēng)速驗(yàn)算《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定, m/s,最高風(fēng)速為4 m/s。通常取備用采面的風(fēng)量等于產(chǎn)量相同的生產(chǎn)采面的需風(fēng)量的一半。采區(qū)變電所和絞車房一般按各局礦經(jīng)驗(yàn)配風(fēng)。根據(jù)絞車滾筒直徑的大小,確定絞車房的風(fēng)量為150 m3/min。掘進(jìn)工作面所需風(fēng)量可按爆破因素和瓦斯分別計(jì)算,然后取其中的較大值。 分配風(fēng)量根據(jù)實(shí)際需要由里往外細(xì)致配風(fēng),即先定井下各個(gè)工作地點(diǎn)所需的有效風(fēng)量,逆風(fēng)流方向加上各風(fēng)路上允許的漏風(fēng)量,確定各風(fēng)路上的風(fēng)量和礦井的總進(jìn)風(fēng)量,再加上抽出式主扇井口和附屬裝置的允許漏風(fēng)量。所配給的風(fēng)量必須符合《規(guī)程》中相關(guān)規(guī)定:關(guān)于氧氣、沼氣、二氧化碳和其他有毒有害氣體安全濃度的規(guī)定;關(guān)于最高風(fēng)速和最低風(fēng)速的規(guī)定;關(guān)于采掘工作面和機(jī)電硐室最高溫度的規(guī)定;關(guān)于冷空氣預(yù)熱的規(guī)定,以及關(guān)于空氣中粉塵安全濃度的規(guī)定等。 風(fēng)速校核1)回采工作面風(fēng)速校核,==,==。2)進(jìn)風(fēng)巷風(fēng)速風(fēng)校核(1)軌道上山下部最大風(fēng)速V=(2)軌道上山上部最小風(fēng)速V=風(fēng)速符合規(guī)程規(guī)定。取5m2將數(shù)據(jù)代入式()計(jì)算得Qoi=45 m3/min由驗(yàn)算可知,符合要求。 繪制通風(fēng)系統(tǒng)圖 采區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)圖 采區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)是礦井通風(fēng)系統(tǒng)的主要組成單元,是采區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng)的重要組成部分,它包括采區(qū)進(jìn)風(fēng)、回風(fēng)和工作面進(jìn)、回風(fēng)巷道組成的風(fēng)路連接形式及采區(qū)內(nèi)的風(fēng)流控制設(shè)施。具體見附錄C采區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)圖。通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)圖只反映風(fēng)流方向及節(jié)點(diǎn)與分支間的相互關(guān)系,節(jié)點(diǎn)位置與分支線的形狀可以隨便改變的圖。 礦井通風(fēng)阻力計(jì)算 采區(qū)通風(fēng)總阻力及難易程度通風(fēng)阻力最大的路線用下式計(jì)算出各段井巷摩擦阻力hfr=αLUQ2/S3 ()式中:hfr—某段井巷的摩擦阻力,Pa; L—某段井巷的長(zhǎng)度,m; U—某段井巷的周邊長(zhǎng),m; S—某段井巷的凈斷面積,m2; α—某段井巷的摩擦阻力系數(shù),由有關(guān)手冊(cè)查出或參考鄰近礦井類似巷道取值。根據(jù)通風(fēng)阻力計(jì)算所得數(shù)據(jù)知:采區(qū)通風(fēng)總阻力h=,47采區(qū)總通風(fēng)量Q=2196 m3/min= m3/s所以 故對(duì)于礦井的等級(jí)孔A有:, 礦井通風(fēng)難易程度礦井總風(fēng)阻Rm(Ns2/m8)等積孔A(m2)容易<>2中等~1~2困難><1。2)井田位于瀝鼻峽背斜的一翼,礦井初期開采的位置在背斜軸部附近,斷層較多,煤層瓦斯含量及生產(chǎn)中瓦斯涌出量都相對(duì)較大。4)礦井各階段(水平)首采層工作面的瓦斯涌出量較鄰近層工作面的瓦斯涌出量要大。6)煤層瓦斯壓力大,透氣性差,煤與瓦斯突出嚴(yán)重。2)在礦井生產(chǎn)中應(yīng)及時(shí)處理局部積存的瓦斯,隨時(shí)注意回采面上隅角、頂板
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