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安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)分級(jí)管控臺(tái)賬-閱讀頁

2025-07-14 12:45本頁面
  

【正文】 過熱痕跡,套管、絕緣子無破損、裂紋、積污現(xiàn)象,吸濕器完好,吸附劑干燥無變色現(xiàn)象,聲響正常。觸 電火 災(zāi)C級(jí)/黃色變壓器引線接頭、電纜、母線無過熱痕跡,套管、絕緣子無破損、裂紋、積污現(xiàn)象,吸濕器完好,吸附劑干燥無變色現(xiàn)象,聲響正常。觸 電火 災(zāi)C級(jí)/黃色變壓器引線接頭、電纜、母線無過熱痕跡,套管、絕緣子無破損、裂紋、積污現(xiàn)象,吸濕器完好,吸附劑干燥無變色現(xiàn)象,聲響正常。觸 電380V配電室C級(jí)/黃色(1)變配電室需要改變運(yùn)行方式或電氣設(shè)備改變工作狀態(tài),應(yīng)填寫操作票,并執(zhí)行相關(guān)規(guī)定。(3)值班人員應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行巡視檢查。觸 電火 災(zāi)C級(jí)/黃色(1) 線路穿墻、樓板或埋地敷設(shè)時(shí)均應(yīng)穿管或采取其他保護(hù)措施;穿金屬管時(shí),管口應(yīng)裝絕緣護(hù)套。(3) 安裝滿足線路通(斷)能力的開關(guān)、短路保護(hù)、過負(fù)荷保護(hù) 和接地故障保護(hù)等裝置。各車間車間主任28一、二、三、四聯(lián)合廠房配電間環(huán)境條件雨、雪及小動(dòng)物進(jìn)人室內(nèi)破壞絕緣層或絕緣不良,導(dǎo)致觸電事故或火災(zāi)。(2) 采光窗、通風(fēng)窗、門、電纜溝等處應(yīng)設(shè)置防止雨、雪和小動(dòng)物進(jìn)人的阻擋設(shè)施。電氣車間楊陽29各車間低壓臨時(shí)線路線路絕緣不良導(dǎo)致觸電,產(chǎn)生的電弧火花而引發(fā)火災(zāi)。(2) 沿墻架空敷設(shè)的高度在室內(nèi)應(yīng)大于2. 5m,跨越道路時(shí)應(yīng)大于6m,與其他設(shè)備、。各車間車間主任30各車間配電箱絕緣破壞或電器裸露導(dǎo)致觸電,短路時(shí)產(chǎn)生的高溫或火花引發(fā)火災(zāi)。(2) 配電箱內(nèi)應(yīng)安裝防止操作時(shí)觸電的隔絕板,防止帶電部位的裸露。各車間車間主任31各車間剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置發(fā)生觸電、火災(zāi)事故時(shí)失去保護(hù)作用,導(dǎo)致事故危害擴(kuò)大。(2) 剩余電流保護(hù)裝置的安裝應(yīng)符合GB 。各車間車間主任32各車間吊車主要零部件主梁塑性變形、制動(dòng)器失效、吊鉤和滑輪組破損、鋼絲繩斷裂等,導(dǎo)致物體墜落。(2) 定期對(duì)橋式起重機(jī)主梁進(jìn)行測(cè)量,消除缺陷。(4) 鋼絲繩端部的固定和連接應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的要求,達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)及時(shí)更換。各車間車間主任33各車間吊車主要防護(hù)裝置起升高度限位器、起重量限制器、力矩限制器等失效,導(dǎo)致沖頂、超載,或起重機(jī)傾翻。(2) 實(shí)際起重量或幅度超過額定值的95%時(shí),起重量限制器或起重力矩限制器宜發(fā)出報(bào)警信號(hào),達(dá)到額定值的110%時(shí),自 動(dòng)切斷起重機(jī)動(dòng)力源。(4) 應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況配置安全防護(hù)裝置,并符合GB 。起重傷害C級(jí)/黃色(1) 自制吊索具的設(shè)計(jì)、制作、檢驗(yàn)均應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,且有質(zhì)量保證措施,并經(jīng)企業(yè)主管部門審批。(3) 吊索具應(yīng)進(jìn)行日常保養(yǎng)、檢查和檢驗(yàn),定置擺放,有明顯的載荷標(biāo)識(shí),相關(guān)資料應(yīng)存檔。起重傷害C級(jí)/黃色(1) 從事起重機(jī)械的指揮、司機(jī)等操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn),并取得資質(zhì)證書。(3) 吊運(yùn)載荷時(shí),不得從人員和安全通道上方通過。(5) 大件或外形復(fù)雜件的吊裝要編制施工方案,并組織專家論證;現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置專人監(jiān)護(hù)和檢查、專人指揮,并要設(shè)置安全 警示標(biāo)識(shí)和警戒帶。容器爆炸氣瓶儲(chǔ)存間或集中使用間 C級(jí)/黃色(1) 瓶體漆色、字樣應(yīng)符合《氣瓶顏色標(biāo)志》(GB 7144)的相關(guān)規(guī)定。(3) 瓶閥與瓶體接連螺紋配備合理,并確保密封可靠。(5) ?;? 災(zāi)其他爆炸空壓機(jī)站房C級(jí)/黃色(1) 空壓機(jī)周邊不得存放易燃、易爆物品。隨車起重機(jī)/劉謙鑄造分廠/陳煥章裝配車技/馬江波鐵鉚車間/牛勇38隨車起重機(jī)、鑄造分廠、裝配車間、鐵鉚車間空壓機(jī)及管道保護(hù)裝置、安全閥、壓力表失靈而導(dǎo)致壓力劇增引起爆炸,或管道內(nèi)積碳在高溫高壓條件下引起爆炸。(2) 活塞式空壓機(jī)與儲(chǔ)罐間的止回閥、冷卻器、油水分離器、排空管應(yīng)完好、有效。隨車起重機(jī)/劉謙鑄造分廠/陳煥章裝配車技/馬江波鐵鉚車間/牛勇39基礎(chǔ)設(shè)施部燃?xì)庹{(diào)壓站燃?xì)庑孤┖笥鲭姎夂挽o電火花,導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸。(2) 站房內(nèi)電氣設(shè)施、線路均應(yīng)按防爆要求配置和安裝;并應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w濃度檢測(cè)和報(bào)警裝置。(4) 管道及接口不得泄漏,法蘭連接處接跨接線。車輛傷害C級(jí)/黃色⑴完善規(guī)章制度和操作規(guī)程;⑵加強(qiáng)日常檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即整改;⑶強(qiáng)化崗位培訓(xùn)。高處墜落D級(jí)/藍(lán)色(1) 作業(yè)面操作平臺(tái)結(jié)構(gòu)應(yīng)堅(jiān)固、可靠,臺(tái)面應(yīng)采取防滑措施,平臺(tái)周邊應(yīng)設(shè)置護(hù)欄。鑄造分廠陳煥章2機(jī)加分廠、隨車起重機(jī)分公司、錨桿機(jī)分廠使用的車床、銑床、鏜床和鉆床防護(hù)罩缺損,自動(dòng)進(jìn)刀手柄(輪)無彈出防護(hù)裝置,導(dǎo)致設(shè)備部件和加工件飛出傷人。(2) 轉(zhuǎn)動(dòng)部位的連接銷、刀排的突出高度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)加分廠/石振儒隨車起重機(jī)分公司/劉謙錨桿機(jī)分廠/佟文遠(yuǎn)3機(jī)加分廠、隨車起重機(jī)分公司、錨桿機(jī)分廠磨削機(jī)械砂輪有裂紋或防護(hù)罩缺損,導(dǎo)致破碎的砂輪飛出傷人。(2) 砂輪防護(hù)罩應(yīng)將砂輪、砂輪卡盤和砂輪主軸端部罩住,防護(hù)罩鋼板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度。機(jī)加分廠/石振儒隨車起重機(jī)分公司/劉謙錨桿機(jī)分廠/佟文遠(yuǎn)4鑄造分廠、隨車起重及分公司、鐵鉚車間拋丸機(jī)防護(hù)罩缺損;連鎖裝置失效,導(dǎo)致機(jī)械傷害。鑄造分廠/陳煥章隨車起重機(jī)分公司/劉謙鐵鉚車間/牛勇5隨車起重機(jī)、鐵鉚車間使用的剪板機(jī)、折彎機(jī)、壓機(jī)、銑邊機(jī)、校平機(jī)等防護(hù)罩缺損;連鎖裝置失效,導(dǎo)致機(jī)械傷害。隨車起重機(jī)分公司/劉謙鐵鉚車間/牛勇6裝配車間、輔運(yùn)分公司等單位單體工業(yè)氣瓶的使用瓶體腐蝕或混裝,導(dǎo)致瓶內(nèi)高壓氣體爆炸,或使用不當(dāng)導(dǎo)致瓶內(nèi)氣體急劇膨脹而產(chǎn)生爆炸容器爆炸單體氣瓶D級(jí)/藍(lán)色(1)瓶體漆色、字樣應(yīng)符合《氣瓶顏色標(biāo)志》(GB 7144)的相關(guān)規(guī)定。(3)瓶閥與瓶體接連螺紋配備合理,并確保密封可靠。(5)氣瓶不得靠近熱源和明火,應(yīng)保證氣瓶瓶體干燥;不得采用超過40℃的熱源對(duì)氣瓶加熱。(7)氣瓶瓶口不容許沾有油污;助燃?xì)怏w和可燃?xì)怏w氣瓶不能混存。火 災(zāi)其他爆炸移動(dòng)式空壓機(jī)D級(jí)/藍(lán)色(1)空壓機(jī)周邊不得存放易燃、易爆物品。各車間車間主任8各車間移動(dòng)式空壓機(jī)及管道保護(hù)裝置、安全閥、壓力表失靈而導(dǎo)致壓力劇增引起爆炸,或管道內(nèi)積碳在高溫高壓條件下引起爆炸。(2)活塞式空壓機(jī)與儲(chǔ)罐間的止回閥、冷卻器、油水分離器、排空管應(yīng)完好、有效。各車間車間主任9接地裝置不良引起金屬爐殼帶電,導(dǎo)致周邊操作者觸電。(2) 各運(yùn)動(dòng)部分應(yīng)采取機(jī)械限位裝置,且
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