【正文】 中短接 PDEX 344卡（）跳線PDEX 344卡應(yīng)用于DEH時的跳線簡述如下表,詳情參見 PDEX 344卡用戶手冊.跳線名稱設(shè)置JP1208H（具有通訊和雙機切換功能）/218H（通訊功能）JP13308H（具有通訊和雙機切換功能）/318H（通訊功能）JP18左起第七檔（486主機）/左起第九檔（586主機）短接 VCC卡（）跳線VCC卡應(yīng)用于DEH時的跳線簡述如下表,詳情參見 VCC卡用戶手冊.跳線名稱設(shè)置SW1閥門類型:10H（GV）,20H（TV）,30H（IV） 10H/11H(GV),20H/21H(TV),30H/31(IV)61H(RSV),50H(MEHHP)90H(MEHLP),40H(旁路VCC) JP2卡件地址跳線(一般為0~11號地址)注:VCC ,輸出指令帶凸輪特性, ,控制指令與實際輸出是線性1:1(類型跳為’/’前的帶凸輪特性,如30H)。JP17，JP18ON‘手操器程控投自動開關(guān)’，手操器上電時合上OFF手操器正常工作時斷開JP19ON此時J1的（3，4）可接第2路24VOFFJ1的（3，4）用作一般DI輸入11．系統(tǒng)出現(xiàn)故障及排除 現(xiàn)場信號測量元件壞、變送器故障、連線接觸不可靠、接地與屏蔽線問題等各中間環(huán)節(jié)出錯，其結(jié)果反映顯示數(shù)據(jù)有錯誤。上述各種問題的出現(xiàn)，往往會引起某一設(shè)備不工作，設(shè)備狀態(tài)顯示不正確。 軟件常見故障現(xiàn)場測點數(shù)據(jù)不正確。MMI站網(wǎng)絡(luò)不正常，網(wǎng)上見不到某站。MMI站上看不到DPU站。組態(tài)軟件與I/O站通訊不對。打印或拷貝不能執(zhí)行。CRT安裝位置應(yīng)緊鄰操作盤，以便運行人員操作時方便地觀察CRT圖象。如用視頻電纜連接，開關(guān)應(yīng)置于75Ω。2操作員站、工程師站安裝檢查操作員站、工程師站配件是否完整。安裝位置根據(jù)設(shè)計要求。工程師站打印機放在工程師主機旁邊。 機柜發(fā)貨時,拆除了機柜之間的連接線(端子板用電源線)。2交流電源接線每個機柜的交流電源線已接到機柜下方端子盒內(nèi)。將電源線通過機柜下走線槽，拉到相應(yīng)的DPU柜下面。三芯電源線的火線、零線、地線（L、N、E）不要接錯。到外設(shè)的電源，可能通過多用插座連到外設(shè)。7通電檢查參閱DEH電源接線圖和原理圖。通電檢查、卡件安裝及通電試驗，應(yīng)有科遠公司認可的工程師在現(xiàn)場指導(dǎo)。注意到DEH的電源為220VAC。打開電源柜主電源開關(guān)。檢查每個設(shè)備的交流電源插頭，注意火線、零線、地線是否正確，且主電源、備用電源沒有混淆。除此之外，其余線路上應(yīng)無220VAC。確認備用電源送到相應(yīng)機柜。（開關(guān)電源） 合上電源柜上的開關(guān)合上DPU柜下面開關(guān)箱的CBCBCB3開關(guān)，并且一定要檢查到310V端出到每臺開關(guān)電源的輸入每臺開關(guān)電源的輸入電壓，有隔離變壓器及整流電路時，應(yīng)為直流電壓310V左右，無此部分電路時，應(yīng)為220V交流，且分別來自主電源和備用電源。在電源后的端子上測每個電源的電壓輸出，并作好記錄。關(guān)掉同一組內(nèi)的一個電源，不影響電源后端子上的電源輸出。參考圖紙：控制柜裝配圖，控制柜卡件布置圖。如發(fā)現(xiàn)跳線不對，在現(xiàn)場也可根據(jù)現(xiàn)場情況進行改變，但必須做女孩子記錄?？灏螘r，如果數(shù)量較多，建議關(guān)閉電源后進行。手操盤與端子柜的預(yù)制電纜以及控制柜與端子柜的I/O預(yù)制D型插電纜的屏蔽層，已在電纜的一端引出。另外還有BITBUS電纜，網(wǎng)卡連接電纜，雙機通訊電纜等。建議：在外部接線和查線未結(jié)束前，應(yīng)將I/O機箱后的D型插頭拔除，以斷開現(xiàn)場I/O接線與I/O卡件，需要仿真的I/O電纜連上，但與現(xiàn)場連接在仿真端子板上的已斷開。1. 0通電試驗電纜連接好并檢查無誤后，即可進行通電試驗。每組冗余DPU上電源指示燈、運行指示燈要亮，其中一個DPU上的主控指示燈亮。VCC、AI、LC、DI等卡件的面板上電源指示燈亮，及RUN燈應(yīng)閃爍，表示卡件自身已正常運行。 DO卡的電源指示燈應(yīng)亮。 每個卡件導(dǎo)軌箱中的BC板上電源燈應(yīng)亮，RUN燈要應(yīng)閃爍，表示BC自身在正常工作。 LC、BC、AI、DI、VCC的FAIL燈正常情況下不應(yīng)亮，如亮則需檢查卡件，其中VCC的FAIL燈還有另外一層意義，表示伺服信號偏大或偏小，若機組脫狀態(tài)，此燈亮屬正常。 額定開度下，伺服閥突然失電，測量閥門關(guān)閉時間。如果機械偏置為零或為正。各伺服閥機械偏置大小有差別，關(guān)閉時間不同，一般在10~30秒。 閥門試驗 試驗操作詳見操作手冊。在現(xiàn)場觀察清楚，作好記錄決不能弄錯。 特別需要注意觀察實際閥門與VCC卡及圖象顯示是否一致，不能混淆。根據(jù)變送器量程（0 PMX相應(yīng)VO Vmax）額定中壓排汽壓力PH，計算其30%PH的電壓值V。V＝1＋[PH/ Pmax]輸入動作電壓V，調(diào)整增益電位器RW1，或比較點的電位器具RW3的位置，使之動作。 外部信號檢查 檢查外部開關(guān)量輸入為無源開關(guān)量，不能串入高壓，開關(guān)量不允許與別的系統(tǒng)共用觸點。● 準(zhǔn)備啟動時，所有變送器電源打開?！?有被測信號時，檢查所測之值是否正確?！?有盤車時用示波器檢查轉(zhuǎn)速信號是否為正弦波。 ATC信號檢查 分別檢查： 溫度信號： TSI信號：與TSI儀表輸出和指示校對一下，是否一致?！?檢查全部內(nèi)部電纜是否都接好，插牢。● 機柜各端子排上的接線是否固牢?！?OPC電源已送電。 沖轉(zhuǎn)帶負荷 沖轉(zhuǎn)過程中需要監(jiān)視信號 ⑴用示波器監(jiān)視三路轉(zhuǎn)速信號，波形、峰值。⑶各閥門情況是否有振動、卡死現(xiàn)象。 做OPC超速試驗，或其他功能試驗時必須按操作規(guī)程進行。（3） 流量指令90%時切除回路（4） 檢查調(diào)節(jié)器參數(shù)6. 多閥控制時,MW或IMP回路投入時,在閥門交接處振蕩閥門重疊度未調(diào)好，局部不等率太?。?） 仿真試驗時檢查閥位接處是否有突變現(xiàn)象，消除之。40mA的信號，此時活塞桿不能上下運動，如果活塞桿不能運動說明伺服閥已失去控制作用伺服閥堵死，檢查油的清潔度是否下列標(biāo)準(zhǔn)：NAS：5級或SAE2級調(diào)換新閥伺服系統(tǒng)閉環(huán)時“S”值為一負值，或計算機伺服回路開環(huán)時，活塞把閥門全開此時用伺服閥測試儀或電池給伺服閥以正負電流信號，伺服閥能使活塞桿上下運動。10mA應(yīng)能換向）調(diào)換新閥2位移傳感器（LVDT）對于300MW大機來說活塞桿運動時，位移傳感器輸出信號不變，約為34mA（TV或GV）用電壓表測LVDT輸出端子電壓，應(yīng)是有變化信號輸出，否則故障 位移傳感器的傳感頭中，由于工藝疏忽，銷釘沒有打，拉桿與鐵芯卻沒有動，故無輸出調(diào)換新的LVDT給水泵汽機，調(diào)門伺服機構(gòu)開不出用電壓表測LVDT輸出端子上的電流為20mA以上，且輸出與拉桿位置無關(guān)由于小機的安裝初始零位與大機不一樣，當(dāng)鐵芯掉下來后輸出就為最大值油缸活塞有抖動現(xiàn)象（抖動頻率有快、有慢測量二只LVDT的調(diào)制信號頻率是否接近因LVDT靠近一起，有差拍現(xiàn)象引起抖動人為調(diào)整頻率增大兩只LVDT的頻率差用萬用表傳感器圈與殼體之間電阻，應(yīng)是不導(dǎo)通的如果線圈與殼體相通（特別注意“2”就有干擾信號如果線圈正常，把接殼處隔開即可3蓄能器膠囊供油裝置油位變低（沒有外泄漏的條件下）177。注意：低壓蓄能器只能在EH系統(tǒng)停泵時測要測高壓蓄能器充氣壓力時先要把大截止閥（高壓油輸入 輸出開關(guān)關(guān)死，小截止閥打開，然后才能測試膠囊破裂（個別有充氣咀漏氣，此時充氣可能只是低一點，而不是幾乎為零，此時就要用肥皂水檢查充氣咀是否漏敢），如漏就是重新擰緊一下充氣咀使它不漏氣換新膠囊4直角單向閥備用泵倒轉(zhuǎn)把備用泵一路的截止閥關(guān)死備用泵就不轉(zhuǎn)，就證明這一路的單向閥失靈垃圾卡消洗或換新閥5再熱調(diào)門伺服機構(gòu)上DUMP閥伺服閥加上信號后，伺服機構(gòu)打不開閥門開不到應(yīng)有開度，此時流經(jīng)伺服閥的流量隨信號變化，如果是閉環(huán)控制時，指令信號很大，此時伺服閥的流量也很大，油溫亦很高在油缸下部裝一壓力 表，當(dāng)伺服回路開環(huán)伺服閥輸入較大電流（超過10mA）時，壓力達不到此值說明DUMP漏油當(dāng)伺服回路閉環(huán)工作時，指令在開度最大時，DUMP閥漏油（1）如有條件和時間可以清洗DUMP閥閥口、閥桿和節(jié)流孔（2）在汽機啟動時，當(dāng)發(fā)現(xiàn)中調(diào)開不出時，可以用該機構(gòu)上的電磁換向閥，清洗閥口上的垃圾。在線更換DB20卸荷閥時，油從安全油不斷涌出。7油缸油缸活塞上有劃痕和拉傷條痕活塞桿處有漏油現(xiàn)象目測（3） 垃圾進入（4） 有側(cè)向力與安裝有關(guān)當(dāng)活塞桿嚴(yán)重拉傷把油缸頭部的密封圈切壞，結(jié)果是活塞桿就有漏油現(xiàn)象。（3） 調(diào)換油缸（4） 如果沒有油缸調(diào)換，作為應(yīng)急措施可以解體油缸，調(diào)換密封圈。電磁閥中“關(guān)”的一只電磁鐵已壞。32南京科遠控制工程有限公司 page