【正文】 管理，建立劣汰制度，使施工隊伍始終保持較高素質(zhì)，確保高效率、高質(zhì)量完成本合同工程施工。對于本工程實施國際化標(biāo)準(zhǔn)管理，由項目部管理人員按照ISO9002 國際標(biāo)準(zhǔn)，建立一套完整的質(zhì)量保證體系，并編制詳細的質(zhì)量保證計劃和質(zhì)量體系文件，以確保工程質(zhì)量符合要求。執(zhí)行質(zhì)量體系文件，落實質(zhì)量管理職責(zé)，進行項目部各管理人員的職責(zé)分解。組織編制質(zhì)量保證計劃，負責(zé)落實與質(zhì)量體系有關(guān)的文件規(guī)定。負責(zé)配備必要的人力、物力和資源。、技術(shù)負責(zé)人負責(zé)工程技術(shù)工作，編制施工方案、施工工藝流程、工程項目操作程序、工程進度計劃。新建城市道路工程施工組織設(shè)計 /瀝青混凝土路面7編制施工方案及質(zhì)量保證計劃，執(zhí)行與本崗位相關(guān)的文件規(guī)定。參加或組織對不合格品和不合格項的評審和處置，以及對不合格原因的分析。負責(zé)技術(shù)文件和資料的控制管理。、安全員嚴格按蕪湖市現(xiàn)行的安全生產(chǎn)操作規(guī)程及安全生產(chǎn)的要求向各施工班組做好安全交底工作。制定安全防火保證措施、落實職責(zé)并監(jiān)督檢查。負責(zé)本工程現(xiàn)場安全檢查、監(jiān)督管理和對違章處理。對現(xiàn)場施工和管理中產(chǎn)生的安全方面的不合格項落實糾正措施，做好預(yù)防工作。、質(zhì)檢員進行工程各道工序的質(zhì)量管理。監(jiān)督施工過程中工序質(zhì)量，處理權(quán)限內(nèi)的質(zhì)量問題。及時發(fā)現(xiàn)施工中的不合格品，對不合格品開具整改單。參與本崗位管理工作中的不合格項的原因分析，落實糾正和預(yù)防措施的要求，監(jiān)督項目部按照糾正措施的要求進行整改，驗證其有效性。新建城市道路工程施工組織設(shè)計 /瀝青混凝土路面施工員按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計中的有關(guān)項目進行施工管理，做好測量放樣工作，并按蕪湖市政有關(guān)部門制定的施工工藝要求組織施工。參加施工圖紙的預(yù)審和會審工作，對施工中各項工序、分項、分部工程及施工作業(yè)進度進行控制，安排使用適合的勞動力，做好作業(yè)前的安全技術(shù)交底工作。做好施工過程中的半成品和成品的標(biāo)識工作，并能提供相應(yīng)的證實資料。參與不合格品和不合格項的評審和處置，以及對不合格原因的分析，組織返修、整改，及提請復(fù)驗。負責(zé)編制采購計劃，負責(zé)選擇分承包方，負責(zé)簽訂采購合同，負責(zé)采購產(chǎn)品的驗證和檢驗取、送樣。落實適宜的貯存場地，實施采購材料的標(biāo)識，保證實現(xiàn)可追溯性。負責(zé)對現(xiàn)場不合格材料的標(biāo)識、記錄和隔離。、造價員能夠熟悉掌握國家的法律法規(guī)及有關(guān)工程造價的管理規(guī)定，精通本專業(yè)理論知識，熟悉工程圖紙，掌握工程預(yù)算定額及有關(guān)政策規(guī)定，為正確編制和審核預(yù)算奠定基礎(chǔ)。 　　協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好工程項目的立項申報，組織招投標(biāo)，開工前的報批及竣工后的驗收工作。 　參與采購工程材料和設(shè)備，負責(zé)工程材料分析，復(fù)核材料價差，收集和掌握技術(shù)變更、材料代換記錄，并隨時做好造價測算，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供科學(xué)依據(jù)。 　工程決算后，要將工程決算單送審計部門，以便進行審計。 協(xié)助編制基本建設(shè)計劃和調(diào)整計劃，了解基建計劃的執(zhí)行情況。該地段原地貌比較平坦，在本工程起始路段，交通方便。場區(qū)劃分和布局符合有關(guān)安全、防火、衛(wèi)生和環(huán)保的專門規(guī)定。施工總平面布置經(jīng)過全盤考慮后，根據(jù)現(xiàn)場踏勘，擬在平坦的場地作為材料堆放場地，工人工棚利用現(xiàn)在道路兩側(cè)平坦地段做為臨時設(shè)置，在旁邊附近搭設(shè)工棚隨時現(xiàn)場指導(dǎo)工作。施工的臨時料場布置在施工區(qū)沿線。、項目部布置該項目部布置在巢無路南側(cè)，周邊交通便利，適合辦公。詳見項目部平面布置圖。、施工用水本工程施工用水由就近自來水管網(wǎng)接入。五、施工總體部署及主要施工方案施工方法中，著重說明施工組織方式，主要施工步驟、施工環(huán)節(jié)、重點施工工藝、操作規(guī)程、關(guān)鍵質(zhì)量檢測點的控制。有關(guān)施工、技術(shù)、質(zhì)量規(guī)范中有詳細的明確規(guī)定。路基工程、挖方路基施工技術(shù)、工藝根據(jù)運距不同分別采用推土機開挖、挖掘機開挖、自卸車運土、人工整平、壓路機壓實的施工方案。施工測量路基開工前要做好路中線、水準(zhǔn)點的復(fù)測，橫斷面檢查與補測，增設(shè)水準(zhǔn)點等工作。、中線測量，根據(jù)道路設(shè)計坐標(biāo)，用全站儀全面恢復(fù)道路的中樁，對路線的主要控制樁，如交點、轉(zhuǎn)點、圓曲線和緩和曲線的起、止點，用鋼釘固定。、導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點的復(fù)核及臨時水準(zhǔn)點布置。沿線布測臨時水準(zhǔn)點，其精度要符合設(shè)計、規(guī)范要求。詳細檢查、核對縱、橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題即進行復(fù)測。清除路基范圍內(nèi)的雜物，將清出的雜物運到指定地點。 先按照挖方的大小確定開挖方法，開挖時采用挖掘機按設(shè)計坡度有次序地自上往下挖掘，開挖邊坡挖方路基根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)的有關(guān)數(shù)據(jù)，確定土質(zhì)類型，并結(jié)合實地情況和以往經(jīng)驗來確定挖方邊坡坡率，土質(zhì)邊坡一般為 1:~1：土石方外運時，嚴格遵照國家及某縣政府有關(guān)文明施工、城鄉(xiāng)清潔工程的有關(guān)規(guī)定，用專用密封車輛運輸至棄土場堆放，所有施工車輛必須經(jīng)沖洗車輪干凈后方可駛出工地，并派專人清掃道路路面，定期灑水降塵，以免污染周圍環(huán)境。挖方路段路槽底面以下 0～30cm 深度范圍內(nèi)壓實度≥93%。路基基底必須為密實原土，如為雜土或淤泥質(zhì)粘土等不良地質(zhì)，要予以挖除，換填符合路基填土要求的優(yōu)質(zhì)素土，并按規(guī)范要求分層回填、分層壓實至設(shè)計路基面標(biāo)高，以經(jīng)換填碾壓后的土層作為路基持力層。雨天開挖時減小開挖面，路基開挖后如不能立即進行下一道工序，可在基底以上預(yù)留 30CM，待下一工序開始再挖至設(shè)計標(biāo)高。開挖后要做好路基的臨時排水，使下雨時雨水能及時排走。新建城市道路工程施工組織設(shè)計 /瀝青混凝土路面13測量放線運到指定點原地面處理大塊解小原土碾壓取土點運來優(yōu)質(zhì)土 土方分層填筑檢測密實度碾壓工序驗收、填方路基施工技術(shù)、工藝路基填筑為本工程的重點工程，在填筑路基時，要確保路基堅實穩(wěn)定，路基填筑采用推土機粗平，再用機械精平，光輪壓路機 20T 振動壓路機碾壓實 .施工程序：測量放線→原地面處理→路堤填筑→路基壓實→取樣檢試驗→修邊坡→砌護坡。路基施工前，先進行場地清理，清除施工范圍內(nèi)的表土、雜填土、淤泥、樹根、草皮、垃圾、積水及地面上影響施工的構(gòu)筑物。、原有導(dǎo)線點不能滿足施工要求時，進行加密，道線點用水泥混凝進行保護，并保證在道路施工全過程相鄰導(dǎo)線點間能相互通視，導(dǎo)線點必需與相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。如發(fā)現(xiàn)問題要查明原因并報現(xiàn)場監(jiān)理工程師或建設(shè)單位。以確定土路基的回填高度。、施工過程注意保護好有關(guān)的測量點、樁志，并隨時進行檢查，如發(fā)現(xiàn)測量網(wǎng)點及其它測量點有變動或下沉，及時通知工程部進行檢測，并報給監(jiān)理檢查和復(fù)核。原地面處理、路基施工前，先進行場地清理，清除施工范圍內(nèi)的表土、雜填土、淤泥、樹根、草皮、垃圾、積水及地面上影響施工的構(gòu)筑物。路基土方填筑、對已設(shè)好的標(biāo)志樁進行掛線，使線頂?shù)母叨燃礊樵O(shè)計路床高。填筑高度小于 80cm 或不填不挖時，將原地清理后，表面翻松 30cm 深，新建城市道路工程施工組織設(shè)計 /瀝青混凝土路面15然后整平壓實，壓實度不小于 95%；填土高度大于 80cm 時，將原地表整平后壓實，使基底以下 30cm 范圍的壓實度不小于 93%，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后才開始填筑。并按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。土方的碾壓、碾壓時，按先邊緣，后中間的順序進行。橫向接頭對振動壓路機一般重疊 40～50cm，三輪壓路機一般重疊后輪的 1/2，前后相鄰兩區(qū)段的縱向接頭處重疊 1～。、開始碾壓時，土體較疏松，強度低，先輕壓，隨著土體密度的增加，再逐步提高壓強。否則要采用輕型光輪壓路機（8～12t）進行預(yù)壓。、碾壓時如土質(zhì)的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾曬才能進行壓實。、路堤邊緣壓實不到的地方，仍處于松散狀態(tài)，雨后容易坍塌，土方填筑時兩側(cè)多填寬 40～50cm 并壓實，壓實工作完成后再按設(shè)計寬度和坡度刷齊整平。、路基工程竣工路基工程竣工之后，要按照設(shè)計、規(guī)范要求檢測路基彎沉，發(fā)現(xiàn)彎沉值過大的路段，要進行翻修，并再次測定彎沉，直至符合要求為止。機械上土：根據(jù)穩(wěn)定土層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計算各段需要的干土方量，再根據(jù)取土場的含水量和所用運土車車輛的噸位，計算每車土的堆放距離，上土前還應(yīng)通過試驗確定機械上土的松鋪系數(shù)。裝運及攤平的過程中將土塊要先進行粉碎，此項工作在鋪石灰和水泥的前一天進行，整平后，檢查松鋪厚度必要時進行增減工作，整平后用 12 噸兩輪壓路機輕壓 12 遍，如含水量小，可灑水悶料一夜。用石灰在土上做卸置石灰標(biāo)記，同時劃出攤鋪石灰的邊線。粉煤灰運送和攤鋪與石灰相同。上述拌和過程結(jié)束時，如混合料的含水量不足，用灑水車補充灑水，灑水時不能在拌和路段上停留或調(diào)頭，均勻灑水防止局部過大或過小?；旌狭习韬徒Y(jié)束時應(yīng)色澤一致。直線段，平地機由兩側(cè)向路中進行刮平，平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平，必要時再返回刮一遍，用平地機或輪胎壓路機立即在初平的路段上快速碾壓一遍。 碾壓： 整型后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用 12 噸三輪壓路機、重型輪胎壓路機、振動壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)向外側(cè)路肩碾壓。碾壓至規(guī)定的壓實度為止，碾壓速度在 －／ｈ為宜。路拱和超高符合設(shè)計要求，終平應(yīng)仔細進行，將局部高出部分刮除，并掃出路外，對于局部低洼之處不再進行找補。每段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后立即開始養(yǎng)生，必須保濕養(yǎng)生不使穩(wěn)定土層表面干燥，也不應(yīng)忽干忽濕，第一步碾壓完成后，過一天就可鋪筑，第二步不需經(jīng)過 7 天養(yǎng)生期。本工程水泥穩(wěn)定碎石基層混合料配合比按 %控制，7 天浸水抗壓強度不小于，基層的壓實度按重型擊實試驗法確定的要求不小于 98%。、施工工藝流程新建城市道路工程施工組織設(shè)計 /瀝青混凝土路面20拌和機料 斗碎石驗收石灰土底基層施工放樣攤鋪混合料檢 平碾 壓找補整型碾 壓檢 測養(yǎng) 護水泥 合格 加水 運輸 出料不合格 合格、主要施工方法材料的準(zhǔn)備、水泥：采用終凝時間相對較長（宜在 6h 以上）的水泥，不得使用快硬、早強水泥以及受潮變質(zhì)的水泥。水泥使用前，要按要求對其進行抽樣檢驗，以確定其性能是否滿足使用要求。機械的準(zhǔn)備檢查混合料攪拌站、攤鋪機及壓路機是否運行正常，計量設(shè)備是否準(zhǔn)確。、混合料使用專門穩(wěn)定碎石集中廠拌機械進行攪拌，拌合時含水量宜略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪碾壓時的含水量不小于最佳值勤，且配料要準(zhǔn)確、拌和要均勻。水泥、碎石、石屑、水按設(shè)計配合比規(guī)定用量采用自動計量裝置進行計量，確保拌和料達到最佳含水量。攤鋪時氣溫在+5 ℃以上和非雨天才能進行施工。攤鋪采用攤鋪機械進行（經(jīng)驗松鋪系數(shù)取 ） ，人工配合找平及成拱。攤鋪時采用流水作業(yè)方法，使各工序緊密銜接，嚴格控制標(biāo)高和平整度，攤鋪要平整，粗細料無分層、離析、集中現(xiàn)象。在不能避免縱向接縫的情況下要符合 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0342022 中 的要求。分層進行施工時，下層水泥穩(wěn)定碎石碾壓完后，在采用重型振動壓路機碾壓時，宜養(yǎng)生 7d 后再鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石。在鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石時，要在下層表面撒少量水泥或水泥漿。、水泥穩(wěn)定碎石基層施工時勿使水泥和混合料遭雨淋，降雨時應(yīng)停止施工，但已經(jīng)攤鋪的水泥穩(wěn)定混合料要盡量碾壓密實。碾壓遵循“先輕后重，先邊后中，先慢后快” 的原則，并在水泥終凝前完成。碾壓速度先慢后快，頭兩遍的碾壓速度為～，后 6～8 遍為 ～。碾壓的順序由兩側(cè)向路中推進，先壓路邊兩三遍后逐漸移向中心。、碾壓過程從穩(wěn)壓至碾壓成型，設(shè)置施工警示牌，禁止一切車輛駛?cè)敕€(wěn)定層施工范圍。碾壓至表面平整，無明顯輪跡，穩(wěn)定碎石層重型壓實度要大于 98%。養(yǎng)生在攤鋪完成壓實度達到要求后，要及時采用麻袋覆蓋淋水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不宜少于 7 天。養(yǎng)生期結(jié)束后，在清掃干凈的基層上，要及時鋪設(shè)封層及透層，以防止基層干縮開裂，同時保護基層免遭施工車輛破壞。預(yù)制塊料質(zhì)量要求如下：1） 、規(guī)格尺寸必須滿足設(shè)計、規(guī)范要求；2） 、抗壓強度、抗折強度、抗磨強度等必須符合設(shè)計、規(guī)范要求；3） 、外觀不得有脫殼、裂縫、缺損等現(xiàn)象；4） 、同種塊料在同一標(biāo)段內(nèi)外觀顏色應(yīng)基本保持一致；路緣石鋪設(shè)方法、測放道路中線和高程，按設(shè)計邊線引出立、平路緣石邊樁，在邊樁測放立、平路緣石的高程。鋪砌好的路緣石應(yīng)縫寬均勻、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。平石安砌方法、按設(shè)計標(biāo)高用 水泥砂漿座漿 3cm 厚，平石按路面橫坡斜向路緣石，進水井兩側(cè)的流水板稍為傾向進水井以利排水。鋪砌好的平石要縫寬均勻、線條順直、勾逢密實，表面平整、砌筑牢固。、玻纖土工格柵施工技術(shù)、工藝為防止產(chǎn)生反射裂縫，本道路工程在水穩(wěn)基層頂面采用了玻纖土工格柵，玻纖土工格柵要求雙向抗裂強度大于 50MPa.玻纖土工格柵施工技術(shù)、工藝如下：在鋪設(shè)前必須將水穩(wěn)面上可能影響格柵與底層結(jié)合強度的物質(zhì)如油脂、水漬、污物等清除干凈，使鋪設(shè)表面清潔干燥，如路面有水跡時要待路面干燥后再進行鋪設(shè)。在開始鋪設(shè)前，要選擇膠面向下，鋪設(shè)時要保持其平整、拉緊，不得起皺，使格柵具備有效的張力，鋪完之后采用瀝青灑布機噴灑一層約 ，瀝青采用道路石油瀝青 70 號，瀝青新建城市道路工程施工組織設(shè)計 /瀝青混凝土路面25噴灑時應(yīng)保持瀝青溫度在 150~170℃之間。玻璃纖維固定間距為 50cm50cm，采用固定釘和固定鐵皮或生產(chǎn)廠家專供的錨固設(shè)備來固定玻璃纖維格柵。玻纖格柵背膠易溶于水，雨天或路面潮濕時不得施工。格柵鋪設(shè)完成后要嚴格控制運送混合料的車輛出入，在格柵層上禁止車輛急